Hallo, ZitatKirk Ist wirklich nur Orthmann betroffen? Ich dachte, man hatte sich letztes Jahr geeinigt? Wo Du's ansprichst. Wurde offenbar nicht weiter drüber berichtet. Auf der ver.di-Seite wird von einem Scheitern gesprochen (gut, anders wäre ein Warnstreik auch nicht legitimiert). Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatDT5-Online in diesen Minuten geht der Tag der offenen U4-Baustelle in Horn zuende. Oh, schade. Gar nichts davon mitbekommen. Wunderte mich gestern nur über die offensichtliche Besuchergruppe auf einer der Baustellen. Dann bin ich mal auf die Reportage gespannt. ;-) Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatLH Nein, man kann auch kontaktlose Kreditkarten nutzen. Auch im Bus? Dann habe ich eine veraltete Quelle gefunden. Dass das stationär (also Under-/Overground, DLR, etc.) funktioniert war mir bekannt. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ab 9. Januar gibt es eine neue Runde bei den Fahrplaneinschränkungen der HHA: - Die 5 soll wieder ruglär fahren. - Die 6 fährt weiterhin nur alle 10 Minuten. - Neu: Die 19 wird vom 7 auf einen 10 Minuten Takt gedehnt. - Neu: Auf der 4 wird wie Anno dazumal gefahren - 5 Minuten Takt bis Schlump, bis in die Innenstadt alle 10 Minuten. Meldung auf NDR.de Ich vermute einmal:von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKirk Ist aber irgendwie so ein Männer-Ding. Weibliche Fahrerinnen grüßen immer zurück. Dann musst Du mehr Bus fahren. ;-) Die Damen können auch gut "ungesprächig" sein. Was aber wieder merkwürdig bizarr an dem Filmchen ist, offenbar muss man grundlegend Blödsinn verbreiten beim "Besten am Norden". Direkt am Bahnhof Barmbek beginnt also die pure Wildnis, wovon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Oh, dann ist es um so trauriger, dass man sowas in Hamburg noch nicht geschafft hat. Also ich möchte nicht mit meiner Kontokarte wirklich überall zahlen müssen. Haben wir ja im Sommer gesehen, wie ausgereift das ist. Auch in London kommt man außer der Oyster Card nur mit vorher gekauften Papiertickets weiter. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Ich spreche von ca. 13:30 - 15 Uhr. Merkwürdig. Meine Beobachtungen sind aus dem selben Zeitraum. Kann ich mir dann auch nicht erklären. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatKoschi1988 Die Linie 180 ist mit den Unternehmen Hochbahn und zusätzlicher Unterstützung durch Umbrella so unzuverlässig, wie nie. Entweder der Bus kommt oder der kommt nicht. Der Rekord fürs Warten liegt aktuell bei 40 Minuten. Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte mir das mal länger in Stellingen angeguckt und da lief alles nach Plan. Auch wenn ich da sonst so vorbeikomme sivon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatM2204 Wird der aktuelle Gelenkbuseinsatz auf der 16 durch Umbrella eigentlich mit alten Hochbahngelenkbussen bewältigt? Schnellbusse der Hochbahn sind offenbar auch in den Umbrella-Park gewandert. Wie war nochmal das Mantra: Keine neuen Dieselbusse ab 2020 :-)? Genau, Fahrzeuge aus 2009 sind für die Ersatzleistungen an die Unternehmen gegangen. ZitatM2204Außerdem scheint Umbrevon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud In der Langen Reihe hatte ich Plakate für eine Demo an dem Tag zur fraglichen Uhrzeit gesehen. Meine Aussage war allgemein gehalten. Es ist damit auch nicht gesagt, wann Sperrungen und Umleitungen genau eingerichtet werden. Meiner Erfahrung nach fährt man immer bis nichts mehr geht und leitet dahinter um. Es gibt auch den Fall spontaner Gegendemos. ZitatFoxMcLoudvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatreinbeker In solchen Situationen würde ich als Busfahrer aber vorsichtshalber an jeder Haltestelle, die unterwegs irgendwo steht, anhalten und fragen, ob irgendjemand mitfahren möchte. Eher nicht, wenn die Leitstelle was anderes ansagt, sollte man dem eher nachkommen. Vor allem erlebe ich das immer wieder, dass die Leute ohne zu gucken in jeden Bus einsteigen und dann geht das grvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud So eine Demo um den Hauptbahnhof gibt es ja öfter, daher sollte die Hochbahn doch auch festgelegt haben wo Ersatzhaltestellen sind. Die Demo war ja scheinbar angekündigt und nicht wirklich spontan. Zudem müssten die Busfahrer ja auch irgendwoher wissen, welche Route sie Richtung Mundsburg nehmen müssen wenn die Kirchenallee und Lange Reihe gesperrt sind. Samt Ersatzhaltesvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, auf Twitter ist leider nichts zu finden. Weiß wer, was die U2/U4 heute so komplett zerwürfelt hat? Ca. 9:15 Uhr Jungfernstieg wurden die U2 Richtung Hbf geräumt und leer abgefahren oder gewendet, U4 fuhr die ganze Zeit - obwohl auf dem Anzeiger als "sofort" angekündigt - wenn nur Richtung HafenCity. Informationen gab es leider gar keine. Gute zwei Stunden später war immevon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatIngo Lange Auf hvv.de steht irgendwo, dass die VHH es wegen akutem Personalmangel nicht geschafft haben, alle neuen Fahrpläne auszuhängen und bei neuen oder veränderten Linien die Beschilderungen anzupassen. Danke, das dachte ich mir auch. Es gab auch auf den Displays in den Bussen den Hinweis. Was trotzdem drollig an der Situation ist, die 16 scheint man - ich habe nicht auf dievon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, habe heute zwei "Jungfernfahrten" gemacht. Schenefelder Platz kann die 16 tatsächlich nicht so ohne weiteres Pause machen. Selbst an einem ruhigen Sonntag wie heute, wurde durch den dort stehenden Umbrella-Fahrer schon etwas Behinderung in den flüssigen Betriebsablauf gebracht. Die X95 wurde bereits erstaunlich gut angenommen, war aber ungewohnt schlecht ausgeschildert. Bisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Danke Euch beiden! Wenn ich mich nicht täusche prägten sogar vor 30 Jahren 110er und 212er noch stark das Bild der Bahn. Wie die Zeit vergeht. '93 war auch das damalige neue Pannenstellwerk in Altona hypermodern ... und bald Geschichte. Aber jetzt schweife ich bös' ab. ;-) Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi War das der Baum- oder der Bohrschaden? Der Zahnarzt. ;-) Konnte auch ein kleines Wackelvideo machen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, heute wurde die beim Unfall am 18. Juni 2021 beschädigte DT 4-Einheit 163 repariert wieder angeliefert. Abweichend über Eidelstedt und nicht wie sonst über Rothenburgsort. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, passend dazu ist endlich auch die DFI-Anzeige Max-Brauer-Allee Richtung Bf. Altona in betrieb. Leider fallen mir auch hier wieder Diskrepanzen auf. Man führt teils Standorte, die es nicht gab bzw. immer noch nicht gibt. In diesem Fall werden die dreizeiligen Anzeiger "unterschlagen", die es meist in den Haltestellenunterständen entlang der Metrobuslinie 3 gibt. Ich weiß,von Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, seit ein paar Wochen fahren Umbrella und Elite für die Hochbahn. Umbrella seit heute - wie gesehen - auf der 16 und davor 14, der verstärkten 180 und der 815 (Hbf - Ankunftszentrum Rahlstedt). Elite ist auf der 155 unterwegs. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, die S-Bahn hat irgendwie immer noch Probleme die Situation Diebsteich ihren Fahrgästen zu kommunizieren. Die Woche habe ich erstmals eine Ansage gehört, dass man bitte ab Stellingen den 180er nutzen solle, um doch noch nach Diebsteich kommen zu können. Im Verlauf der Fahrt wurde natürlich weiterhin Diebsteich angesagt, aber offenbar flott weitergedrückt. Bei allen anderen Fahrten wirvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud In der Zwischenzeit scheinen die weißen Luftpolster als Dach der Bussteige nach und nach ihren Geist aufzugeben. Es scheint nicht nur so, ich meine auch, dass die so konzipiert waren. Allerdings Hochbahn-untypisch wird an den defekten Kissen nur schleppend was gemacht. In den letzten Tagen sind mir ettliche Kissen mit Luftverlust aufgefallen, die im Wind relativ lautvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, nur innovativ sein, um der Innovation willen? Der ganze Kram ist ja schon aus dem Ideenzug, der vor ein paar Monaten die Runde machte, bekannt. Dass ist doch wirklich nicht praktisch. Angeblich soll es sogar mehr Platz geben. Also die nur noch zu 3/4 mit Rückenlehne versehenen vierer Sitzplätze haben doch aufgrund der fehlenden Lehne nicht mehr Platz und ragen schön in den Gang. Lounvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Bedeutet diese Meldung, dass die Haltestelle "Schützenstraße (Süd)" klammheimlich ab sofort umbenannt ist in "S Ottensen"? M2204 hatte in diesem Beitrag bereits davon berichtet. Digital dürfte die Haltestelle schon seit Oktober so heißen. Real steht immer noch Schützenstraße Süd dran (Stand heute). Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ZitatSonnabend das Thema "überlasteter Hauptbahnhof" lockt ja so manche/n zu "ungewöhnlichen" Problemlösungsansätzen aus der Reserve. So hat jetzt der CDU-Verkehrs"experte" Richard Seelmaecker... Ist jetzt wieder etwas OT und eher gesellschaftlich, aber wie simpel können und müssen derlei Fragerei auf unser aller Steuergeld sein? Klar, man kann soetwas svon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, und Thorben Buschhüter. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatchristian schmidt Interessant ist dass die PDF-Haltestellenaushänge nahelegen dass die 112 wieder ganz über die Elbchaussee führt. Guck mal bei NimmBus, da steht schon mehr. 112 nur noch über Bf. Altona, nicht mehr abwechselnd über Königstraße und die Kurzläufer statt Bf. Altona bis Teufelsbrück. Die 111 behält Bf. Altona als Endpunkt und wird in der HafenCity verlängert. Grüßvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatchristian schmidt Ich meinte mit meinen Kommentar nur dass in der Praxis die Einführung der Expressbusse dann schon dazu führte dass... Ah okay! Zitatchristian schmidt Wieso wäre eine Geschichte über die ich gerne mehr hören würde. Beispiel: Berlin hatte ja zuerst ein X-Bus-Netz, spielte dass in HH eine Rolle? Gute Frage. Womöglich war das der Ausgangspunkt. Vielleicht auchvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, Zitatchristian schmidt Schnellbusse hatten schon was mit Expressbussen zu tun. Schade, dass es jetzt wieder so gegeneinander geht. Nein, die Schnellbusse hatten noch nie etwas mit dem Xpressbusnetz zu tun. Der von mir angesprochene Satz stimmt so einfach nicht. Zu Anfang - und darum geht es - wurden 2019 nur die Eilbuslinien in Xpressbus umbenannt und Linien wie die X3 neu eingefühvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Hallo, ich muss Wolfgang da recht geben. Der Newsletter ist recht begrenzt informierend und man finanziert neuerdings mit seinem Fahrgeld und Steuergeld eine Influenzerin, die mit anderen Influenzern letztendlich Werbung für Privatfirmen macht. Der hvv soll halt immer mehr Lifestyle-Produkt werden, als nach außen schnöde wieder mehr die Kernaufgaben wahrzunehmen (siehe Apps). Es ist auch eivon Boris Roland - Hamburger Busforum