Moin moin, gelegentliche Schlenki-Einsätze gibt/gab es auch auf der 31 (dort wohl künftig auch ein Doppeldecker) und (am Wochenende) auf der 36 MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Busforum
Moin moin, einen schönen Kompromißvorschlag hatte ich in einem anderen Thread gelesen: die Stadtverkehre bleiben in der jetzigen Form (wobei der SH-Tarif ja wohl demnächst neben dem Schienenverkehr auch den Straßenverkehr betreffen soll), während die DB-Bahnhöfe Lübeck Hbf und Neumünster in den HVV aufgenommen werden (Lückenschluß). Sollte es nicht möglich sein, die beiden Bahnhöfe als (Tarif-)Gvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, dem Info-Falter September 2003 entnahm ich, daß die VHH neben 10 generalüberholten Gelenkbussen (Nr.?), 27 neuen Citaro-Stadtbussen (0301 bis 0327), 3 Citaro-Gelenkbussen (0328 bis 0330) auch einen Doppeldecker (Citaro [?]/Setra) unter der Nr. 0331 in Dienst gestellt hat. Ist dieses Gefährt schon gesichtet worden? Wenn ja, auf welcher Linie? Gibt es schon Fotos, die vielleicht hier vevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, selbstverständlich kann ich vom Hauptbahnhof nach Bad Oldesloe auch über Pattensen - Peine - Paris fahren, aber das ist in der Regel nicht besonders sinnvoll. Hier sollte eine Optimierung des Fahrweges durch die Automaten vorgesehen werden, wenn schon kein halbwegs normal denkender Fahrkartenverkäufer - ich denke, solche gibt es - in der Nähe ist. Wenn man einen anderen als den verkvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, nochmal zur Verdeutlichung: an den "alten" Stationen (zB Hamburg Hbf) gibt es drei Arten von Automaten: rotblaue = DB-Ferntarif graublaue = Nahverkehr / SH-Tarif orange = HVV an den "neuen" Stationen (z.B. Bad Oldesloe) rotblaue = DB-Ferntarif graublaue = Nahverkehr / SH-Tarif / HVV In Elmshorn habe ich neben den orangen HVV-Automaten kombinierte graublaue (Nahvvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Alexander, Du / Deine Freundin habt aus dem Automaten die einzige Verbindung zum DB-Ferntarif herausgekitzelt, die für ihn halbwegs sinnvoll ist (wenn man von "sinnvoll" überhaupt reden kann). Der wesentlich günstigere HVV-Tarif kommt nicht zum tragen, weil dieser in die roten Automaten nicht einprogrammiert ist. Ihr seid stattdessen über Rickling - Neumünster- Dauenhof gelotvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, in diesem Zusammenhang: in der letzen Woche fuhr ich auf einer PVG-Strecke (M3) mit einem VHH-Bus (0107 ?), der aber offensichtlich mit einem PVG-Fahrscheindrucker ausgestattet war. Wer gehört zu wem? MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, hinzu kommt, daß man zwischen Hbf und Kaufhof einen Bodenbelag gewählt hat, der absolut rutschig ist. Zeitweise liegt vor dem Kaufhof schon ein Teppich, damit man sich bei Regen/Schnee nicht sofort die Haxen bricht. Wenn die Architekten schon nur bei trockenem Wetter an ihrem Reißbrett sitzen, wo bleibt die Bauaufsicht, die eine solche Unfallgefahr abstellt? Für den Bereich Wandelhavon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, Gegenbeispiele gibt es weitaus mehr, und dabei sind manche erst ganz neu gebaut: ZOB -> U Hbf-Süd -> Hbf-> Mö Hbf -> U2 / Spitaler Str Bergedorf -> CCB (Umbau des Bergedorfer ZOB in Vorbereitung) MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, habe den gestrigen Spätnachrichten bei der NDR 1 - Welle Nord auch entnommen, daß die DB nun wohl doch wieder Interesse an der Strecke Hamburg-Flensburg hat. HÖRT, HÖRT! Nachtigall, ick hör Dir trapsen! Sollte hier eine bewußte Verzögerungstaktik gefahren werden, um die unliebsame private Konkurrenz auszuschalten??? Schon mehrmals habe ich es erlebt, daß - obwohl der Flex pünktlichvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Jan, ich habe bereits mehrmals im Flex Fahrscheine erworben (zuletzt am 13.07.). Immer wurden diese mit dem von mir erwähnten PDA erstellt (auch mit Handy-Funktion). Der Ausdruck kam aus einem kleinen Drucker am Gürtel, der wohl auch noch ein Kartenlesegerät für EC-Karten beherbergt. Ersatzweise haben die Flex-Schaffner auch noch per Hand auszustellende Fahrscheine (natürlich auch im Fvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, Jan Borchers schrieb: Der FLEX ist komplett Betandteil des SHT und erkennt Fahrkarten der DB an (welch Wunder, sie verkaufen im Zug ja auch aus DB-Terminals... ;-) Lieber Jan, ich schätze Deine Kompetenz und Deinen Kenntnisstand, aber hier scheinst Du falsch zu liegen. Während die DB aus Riesen-Computern verkauft, genügt beim Flex ein kleiner PDA mit Drucker am Gürtel. Bin fasziniervon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, grundsätzlich hätte ich schon Interesse an einer Mitarbeit im Fahrgastbeirat. Welchen Spruch muß man aufsagen, um in diesen erlauchten Kreis aufgenommen zu werden? Wann und wo tagt das Gremium - hoffentlich in der Woche abends? Wäre für Infos dankbar. MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, unter dem Begriff A-Bahn sind die von der AKN-Eisenbahn AG (vormals Eisenbahn-Atiengesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster) mit Sitz in Kaltenkirchen betriebenen Vorort-Bahnen zusammengefaßt: A1 Hamburg-Eidelstedt - Ulzburg-Süd - Kaltenkirchen - Neumünster (ehemals AKN) A2 Norderstedt-Mitte - Ulzburg-Süd (ehemals Alsternordbahn ANB) A3 Elmshorn - Barmstedt - Ulzburg-Süd (ehemavon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, die Gleise wurden ja auch für die Internationale Verkehrsausstellung (IVA 1988 [?]) genutzt. Damals hieß es, wenn ich mich recht erinnere, die nächste IVA sollte 2000 in Hamburg stattfinden. Diese Planung ist ja wohl mehr als überholt und eines natürlichen Todes gestorben?!? MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, meinst Du etwa die Türschließwarnlämpchen, die es übrigens schon vor der Wende bei der Ostberliner S- und U-Bahn gab (äh, ich meinte natürlich die Bahnen von Berlin - Hauptstadt der DDR)? MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, bei manchen Beiträgen frage ich mich: was will uns der Dichter damit sagen? Der Zug, den Du gesehen hast, dürfte der sein, der am Wochenende beim Flensburger Dampf-Rund-Um zu Gast war. Der letzte Wagen - könnte das ein Generator- oder Materialwagen gewesen sein? Ich konnte den Zug gestern nur kurz sehen, als dieser "meinem" Flex in Schleswig entgegen kam, als ich zur Veransvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Ingo, bei beiden Automaten in Henstedt-Ulzburg, an denen ich den Erwerb des Tickets ab Boostedt versucht hatte, handelte es sich definitiv um AKN-Automaten. Wo bitte hast Du LVS-SH-Automaten gesehen? Ich kenne keine. Alle Automaten werden von Bahn- oder Busgesellschaften betrieben (z.B. AKN, RB Schleswig-Holstein, HHA). MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Kasimir, wie ich bereits am 07.07. schrieb, war es Henstedt-Ulzburg, wo ich vergeblich versucht hatte, einen Fahrausweis Boostedt-Kiel zu erwerben. MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, lieber Wilfried, nochmals zur Verdeutlichung: die stationären AKN-Automaten geben - anders als die im Zug - trotz gleicher Menüführung keine Fahrausweise von einem anderen Ausgangspunkt als dem Automatenstandort aus. Die roten DB-Fahrkartenautomaten geben Fahrausweise von anderen Ausgangspunkten aus, nicht jedoch nach dem SH-Tarif, da dieser als Verbundtarif angesehen wird. Deine Fvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, natürlich ist es ein Unterschied, ob ich ab Elmshorn oder ab Dauenhof bezahle: Beispiel Einzelkarte Kiel ab Dauenhof € 9,-- / ab Elmshorn € 10,70 (Unterschied immerhin 3,40 DM) Die Aufforderung zum Schwarzfahren kann ja wohl nicht ernst gemeint sein. Es kann aber andererseits nicht das Problem des Fahrgasts sein, sich die nötigen Anschlußfahrausweise vor Ort zu besorgen (und dabei zvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, ich sprach neulich mit einem in Lüneburg wohnenden S-Bahn-Mitarbeiter, der die Befürchtung hegt, künftig mit seinem Job-Ticket nur noch die tatsächlichen DB-Züge (z.B. IC) benutzen zu dürfen. Wie ist das bei den NE-Zügen mit DB-Mitarbeiterfahrkarten und umgekehrt? Allgemein werden die Fahrkarten ja gegenseitig anerkannt aber bei eigenen Personalen??? Tarifexperten an die Front! MfGvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, mittlerweile liegen mir die Antworten vor: --- vom HVV: Sehr geehrter Herr Kolle, an dem von Ihnen geschilderten Problem wird seit einiger Zeit gearbeitet, um es für die Fahrgäste mit den Weiterfahrten einfacher zu gestalten. Das bedarf allerdings noch ein wenig Zeit. Bezüglich Ihrer 2. Frage, kann ich Ihnen eine positive Antwort erteilen. Ausschließlich auf der R70 und der R10 givon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, nachdem ich mich am Wochenende wieder einmal über einige Ungereimtheiten geärgert habe, habe ich folgende Anfrage an www.Nah-SH.de und den HVV abgeschickt: Sehr geehrte Damen und Herren, der Fahrkartenerwerb ist für HVV-Zeitkarteninhaber beim Übergang zum SH-Tarif nicht gerade einfach. An den Fahrkartenautomaten ist es nicht möglich, einen anderen Ausgangspunkt als den Automatenstanvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Moin, die Lesbarkeit hat durch die Zweizeiligkeit mit der "extrem wichtigen"(???) Information Metrobus bzw Schnellbus stark gelitten. Bereits von weitem konnte man bisher beim Herannahen eines Schnellbusses am Schriftbild erkennen, um welche Linie es sich handelte, am charakteristischsten natürlich S Blankenese und Lufthansa-Werft oder Farmsen Berne (2-zeilig, aber gut erkennbarvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Olaf, ja so ganz einfach scheint es nicht zu werden, zumindest dann, wenn man das HVV-Gebiet nicht verlassen will. Wenn man NMS, HL oder LG mit einbezieht, kann es einfacher werden. Auch wird sonntags auf einigen Strecken (RB, A3) nur ein zwei-Stunden-Takt gefahren, so daß es zu großen Wartezeiten kommt. Entweder weiter rechnen oder doch einen wertvollen Urlaubstag opfern, um in der Wovon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, angeregt durch einen Thread im Berliner Forum: hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht, wie lange eine Abfahrt aller HVV-Schnellbahnlinien (U, S, A, R) dauern würde? Da ich aus Zeit- und Kostengründen an einem Sonntag fahren würde, würde ich die S11 und S2 natürlich vernachlässigen, was aber wohl legitim ist, da es ja parallel verkehrende Linien gibt. Wie gesagt, es handelt sichvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin Thorsten, tja, man ist halt nie unbeobachtet. Vielleicht sollten wir Forumsmitglieder ein Erkennungszeichen tragen?!? Schlage einen mindestens 1,5 m langen rot-weißen HVV-Schal vor, jetzt im Sommer besonders kleidsam ;-) Ne, im Ernst, hätte mich gefreut, Dich persönlich kennen zu lernen. Am Forumstreffen konnte ich aus Termingründen leider nict teilnehmen. Vielleicht klappts beim nächvon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, Thorsten, genau der wars. MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin moin, seit Pfingsten werden verstärkt Citaros auf den Schnellbuslinien eingesetzt. MfG - Hans-Uwevon huk001 - Hamburger Nahverkehrsforum