ZitatComputerfreak Auf der S-Bahnseite wird der RE1 als Ersatzmöglichkeit ausdrücklich empfohlen. Eben. Und auch für das vergangene Wochenende wurden der RE3, RE4, RE5, RB31 sowie RB41 explizit auf den Aushängen als alternative Fahrmöglichkeit zwischen Harburg und Hbf genannt. Und ganz ehrlich: Wenn ich davon betroffen gewesen wäre, hätte ich auch einen der Regionalzüge genutzt anstatt mit dem

ZitatNWT47 Feueralarm am Jungfernstieg und das Chaos ist komplett. An der Stelle großes Lob an den TF gerade auf der S1 Richtung Innenstadt. Er hat regelmäßig sehr hilfreiche Ansagen gemacht und den Fahrgästen in Barmbek einen Umstieg zur U3 empfohlen. Gestern gegen 1130 Uhr auch, hatte meine Pläne zunichte gemacht 🙃

Harburg Rathaus, östliche Schalterhalle Lüneburger Strasse 1. Zugang Gleis 3 2. Zugang Gleise 1+2

Harburg Rathaus: 1. Schalterhalle Neue Strasse Zugang zu Gleis 3 2. Der Zugang vom Bahnsteig aus gesehen, auch hier, wie auf der gesamten Länge des Bahnsteigs lückenhafte Deckenpanele

Harburg Rathaus Schalterhalle Neue Strasse: Auch hier die Deckenverkleidungen nachwievor unvollständig.

Westlicher Ausgang von Gleise 1+2 in die Schalterhalle Neue Strasse

Harburg Rathaus Gleis 1+2: Auch Monate nach Beginn der Montage der neuen Deckenverkleidungen sind diese unvollständig

... zwecks Austauschs der Fahrtreppe

In Neugraben wird gerade an der Zugangstreppe zu Gleis 1 das Dach abgetragen ....

Nochmals Impressionen vom Bau(nicht)fortschritt in Heimfeld - ein echtes Trauerspiel

Und die dritte von vier Wänden ist gerade in Arbeit

Seit meinem letzten Besuch vor Ort im April 2025 hat man es tatsächlich geschafft eine weitere Wand zu fliesen

Bau(nicht)fortschritt Bahnsteigebene Heimfeld

Ich war heute in Hamburg unterwegs, oh was ich da wieder alles erlebt habe, aber, das gehört nicht in diesen Thread - lalala Infoplakate bezüglich Aufzugeinbau an den Haltestellen Königstrasse Jungfernstieg

Mensch Leute, können wir bitte beim Thema dieses Threads bleiben: Es geht hier um die Verlängerung der U4 zur Horner Geest und nicht um irgendwelche Gleisnummerierungen und schon gar nicht im Bereich der S-Bahn!!! Danke!

Zitat47er Mittlerweile ist der erste Stützpfeiler in Heimfeld mit einer Verkleidung versehen. Fehlen noch die anderen. Mal sehen wie lange man braucht… Im BahnInfoPortal der DB ist der Bauzeitraum jedenfalls noch bis 2026 angegeben. Es ist mir wirklich ein Rätsel, wie man fast 10 Jahre brauchen kann, um ein paar wenige Tunnelstation zu modernisieren (Während in anderen Ländern ganze U-Bahnli

Schalterhalle Zugang Washingtonallee

Neuer Zugang zu Gleis 1 auf der östlichen Seite des Ring 2

Der neue Zugang zu Gleis 1 + neuer ZZA an Gleis 1

Die neue Schalterhalle Eingang direkt an der westlichen Fahrbahn des Ring 2. Zwei Mitarbeiter der Hochbahn waren gerade damit beschäftigt, die Info Vitrinen zu bestücken.

Die neue Treppe vom Zugang direkt am Ring 2 zum Bahnsteig Gleise 2+3

Auch an der Horner Rennbahn war ich gestern für ein update: Die neuen ZZAs an Gleis 2

In Volksdorf ist die Bahnsteigkante zu Gleis 3, das ist das Gleis wo normalerweise die Züge aus Grosshansdorf ankommen und Richtung Innenstadt weiterfahren, abgesperrt. Am Gleis und an der Brücke die südlich der Haltestelle anschliesst wird kräftig gewerkelt.

Ahrensburger Weg ohne U-Bahn Brücke Teil 2 Ende Juli / Anfang August dieses Jahres sollen die neuen Brücken eingehoben werden, da müssen die Bauarbeiter ordentlich Gas geben um die neuen Widerlager bis dahin fertig zu stellen. Da die Hochbahn das Ganze plant und durchführt bin ich guter Dinge, dass das auch klappt. Bei der S-Bahn würden wahrscheinlich Monate um nicht zu schreiben Jahre ins Lan

Ahrensburger Weg ohne U-Bahn Brücke Teil 1

Lerchenberg ohne U-Bahn Brücke Teil 2

Ich hatte gestern früh einen Termin in Hamburg an der Mundsburg, anschliessend bin ich mit U3+U1 nach Volksdorf rausgefahren und habe eine Besichtigung der beiden Brückenbaustellen gemacht: Lerchenberg ohne U-Bahn Brücke Teil 1

ZitatDT5-Online Moin, "der metronom... bleibt" - der metronom teilt mit, den Zuschlag im Hanse-Netz für die Linien von und nach Hamburg zu erhalten. Aufgrund der Loslimitierung geht die Linie RE 2 (Uelzen – Hannover Hbf – Göttingen) an die DB Regio. VG Na super, dann bleibt uns dieses EVU ja (leider) erhalten - grrrrh. Wenn man alleine die letzten Tage und Wochen sich die tä

ZitatDT5-Online ZitatKirk vielen Dank sind ja paar interessante dabei. Projekt Ohlsdorf U1 Fuhlsbüttel-Nord bis (!) Lattenkamp, 16.07.2026 bis 14.10.2026 U1 Ohlsdorf Gleis 1 ohne Halt 15.10.2026 bis 28.10.2026 mir graut davor :-D Warum man Ohlsdorf-Poppenbüttel für die S4 sperren muss, finde ich als Fahrgast auch etwas seltsam. Moin, diese Maßnahme war eigentlich für 2024 geplan

Antwort der S-Bahn Hamburg GmbH auf meine Anfrage bezüglich der beiden parallelen Grossveranstaltungen am kommenden Sonnabend, 5. Juli 2025: Anlässlich des Schlagermoves sowie des Konzerts im Volkspark wird am Sonnabend der 10-Minuten-Takt auf allen Linien bis 0:30 Uhr verlängert. Zusätzlich ist der Einsatz von Langzügen auf der Linie S3 vorgesehen.