Diese Weichen sehen wirklich Interessant aus! Ich wusste garnicht das es so überhaupt funktionieren könnte. Für hohe Geschwindigkeiten sind diese Weichen aber sicher nicht Gedacht. Waren diese Weichen im gesamten Hamburger Straßenbahnnetz vorhanden? Oder gab es die nur in den Betriebshöfen weil dort langsamer gefahren wurde ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke ein erhöhter Takt der A2 würde erstmal genügen. Alle 10 Minuten eine, dafür kann man ja nur Kurzzüge fahren lassen. Denn ein U-Bahn-Vollzug alle 10 Minuten nach Ulzburg, das ist wirklich zu viel des guten. Außer man trennt die Züge vielleicht in Norderstedt Mitte - wie es glaube ich teilweise auch bei der S3 richtung Pinneberg gemacht wird - und lässt den vorderen Zugteil weiterfahren.von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
U1 nach Ulzburg Süd, S-Bahn nach Kaltenkirchen ... Wo soll denn die AKN bleiben? Langsam habe ich das Gefühl das die AKN verschwinden soll, oder sich auf die A3 beschränken ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe mal wieder etwas rumgewerkelt, was ich euch natürlich auch nicht vorenthalten will. Ich habe die U4 wie jetzt geplant bis Hauptbahnhof Nord, dahinter dann aber auf der alten U4-Trasse bis Borgweg, und dann über Alte Wöhr und Steilshoop nach Bramfeld. Auf der anderen Seite geht es nach Harburg Rathaus. Nun ist auch eine U5 dazugekommen, welche eine Mischung aus dem schon seit 90 Jahrenvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, dann denke ich hat sich das Geheimnis ja langsam gelöst ... Aber wer weiß ........ ;-) ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Unter "Der Stadtteil" steht im dritten Absatz auch das diese Station existiert: Wikipedia Und hier noch eine Aussage von jemandem der von jemandem in einem Forum gelesen hat, der schon im Tunnel gewesen sein will: Link Da frage ich mich gerade, was es bedeutet, im Steilshooper Untergrund zu arbeiten xD ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Ich weiß nicht ob dieses Thema hier eventuell schon behandelt wurde, die suche war auf jeden Fall nur wieder auf der Suche nach sich selbst ;-). Ich lese gerade ein wenig um Internet über die geplante oder auch nicht geplante U-Bahn nach Steilshoop-Bramfeld herum. Dabei bin ich auf etwas sehr Interessantes gestoßen: Der unterste Absatz! Dort schreibt jemand, das unter dem Einkaufsvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Stimmt, ich habe auf bahn.de geschaut, und die ganzen ICE-Fahrten nach Berlin dauern 2:12h statt den 90 Minuten. Weiß jemand was genau an der Strecke gemacht wird?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Berlin? Harburg? Welche Berliner Züge fahren über Harburg?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde das gerade sehr lustig, ich sitze im Metronom Cuxhaven - Hamburg in Hemmoor, und gerade ist ein Herr mit einem gelben Pullover eingestiegen. Das ist nicht alles, seit 5 Minuten steht der Zug. Jetzt gerade geht es erst wieder weiter :P ... Kurz vor dem anhalten gab es ein Piepgeräusch, jetzt beim losfahren wieder. Jetzt sagt der Zugführer das wegen einer Türstörung der Zug ca. 10 Minuvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Sagen wir der Herr im gelben Pullover hätte die Tür trotz allem nicht Freigemacht, und der Zugführer tatsächlich die Bundespolizei gerufen. Dann hätte der Herr doch bis die Bundespolizei eintrifft (was - solange es nicht zB Hbf war - sicher einige Zeit gedauert hätte), sich gemütlich vom Acker machen können, und es wären noch jede Menge weitere teure Minuten hinzugekommen. Oder wer hätte den dennvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Genauso Non-Sense finde ich es, über diese Non-Sense-Beiträge noch mehr Threads zu eröffnen, wo sich über diese Beiträge beschwert wird ;-), wo führt denn das hin ... Wir hatten auch schon ein Thema wo es um diese unsinnigen Beiträge ging, und das war auch nicht zu kurz ... Nur eine kleine Anmerkung von mir =) ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte weg damit, leider 2x gepostet :/ ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe ja auch geschrieben das es nichts großes ist, ich wollte es einfach nur erwähnen, vielleicht Interessiert es ja jemanden. Bisher dachte ich der Thread ist für sowas da ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier ist mal wieder Onkel Levent mit einer Geschichte vom Flügeln in Ohlsdorf ;-). Ich bin ja gerade nach Cuxhaven unterwegs, und da auf dem Weg zum Hbf in Ohlsdorf in die S1 umgestiegen (ich fahre einfach lieber S-Bahn). Dort angekommen lief alles ganz normal. Der Zug aus Poppenbüttel war schon da, ich wollte aber auf den Zug vom Flughafen warten, in der Hoffnung dieser ist nicht so voll. Der kavon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Karte für 3 Ringe scheint übrigens mittlerweile 4.40 zu kosten. Habe das vorhin im Internet gesehen, und mich in Holstenstraße am Automaten nochmal vergewissert.von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor etwas mehr als 10 Minuten in Hoheluftbrücke Richtung Berliner Tor entgegen gekommen: 777-771-763. Und vorhin so um viertel vor 6 bin ich in der 753 von Kellinghusenstraße nach Sternschanze gefahren. Welche zwei da noch dran waren habe ich nicht geguckt.von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist ja perfekt dann kann ich bei meiner morgigen Fahrt nach Cuxhaven wieder Geld sparen, indem ich die Ergänzungskarte für 3.30 hole, und dann von Himmelpforten nach Cuxhaven für 8.40 normal bezahle. Habe ich der normalen Karte von Harburg nach Cuxhaven gegenüber 6.10 gespart. Sonst bin ich immer am Wochenende gefahren um das auszunutzen das ich im gesamten Bereich fahren kann, aber nun muvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Wochenende/Feiertag ist die doch im Gesamtbereich gültig. Welche genaue Fahrkarte wäre das denn in meinem Beispiel?von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! Ich habe mal eine Frage: Und zwar besitze ich eine Monatskarte welche normal in der Woche nur im Großbereich gültig ist. Nun meine frage: Welche Fahrkarte müsste ich mir holen, um zum Beispiel in der Woche aus dem Großbereich heraus, sagen wir Norderstedt Mitte, in Verbindung mit meiner Monatskarte nach Himmelpforten zu fahren. Da gibt es sicher eine Ergänzungskarte oder ähnliches, odervon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ist halt immer die frage: Lässt man lieber zehn Fahrgäste die von der S-Bahn in den metronom umsteigen wollen eine Stunde warten, oder lässt man lieber einen womöglich vollbesetzten metronom (ich weiß jetzt nicht wieviele Leute da so drin sitzen) fünf Minuten warten ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Nunja, eigentlich sind diese seitlichen Anzeiger ja gekommen, um den Fahrgästen der S1 zusätzlich zu zeigen, welcher Zugteil wohin fährt. Wo diese Dinger aber nun installiert sind, und ich (S1) Airport/Poppenb. darauf geschildert sehe, frage ich mich auch was das ganze eigentlich soll. Zudem ist mir aufgefallen das man diese Anzeiger am Bahnsteig garnicht wahrnimmt, da man dafür viel zu Nah amvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Also es müssen schon ziemlich viele sein! Als ich heute von Altona bis Ohlsdorf gefahren bin sind mir jede Menge Züge mit seitlichen Anzeigern entgegengekommen. Was mir auch sehr komisch vorkam ist, das mir zwischen Berliner Tor und Ohlsdorf vier Leerzüge entgegengekommen sind. Zwei BR 474 und zwei BR 472, je Doppeleinheiten ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Lese ich das richtig das eine Gleistrasse mit Stromschiene keine Bahnübergänge haben darf? Aber ich denke in Sülldorf gibt es doch einen Oo ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Eben von der S1 in die U1 umgestiegen, als ich auf die U1 wartete fuhr der Airport-Tel gerade los. Wie immer gab es beim Lösen der Kupplungen ein Zischen, aber diesesmal so laut das die Leute auf dem Bahnsteig der U1 sich richtig erschrocken habewn, nach 3 - 5 Metern kam dann auch die S-Bahn zum Flughafen zum stehen. Die Kupplung des Flughafenteils gab ein zischendes, anhaltendes geräusch von sicvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde das echt erstaunlich, in diesem Forum wird es wirklich nie langweilig. Und wenn es mal nichts neues gibt und wenige Diskussionen wirklich laufen, kommen halt welche daher und schreiben so einen Unsinn ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Nein, das heißt das die Schienentrasse teilweise auf eigener "Spur" läuft oder gar ganz von der Straße abgeschnitten, wie in Hamburg damals teilweise auch. Ich habe geschrieben ich bin mit dem Flexity gefahren. Aber für welche die das Modell nicht kennen: Es ist die oberste. Das unterste ist übrigens Istanbuls kürzeste U-Bahn-Linie ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin gestern in Istanbul Straßenbahn gefahren, etwas, was für einen Hamburger schon etwas außergewöhnliches und besonderes ist ;-) ... Abgesehen davon das der Zug ziemlich Überfüllt war muss man doch sagen das die Straßenbahn gegenüber dem Bus vor allem einen großen Komfortvorteil hat. Erstmal hätten soviele Leute in einen Bus garnicht hereingepasst. Dazu ist die Fahrt in der Straßenbahn vivon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
Gerade vor etwas mehr als 10 Minuten eine 3er Einheit DT-2 in Hoheluftbrücke richtung Berliner Tor gesehen, die Mittlere Einheit war die Nummer 777 konnte ich sehen ...von LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum
ich heiße dich hier auch herzlich willkommen, karl-theodor. Ich möchte jetzt aber mal was loswerden, was weißgott nicht böse gemeint ist! Mir geht das irgendwie ziemlich auf den keks das wenn etwas gefragt wird immer zu der antwort dazu gesagt werden muss "das wurde aber schon mehr als oft diskutiert", "das hatten wir aber erst letztens schon" usw. Es sind halt viele user nvon LevHAM - Hamburger Nahverkehrsforum