U1 fährt alle 5 min Richtung Volksdorf . U3 nur alle 10 min. Pendel kommt auf 7 in Barmbek an . Anschlußzug fährt aber schon auf 6 in Barmbek. Super. Der Witz ist das bestimmt die Mehrheit die U3 nutzen wird( warum SEV nutzen wenn eine Bahn da ist) Und hoffentlich pendelt da ein 8 Wagenzug, sonst wird es kuschelig in der Bahn. Alle 5 min 8 Wagen Zug U1 <-> alle 10 min verkehrenden 6 Wagvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Herr Elste zur Stadtplanplänen der CDU „Wir sind nicht bei der Spielzeugeisenbahn. Wir arbeiten mit Fachleuten, statt auf einen Stadtplan etwas mit Bleistift zu malen.“von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Ne ist klar. Wenn das Ergebnis einer Umfrage nicht nach dem Geschmack ist, kann sie nur falsch sein. Ich wette, wenn in der Umfrage im Abendblatt das Ergebnis wäre 98 % der Hamburger wären für die Stadtbahn, wäre sicher hier einigen einer abgegangen und das Bettlacken hätte gewechselt werden müssen. 75,1 % der Hamburger können nicht irren. Die sind schlauer als manche hier denken. Vonvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke Heiko für diesen Beitrag. Man sieht die Planung ist murks. Aktuelle Umfrage im Abendblatt 75,1 % der Hamburger sind für weitere U-Bahn Strecken. 57,1 % lehnen die Stadtbahn ab. Liegt wohl auch an den massiven Baustellen durch das Busbeschleunigungsprogramm( Strassenbahn ja ähnlich ) . Baumaßnahmen wegen der Busbeschleunigung wird von 77,6 % abgelehnt.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Zitatschmidi Sieht so aus als wollte man Krampfhaft von jeden Endpunkt in alle Richtungen fahren. [...] Jetzt ist die Stadtbahn seit einer Woche in Betrieb und ihr wisst immer noch nicht wie es läuft ? Sieht so aus, als wollte man hier krampfhaft alle Veranstaltungen eines Jahres in eine Woche packen... Sorry, nicht mal als Glosse wirklich akzeptabel, als ernsthafte Kritik an der Svon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Sieht so aus als wollte man Krampfhaft von jeden Endpunkt in alle Richtungen fahren. ( Twitter Nachricht Hochbahn: wegen einer Demo ist der Stadtbahnverkehr in der Innenstadt eingestellt. Bitte benutzen Sie u- und S-Bahn ) Erstaunlich ist auch das die Kosten um 65%... (Ohh wieder ne Twitter Nachricht der Hochbahn: Wegen einer Demo der Linken : Mehr Geld für alle, aber alles für mich istvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Spinnen wir mal weiter. Universität der Bundeswehr 4 Gleisig . Nimmt die Linie aus Wandsbek-Markt auf. Nennen wir sie mal U6 (Wandsbek-Markt - S-Bovestraße - AKH-Wandsbek - Universität der Bndeswehr). Bis Jenfeld-Zentrum zusammen mit der U4. Diese Station wieder 4 Gleisig . U4 weiter über Gleiwitzerbogen nach Barsbüttel. Danach weiter zur Umgehungsstasse Barsbüttel. Hier ist genügend Platz fvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist das bitte schön für ein Gegurke. Faktum: Wo fahren jetzt die Busse längs ? Genau über die Dannerallee. Und da soll keine Station sein ? Da bietet sich viel eher eine Station Dannerallee Mitte an. Deckt den Spliedring und die Böcklerstraße mit ab. Bei letzterer wenden auch einige Busse. Also sollte der Schwenk eher hierhin Verlegt werden. Von da aus über Universität der Bundeswehrvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Na ja, wenn der SPD Vorschlag angeblich nur billig war, was ist das dann bitte schön . Einfach mit ein paar Buntstiften die die Tochter zu Ostern bekommen hat schnell mal eben hingerotzt. Wenn die SPD schneller war müssen wir ja schließlich auch etwas machen. Nur ohne Konzept ? Nehmen wir mal Steilshoop: Da soll man mit der blauen Linie bis Bramfeld fahren, umsteigen in die gelbe Linie undvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatbt Zitatschmidi Und das Schwachsinnsargument mit den Rolltreppen weiter oben lassen wir mal unkommentiert stehen. Das ist genau das was ich mit einer vernünftigen Diskussion meinte/ erhofft habe. Es entspricht also deiner Vorstellung von einer vernünftigen Diskussion, wenn du die Äußerung eines Diskussionsteilnehmers als schwachsinnig abqualifizierst? Interessant ... Kopfschüttelndevon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
@histor :Genau so eine Antwort habe ich erwartet! Oho - das Demonstrationsrecht wird bemängelt. ;-) Vielleicht sollte man sich allerdings mal fragen, ob wirklich für jeden Zweck eine Demonstration angemessen ist. Aber wenn es legal ist, finden sich eben Leute zusammen, die sich so äußern. Also U-Bahn täglich wegen Demonstrationsfreiheit an einigen Tagen? Dann bringen manche Demonstrationen dvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier wird ja jede Sache irgendwie pro Strassenbahn hingebogen. Sei es Leute die nicht unterirdisch Fahren wollen weil die angeblich Angst haben. Komisch das die U-U-Bahn trotzdem voll ist . Oder HSV eh bald in der 2. Liga spielt, also es eh ja in Zukunft keinen Sinn macht eine Linie hier hin zubauen und jetzt ist angeblich eine mögliche Umsteigebeziehung der U5 / U3 . Oder abfällig als billige Povon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie ist eigentlich das Betriebskonzept nach Billstedt wenn die U4 vorher abbiegt ? Jetzt ist es ja so das Abends die U2 und die U4 jeweils alle 20 min verkehren und somit alle 10 min nach Mümmelsmannberg fahren. Am frühen Abend jeweils alle 10 min und somit 5 min Takt bis Billstedt. Tagsüber alle 2/3 nach Billstedt. Fällt die U4 weg müsste ja die U2 Abends alle 5 bzw. 10 verkehren. Und tagsvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute wieder eine Nachricht auf Twitter Stau im Elbtunnel 150/250 verspätetvon schmidi - Hamburger Busforum
Jetzt fährt der 150 morgens und Abend's bis Cranz im 10 min Takt. Und das willst du nur noch auf 15 und 30 verkürzen. Halbierung des Angebotes = nur noch halber Abopreis . Wenn dann bitte 10 min Takt für den 62 und die Linie 150 bis Finkenwerder Landungsbrücke verkürzen. Und das auch nur während Bauarbeiten der A7.von schmidi - Hamburger Busforum
Nach Jungfernstieg muss sie doch gar nicht fahren. Vielleicht von Hbf direkt zum Dammtor und weiter wie M5. Morgen wissen wir mehr.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBummelbahn Zitatschmidi Heute morgen ist, ca. um dieselbe Uhrzeit,in Baumwall mal wieder einer abgeraucht. Kommt anscheinend öfter vor. Die deutsche Industrie taugt nix mehr . Vielleicht morgen in China bestellen. Dann sind bestimmt bis Dezember 20 Züge da. Ne klar. China ist ja voll besser als wir hier. Vor allem in Sachen Arbeitsbedingungen, Menschenrechten, Demokratie, Umweltschutz undvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Zitatschmidi Heute morgen ist, ca. um dieselbe Uhrzeit,in Baumwall mal wieder einer abgeraucht. Kommt anscheinend öfter vor. Die deutsche Industrie taugt nix mehr . Vielleicht morgen in China bestellen. Dann sind bestimmt bis Dezember 20 Züge da. Und im Januar fallen alle auseinander... Mit Sicherheit nicht ! Mein Computer läuft und läuft. Meine NAS läuft und läuft. Meivon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute morgen ist, ca. um dieselbe Uhrzeit,in Baumwall mal wieder einer abgeraucht. Kommt anscheinend öfter vor. Die deutsche Industrie taugt nix mehr . Vielleicht morgen in China bestellen. Dann sind bestimmt bis Dezember 20 Züge da.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Don't feed the troll.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, dein Job bei der DB AG verloren oder warum so eine Hetze gegen den Metronom. Richtig so. Bezahle einen Lada, will aber dann den Luxus der S-Klasse. Nix da. Ausversehen in die 1 Klasse gesetzt. Ne, schon klar. Wie blöd muß man sein die 1 Klassezeichen zu übersehen. Geht mir aber manchmal auch so , steige öfters in den Panamera meines Nachbarn, merke das dann auch immer erst im Büro.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatslhh Da nur ein 6-Wagen Zug pro 10min auf der U3 zwischen Wandsbek-Garstenstadt und Barmbek, ist wohl klar, dass dieser recht voll wird, wenn die U1 alle 5 min von Farmsen kommt. Wir reden hier aber nicht von der Uhrzeit um 11:00 Uhr, sondern von der HVZ und da kommt die U1 alle 5 min. Ebenso die U3. Und da ist der Zug nunmal überfüllt. Und wenn dann noch die U3 aus Steilshoop kommvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT2 4ever ZitatGünter Wolter 6-Wagen-Züge sind nicht notwendig, wenn die Steilshooper Linie über Gartenstadt und Barmbek - Ostring - Innenstadt bis St.Pauli als U5 fährt, und die U3 den Ring bedient. Sind denn so viele Umsteiger aus den Walddörfern und Farmsen in Gartenstadt? In die Stadt kommen die Leute doch am besten, wenn sie in der U1 bleiben. Und dass massenhaft in der HVZ morgens dvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGünter Wolter @ Der Hanseat; Schmidi Wenn eine Verknüpfung Steilshoop mit der U4-alt Nord angestrebt werden soll, dann ist schon der Bau so ewig lange. Von daher ist der ursprünglich von der Politik gewollte Anschluss nach Barmbek die einfachste Lösung. Die Verbindung nach Barmbek ist bereits aus der Straßenbahn-Zeit tradiert: am Barmbeker Bahnhof trafen sich Linien 6 und 9 aus Richtuvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFriedrich Barmbek sollte angesteuert werden, weil es das Stadtteilzentrum ist. Außerdem lässt man bei einer Route über Sengelmannstraße die Gegend Schwalbenplatz/Elligersweg links liegen. Ferner gibt es bei der Route über Sengelmannstraße keine Verbindung zur S-Bahn (obwohl man sie kreuzt) und die Route kann erst eine sinnvolle Funktion erfüllen, wenn die U4 alt ost komplett gebaut ist. Dievon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso muss Barmbek überhaupt angesteuert werden ? Nochmal , das ist nur bisher darauf begründet das hier die Buslinien enden. Das tun diese aber auch nur weil hier U- und S-Bahn fahren. Und was soll heutzutage dann bitte schön eine 6 Wagen-Linie bringen. Wenn jetzt schon alles überfüllt ist. Und wie soll das Problem Wandsbek-Gartenstadt gelöst werden ? Jetzt schon Rappelvoll ( dort startevon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Geil, wenn wir schon bei aberwitzigen Vorschlägen sind. Was für ein Rumgegurke. Und jetzt auch noch nach Winterhude. Von da aus nach Schnelsen, weiter zum Flughafen, nach Ohlsdorf, weiter Richtung Poppenbüttel Nord, nach Langenhorn. Warum nicht ein Abzweig von U1 Alter Teichweg nach Steilshoop. Und am anderen Ende am Stephansplatz nach Siemersplatz.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Aha, Steilshoop -Sengelmannstr. ist umständlich ( weiter Alt U4 ). Aber das die U1 ab Wandsbek-Gartenstadt übernehmen soll und so die Leute den ganzen Weg von Steilshoop über Wandsbek nehmen, soll weniger umständlich sein ? Und das dann nur noch 6 Wagen Züge Richtung Volksdorf fahren soll reichen ? Der Weg über Sengelmannstr. Alt U4 müsste genauso, wenn nicht sogar schneller, sein .von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Hansehat. Wie alt bist du? Wenn dein Vater "malen" muß. Und was soll der Schwachsinn's Vorschlag die U3 ab Wandsbek-Gartenstadt mit 6 Wagen-Zügen zuverlängern. Weil das auf der Karte so toll aussieht. Heutzutage darf es soetwas nicht mehr geben. Jetzt ist es jeden Tag zur HVZ so das sich ein 8 Wagen - Zug U1 in einen 6 Wagen-Zug U3 ergießt. Das heißt das man so gut wie immervon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert U1 auch heute wieder mit 10-Minuten-Takt. Und eine merkwürdige Fahrgastinfo-Strategie der Hochbahn. Also, wenn die Hochbahn eine Strategie hat. Die U1-Ausfälle wurden bislang nach meinem Eindruck gar nicht kommuniziert. Die Züge fielen einfach aus. Dann gab es gegen 12 Uhr eine Störung an der U4 - die Züge aus Osten endeten Berliner Tor, Jungfernstieg-Hafencity Uni fuhr ein Penvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum