Das ist ´ne Lösung aber das Heft enthält mehr. Das Versprechen, es an a l l e Haushalte zu liefern, war offensichtlich eine Luftnummer... :-(von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im Punkt3 von heute steht´s auf Seite 14: "Elektrischer Neubautriebwagen ET 4 2 5 – als Shuttlezug durch den Nord-Süd-Tunnel." Dort findet man auch bereits den Fahrplan für die Eröffnungsfeier am 27.5..von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Im Punkt3 von heute steht´s auf Seite 14: "Elektrischer Neubautriebwagen ET 4 2 5 – als Shuttlezug durch den Nord-Süd-Tunnel." Dort findet man auch bereits den Fahrplan für die Eröffnungsfeier am 27.5.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Erklärung. Dennoch kann man zu der ganzen Sache nur den Kopf schütteln.von Harald Tschirner - Bayerisches Nahverkehrsforum
Zitat aus „Punkt3“ Nr. 8/06 vom 20.4.06: „Der Tarif-Begriff „BerlinStadtbahn“ verschwindet Neuer Aufdruck auf den Fahrscheinen ab 28. Mai. Jahrzehntelang gab es den Tarif-Begriff „Berliner Stadtbahn“. Zuletzt stand er für die DB und S-Bahnhöfe zwischen Charlottenburg und Lichtenberg. Ab 28. Mai gibt es ihn nicht mehr. Mit den künfti-gen Linienführungen im Fern- und Regionalverkehr kommen neuvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Bernd Freimann schrieb: ------------------------------------------------------- > Passend dazu: "Von Frankreich lernen heißt siegen > lernen" Wurde da früher nicht mal ein anderes Land genannt?... ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
> Ein "e" weniger und ich glaub's dir ;-) Zur besseren Unterscheidung wird dieser Ort auch "Lutherstadt Wittenberg" genannt...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Züge werden von der Dänischen Staatsbahn unter dem Namen "IC3" vermarktet und bestehen aus drei Wagen folgender Gattungen: MFA (Triebkopf 1. und 2. Kl., 5001 - 5096) + FF (Mittelwagen 2.Kl. 5401 - 5496) + MFB (Triebkopf 2.Kl. 5201 - 5296). Eine Einheit des heutigen Zuges war 5077/5477/5277. Eine Reihe Züge ist mit Einrichtungen zum Einsatz bei der DB versehen und fährt Hamburg - Kopvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Fassen wir mal zusammen: Streichung der Steuerpauschale für die Benutzung des ÖPNV Minimalisierung der Regionalisierungsmittel Steuererhöhungen Es wird Zeit, sich einmal in Frankreich umzusehen, wie man solche Zumutungen beantwortet!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Unterschriften sind gut, mehr Fahrgäste wären besser! Wo sollen die Listen hingesandt werden?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Sorry. auch Schreie übersieht man manchmal "Hbf(TIEF)" ;-) Aber "wegen der Fülle des zu bearbeitenden Materials.." ist eben auch so´n Computer manchmal überfordert. Was soll man z.B. davon halten, wenn man auf den Kursbuchtabellen 18 und 19 sieht, dass die Zeiten des ICE708 in Berlin-Spandau beginnen und der Zug "von Berlin" kommt? Das kommt dabei ´raus wenn manvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Bin auch mal gespannt, was die "Besitzer" der Züge von den berliner Gestaltungsweisen halten< Na hoffentlich werden die Züge begleitet (Sicherheitsdienst?), denn sonst ist anschließend wohl ein Fensteraustausch fällig... :-( Und nun ein Vorschlag für ein heiteres Namensraten (kostet nüscht, Gewinne jibs aber ooch nich ;-): wie wird diese Linie vsl. heißen? Meine Idee:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Antworten! Gelten denn die Fahrten mit der S-Bahn wirklich als Streckenkenntnisfahrten? Interessante Variante! >So fährt zum Beispiel der RE von Chenitz nach BErlin über Ostbf, Alex, Friedrichstr, Hbf(TIEF) und Zoo< Wieso Schnitzer: diese Angaben sind richtig, siehe Kursbuchtabelle 203.1 oder einfach mal Zugauskunft bei bahn.de aufrufen. Allerdings gibt es sicher viele Fvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn der Thread schon etwas älter ist: haben diese Richter eigentlich eine Ahnung was eine Straßenbahn ist? Die Begründung "der eine ablehnende Haltung "mit dem Schutz des Englischen Gartens als Gartendenkmal von außergewöhnlich hoher Bedeutung" gegenüber "den Verkehrsinteressen an der Errichtung einer Straßenbahn-Neubaustrecke" rechtfertigt" ist doch deravon Harald Tschirner - Bayerisches Nahverkehrsforum
von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
1. Hat es schon Schulungsfahrten zwischen Gesundbrunnen und Karow gegeben? 2. Hat schon mal jemand das Heft "Städteverbindungen" der DB für Berlin gesehen? Danke für Antworten!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
drstar schrieb: ------------------------------------------------------- > @Harald Tschirner: Hmm, hab zwar nach etwas > entsprechendem gesucht, da ich sehr lesefreudig > und neugierig bin, aber nicht diese Richtline > gefunden, dafür ein paar andere. Ich wäre Dir > dankbar, wenn Du einen Lnk angeben könntest oder > ihn mir per PN zukommen läßt. > > Danke Da gavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
uns, wat is´ne Bahnhof!" >Für mich als Nur-Fahrgast ist es nicht immer einfach, Haltepunkte von Bahnhöfen zu unterscheiden.< Um alle Klarheiten zu beseitigen, will ich mal die aktuelle KoRil (Konzernrichtlinie) 408.0121 (früher auch mal "Fahrdienstvorschift" genannt) zitieren: "4 Bahnhöfe, Bahnhofsteile Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Können 423er überhaupt dort fahren? Das sind doch S-Bahnfahrzeuge für hohe Bahnsteige!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Und anstatt den Hauptbahnhof, der ja auch nun die Funktion eines echten Hauptbahnhofes übernehmen soll, zu übersetzen,< Warum soll man Hauptbahnhof übersetzen? Das ist der Name des Bf. und den muss man nicht übersetzen! Zoolischer Garten wird ja auch nicht mit "Zoo garden" übersetzt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Es hat sehr wohl Verbundzüge auf der Linie 2 gegeben< Sorry, hab ich nie gesehen, aber möglich war ja alles. Die Eröffnungsfahrt beginnt an der neuen Hst. Eberswalder Str. (s.o!) und soll in langsamer Fahrt durchgeführt werden, daher die 20 Minuten Fahrzeit.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der eigentliche Held dieses Bahnhofs ist der im Artikel genannte Hany Azer! Er hat den Bau erst richtig in Schwung gebracht und hat es m.E. verdient, stellvertretend für alle seine Mitstreiter, die sicher auch eine schwere Zeit hatten, sehr hoch gewürdigt zu werden!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es einen Aufruf in Sachen Schöneiche, den ich allen Straßenbahnfreunden ans Herz legen will!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
1. Es wird definitiv nur ein 2xZR-Tw sein, welcher steht noch nicht fest. Bei Bw-Einsatz müsste ja ein zweiter Tw hinterher fahren (am Nordbf. ist nur ein Gleiswechsel), was nicht vorgesehen ist. 2. Die zuletzt hier verkehrende SL 2 wurde in der Regel mit Tw und Bw gefahren, Verbundzüge gab´s da nicht. Zum Einsatz kamen TM34 (3800, ex Schützenwagen ohne Verbundsteuerung), T33U (3700) oder TM31von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Um 11 Uhr gibt es an der bisherigen Endstelle M10 Reden der Senatorin und des BVG-Direktors, um 11:15 wird ein Band durchschnitten, um 11:20 beginnt die Jungfernfahrt für geladene Gäste, die um 11:40 am Nordbf enden soll. Anschließend Planbetrieb sowie bis 17 Uhr Einsatz eines historischen Zuges zwischen Nordbf. und Kniprodestr.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schlimmes lässt auch der Hinweis vermuten, dass diese Einschränkungen noch nicht die vorgesehenen Kürzungen der Regionalisierungsmittel berücksichtigen!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
M.W. ist die Nahverkehrs-Fahrzeughalle erst wieder im September geöffnet.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
M.W. ist das Nahverkehrs-Depot erst wieder im September geöffnet.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Dziekuje bardzo! Aber zu viel mehr reicht mein Polnisch nicht... Und als Honorar könnte ich ein paar Zlotych ´rüberreichen... ;-) Tja, wie sich die Entscheidungsgremien gleichen: unangenehmes (für die Kasse) wird gerne verschoben, also warten wir ab!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Wie hat man das ganze mit dem Autoverkehr gemacht? Wurde da irgendwie abgesperrt, oder hat man einfach jeder "sein Ding" gemacht?< Das ging erstaunlich problemlos! Selbst da, wo die Bahn bauspurbedingt Gegenverkehr hatte, lief alles ohne Hupen und Schimpfen ab. Die Benutzer der Bernauer Str. sind da in den letzten Monaten schon Schlimmeres gewohnt!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum