Der Kardinalfehler ist, dass für praktisch 2 (M37) bzw. drei (M32) Linien nur jeweils eine Nummer vergeben wird. Na ja: wer sich nicht auskennt und keine Pläne liest, wird fragen müssen. Wer sich nicht auskennt und Pläne liest wird nach einigem Nachdenken schon klarkommen und wer sich auskennt, der braucht keinen Plan. Provokative Idee: wenn man dieses dichte M-Liniennetz sieht, könnte manvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der Webseite gibt es neue Bilder: Danach waren die Wagen am 15.4. von 14 bis 17 Uhr bereits in Doppeltraktion im Personenverkehr im Einsatz auf der SL 8 Gumience - Basen Gorniczy! Insgesamt sollen nach Angaben auf der o.g. Webseite 23 Wagen nach Stettin gehen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Unterschriften sind gut, mehr Fahrgäste wären besser!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
..., denn hier: gibt es Bilder der Berliner KT4D 7023 und 7046 auf dem Weg nach und in Stettin!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>dass bei zu hohen Investitionskosten ein Weiterbetrieb der Tram< Was muss denn an der Uferbahn saniert werden? So gut wie heute waren Gleise und Fahrleitung da doch nie (?) zuvor und werden doch wohl noch viele Jahre durchhalten!? Wird es denn nun billiger, die Anlagen abzureißen, weitere Wagen abzustellen und neue Busse zu beschaffen? Oder will man den 168er-Kleinbus als Ersatz bis Grüvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
am 9.4.06 im unterirdischen "Hauptbahnhof" von Spandau:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Info von der Web-Seite des DTMB Näheres unter: "Bitte einsteigen und Türen schließen" - Museumsbahnverkehr zwischen Technikmuseum und Depothalle Termine: Ostersonnabend, 15. April 2006, Pfingstsonnabend, 3. Juni 2006, "Tag des Eisenbahners", So, 10. Juni 2006 Als ein besonderes Vergnügen für die ganze Familie verkehrt dann die Museumsbahn mit einem historvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Diskussion ist hinfällig: die Polizei (?) hat die Linienführung über Hackescher Markt nicht genehmigt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich will ja nicht Schwarzmalen, aber der Wiederaufbau der Gleise könnte einfach mit dem ursürünglichen Auftrag für die Baufirma zusammen hängen. Dass da wieder Züge fahren, wird dadurch wohl nicht unbedingt garantiert.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Man kann nur hoffen, dass bei der aufkommenden Sparwut da überhaupt noch was gemacht wird und man nicht der Firma Schütt&Spül die Begründung für Stilllegungen zuschustert! Da scheinen mir die Bedenken der Anwohner: "da davon geredet wird, das die Bölsche, wenn diese Umgebaut wird, dann auch nicht mehr so sein wird, wie sie es war" eher kleinkariert: legt man die Straßenbahn u.U.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auskünfte zum neuen Fahrplan ab 28.5. lassen sich bereits hier oder hier oder auch hier abrufen Daraus geht auch hervor, dass die Verstärkungszuggruppe VI außerhalb der HVZ in Potsdamer Pl. endet, Weiterfahrt nach 3 Min. mit S1. Die Zuggruppen V und VI fahren aber dann im echten 10 Min.-Takt, ein Umsteigen in Priesterweg auf die S2 ist nicht mehr nötig.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der BVG-Webseite sind unter offensichtlich erneut überarbeitete Netzspinnen zum 28.5.06 online abrufbarvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tut man ja, nur die Liniennummer wird gewechselt, denn die Linienführung M41 endet eben an der Sonnenallee.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Pressemitteilung der BVG: "In einem Zug gegen Gewalt Der Berliner Fußball-Verband e.V. (BFV) und die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wollen ein Zeichen gegen Gewalt setzen. Im Rahmen der Fußballweltmeisterschaft wird der auffallend beklebte Zug auf der U-Bahnlinie 2 dem Appell „Gewalt halt! – Mach mit!“ nachhaltig Ausdruck verleihen. Außerdem werden insgesamt 10.000 Aufkleber an die 1.3von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn es hier nicht direkt hingehört, ein Hinweis auf diesen Thread: Vielleicht hat ja doch jemand aus dem Raum Hamburg die Möglichkeit zur Teilnahme?von Harald Tschirner - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo! In DS-Online wird auf folgende Veranstaltung hingewiesen: von Bernhard Neumann am 28 Mar. 2006 08:11 Der Rüdersdorfer Umweltarbeitskreis (RUAK) ruft zu einer Demonstration zum Erhalt der Schöneicher - Rüdersdorfer Straßenbahn auf. Sie soll am 30. März 2006 um 17.45 Uhr vor dem Rathaus in Rüdersdorf stattfinden. In den Wagen der SRS hängen entsprechende Aufrufe. Im Internevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
und zwar hier: Und da wir gerade dabei sind: Schöneiche-Rüdersdorf ist unter und die Strausberger Eisenbahn unter zu findenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hoffentlich ist überhaupt ein WC vorgesehen: in Kassel-Wilhelmshöhe hatte man das ja vor einigen Jahren tatsächlich vergessen...! ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Gut, dass keine Katzen in der Nähe waren, die mögen das Zeug angeblich besonders gerne und hätten den Bus vielleicht gestürmt! ;-) Nur interessant, das praktisch niemand den Geruch zuordnen konnte. Kennt niemand mehr Baldrian?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Zuggruppe VI der S25 fährt außerhalb der HVZ nicht mehr zwischen Potsdamer Pl. und Nordbf., aber neu im Spätverkehr zwischen Priesterweg und Gesundbrunnen! Den Nachtverkehr nach Potsdam besorgt die S5. Ob das jeder so versteht? Zumindest gehört da bei der S7 ein Hinweis hin! Der Ringtakt außerhalb der HVZ z.B. ab Westend ist ja wohl auch ein Witz: Abfahrten S42 09 - S46 17 - S42 19 - S4von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Derzeit findet zwischen (Grunewald) Halensee und Tempelhof aus bekannten Gründen auf den Gütergleisen der Ringbahn kein Betrieb statt. Aus "gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen" kommt nun die Meldung, dass die Wiederinbetriebnahme dieser Strecke gestoppt wurde und es werde geprüft, ob sie endgültig stillgelegt werden soll. Ausgaben, die vom Bund bereits z.B. für Brücken getätigt wurdvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Soweit ich weiß werden die Preise im Fernverkehr zwar grob auch noch nach der Entfernung berechnet, es kommen aber bei den Relationspreisen weitere Faktoren dazu: z.B. Komfort der Züge, Schnelligkeit, Wettbewerbssituation. Wenn es jetzt also nach Leipzig einerseits vielleicht ein paar km weniger sind, andererseits aber die Reisezeit wesentlich sinkt, könnte es sogar teurer werden, weil die Fahrtvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Schwarzseher!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Liegt am Bock! Der ist weg. < Wo is er hin? Wird da gebaut?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Coladose schrieb: ------------------------------------------------------- > Ohne Bäume und Lauben wirkt die Umgebung des > Bahnhofs noch scheußlicher als vorher. > Hoffentlich geht´s nun dort wirklich bald mal los > mit dem Umbau. Das mag sein, aber es gibt auch mehr Fotostandorte: wer nochmal die alten Anlagen ziemlich nackt (also ohne Büsche und Bäume) fotografieren will, sovon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Gruß an alle die auf dem Bild sind oder auch nicht! ;-) Leider kann man ja nie mit allen sprechen und die Akustik im Raum war ja auch nicht so gut. Trotzdem schönes Treffen! Und zur Bahn: Unser Webmaster konnte noch am selben Abend (um 23 Uhr) nach Hamburg nach Hause fahren und die Nacht im eigenen Bett verbringen! Ich erinnere mich noch an Zeiten, als die Fahrt in nur 2 Zügen täglich bis zu 6von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Mortens Gehabe ist der ernsthaften Auseinandersetzung nicht wert.< Genau! Und dieses unqualifizierte Gerede von "Stoffbeutelträgern" u.ä. hat auch kein Niveau und grenzt für mich schon an Diskriminierung! Die Bilder sind doch informativ und interessant für alle die nicht da waren! Offensichtlich hat sich auch die BVG jetzt vom "Lehrter Bahnhof" verabschiedet! Svon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die amtliche Umbenenneritis ist schon schlimm genug, da sollten wir uns vielleicht besser zurück halten!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
>Um noch mal alle Argumente der Zoobefürworter zusammenzufassen: < Volle Zustimmung, dem ist nichts hinzuzufügen!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant! Aber ob das alles so stimmt? gerade fahren zwischen Hellerup und Bernstorffvej drei Züge nebeneindander her. Soweit ich die Strecke kenne, ist das nur zweigleisig, und aus der Gegenrichtung kam auch gerade ein Zug! Ob sowas jemals in Berlin... rrmm, ich sag ja schon nichts mehr...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum