Tolle Bilder und Erklärungen, vielen Dank André! VG aus Niedersachsen, Rüdiger

Guten Morgen, ich weiss ja nicht, ob mein Wissenstand veraltet ist, aber, es fahren sehr wohl planmässig noch Kurzzüge und zwar während des Nachtverkehrs auf den Linien U1, U2, U4. Dort verkehrt eine Solo DT4 Einheit und wird auch auf den Zugzielanzeigern so geschildert. Das finde ich auch gut so, denn dann kann man sich entsprechend den Markierungen an den Hintergleiswänden bzw. auf den St

Nach der Wiedereröffnung der S-Bahn über Reinbek hinaus bis Aumühle gab es sowohl in der Früh- als auch in der Spät-HVZ einen 10 Minuten Takt bis Aumühle. Und zwar so lange, bis das Land Schleswig-Holstein diesen 10 Minuten Takt am Nachmittag abbestellt hat, genauso wie den 5 Minuten Takt S3/S21 in der HVZ zwischen Elbgaustrasse und Pinneberg. VG Rüdiger

An den kommenden drei Wochenenden wird die S1 zwischen Hasselbrook und Ohlsdorf gesperrt. Grund: Bauvorbereitungen für die S4. Ob es da um die (Wieder-)herstellung der Langzugtauglichkeit an den Stationen Wandsbeker Chaussee und Friedrichsberg geht? Entfernung der Absperrgeländer, Wiederherstellung der Bahnsteige, Anpassung der Signal- und SAT Technik?

Ich gehöre ja der sagen wir mal älteren Generation an, bin 1961 geboren und quasi alles live und in Farbe miterlebt: Am 30. Mai 1975 wurde der erste Abschnitt der "City S-Bahn" zwischen Hbf und Landungsbrücken eröffnet. Eigens dafür wurde die Linie S10 zwischen Barmbek und Landungsbrücken eingerichtet, diese verkehrte in der HVZ Morgens und Abends mit Langzügen der BR 472/473.

Wurden denn die planmäßigen Viertelzugeinsätze im Spät- und Nachtverkehr auf der Linie S5 zwischen Mahlsdorf und Straußberg Nord zwischenzeitlich wieder eingestellt? VG Rüdiger

Zwei Bilder der neuen Zugzielanzeiger auf dem S-Bahnsteig der Haltestelle Jungfernstieg am 20. April 2021

Reeperbahn: Die Hintergleiswandpaneele wurde zwischenzeitlich montiert, die Stützenverkleidungen ebenso, waren aber fast alle schon wieder grossflächig mit Graffiti verunziert. Die ehemalige HW Bude wurde gerade mit weissen Emailleplatten verkleidet, vom Aufzug noch keine Spur. Es fehlten aber noch viele der Scheindeckenelemente. Weiss jemand, wo der Aufzug eingebaut werden soll?

Ich hatte am 20. April in HH einen Termin und habe bei der Gelegenheit noch ein paar Photos gemacht: Königstrasse: Die Hintergleiswandpaneele wurde zwischenzeitlich montiert, waren aber schon wieder grossflächig mit Graffiti verunziert. Die ehemalige HW Bude wurde gerade mit weissen Emailleplatten verkleidet, vom Aufzug noch keine Spur. Stützenverkleidungen waren montiert, es fehlten aber no

Strassburger Strasse: Schalterhallenebene, Zugang zum Aufzug zur Oberfläche, der Aufzugschacht wurde auch innen gefliest. Am Aufzug fehlten immer noch die Verkleidungen auf der Straßenebene, ebenso die Verkleidungen der Treppenumrandung.

Jungfernstieg, Bahnsteigebene U1: Ausgang Richtung Ballindam, Zugang aus Richtung Jungernstieg/Alsterhaus

Jungfernstieg: Bahnsteigebene U1: Blickrichtung Norden vom südlichen Ende des Bahnsteigs + Blick auf den Aufzug Die Wasserschäden an den Hintergleiswänden sind auch behoben gewesen.

Steinstrasse: Zugang zum Aufzug vom Bahnsteig + Ausgang Süd

Steinstrasse: Neuer Kiosk in der Schalterhalle Nord + Zugang zum Aufzug Schalterhalle Nord

Hatte am 20. April in Hamburg zu tun, habe danach die Zeit genutzt und einige Photos gemacht von den Stationen Steinstrasse, Jungfernstieg + Strassburger Strasse:

Ist zwar keine Störung, aber in und um Hamburg stehen in den nächsten Tagen und Wochen größere Bauarbeiten unter anderem bei der Regional- und Fernbahn und auch bei der S-Bahn an: HVV.DE Als Entlastung soll unter anderem die S3 ganztags mit Langzügen bedient werden. Mal schauen, ob die S-Bahn Hamburg das denn wirklich hinbekommt. Und was bedeutet ganztags? Von Betriebsbeginn bis Betrieb

Wird denn am Montag, Feiertag im Land Berlin, bei U-Bahn, S-Bahn, Tram + Bus nach Sonn- und Feiertagsfahrplan gefahren oder gibt es da wieder eine extra Wurst? Und wird, wie in den Nächten zu anderen Feiertagen üblich, durchgehender Nachtverkehr bei U- und S-Bahnen gefahren? VG Rüdiger

Da ist ja noch gar nichts beschmiert, wie ungewöhnlich für die Hauptstadt.

Zitat aus dem S-Bahn Magazin: Das wird die vorerst letzte Sperrung für diese Modernisierungsmaßnahmen sein, danach kümmern wir uns um den Harburg-Tunnel. Zitat Ende Nun ist danach ja ein dehnbarer Begriff - ein Schelm wer böses dabei denkt - mal schauen wieviele Jahre das noch dauert bis eine der meist frequentierten S-Bahn Stationen in Hamburg im neuen Glanz erstrahlt. Und was is

Es tut sich wieder etwas bezüglich Modernisierung der Stationen der City-S-Bahn. Ab kommenden Sonnabend, 1 Uhr bis Sonntag, 14. März 2021, Betriebsschluss, ist die Strecke zwischen Landungsbrücken und Altona für den Zugverkehr gesperrt, dann werden die Stationen Reeperbahn und Königstrasse final aufgehübscht. Und auch die Strecke zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel wird im gleichen Zeitraum

Zu Metro Paris Linie 1: Quelle: UrbanRail.Net: After platform screen doors and a new operating system (Siemens Trainguard MT CBTC) have been installed, the first driverless trains started running on Line 1 on 3 Nov 2011. By early 2013, once all trains on this line had been replaced with new MP05 stock, full driverless operation with headways of only 85 seconds was introduced. Als nächst

Das ist ja toll. Als ich vergangene Woche mit dem Auto dran vorbei fuhr, war er noch nicht fertig und die Treppe daneben war auch noch eingerüstet und mit einer Plane abgedeckt. Nun sollte sich die Hochbahn nochmals mit den Verantwortlichen im LK Stormarn zusammensetzen, damit für die Station Kiekut eine Lösung gefunden wird. Kann doch wohl nicht sein, dass das am Ende die einzige nicht barrie

Also ich komme dienstlich und privat viel in der Welt rum. Ich finde fahrerlose Systeme große Klasse. Diese funktionieren zum Teil seit Jahrzehnten störungsfrei und die Hochbahn sollte möglichst auch so ein erprobtes System übernehmen und nicht das Rad neu erfinden. In den Städten die ich bereits mit fahrerlosen Metros "erfahren" habe z.B. in Paris, Lille, Toulouse, Turin, Kopenhag

Die Klagen gegen den Bau des Fehmarmbelttunnels wurden heute vom Bundesverwaltungsgericht abgewiesen. Jetzt kann der Bau endlich starten!

Wie lange wohl die neuen Stationen so schick und sauber bleiben werden? Anders als in Hamburg bekommen die Vekehrsbetriebe in Berlin ja das Graffiti Problem scheinbar nicht in den Griff. In Hamburg entfernen Mitarbeiter*Innen der Tereg, eine 100% Tochter der Hochbahn, jede Schmiererei, auch im Hintergleisbereich, innerhalb von 24 Stunden. Aber von sauberen Bahnhöfen, geschweige denn sauberen Z

An der Haltestelle Straßburger Straße der U1 sieht der Aufzug zur Oberfläche auch seiner Vollendung entgegen. Der neue Treppenaufgang der dort entstanden ist, wurde zwischenzeitlich auch zumindest auf der Innenseite komplett verfliest. Im Gegensatz zu den anderen an die Oberfläche führenden Treppen in dieser Haltestelle, wird die neue Treppe nicht von einem Metallgeländer eingegrenzt sondern

Zitatrocco83 Beim genauen Betrachten des Netzplans stört mich irgendwie immer wieder die Lücke zwischen der U5 und der S32 im Volkspark. Echt schade, dass man hier nicht von vornherein direkt bis Lurup mit Anschluss an die S-Bahn plant und die U5 erstmal im Niemandsland enden lässt. Genau das hatte ich vor etlicher Zeit im Hochbahnblog zur U5, die ich übrigens grundsätzlich befürworte, au

Danke für den Link. Ich mag das neue Design der U1 Haltestelle Jungfernstieg. Und da die Hochbahn, im Gegensatz zu DB StuS, ihre Anlagen ja auch pflegt und in Schuss hält, kann man davon ausgehen, dass die Station auch so schön bleibt.

Hat schon jemand Photos gemacht von der moderniserten Haltestelle Jungfernstieg? Spiegelnde Decke? Super, mag ich auch leiden. Siehe auch in Hamburg die Haltestelle Mümmelmannsberg mit den verspiegelten Platten an den Hintergleiswänden und an der Decke. Und ganz toll ist auch der U-Bahnhof Münchner Freiheit nach der Renovierung geworden. Mit tollem blauen Licht und ganz viel Spiegeln Rü

Was ist bloß aus der einst so zuverlässigen Hamburger S-Bahn geworden? Einfach nur noch grottig das Ganze. Es vergeht kaum ein Tag ohne Zugausfälle oder irgendwelche Störungen des Betriebes, und das nicht nur auf der S3/S31: 21.08: S11 beginnt/endet in Othmarschen statt Blankenese 20.08: S3 kein Zugverkehr bis vorraussichtlich 21.08. 18:00 Uhr zwischen Neugraben und Buxtehude we