strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Von Enteignen halte ich allerdings auch nichts. ... > Hier helfen eigentlich nur noch Aussperrmaßnahmen > der Geschäftsleitung/ -führung mit einer > Kommissarischen Führung bestellt durch (von mir > aus) den Senat. Na, aber dafür müsste man schon eher erstmal enteignen oder der Bahn halt die S-Bahvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnknoten schrieb: ------------------------------------------------------- > Was soll das, ein Land enteignet ein > Bundesunternehmen? Lach. Da hat einer unsere > Staatswirklichkeit nicht kapiert. Politische > Bildung: Sechs, setzen!. Dass es unter den gegebenen Rahmenbedingungen eher unwahrscheinlich ist, dass es dazu kommt, ist mir auch klar. Aber man muss auch mal bereitvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Henning schrieb: ------------------------------------------------------- > Die S46 fährt gar nicht über Gesundbrunnen und > Schönhauser Allee. Aber zur Zeit des Schneckenkonzeptes wechselten die Züge am Gesundbrunnen aus Richtung Schönhauser Allee kommend auf die S46. Aus der Zeit könnte die Aufnahme ja stammen, wie Tatra83 schrieb. Wenn ich mich recht erinnere kamen die am Gesundbrunvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Weiß Punkt 81er schrieb: > -------------------------------------------------- > > Was hat denn das jetzt mit Nahverkehr zutun? > > mit dem unsrigen hier sicher nicht viel. > Aber Interessierten bietet es "eine" Möglichkeit > zu kommunizieren. Naja, um mal einen Bogen zuvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie wär das wohl in Tegel abgelaufen? Naja, eine Landung auf Spree oder Havel wäre wohl nicht so günstig, weil die an den meisten Stellen doch erheblich schmaler ist als der Hudson, wo man fast auch quer landen könnte. Immerhin ist die Maschine ja offenbar noch 20 km weit mehr oder weniger kontrolliert gevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Wolf Tiefenseegang schrieb: ------------------------------------------------------- > Oder meinst Du die in Berlin übliche > Fahrkartenkontrolle durch den Fahrer rund um die > Uhr? Kann mir nicht vorstellen, dass Du die als > "Hölle" für den Fahrer bezeichnest. Naja, das - im Kombination mit den in der Presse hochgeschaukelten Angriffen auf die Fahrer - gilt ja als Mvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > Es muß wenigstens in diesem Forum hier endlich > aufgehört werden, den Individualverkehr zu > verdammen,... Er wird ja nicht verdammt, sondern nur in einem volkswirtschaftlich sinnvollen Kontext gesehen. Der MIV hat sicher auch seine Berechtigung, insbesondere in der Feinerschließung auf demvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
nicolaas schrieb: ------------------------------------------------------- > Gibt es denn in den weiteren Prototypen auch > wieder diese schrägen Fußböden bei den > Vierer-Sitzgruppen oder hat man sich bereits der > Vorteile eines waagerechten Bodens besonnen? Ich würde zwischen den einzelnen Prototypen keine großen Unterschiede erwarten, dazu kommen sie zu schnell nacheinandvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Kunden ziehen dort eine Nummer und > werden über große Bildschirme darüber informiert, > welcher Schalter für sie frei ist. Ob dann das Nummernsystem gestern wenigstens funktioniert hat, um die Kunden an die nicht funktionierenden Schalter zu führen?von Lopi2000 - Deutschlandforum
Trittbrettfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Außerdem gibt es im Internet noch irgendwo den > Netzplan Londons ins Deutsche übersetzt. Das ist > auch sehr erheiternd. Es gibt in London auch einen gemeinsam von Guardian und TfL herausgegebenen, der Musik zum Thema hat. Jede U-Bahn-Linie repräsentiert eine Musikrichtung, die normalen Bahnhöfe svon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
alexbln schrieb: ------------------------------------------------------- Naja, der ADAC fühlt sich halt den Interessen der Autofahrer besonders verpflichtet und leiste da erhebliche Lobbyarbeit. Das ist seine selbstgewählte Aufgabe und sein gutes Recht. Um solche Aktivitäten besser zu finanzieren, kann man immer noch mal schauen, ob es nicht andere Lobbyisten gibt, die mehr Geld haben und ihvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, wenn sie es in ihrer Zeit im Senat schon nicht durchgebracht haben...von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Cinderella schrieb: ------------------------------------------------------- > (1) Und zwar bin ich heute morgen um 7.01 mit der > 50 Richtung Pankow gefahren! ... Um dem "Geheimnis" auf die Spur zu kommen, reicht eine kleine Anfrage bei Fahrinfo mit dem Häkchen bei "Direktverbindungen". Es gibt einige Fahrten von Buchholz zum Hackeschen Markt: 7:01, 7:21, 19:07,von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Kombination der Linienbezeichnungen 5/S finde ich ein bisschen unglücklich, weil die beiden Bezeichnungen doch recht ähnlich aussehen.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Franken
Ich finds gut, schließlich kann ich doch beides mit meinem Telefon und Tarif ohne weiteren Aufpreis nutzen und nach meiner Erfahrung sind die W-Lan-Verbindungen aus dem Zug schon deutlich stabiler, besser und schneller als eine UMTS-Verbindung.von Lopi2000 - Deutschlandforum
Stadtverkehrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich schlage für die Linie 1 vor, sie bei > Lübeck-Moisling aus den DB-Gleisen auszufädeln, > als Straßenbahn durch die Lübecker Altstadt zu > führen und in Bad Schwartau wieder in Richtung > Puttgarden auf die DB-Trasse zu führen. Da könnten die Linien 2 von Bad Kleinen und 3 von Büchen aus dvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Möglicherweise sieht die BVG darin aber auch eine Verbesserung, weil sie eben die Anschlüsse nicht auf diejenigen kalkuliert, die von der idealen Bahn-Tür einen Sprint zum Bus hinlegen, sondern eher auf die langsameren Umsteiger. Die haben somit zur üblicherweise benötigten Umsteigezeit von 4-5 Minuten nur noch 4-5 weitere zu warten statt zuvor 7-8 weitere. Ansonsten ist natürlich auch noch davon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Bitte mit Zweiglinie nach Skjoldenaesholm auf > alter Kleinbahntrasse. Das Gleis Parkplatz - > Haupttrakt muss dann zwar mit 1435mm dreischienig > werden, aber das gleicht das nur aus, dass die > Direktzüge nach Hamburg 600 V Zusatzausrüstung > habe und durch die Schleife Eilers EG passen.von Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zumindest habe ich vorhin (gegen 1 Uhr vielleicht) eine 50 in der Kastanienallee südwärts mit dem Ziel Hackescher Markt fahren sehen. Aussetzfahrt? Oder wird jetzt abends anders gefahren als tagsüber?von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant sind vor allem die mal wieder haarsträubenden Ungenauigkeiten der Bild. Wasser ist nicht gleich Wasserstoff, wäre zwar schön, aber ist nicht so. Letztlich ist der Wasserstoff eher als eine Art Energiespeicher zu sehen, der eigentliche Energieverbrauch erfolgt an andere Stelle. Dies kann, aber muss nicht CO2-frei erfolgenvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke für die Info. Also finanzierte > Schleswig-Holstein die U-Bahnverlängerung? Naja, ein Großteil der Verlängerungen wurde ja schon gebaut, als es diese rechtlichen Rahmenbedingungen so nicht gab. Grundsätzlich werden solche Maßnahmen meist mit einem so hohen Fördermittelanteil gebaut, dass letztlich dochvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß Punkt 81er schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Gesetz wäre nicht allgemein, da ausschließlich > der Zweck verfolgt wird, nur die S-Bahn Berlin > GmbH zu enteignen. Darauf dass sie ja eh dem Bund > gehört will ich garnicht eingehen. Man könnte das Gesetz ja auch so formulieren, dass konkurrierende Unternehmen auch davon betroffen sind, evon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Prinz Eisenherz schrieb: ------------------------------------------------------- > Jooo, mach mal. Das Land enteignet den Bund (also > der Staat den Staat)... und der Bund schießt dann > in Notwehr zurück mit der Bundeswehr. Mann, Mann, > Mann... ;-) Rechtlich gesehen würde das Land eine privatrechtlich organisierte AG um Teile ihrer ebenfalls privatrechtlich organisierten Tocvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Angesichts der aktuellen Entwicklungen und der (zumindest auf dem Papier) sehr links orientierten Berliner Landesregierung fände ich es eine spektakuläre Drohkulisse, ein Gesetz auf Basis von Art. 14 und 15 des Grundgesetzes zu erlassen. Dort heißt es so schön: Art. 14 (3) "Eine Enteignung ist nur zum Wohle der Allgemeinheit zulässig. Sie darf nur durch Gesetz oder auf Grund eines Gesetzevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine U-Bahnverlängerung zum Flughafen ist nicht > finanzierbar und außerdem wird das Land > Brandenburg sicher nie eine U-Bahn finanzieren und > etwas bestellen. Finanzierbar ist sie sicherlich problemlos. Fraglich ist höchstens, ob sie einen verkehrlichen Nutzen hat, der die entstehenden Kosten rechvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
101er schrieb: ------------------------------------------------------- > > Und müssten wir dann die BR 481 von der S-Bahn > > Berlin GmbH abkaufen? > Nein, die DB bliebe dann auf Ihren Zügen sitzen! > Die Länder müsste dann aber 650-700 neue > Viertelzüge beschaffen. Naja, angesichts der sonstigen Einsatzmöglichkeiten der Baureihe könnte hier die DB AG mittelfristigvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Linien 8131,8133,8134,8136 (Reinfeld und Umgebung) werden jetzt nicht mehr vom Stadtverkehr Lübeck gefahren sondern von Dahmetal in eigener Konzession.von Lopi2000 - Hamburger Busforum
Mike schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn Du nicht verstehst, was ich meine, schau Dir > einfach mal eines der Millionen mit "normaler" > Forensoftware betriebener Foren im Internet an, > z.B. Ich verstehe schon, was Du meinst, aber wenn das dann dazu führt, dass es zig Unterforen gibt, macht es nun mal keinen Sinn für dieses Foruvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mike schrieb: ------------------------------------------------------- > Finde ich auch. Wenn das Forum besser strukturiert > wäre, könnten solche Beiträge in einem eigenen > Unterforum liegen, das man nicht betreten muss, > wenn man sich für diese Kleinigkeiten nicht > interessiert. Wie viele Unterforen soll es denn noch geben? Ich finde es ohnehin schon lästig, für Hamburvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Schrieb die Bahn nicht von 2 Mio. Fahrten? Das wären dann 1 Mio. Tickets a 2 Fahrten. Bei Lidl.de stand kurz vor Ende der Aktion etwas von 3 Mio. Fahrten (also 1,5 Mio. Tickets).von Lopi2000 - Deutschlandforum