ZitatChristian0911 Ich befürchte eher ein Chaos auf der U1 wenn man die G1 auch noch für die U2 zur Verfügung stellt, denn ich dachte bisher das hier quasi NULL Reserve eingeplant wurde (wie so oft leider) oder gibt es doch noch eine kleine Hoffnung das man die DT1 doch noch etwas länger sehen darf? Der Oberhammer wäre natürlich wenn wir uns doch nochmal A-Wagen oder gar B-Wagen aus München hovon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Super danke - war mir garnicht bewusst, dass Fahrten im freigestellten Schülerverkehr im Auftrag der VAG dann ohne RBL durchgeführt werden. Zum Solaris: ich sag mal so: Anstelle der VAG würde ich das mal nicht so streng sehen. Schließlich ist jeder Fahrgast froh es fährt ein Bus (mehr) wenn dann noch als Gelenker, ist das doch super. Die Zielanzeige hat ja auch korrekt gepasst. Ein CNG-LC dervon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Auf dem EU1 fährt wieder ein neuer Bus von BCF. Schicker blauer LC G. N BC-4410 Heute fährt ein bisher auch nicht in der Liste hinterlegte Solaris Urbino 18 von Hofmockel auf dem E5. Der MAN LC von Mathoshi ist ja auch wieder aus der Liste draußen, der fährt doch immernoch Schulbus im VAG-Design?von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Maßnahmen, die bis Ende des Jahres im Netz umgesetzt werden (vllt kann das jemand bestätigen/dementieren) - Neubau Trafohaus Lechnerstraße - Neubau Trafohaus Schleife Gibitzenhof - Gleisarbeiten St. Johannis - Umgestaltung Bahnhofstraße (Radspur, KFZ Einspurig) inkl Rasengleis (?) - Sanierung/Austausch Haltestellenhäuser Linie 8 Süd.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Musste jetzt auch nochmal suchen - es ist seltsam, diesmal sind verschiedenste Versionen der Baustellenbeschreibungen veröffentlicht worden. Was im Einzelnen jetzt bis Herbst alles gemacht wird, ist mir recht unklar. Vielleicht sammeln wir das mal. nordbayern.de "Zweite Bauphase In der zweiten Betriebsphase (14. September bis 29. Oktober) kann die Straßenbahnlinie 5 von der Worzeldovon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Schade, dass diese Weiche nicht kommt, aber danke für eure schnellen Antworten! Lgvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
In Phase 2 sollen die Bahnen ja Worzeldorfer Str - HBF - Erlenstegen und zurück durchgebunden sein. Weiß jemand, ob die fehlende Weichenverbindung am HBF (Celtis-Marientor) in Phase 1 evtl eingebaut wird oder läuft diese Fahrtbeziehung wieder über die Rangierfahrt im Gleisdreieck am HBF ab? Lgvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Auf dem EU1 fährt wieder ein neuer Bus von BCF. Schicker blauer LC G. N BC-4410von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Vielen Dank an den Werkstattmeister für die Amtworten! @Marktkauf: ich finde die 2 Busse innen wegen den genialen Sitzen zwar erhaltenswert, gehe aber mal stark davon aus, dass die weder foliert werden, noch lange bleiben werden. Ist ja nur noch ne Frage der Zeit, bis die ganzen E-Busse kommen. Toll wäre es aber!von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Weiß jemand ob der BCF-Citaro fest für den VAG-Einsatz gedacht ist (Lack lässt es ja vermuten) oder nun doch nicht? Ist ja auch aus der NVF-Liste wieder rausgekommen.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Auf vgn.de sind jetzt die Tram-SEV-Fahrpläne der Baustelle im Bereich Hauptbahnhof zu finden. Kurz zusammengefasst: 2 Monate lang: Linie 5 verkehrt Worzeldorfer Straße bis Aufseßplatz, wird dort zur Linie 7 und fährt bis Tristanstraße. Ersatzverkehr im 10-Minuten-Takt E5 zwischen Christuskirche bis Tiergarten (HBF-Tiergarten Verstärker, zusammen 4/6-Minutentakt) Linie 8 verkehrt nurvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Dass es 2 Haltestellen geben soll, (eine Ausstiegs- und eine Einstiegshaltestelle) führe ich mal darauf zurück, dass es das bei einzelnen Endhaltestellen bei denen es umsetzbar war auch gemacht wurde und auch genutzt wird: - Am Wegfeld - Westfriedhof - früher: Thon (Hab ich eine vergessen?) Kann den Weg zur Ubahn nicht einschätzen, bin allerdings schon davon ausgegangen, dass die Umstevon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaub es wird beides geben - so wie bei manch Nürnberger Buslinien eben auch. Die Anzahl der Fahrgäste die z.b. die 37 komplett befahren dürfte sich an beiden Händen abzählen lassen. Stub: Einzelne fahren evtl wirklich z.b. Thon - Herzo. Es gibt viele die lieber länger sitzen als umzusteigen. Abgesehen davon hoffe ich weiterhin darauf, dass es auch Schnellkurse geben wird - zugegeben schvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Gibts nicht am Heilig-Geist-Spital auch so eine?von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRobertT Es werden weitere 150 Bushaltestellen mit DFIS-Anzeigern ausgestattet, die "in die Fahne des bestehenden Haltestellenschildes integriert" werden. Vorher bekommen noch alle Straßenbahnhaltestellen (bis auf Luitpoldhain) in mindestens eine Richtung DFIS (ich gehe davon aus wie die letzten schwarzen)von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
So etwas wäre super - v.a. für Wochenendheimfahrer bzw Besuche Samstag auf Sonntag. Mit dem Tagesticket Plus ist das wirklich preislich unschlagbar (schon jetzt z.b. von Nürnberg nach Lichtenfels am Samstsg früh und abends am Sonntag wieder nach Nürnberg)von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Im Video ist auf jeden Fall zu sehen, wie Graffitti von Wagen 404 bzw. neu 584 entfernt wird.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Ist das ein Fehler oder gibt es Anfang Dezember wirklich keinen 5-Minuten-Takt mehr auf der 4? vgn Fahrplan L4von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Ich finds super. Hoffen wir die Lieferung erfolgt früh in 2022! Der 5 Minuten-Takt zwischen Bahnhof bis Mögeldorf (erste Wendemöglichkeit) ist zumindest in der HVZ überfällig. Vielleicht führt man diese Fahrten auch statt der 7 bis Stadtpark Schleife - wäre auch ne gute Verbindung!von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Info - ungewöhnlich für Nürnberg so zu wenden, aber warum nicht, dafür gibts ja den behelfsfahrerstand in den Bahnen. In die Quere kommen sich die Bahnen auch nicht, was anderes fährt während dieser durchbindung ja eh nicht. Kann jemand was zum aktuellen ersatzverkehr der E5 sagen? Warum fahren die größtenteils eigl nicht auf den straßenbahnspuren? Grade von mögeldorf zum businesvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Aktuell werden ja endlich Schritt für Schritt die nervigen Langsamfahrstellen auf dem Abschnitt Hbf-Tiergarten beseitigt. Ab nächster Woche Montag bis Donnerstag ist auch die Stelle vorm Motel One in der Bahnhofstraße dran. Hier ist auf vag.de davon zu lesen, dass die Linie 5 am Hbf kommend von der Worzeldorfer Straße als 8 nach Erlenstegen weiterfährt. Jetzt frag ich mich: wie soll das mit den Gvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Ob Mögeldorf Potential für einen 5-Minuiten-Takt hat? So voll kommen mir die Bahnen dorthin bisher nicht vor. Aber aus Fahrgastsicht wäre ein so dichter Takt schon toll. Hat der Abschnitt definitiv. Natürlich nicht zu jeder Zeit bis zur Haltestelle Mögeldorf, jedoch auf jeden Fall bis/ab der Haltestelle Business Tower. Noch bei viel mehr Fahrten bis zur Haltestelle Dürrenhof, danacvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Zusammen, die VAG weitet im Busbereich das Angebot aus: "Zum Beginn des neuen Schuljahres treten zu verschiedenen Linien Fahrplanänderungen in Kraft. Buslinien 35 und 65: verkehren jeweils Montag bis Freitag zwischen 5.00 und 18.00 Uhr durchgehend im 10-MinutentaktBuslinien 43 und 44: jeweils Montag bis Freitag Verlängerung des 10-Minutentaktes bis 9.00 UhrBuslinie 94: Die Schvon Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Heute seit Monaten mal wieder eine Livedurchsage der VAG-Leitzentrale in der Straßenbahn mitbekommen - bekomme ich das so selten mit oder wird das so selten genutzt die Fahrgäste so zu informieren? Ich finds nämlich super!von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Das ist wirklich eine gute Nachricht - damit können dann auch mehr Züge für die U2/U3 freigesetzt werden.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRobertT Noch weiter weg, an der Nightliner-Haltestelle. Das ist tatsächlich peinlich... Gibt's nen Belegegunsplan vom Wegfeld bzgl der Bussteige?von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Was heißt außerhalb der Busabfahrtszone? An der Haltestelle des 33er oder noch weiter weg?von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Mit Depotfahrten sind ja nicht nur Fahrten ZUM Depot, sondern auch VOM Depot weg gemeint, deshalb auch so beschildert vermutlich. Können ja schlecht D Christuskirche, Scharrerstraße, etc hinschreiben.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Ziemlicher Quatsch m. M.von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken
Wann und wie viele Solaris kommen dieses Jahr eigentlich bei der VAG? Oder erst nächstes Jahr wieder?von Pro Tram - Nahverkehrsforum Franken