ZitatSalzfisch Was soll diese Polemik bzw. BVG-Propaganda? Link - wow, dann vertritt der IGEB also BVG-Propaganda...

ZitatLeyla Oder dann in Zukunft J/JK... Stimmt, sollen die Züge doch ruhig die Tunnel aufheizen...

Zitatmicha774 Und zuvor Bullshitbingo vom Fahrer. Fast 20min gebraucht vom H.Tor nach Mariendorf wegen „Zugstau“. Alt-Mariendorf dann das gegenüberliegende Gleis frei und in der Kehre nur ein Zug s(t)ehend… Ja und?

Zitatmarc-j Mit welcher Begründung sollen eig. Menschen aus Deutschland in anderen Ländern protestieren, wenn wir nichtmal selbst die 1,5-Grad-Grenze einhalten? Ich schmeiß meinen Müll vom Balkon und geh dann auf die andere Straßenseite Menschen anpöbeln die ihre Kippe fallen lassen? Laut "Letzter Generation" geht das ganz einfach: Als Privatperson darfst du Langstrecke in den Urlaub

ZitatT6Jagdpilot Wo Menschen leben, haben sie ein Mobilitätsbedürfnis-und das soll sich jeder selber aussuchen dürfen, wie er sich fortbewegt. Dann bist du für eine Freigabe der Autobahnen für alle Verkehrsteilnehmer? Stehzeuge und Mobilität passen auch nicht zusammen.

ZitatLopi2000 Dann ist es aber am Besteller, aufzuzeigen, dass nicht fahren keine sinnvolle Option ist. Gähn, der Besteller sollte lieber für ausreichende Sprachkenntnisse sorgen.

ZitatLopi2000 "Lieber nicht fahren als ohne Sprachkenntnisse fahren!" So ist es.

ZitatT6Jagdpilot Wenn man allein schon darauf linst, wie oft allein in der DSO Störungsmeldungen zu lesen sind, die aus der Berliner Presselandschaft mitnimmt+die aus der Firma.. da verstehe ich jeden der sich nicht die Öffis aufdoktrinieren lassen will. Und ich möchte mir keine parkenden Autos vor der Tür aufdoktrinieren lassen. Und nun?

ZitatWutzkman Für die Fahrgäste und User des BahnInfo-Forums, welche die immer korrekt handelnde und sich gegen Verbesserungsvorschläge sperrende BVG ertragen müssen, ja. Könnt' ja sonst jeder daherkommen... Vielleicht sollten die Vorschläge dann auch der BVG gemacht werden und nicht nur hier rumgepoltert werden. Ich würde gerne mal eine Antwort der BVG auf den Vorschlag mit den vielen

ZitatLopi2000 Ja, warum nicht, ggf. halt auf einzelne Kommunikationssprachen eingeschränkt? Damit müsste dann eine Störung auf der U7 von mehreren Mitarbeitern an das Personal weitergegeben werden. Selbst auf der U4 könnte das bis zu fünf verschiedene Sprachen und Mitarbeiter erfordern. Das ist gewiss nicht im Sinne einer rationellen Arbeitsweise. ZitatLopi2000 Information an die Leitstelle,

ZitatLopi2000 Natürlich ist es hilfreich, wenn Deutsch in Wort und Schrift beherrscht wird, gerade in Situationen wie diesen, aber Ansagen können auch durch die Leitstelle abgesetzt werden, wenn es denn erforderlich ist. Dazu muss aber die Leitstelle wissen, was los ist. Soll man die Funkkanäle zukünftig etwa nach Sprachen statt nach Linien ausrichten? ZitatLopi2000 Da sollte sich eher die B

ZitatKrumme Lanke Und dein Beitrag hat erst recht Niemandem geholfen. Während deine Ergüsse das Forum bereichern? Aus der "Gefangenschaft ausbrechen" und dann sofort im Gleisbereich eine Party feiern? Glaubst du so etwas selbst?

ZitatVvJ-Ente Manche Leute fragen sich bestimmt auch, ob Menschen, die ihre ausgelesenen Bücher in die Bücherzelle bringen, gegen das Urheberrecht verstoßen... Die wohnen mit Sicherheit neben den Leuten, die Äpfel und Birnen vergleichen.

Zitatangus_67 diese Hürden konnte man umgehen in dem man eine Berufsausbildung absolvierte und sich dann vom Ausbildungsbetrieb zum Studium an diversen Parteischulen oder Wehrmachtsschulen "delegieren" lies. Bitte was?

Mit offenen Karten spielen ist immer von Vorteil.

Zitatkrickstadt Ich schicke Dir per PN einen Downloadlink für eine hoffentlich ausreichend barrierefreie PDF-Datei mit den zwei Seiten, die ich gerade mittels Scanner und Abbyy erstellt habe. Die Erlaubnis der BVB dazu hast du?

ZitatLopi2000 Verkehrsbetriebe in der Personenbeförderung sollten sich auch mit den psychologischen Aspekten ihres Transportgutes Mensch beschäftigen und dadurch wissen, dass es keine gute Idee ist, längere Zeit ohne irgendwelche Informationen im Tunnel zu stehen, selbst wenn man während dessen irgendwelche wichtigen Handgriffe tut, um das Problem zu bewältigen. Auch wenn das Aussteigen nicht

Helmzolzstraße - ahja....

Florian, warum ist unter deiner Signatur häufig soviel "Luft"?

ZitatFlorian Schulz Solche Eskalationen werden ja gerade dann begünstigt wenn Menschen das Gefühl haben, sie werden alleine gelassen und sehen sich genötigt, die Flucht aus der Situation selbst in die Hand zu nehmen. Wenn im Tunnel gefilmt, gefeiert und Musik gehört wird, dann sieht das für mich nicht nach Flucht aus, sondern nach dämlicher Party.

ZitatSalzfisch Nicht sehr aufmerksam der gute Mann - spätestens, wenn er die ersten ausgelösten Notenriegelungen gemeldet kriegt (ich gehe doch davon aus, dass da eine Meldung bei ihm ankommt, wenn Türen nicht mehr geschlossen sind) hätte ihm doch klar sein müssen, dass die ursprüngliche Störung nicht mehr das größte Problem ist. Hat er auch, aber dann rennt man nicht nach hinten, dann gilt es

Mal wieder werden autonome Kisten "durch die Stadt getrieben": Tagesspiegel - Autonomes Fahren: BVG startet neuen Test mit Kleinbussen

ZitatLatschenkiefer ZitatB-V 3313 Die Sendung gestern war ein absolutes Armutszeugnis für die Verfechter der Verkehrswende. Frau Kapek erzählt etwas von "zehn Jahre für eine neue Straßenbahnlinie, die die CDU wieder einstellen will", auf die Lüge von CDU-Stettner, dass man in den sieben Jahren RGR keine neue Straßenbahn gebaut hätte, fallen weder Frau Kapek noch Herrn Kocak die Strecken

ZitatPhilipp Borchert Erfahrung verhindert keine für andere unschönen Entscheidungen oder - wie in diesem Fall möglicherweise - unbedachten Spontanhandlungen. Doch, denn an den Fall der Fälle wurde gedacht. Die kuriosen Annahmen existieren auch eher in den Köpfen hier.

Die Sendung gestern war ein absolutes Armutszeugnis für die Verfechter der Verkehrswende. Frau Kapek erzählt etwas von "zehn Jahre für eine neue Straßenbahnlinie, die die CDU wieder einstellen will", auf die Lüge von CDU-Stettner, dass man in den sieben Jahren RGR keine neue Straßenbahn gebaut hätte, fallen weder Frau Kapek noch Herrn Kocak die Strecken in Adlershof oder in der Turmstra

ZitatJay Korrekt. Die "lahme" Beschleunigung der 483/484 liegt ausschließlich an der Drosselung durch die unzureichende Stromversorgung. Das wird uns auch noch eine Weile begleiten, da das Thema erst viel zu spät hochgekocht ist und die Planungen für neue Unterwerksstandorte nicht gerade simpel sind. Hat die weltbeste Berliner S-Bahn da etwa gepennt?

ZitatPhilipp Borchert ZitatB-V 3313Das ist nun nichts weiter als eine böswillige Unterstellung. Tatsächlich. Die BVG würde nie etwas aus betrieblichen Gründen umsetzen was für Fahrgäste ungünstig wäre. Niemals nicht. Die BVG hat nun viel Erfahrungen mit Autobahn- und Schnellstraßenlinien, schon einmal daran gedacht?

ZitatNordender Ich glaube das dauert eher länger in dem Fall. Das ist ein psychologischer Effekt. Viele fahren lieber fünf Minuten länger, als wenn sie im Stau stehen.

ZitatVvJ-Ente Wobei man ja traurigerweise der BVG zutrauen muss, dass die tatsächlich an der letzten Haltestelle vor der Autobahn überzählige Fahrgäste an die Luft setzt, weil der Bus mit 80 km/h auf der A113 eingeplant ist und eine Fahrt mit 60 km/h zu Lasten der Pause gehen würde. Das ist nun nichts weiter als eine böswillige Unterstellung.

Zitatangus_67 Der "Sieger" schreibt die Geschichtsbücher :) Wenn du dich da als Verlierer siehst, bitte. Es war trotzdem keine Annexion. Zitatangus_67 Wenn man die Einführung der 10jährigen Schulpflicht und die Doktrin der "Gleichheit" sowie die Quote 2+1 beim Zugang zum Abitur und die Nichtabschaffung der Doktrin "Arbeiterkinder zum Studium" ihr als Versagen a