Zitatmasi1157 Ein "Mitglied der älteren Generation" würde jetzt seine Fehleinschätzung eingestehen und sich entschuldigen. Von den anderen "Schwarzmalern" erwarte ich schon nichts dergleichen mehr. 12.08.2023: Zitatmasi1157 ZitatKoschi1988Anders gesagt, mir ist keine Bauprojekt der DB bekannt, die rechtzeitig fertig wurde. Und das kann natürlich auch gar nicht oft genug evon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Der hat doch auf S-Bahngleisen absolut nichts zu suchen! Was hakt denn bei Dir aus? Natürlich haben solche Waggons etwas auf den S-Bahngleisen zu suchen, nur eben nicht in den Tunneln. Hier noch ein paar Aufnahmen von der Schneekatastrophe 1978/79, wo den S-Bahnen teils Dieselloks vorgespannt wurden oder Dieseltriebzüge eingesetzt wurden. Auf einigen der Fotos ist dervon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Ich konnte bisher auf keinem Bild / Video erkennen, dass der Wagen keinen Kran hat, aber etwas anderes sehe ich auch nicht. Okay, ist aber auch auf den Videos des NDR gut zu erkennen. Um mehr zu erfahren kann man Google befragen, da habe ich eines der ersten Bilder verlinkt. Anders habe ich's auch nicht gemacht, wobei ich allerdings vorab grob wusste, wie der Waggvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Ist der speziell für das S-Bahnnetz? Oder DB-Fernstrecken? Oder beides? Wäre er speziell für die S-Bahn, hätte es - anhand dessen, was bislang verlautbart wurde - keine Probleme gegeben, dann hätte er ins Profil passen müssen. Zitatoskar92 Hat der Zug einen Bordkran? Bei dem der Ausleger evtl. nicht richtig heruntergefahren sein könnte?? Nein, ist auch auf den Bildervon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, für mich stellt sich ja auch die Frage, wo sollte der Notfalltechnik-Zug denn so dringend hin? Außer von dem eigenen Notfall ist von keinem anderen bislang die Rede. Wird morgen bestimmt ein großer Spaß, wo man doch wegen des Marathons U- und S-Bahnen nutzen soll... Viele Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich zitiere einmal von der Seite des NDR: Zitat Nach Angaben der Bahn war am Nachmittag ein kleiner Bauzug unter der Ernst-Merck-Brücke am Hauptbahnhof in Schräglage geraten, weil er mit seinen Aufbauten an die Decke der Brücke gestoßen war. Ich hoffe auf einen ersten Schnellschuss bei der Aussage. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNVB So gegen 15.10 Uhr. Ich dachte, wir hätten Erdbeben. Ich habe nur so eine Art Grummeln gehört. In den Berichten wird von 15:45 Uhr gesprochen, persönlich wurde mir mittlerweile 15:40 Uhr genannt. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Bewegtbilder vom NDR: Hamburg: Zugausfälle nach Unfall am Hauptbahnhof Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, um welche Uhrzeit ereignete sich der Unfall eigentlich? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNVB Das Schlimmste ist die Verarschung der Fahrgäste durch die DB. Tausende auf den Bahnsteigen ohne oder mit Falschinformation. Stimmt so nicht. Um die 20 Minuten bevor Du diese Zeilen geschrieben hast, wurden wir Berliner Tor aus der Bahn mit genau der Aussage "Zug entgleist" gebeten. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud Meine Meinung dazu: Warum hat man nicht gleich die neuen Kassen- und Bestellterminals mit EC/Kreditkartenfunktion geordert oder die Bargeldabschaffung bis dahin verschoben, bis alle Busse mit dem neuen System ausgestattet sind? Da ich den Artikel leider nicht lesen kann, ist mir auch eine Einordnung nicht möglich. Mir ist allerdings nicht bekannt, dass man derzeit dievon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, da ich Euch die Tage ja genug zugetextet habe, erledige ich in dem Aufwasch noch dieses Thema. Die Äußerungen in der 100 Tage Bilanz sind einfach bitter. Die Betriebsstabilität in den Außenästen hat sich nicht verändert - zumindest nicht aus Fahrgastsicht. Das mag in aufgehübschten Statistiken anders aussehen, da wirken sich ausgefallene Züge ja auch positiv aus. Was auch nicht vevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Zitatmasi1157 Wer seine eigene Ideolgie für "gesunden Menschenverstand" hält... Hat unser Eidelstedter Bazon schon wieder seine selbst gefassten Vorsätze vergessen? Ginseng soll da helfen. Ansonsten verwundert es nicht, dass sich zwei intollerante Antidemokraten, die ihr Heil im blinden nachplappern von zusammengestümperten Zukunftsideen suchen, abfällig über für sie zu uvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKirk Dann hat man ja fast wieder eine Situation wie vor 1906. Viele kleine verteilt statt einen Zentral. Naja, aber von den ÖPNV-Freunden wird das doch als die beste Zeit bezeichnet. Damals dominierten Straßenbahnen den ÖPNV, Busse waren eine absolute Randerscheinung und Autos gab es an sich kaum. Es müssen also die Entscheidungen danach alle falsch gewesen sein und halt innovativon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Dein trotziges Herumgejammere ändert nichts daran, dass Dein Geschwurbel vollkommen off Topic ist. Nimm' das endlich mal hin! ZitatPassusDuriusculus ... und eure eigene Ideologie nicht erkennt. Um ehrlich zu sein, dein prekärer Blödsinn ist schon recht unerträglich. Ich habe Dein Geschwurbel einmal weitergedacht und bin zu dem vollkommen offensichtlichen Schluss gekommen, dassvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatOlifant Auf der anderen Seite erforscht das eine Idee, die sich bisher niemand getraut hat: was ist, wenn wir den Hauptbahnhof einfach „neu bauen“? Viel zu konservativ und viel zu wenig progressiv! Den Hauptbahnhof in Hamburg einfach aufgeben! Mega innovativ werden die Umsteigevorgänge auf Diebsteich, Harburg, Bergedorf und Hasselbrook verlagert! Der Hauptbahnhof an sich wirdvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Du hast offenbar das Anfangsposting gar nicht gelesen und grätschst hier komplett themenfremd rein. Daher aber sowas von EOD! ZitatPassusDuriusculus Du beschreibst es ja richtig den aktuellen Zustand, nur so muss es ja nicht sein. Mir schwante schon, dass wir hier kein Verständnisproblem haben. Gut, wer so plump Ideologie hier reinschmiert kann ja auch keinen Verstand haben. Undvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Djensi, ZitatDjensi Huhu Boris, jetzt sind wir wirklich sehr im Busthema, ohne das wir digitalisieren 😊 Jaaaaa. Nur ist es in dem Fall auch etwas erbsenzählerisch. ;-) Würde man es wirklich eng sehen, gäbe es kaum einen Grund das Dokument zu verlinken. Nur U-Bahn-100 und Digitale S-Bahn wären dann relevant und der ganze Rest nicht (alleine switch, MOIA und dergleichen ;-) ).von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich weiß immer nicht woran ich bei Dir bin. Da kann man eine ordentliche Diskussion führen und dann sowas. Du schreibst zu vielen Themen doch mindestens genau so gern wie ich. Da müssen Dir in der Diskussion und eben - ich meine - auch in Beiträgen der Medien doch die Randbedingungen klar geworden sein. Zitatchristian schmidt Aber die Idee dass wegen Problemen das jetzige Programmvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das war noch nicht alles. "Meine" S2 sollte heute plötzlich über Jungfernstieg fahren. Auf der Anzeige Hbf nur S2, also raus S3 genommen. Früher Feierabend nun schon die zweite Woche dahin, aber so vielleicht dem Poker entkommen die S5 erst in 20 Minuten zu kriegen. Jungfernstieg angekommen: "Wegen Personen im Gleis Landungsbrücken...". Das ist alles nur noch Slapvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatPassusDuriusculus Man könnte aber auch den MIV hinter Bus und Rad anstellen, wenn es denn gewollt wäre. Ist es aber leider nicht. Sechs - Thema komplett verfehlt. Hättest Du Dir die Mühe gegeben meinen Beitrag richtig zu lesen und zu versuchen zu verstehen hätte Dir mein Hinweis auf die gegenseitige Wechselwirkung auffallen müssen. Zugegeben, die sehen 99% der Deutschen auch nichvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, wieso wird sich zu einem - schaut man genauer hin - völlig belanglosen Thema die Köpfe eingeschlagen? Man hat sich jetzt mit ein paar laufenden und ein paar schon Jahre in der Pipeline steckenden Projekten befasst. Aufregend ist was anderes. Ingo Lange hat die Situation für den Bereich Busbeschleunigung ganz wunderbar beschrieben. Da wird nichts für den Kunden spürbares herauskommvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi Durchgehend instabil oder nur in dem Zeitfenster? Durchgehend, das ist nur die Spitze. Ob der Zug die letzten Wochen zufällig mal fuhr (man sieht ja wieder den +10 Ausreißer), ist da völlig belanglos. Darauf kann man sich nicht verlassen. Heute morgen hatte die S5 vor mir auch wieder +3, eine S2 am Vormittag +5. Die S2 fährt mindestens ein Mal im Monat morgens nur im 10von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi Das war früher deutlich anders, ist durch die neue Linienordnung tatsächlich eine höhere Stabilität erreicht? S5 komplett instabil ab Elbgaustraße. Die Bahn 8:53 Uhr fährt oft nicht bzw. 10 bis 15 oder 20 Minuten verspätet und so weiter und so fort. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich packe dies einmal in diesen Thread: Hamburg: Grüne fordern neue HVV-Angebotsoffensive In welcher Filterblase mit kilometerdicken Wänden muss man leben solche Forderungen aufzustellen? Es ist doch gerade erst mit den Streiks auch einmal allgemein thematisiert worden, dass bereits das jetzte Programm schon nicht mehr geleistet wird. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich kann jetzt gerade nicht ganz nachvollziehen, wieso die Unterhaltung etwas eskaliert. Sascha, oskar92 hatte gestern kritisiert, dass vom hvv nicht alle Linien bei der Störung aufgeführt wurden. Da habe ich ihm zugestimmt. Als Beispiel habe ich zwei HHA- und VHH-Meldungen angeführt, bei denen Du zustimmst, dass man jeweils eine Meldung je Unternehmen draus macht. Der hvv hatte 2von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo Sascha, ZitatSascha Behn Naja, so ist es nun nicht. Es geht hier um die "Aktuellen Meldungen" auf hvv.de. Schau Dir mal die Meldung zur Haltestelle Siemersplatz an. Eine einzige Baustelle, aber zwei Meldungen. Eine von der HHA für X22 und 392. Eine von den VHH für 22 und 281. Selbes gilt für Fangdiekstraße. Genau sowas sollte es laut Ankündigung nicht mehr geben. Und genauvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatoskar92 Mal wieder ein Beispiel dafür, dass man beim hvv / der Hochbahn weder Willens noch in der Lage ist, ... Gut, es ist nicht die Aufgabe der HHA das Liniennetz der VHH zu kennen. Uns wurde ja eine Revolution bei der Fahrgastinformation versprochen ... die so nie kam und sich nur das Abkippen von Meldungen von den Seiten der VUs auf die hvv-Seite verlegt hat. Da wird halt drivon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatDer Hanseat Aktuelll nicht, ja. Eigentlich handelt es sich um die Flixbus-Linie 250. Was für mich mit der größte Nachteil der öpnvkarte.de ist. Flix ist Fernverkehr und hat schon deshalb nichts in der Karte zu suchen. Ansonsten hätte man zumindest FLX der Nummer voranstellen müssen. Anfangs dachte ich, da sind jemandem die Datenbestände um die Ohren geflogen, als ich eine 277 (mevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, die X3 wurde heute Abend einfach mal spontan eingestellt. Hinweise natürlich keine - Danke VHH nomobility! Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum