Moin! ZitatPhilip Pape Aber die Taubenvergrämung hat begonnen, auf Lampen und Trägern sind jetzt Halter für Drähte montiert, teilweise auch schon mit Drähten bestückt. Der Handlauf scheint übrigens nie gereinigt zu werden. Mit Beginn der Sommerferien scheint in Kellinghusenstraße die Arbeit eingestellt worden zu sein. Keine Veränderung an der Taubenabwehr zu sehen und der Handlauf ist immervon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Ich habe mir heute zweimal kurz den S1 SEV angeguckt und konnte auch den 405G, wäre der nicht schon für den verkehrshistorischen Tag geeignet, gesehen. Zwei Hoch- und zwei Niederflurer sind mir über den Weg gelaufen und wenn ich richtig geguckt habe von drei Unternehmen, schönes Sammelsurium. In der Ankündigung der S-Bahn findet sich der Hinweis "Mobilitätseingeschränkte Fahrgästvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Die Ankündigung zu Weiterbau und Fertigstellung in Poppenbüttel ist bis auf das Plakat, wohl vergessen, bei DBs verschwunden. Nur noch bei der Hochbahn findet sich ein versteckter Hinweis. Weiß da jemand mehr? Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatRingbahn Ich dachte, die Mitnahme von Fahrrädern ist im SEV generell verboten. Und außerdem bezweifele ich, dass die S-Bahn Hamburg GmbH Einfluss darüber hat, welche Busse die SEV-Auftragsnehmer nutzen, da beschwere dich lieber bei der Autokraft (seines Zeichens, auch ein Unternehmen der Deutschen Bahn). Übrigens, bei den Sternschanze-Hbf-SEVs kommen, wenn die Autokraft diese betrevon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHHA-LURUP Es ist EIN Bus und den kann man wohl überleben oder ? Immer auf die S-Bahn rumhacken oder wie soll man das verstehen? Ja, denn sie hat's verdient! Die Preise im ÖPNV sind in Hamburg spitze, da erwarte ich auch Spitzen-Leistung. Der Vorschreiber schrieb von mehreren Hochflurern und die gehören in Hamburg nur noch an eine Stelle, auf das Kai für den Export nach Afrivon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatRingbahn Übrigens: Der SEV Blankenese-Wedel wird von der Autokraft (mit Wagen aus Bad Segeberg) betrieben, zum Teil sogar mit MAN-Hochflurern und einem Schlenkie von "Die Linie" im Auftrag der Autokraft. Das erklärt dann, wieso bei diesen S-Bahn Bauarbeiten die Fahrradmitnahme nicht möglich ist! Beim U3 SEV ist sie aber möglich, wenn Platz vorhanden, da die HHA keine Hochfvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt In der Zeitschrift der Hamburger S-Bahn vom 30. September 2010 ist davon die Rede, dass die Stationen der City-S-Bahn und die Station Heimfeld (auch eine Tunnelstation) von 2012 an bis 2015 barrierefrei ausgebaut werden soll und dabei auch dann eine neue Deckeverkleidung erhalten. Mal sehen ob der Wahrheitsgehalt genauso hoch ist wie 2005, als 2006 angekündigt wurde, Lvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Kleiner Nachschlag aus der letzten Zeit: Aber die Taubenvergrämung hat begonnen, auf Lampen und Trägern sind jetzt Halter für Drähte montiert, teilweise auch schon mit Drähten bestückt. Der Handlauf scheint übrigens nie gereinigt zu werden. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Irgendwann heute Nachmittag Sperrung Citytunnel wegen größeren Polizeieinsatzes und Personen im Gleis, laut Bahnsteigansage, die ich in Ohlsdorf im Zug gehört habe. Ich komme in Poppenbüttel an den Bahnsteig, ein Vollzug 474 fährt als S11 um XX.X4 scheinbar fahrplanmäßig gerade ab. Auf dem anderen Gleis ist eine S1 nach Wedel in 5 Minuten angekündigt. Die Anzeige wechselt auf "Nivon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatRingbahn Für die Fußgängerbrücke ist ja auch nicht die S-Bahn zuständig, sondern die DB Station & Service. Die Aufteilung in diverse Geschäftsbereiche ist mir bekannt, ich vergesse sie aber immer wieder, dient sie ja auch nur dazu Verantwortung zu vermeiden und Gewinne zu maximieren. Hier noch ein Bauzaunbild aus Poppenbüttel von heute Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatSpecky Sehe ich es eigentlich richtig, dass die Bahn den Abbruch der Fußgängerbrücke in Poppenbüttel hat wegfallen lassen? Wenn ich das im Baukalender richtig mitbekommen hatte, war der eigentlich für das vergangene Wochenende vorgesehen... Da warst Du schneller als ich. Da ist nichts passiert, richtig. Und im neuen Baukalender stehen auch keine Termine für Poppenbüttel, höchstvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatINW ZitatPhilip Pape ZitatVeddel Montag, 23. Mai ab Betriebsbeginn bis vsl. 16 Uhr:[...] Ich vermute mal, daß Montag der 16. Mai gemeint ist.[...] Es soll, wie mir jemand gestern abend erzählte, mittags tatsächlich was vom 23. Mai auf der Homepage gestanden haben. Und der erste Eintrag von Veddel ist von 14.05 Uhr. Später hat man wohl selbst den Fauxpas gesehen oder ist drübervon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Zitattimmithie So wie es aussieht, haben die Bauarbeiten wohl doch länger als 16 Uhr gedauert. www.s-bahn-hamburg.de meint dazu: "Montag, 16. Mai ab Betriebsbeginn bis vsl. 17 Uhr: Zwischen Hauptbahnhof und Sternschanze fahren weiterhin Busse statt S-Bahnen. Grund hierfür sind verlängerte Gleisbaubarbeiten..." Wäre ja auch zu schön gewesen! Es gibt nur einen Punkt in dem dievon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatSascha Behn Die Züge wurden/werden wenn die S21 als S2 fährt auf dieser verteilet. So das nur 4 Züge so war es gestern in Bergedorf verbleiben... Dann sollte es ja eigentlich keine Probleme geben auch die S2 heute Nachmittag einzusetzen. Heute Morgen zwischen 7.00 und 8.00 Uhr: Ich laufe die Barnerstraße in Ottensen zum Altonaer Bahnhof, eine S1 kommt von hinten, Richtung Airpvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatDidier D. ein Problem dürfte sein, das die Züge der S2 das Wochenende in Bergedorf verbracht haben und deshalb am morgigen Nachmittag schlicht am falschen Platz stehen. Keine Ahnung, wo die S2 Fahrzeuge stehen. Aber in den Nachtstunden könnte man die wohl verlegen, aber ob dieser Aufwand für Fahrgäste nötig ist, dann lieber Ausfall. Ein S11 Betrieb sollte aber ohne divon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Zitattimmithie Naja die S2 ist auch nicht gerade unbedingt notwendig. Man ist ja hier schon gewohnt, dass die S 2 häufig ausfällt. Aber S 11 Blankenese - Altona ist schon sinnvoll, dann aber vllt mit weiterfahrt als S 31 nach Sternschanze Genau! Und mit S11 am Nachmittag meinte ich ab 16.00 Uhr, nach Ende der Bauarbeiten. Aber warum sollte die S11 dann fahren, das wäre ja fahrgastfreuvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatVeddel Montag, 16. Mai ab Betriebsbeginn bis vsl. 16 Uhr: Zwischen Hauptbahnhof und Sternschanze fahren weiterhin Busse statt S-Bahnen. Grund hierfür sind verlängerte Gleisbaubarbeiten. Die Züge der Linie S21 fahren zw. Hauptbahnhof und Altona in beiden Richtungen durch den City-Tunnel. Die Züge der Linien S11 und S2 fallen ganztägig aus. Die Züge der Linie S31 fahren zwischvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNorderstedt Zum Glück muss ich morgen nicht mit der S1 fahren. Ich schon! :-( Aber was kümmern die Fahrgäste die DB. Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatVeddel Montag, 23. Mai ab Betriebsbeginn bis vsl. 16 Uhr: Zwischen Hauptbahnhof und Sternschanze fahren weiterhin Busse statt S-Bahnen. Grund hierfür sind verlängerte Gleisbaubarbeiten. Die Züge der Linien S11 + S2 fallen ganztägig aus. Die Züge der Linie S31 fahren zwischen Altona und Sternschanze sowie zwischen Hauptbahnhof und Harburg Rathaus/Neugraben. Für die entstandvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatYoshi Nein, da hast Du mich verkehrt verstanden, aber was ist an den Beispiel verkehrt und wird da nun wirklich jemand höher gestellt? Dann ist ja alles in Butter! ZitatYoshi Ich gehe jetzt davon aus, das man mit dem Fahrrad genauso vorschriftsmäßig fährt, wie man es von einem PKW fahrer erwarten sollte, also man auch an der roten Ampel anhält usw. Verkehrt oder mißverständlivon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatYoshi Ich meine das glaube ich schon richtig, denn Fahrradfahrer meinen vermutlich, das sie auf der verkehrten Straßenseite fahren dürften, was man bei PKWs seltener beobachten kann. Das gleiche würde ich nun nicht von den Rotlichtfahrten behaupten wollen, das sieht man als PKW Fahrer von beiden Parteien zu genüge... Wie kommt es zu dem höheren Anspruch an Fahrradfahrer? Autofahrvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatYoshi Ich gehe jetzt davon aus, das man mit dem Fahrrad genauso vorschriftsmäßig fährt, wie man es von einem PKW fahrer erwarten sollte, also man auch an der roten Ampel anhält usw. Ich hoffe, Du meinst diesen Satz anders; denn warum sollte man es von PKW-Fahrer nur erwarten, Fahrradfahrer aber müssen? Gegenüber ihrer gefahrenen Geschwindigkeit sind KFZ-Fahrer meist unkritischvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Boris! ZitatBoris Das wurde so ziemlich überall gesagt, nicht nur hier, im Fernsehen beispielsweise auch. Da Du es nicht weißt, Deine Punkte waren nicht die Probleme, sondern ein anders eingeschätzter Zustand des Bahnsteiginneren. Der mußte dann erst aufwendig saniert werden, was seine Zeit dauert. Der Vergleich zu den angeführten Station & Service-Bauten ergibt sich also nicht.von Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatHOCHBAHN-Fan Du weißt schon, dass die Bauarbeiten in Kellinghusenstraße andres als geplant verlaufen sind oder? Das Bahnsteigdach zu erneuern war ursprünglich garnicht geplant, wenn man das berücksichtigt, ist das nicht mal soo langsam... Nein, woher? Aber zwei Winter ohne Dach finde ich trotzdem langsam. Die Stahlkonstruktion ist nicht besonders aufwändig. Aber wenn dann ein schivon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Heute morgen fehlten mir auf der U3 von Sternschanze Richtung Kellinghusenstraße ab 7.30 Uhr die Verstärker. Zum Ende der Ferien unpraktisch. Die Ansage der Sperrung von Eppendorfer Baum sorgte für Gemaule im Zug. Die U1 ab Kelle Richtung Ohlsdorf war wie fast jeden Montag 2 Minuten zu spät und gut gefüllt, was in Ohlsdorf einen sehr knappen Anschluß zur S11 Richtung Poppenbüttel bedeuvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Mein heißer Favorit ist Kellinghusenstraße, mit einer Umbauzeit auf S-Bahn Niveau! Zwei Winter lang fehlte das Dach und der Bahnsteigbelag ist immer noch nicht ganz fertig. Bei den Querträgern der neuen Dachkonstruktion fehlt die Taubensitzverhinderungsschräge weiterhin, was schon zu deutlichen Spuren geführt hat und die neu aufgehängten Leuchten sind auf der Oberseite auch für die Lufvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Zitatcito2 Was hat das mit Niedersachsen zu tun S31 sind ausser Sonntags immer Langzüge Ich habe bei diesem Satz gewisse Verständnisprobleme, aber nun noch einmal langsam: Die Anzahl der Fahrgäste auf dem südlichen S-Bahnast wird momentan aufgrund der am 16.04.2011 begonnenen Osterferien in Niedersachsen geringer sein. Stade, Buxtehude und... liegen in Niedersachsen, genau wie der Lanvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatNWT47 Weiß jemand warum die S31 nur mit Kurzzügen unterwegs war? Normal fällt doch die S2 bzw. S11 als erstes aus wenn es mit den Wagen knapp wird. Osterferien in Niedersachsen? Gruß, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! ZitatLevHAM Aufgrund von kurzfristig eingerichteten Langsamfahrstellen im Bereich Hauptbahnhof verkehren keine Züge der S11 und S2 ... Das habe ich auch noch nie gehört ... Gestern gegen 18.00 Signal- und Weichenstörung in Eidelstedt, die S3 endete in Altona, wo endete die S21? Die S11 mit der ich von Poppenbüttel kam endete in Sternschanze, angeblich weil sie defekt war. War die Sigvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum
Hej! ZitatHOCHBAHN-Fan Altona wird einfach eingedeutsch All-zu-nah. Fertig!! Altona ist und bleibt dänisch! Farvel, Philipvon Philip Pape - Hamburger Nahverkehrsforum