Das war der Fahrplan 2000/2001. Ich hatte, als ich den Fahrplan gefunden hatte, Streckenband und Fahrplan einmal abfotografiert:von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich denke, die Frage war, wie die 1 fuhr, als sie das eine Jahr lang nicht so fuhr wie heute. Die 1 fuhr damals ab Andreas-Hofer-Platz genauso wie die Linie 9 heute, bloß mit einer Schleife über Poppenrade sowie zwischen Stadtrat-Hahn-Park und Philipp-Reis-Weg in beide Richtungen wie die 22, und ab Wellingdorf weiter wie bekannt Richtung Klausdorf. Es gab entweder Fahrten von Wellingdorf bis Kvon Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Warum muss für Schilksee / Oppendorf extra eine andere Zone erfunden werden, währenddessen Ottendorf und Melsdorf (Kreis RD-ECK) "billig" wegkommen? Auch wenn es nicht mehr viel mit dem Thema zu tun hat: Ich denke, dass man die Überlappungszone Schilksee aus Strander Sicht betrachten sollte. So bezahlt man aus Strande nach Schilksee (z.B. zum Einkaufen) nämlich nur 1,80von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDudeIst nur noch die Frage, welcher Bus denn diesen schönen neuen Kombibahnsteig am Ende wirklich nutzen wird... Die 2 wird dort halten mit Anschluss an die Bahn aus Richtung Ulmenweg und umgekehrt.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich kann dir leider nicht viel beantworten. Für alles vor den 1980ern habe ich selber nahezu keine Informationen. Die Linie 28 wurde mit der Gründung des VRK und der daraus resultierenden Neuplanung des Kieler Busnetzes im Sommer 1998 zur Linie 2, genau wie alle anderen Linien. Vineta hat 1996 die erste Linie im Kieler Stadtverkehr gefahren, die damalige Linie 41, die Linie 28/2 muss wenig spätevon Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zu verkaufsoffenen Sonntagen wird wie bisher auch ein kostenloser Shuttle fahren. Der hat nichts mit der 52 zu tun.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Das liegt daran, dass die 11 zur Zeit noch quasi als Umleitung über Ziegelteich fährt. Zum Fahrplanwechsel bekommt die 11 leicht veränderte Fahrzeiten. Aber so langsam könnten die wirklich hochgeladen werden. Die Abteilung ist was das angeht manchmal etwas träge.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Leute fahren mit der 52 eher zur Musikschule als ins FitX. Oft steigen Leute ohnehin bereits an der Haltestelle Richtung Werftstraße ein und fahren weiter Richtung Hauptbahnhof. Aber das Fahrgastaufkommen auf der Seite ist tatsächlich überschaubar, wie vierachser bereits meinte.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die 52 wird fährt aus Richtung Krummbogen ab HBF den Schlenker über den Schwedendamm, dann links in die Werftstraße und von da an wie bisher die Linie 300 über Gablenzstraße, Sophienblatt, Ziegelteich, Exerzierplatz, Schützenwall, Westring und Mühlendamm zum CITTI-Park. Aus Richtung CITTI-Park fährt der Bus vom Ziegelteich zum Hauptbahnhof und direkt in die Ringstraße.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Genau genommen sind die schon längst bestellt und werden Ende des Jahres erwartet. Dieser Vorführwagen ist für die Fahrerschulungen gedacht. Sie werden später auf der Linie 11 (und sonntags zusätzlich auf der 100) eingesetzt.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
@Lopi2000: Aber doch nur bis Lübeck. Soweit ich weiß, fährt bis Lüneburg immer nur ein Zugteil weiter. Oder ist das nicht mehr so?von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mag natürlich sein. Darum gings mir jetzt nicht mal. VBB/HVV ist ja lediglich entfallen, dass der heutige RE70 ja auch schon in Wrist und Brokstedt hält.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Pinneberg nicht, aber Wrist und Brokstedt. Wie heute auch schon.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Einen Netzplan von (ich glaube) 1985 kann ich noch anbieten. Die 4 ist allerdings als Straßenbahnlinie nicht besonders hervorgehoben. KVAG 1985 PS: Ich bin echt erstaunt, dass der Grafiker damals keine Krise bekommen hat. So wie da alles auf DIN A4 Hochformat gequetscht wurde und geographisch so gut wie gar nichts mehr hinhaut. Gut, dass man später auf DIN A3 Quer umgestiegen ist.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe noch anzubieten: Juni 1997 Der letzte Fahrplan mit den alten Linien Mai 1999 Mit Linie 32 zur Leibnizstraße, Linie 504 und Linie 3. Juni 2001 Mit Linie 32 nach Suchsdorf, Linie 300 zum Eichhof, Linie 81 nach Projensdorf und verkürzter Linie 3 Und vor einigen Jahren habe ich eine, mittlerweile natürlich etwas veraltete, Linienchronik, beginnend mit 1998 erstellt. Für den Fall, dassvon Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Den Netzplan von 1998 kann ich anbieten. Zur Taktung kann ich leider nichts Verlässliches sagen, aber die 3 fuhr, als sie bis Wellingdorf verkürzt wurde, erst alle 30 Minuten. Die 11 fuhr damals alle 15 und die 12 alle 15 (HVZ) bzw. 30 Min.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nein, bis auf eine zusätzliche Fahrt der 11 ab Hbf Richtung Wik um 20:01. Die nächsten größeren Änderungen gibt es im Mai, abgestimmt zum Ende der Baustellen in der Segeberger Landstraße, sowie im September zu Beginn des Umbaus der Holstenbrücke.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nein, gestern fuhren zwei Shuttles als Linien 12S und 13S zur Nacht der Wissenschaft. Genauso wie der Museumsexpress zur Museumsnacht ebenfalls die Nummer 12S trägt.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Kiel ist von 1-5 Uhr tot. Warum sollte man dann also unbedingt stündlich einen Bus fahren lassen, wo es nicht nötig ist? Da tut auch Zeitumstellung nichts zur Sache.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Soweit ich weiß leider nicht. Wie viel kostet die Kleingruppentageskarte auf der teuren Strecke denn? Würde sich vielleicht ein Netzticket für 36,90 € lohnen? Damit könnt ihr durch ganz Schleswig-Holstein außer Sylt fahren.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe mir diesen Monat mal wieder utopische und möglicherweise total sinnlose Sachen überlegt, ich würde sie euch trotzdem einmal gerne zeigen. Zum einen habe ich eine Art Regio-S-Bahnnetz für Kiel entworfen. Mir ist bewusst, dass manche Haltepunkte vielleicht sinnlos oder zu nah aneinander sind, allerdings ist dies mehr als eine Sammlung aller möglichen und unmöglichen Haltepunkte zu verstvon Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Optisch gefällt mir der Bus sehr. Was mir allerdings aufgefallen ist, gibt es im Unterdeck keinen Fahrgastinformationsmonitor wie im Oberdeck über der Treppe?von Dario1608 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie sieht es eigentlich mit den Änderungen im Busverkehr zur RB 75 aus? Es kam ja bisher nirgends eine weitere Ankündigung dazu. So sollte doch z.B. die 100 zum Melsdorfer Bahnhof fahren, die Haltestelle Köpenicker Straße zum Bahnhof Russee verlegt werden und die 4630 sollte auf ihrem Weg diverse Bahnhöfe abfahren. Weiß da jemand etwas, ob und wann da was in Kraft tritt?von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gestern und heute habe ich 143er + n-Wagen auf dem RB77 gesehen. Habe ich was verpasst oder ist das jetzt planmäßig so?von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Nein, das ist richtig. Da die nbe noch nicht genug Flirts bekommen hat, helfen ein Flirt von meridian und ein KISS der ODEG aus.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich weiß zwar immer noch nicht, warum es dich so unermüdlich brennend interessiert, aber durch eine Schleife wie die Reventloubrücke fahren die Busse nicht schneller als 15 km/h. Schneller geht bei dem Kurvenradius ja auch gar nicht.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ist mittlerweile schon korrigiert, war ein Fehler seitens des Systems. Den Anleger Kitzeberg gibt es momentan nicht. Heißt ja nicht, dass da keiner zukünftig sein kann. Zum Bordzuschlag: Dennoch sind die anderen nicht mit inbegriffen. Das sollte aufgehoben werden.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ein weiterer Vorschlag für eine Optimierung des Liniennetzes betrifft die Fähren. Alle weiteren Informationen sind hier: Beschreibung ist unterhalb der Karte. Ich würde gern mal eure Meinung dazu hören. ;)von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es gab doch schon einen am 01.09. Die Änderungen im Zuge des neuen RB 75 treten wahrscheinlich auch erst im Januar in Kraft.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der RE 7 Flensburg-Hamburg wird stündlich fahren. Es existiert eine Umsteigemöglichkeit zwischen dem RB 77 Kiel-Neumünster und dem RE 7. Also kommt man zweimal in der Stunde von Kiel nach Hamburg, einmal umsteigefrei und einmal mit Umstieg in Neumünster. Das gleiche natürlich auch aus Hamburg kommend.von Dario1608 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein