Da dieses Thema zwar bzgl. des Interessenschwerpunktes bevorzugt spezielle Regionen betrifft, aber Deutschland auch nicht unwissend sterben soll, weil sich "für den Mittelpunkt der Welt haltende" bleedg'suff'ne Franggn solch wichtige Informationen für sich monopolisieren, hier der Hinweis auf: Viel Spaß! sbvon StribelB - Deutschlandforum
Schon 'mal die Beitragsfrequenz im "Deutschlandforum" angesehen? Scheint ja auf brennende allgemeine Aufmerksamkeit zu stoßen ... Ist zwar irgendwie auch schade; wenn man aber wirkliches Interesse daran hat, die Bevölkerung flächendeckend anzusprechen, ist der wohl weniger zielführende Weg, alles im Feuilleton der "Zeit", besser noch der "New York Times" zu vevon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Ach, wo ich's grad sehe: Bitte die sich in dem letzten Beitrag zum wiederholten Male abzeichnende Spezialdiskussion hier: fortsetzen! Dieses Thema ist jetzt schon ausreichend umfangreich und unübersichtlich! Mit freundlichen Grüßen und bestem Dank, sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
In der Hoffnung, dieses Unterthema aus dem Hauptthema "Aktuelle Pressemeldungen aus dem Raum N-FÜ-ER" abspalten zu können, hier der Link zum letzten Beitrag des "alten" Themas: Über dieses traurige Thema deutscher Bahngeschichte werden wir wahrscheinlich bis zur Abschaffung sämtlicher schienenspurgeführter Beförderungsmittel uns inhaltlich im Kreise drehend weiterdiskuvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Sandra ... Sabine ... kennste eine, kennste alle ... aber - @michel1979 - ich denke mehr an Leutershausen-Wiedersbach! Bild 2: Kann das zwischen Brücke Kanal und N-Stein sein, stadtauswärts, ca. Anfang SW-Park? Mit ??? sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
@Forummaster: Bitte diesen Beitrag (06:25 h) löschen! Da ich um 06:24 h keine Serverantwort bekommen hatte, habe ich dies zum zweiten Mal abgesandt, wahrscheinlich sogar um 06:48 zum dritten! Bitte alle Doppelbeiträge beseitigen außer dem um 06:24 h (oder dem um 06:48 h - sind inhaltlich identisch!) Danke und mfG, sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg ... Nun zu den Nachträgen von StribelB: 1) Nutzen-Kosten-Untersuchung und Förderung: Erst kommt die Untersuchung, dann wird entschieden, ob eine Förderung möglich ist. Geänderte Förderungsbedingungen ändern am Ergebnis der Untersuchung nichts. Ja, schon klar! Meine Frage zielte auch mehr auf die Zeitschiene bzw. auf die Frage "Was war zuerst?" ab. Konkret: Wvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
@Lose: Danke für die Information; allerdings wäre dies wohl besser hier: aufgehoben, wo Du ja immer sorgfältig über den Fortschritt der Modernisierungen berichtest! Du könntest diesen Beitrag ja auch dorthin kopieren. Danke und ... bis Ostern! sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatWillischiri Also ich finde das Wort Reaktivierung falsch. Die Strecke wurde nie stillgelegt (sonst gäbe es heute die Gräfenberg Bahn nicht). Und Personenverkehr fand dort eh nie statt. Nicht falsch verstehen: mit strategisch gut positionierten Halten ist die Maßnahme auch in meinen Augen positiv zu sehen. Aber eine Reaktivierung wäre es nicht. Von daher auch fraglich, ob auf einen solchevon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Also, das war so: Klingelte doch mein Telefon, dran war die Maus, die mit meinem Fahrzeug (VW Golf II, KfzKz: EI-BS 124, Kennzeichentafel befindet sich bis heute in meinem Besitz, Fz wurde damals später im Schlößchenland durch einen umstürzenden Baum total zerstört) unterwegs war, um Bier zu holen. Sie teilte mit, daß wohl der Tank leer sei; sie stünde auf besagter Strecke auf den Straßenbahnschvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
In der Hoffnung, dieses Unterthema aus dem Hauptthema "StUB Erlangen (Planung)" abspalten zu können, hier der Link zum letzten Beitrag des "alten" Themas: ZitatNordstadtkind ZitatSebastian90475 ZitatManfred Erlg Nachtrag: Das Nürnberger Netz wird zur Inbetriebnahme der StUB auf 750 V umgestellt. Bis dahin sollten ältere Fahrzeuge, die nicht umgestellt werden können,von StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Tja, Leute, das frage ich mich auch jedesmal, wenn wieder "Individualisten" (Leute mit Kollektiv-Ahnungslosigkeit bzw. Leute mit Individualinteressen) mit den üblichen Strategien (maximal widersinnige Maximalforderungen mit maximal minimaler Umsetzungswahrscheinlichkeit in die Landschaft hinausbrüllen und als "Sprachrohr" dann die "FFA-Parteien" [*] wählen - wurschtvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Hoffentlich nimmt niemand das Wort "Reaktivierung" zu wörtlich! Auf der Strecke Nürnberg-Nordost nach Fürth hat es leider nie einen Personenverkehr gegeben. Das war immer nur ein Teil der Güter-Ringbahn. Den es meines Wissens nicht mehr gibt. Freilich wäre es auch gut, Güterstrecken zu reaktivieren. Aber hier geht es um Personenverkehr. @ alle, die sich diesbezüglichvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Maßgeblich war für mich zuerst'mal der Hinweis auf die fehlende Traverse IN - FS. Inwiefern die angedeutete "Sparlösung" - selbst wenn ein solches Betriebskonzept darauf durchführbar sein sollte - in Deutschland für diese Streckenkategorie förderfähig wäre, kann ich ad hoc so nicht beantworten - dies wäre aber unabdingbar. Billiger wären die Herstellungskosten incl. Planung bei eivon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, HansL ! Danke zuerst'mal für diese weiterführende Frage! Derartiges hatte ich - angesichts der sehr späten (bzw. frühen) Uhrzeit bei Fertigstellung meiner auf separaten Accounts zustandegekommenen fundamentalen Konzeptideen - im Hintergrund belassen. Zweifellos würde diese Maßnahme - analog zu FFM Flugh. - mehr Bahnsteigkanten fordern als die beiden derzeit bestehenden für den S-von StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Ich würd eher einen Flughafenexpress von München Hbf nach Nürnberg Hbf (weiter mit U2 zum Airport) schicken (Fahrzeit aktuell 1:24Std mit ICE und U2, geht evtl auch schneller) um erstens MUC zu entlasten und zweitens NUE mit neuen attraktiven (Fern-) Direktverbindungen zu stärken. Dazu müssten keine massiven Infrastrukturmassnahmen gebaut werden. Die Stunde Fahrzeit zwischen M-Hbfvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
- @admin: bitte löschen ! -von StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Der Haltepunkt wird unter der Jahnbrücke (B 2) errichtet. Die Strecke nach Bad Steben verläuft weiter westlich (jenseits des Sportplatzes). Dazu noch ein Artikel vom 12. Dezember aus der Frankenpost (mit Foto der Brücke): >> Bahnhalt "Hof-Mitte" geht in vier Jahren in Betrieb An der Jahnbrücke in Hof können die Fahrgäste künftig zwischen Zügen und Buvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Aktualisierung der Nutzen-Kosten-Untersuchung Teil 1 der Dokumentation der Aktualisierung der Nutzen-Kosten-Untersuchung für die StUB ist fertiggestellt. Download: Hinweis: „Teil 2“ beinhaltet die Untersuchungen zur Regnitzquerung und wird nach Fertigstellung ebenfalls bereitgestellt. Untenstehendes bezieht sich wohl auf die "Hochbrückenlösung", nicht aufvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL oder ist das jetzt nur substanzloses Geschwafel: Zitatphk Zweifellos weist dieser Artikel inhaltliche Schwächen auf; da es sich bei diesem Interview um keinen Tatsachenbericht handelt, sondern um die Wiedergabe der Haltung Christian Schmidt's zu diesen Themen, sollte man dies hier anderen Maßstäben unterwerfen (meine Auffassung!). Hrn. Schmidt's Handlungsweise zu bewevon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Könnte man (m/w/d) lokal feststellen anhand der auf dem Bild sichtbaren Lagen der ZZA (wohl an denselben Stellen wie heute) in Bezug auf den Bst. und die dort stehenden Fz. Mutmaßung: Doch bloß 4-Wagen-Zug. Möglicherweise Langzüge an der anderen Bst-Kante? War live nicht dabei... Sonnigen So.-Abend! sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStribelB ... Dank Deines Hinweises auf die U-Bahn-München-InternetSeiten müßte ich 'mal forschen, was sich diesbezüglich in M in Sachen Altbestand BR A tut. M ist zwar für mich selbst alles andere als bewundernswürdig, ... die Billionen an Euro-Dollar, die dort hinverblödelt worden sind, haben aber manchmal auch marginale positive Spuren hinterlassen ... *** Neiddiskussion anheizvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Danke, @Daniel! Sehr schön! Du triffst damit mein Herz in die Seele bzw. umgekehrt! Dank Deines Hinweises auf die U.Bahn-München-InternetSeiten müßte ich 'mal forschen, was sich diesbezüglich in M in Sachen Altbestand BR A tut. M ist zwar für mich selbst alles andere als bewundernswürdig - die über-flüssigste Stadt der Welt, in der selbst ich zur Welt kommen konnte, die Billionen an Euro-von StribelB - Nahverkehrsforum Franken
@ Phantom: In Deutschland ?? Träum' süß weiter ... (War letztens in SO-Asien. Wo sie diese Teile ja auch bauen. Hm. Ich sag' nix.) sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir Hallo StribelB, untertauchen? Ich probier mal die FAX-Methode. XLS ist jedoch farbig angelegt. Ob wohl eine PDF-Datei in eine JPG oder TIF zu konvertieren geht? Mit welchem Tool? Gruß elixir Tja, davon träumen so manche, die jetzt schon feuchte Handflächen bekommen, wenn sie "sb" lesen bzw. hören ... ... aber wenn man fähig ist, im Zweifelsfall jahrelang die Lvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Hallo! (Letzte Mitteilung, bevor ich untertauchen werde ...) Fangen wir heute 'mal hinten an! Für die Umsetzung hier als Beitragsanhang unzulässiger Dateiformate wie .xls, .pdf usw. benutze ich - wie auch für meine internen Transformationen in Bilddateiformate - folgenden "wöggerond" (Wieso wöggerond? Wechgäi' nuzd nix! - wer dieses Wortspiel löst, darf die Lösung behavon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Danke, Lose! Sind wir schon wieder beim Thema. Bitte, alle, die nicht (wie z.B. ich selbst) durch med./techn. Aspekte ausgeschlossen sind: sich nicht durch widrige Umstände (fragwürdige Bezahlung / Arbeitszeiten / ...) davon abhalten lassen, für das Besserwerden der Menschheit zu arbeiten !! Wir brauchen ALLE, die wollen und können! (Ich tu's ja auf meinem Sektor auch.) Schönes gedanvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Zu ZitatSMS eines stillen Mitlesers 2. Nach welchen Regeln werden in Deutschland solche Pläne gezeichnet? Von Ost nach West oder umgekehrt? Süd nach Nord oder umgekehrt? Meine Skizzen gehen von Nürnberg nach Bamberg, in diesem Fall also von Rechts nach Links, so ähnlich wie auf den Landkarten. Warum Bamberg-Nürnberg von links nach rechts gezeichnet wurden, ervon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir Hallo und guten Abend, ein paar Fragen bzw. Antworten. Hallo, @ elixir! Zuerst 'mal besten Dank für Deine Antworten! Hier meine Antworten darauf und weiterführende Fragen - an alle. Zitatelixir 1. Meine im "Drucktasten-Stellwerks-Design" erstellten Pläne, können selbstverständlich von jedem benutzt und auch verändert werden. Darüber bin ich sehr froh, weilvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken
Schön! Wo ist das? sbvon StribelB - Nahverkehrsforum Franken