ZitatGlinder Im Sommer wissen wir mehr. fragt sich nur welchen jahres oder war es das jahr von st.nimmerlein, das soll ja 2013 ganz ganz hoch im kurs stehen;-)von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
vllt. gehört ja berlin auch zu hamburg - und wir wissen das nur noch nicht ;-) ich will auch mal nen dummy spielen , am liebsten zur nächsten könighamburg ähh burgermeisterwahl?! wir sollten alle mal den scholzomaten endlich finden, der erste kriegt ne wohnung, der zweite arbeit, der dritte scholz seinen 3er bmw und als trostpreis winkt eine vermittlung von scholz volksgenossen vettern coucvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
mich würde mal interessieren was für und welche u-bahnen (keine stadtbahn!) mit 2 mrd. sinnvoll neu und ausgebaut werden würden ( dem geld für den netzrückkauf alternativ bspw.)? - u-bahn barmbek steilshoop - u-bahn gartenstadt rahlstedt - u-bahn barmbek (tief) wandsbek markt - u-bahn hagenbeck eidelstedt - u-bahn horn jenfeld - u-bahn steinfurther allee glinde - u-bahn m-town lohbrüggevon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGlinder Fährt die S21 dann bis Spandau? i wo, die wird gleich mit der s5 verknüpft, nächster halt -strausberg nord - und ist damit europas längste s-bahnlinie, ist doch was dolles, neben dem m5. Hamburg rühmt sich! scherz beiseite, so wirklich der burner ist wohl nicht zu erwarten, keine entlastung des ist zustandes, alles nur scheinbare absichten, sprich makulatur, man merkt sehr deuvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke wenn neben der U-Bahn und City S-Bahn noch die S-Bahn auf der Verbindungsbahn ausfällt, haben wir ein mittleres Chaos, gepaart noch mit Demos, Rtw und/oder Fw Einsatzen und der Gau im mittleren Westen von Hamburg ist perfekt. Topp die Wette gilt ;-) Stell dir vor es ist Baustelle und alle sind in der Schaustelle gelandet ;-)von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Hallo, ZitatKate So wäre ich einer S4 light mit Ausfädelung auf die R10 Strecke in Höhe Berliner Tor nicht abgeneigt, ... Es geht ja nicht darum, dort irgendwie eine S-Bahn zu haben, sondern man will den Nahverkehr und den restlichen Verkehr von einander trennen. Vor allem in Hinsicht auf den Fehmarn-Belt-Tunnel. Weiterer Baustein sind die neuen oder veränderten Stationen und dvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
was mich etwas verwundert, ist die tatsache das verspätungen ganz plötzlich wieder ein thema sind, das war doch vor geraumer zeit noch nicht mal ein beitrag geschweige thema wert, und jetzt, (fast) nur noch? wo ist denn das verständnis derer geblieben?! ich kann mich noch gut erinnern wo manche, andere nur belächelt und abgekanzelt haben, wenn über verspätungen im ansatz diskutiert versuchtvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
zur s11, wo willst du bitte die züge in berliner tor kehren? das mittelgleis verfügt über keine verbindung nach barmbek zurück, und das wandgleis richtung hbf. ebenso nicht. zur s2, das kreuzen von meheren fahrstrassen ist schon ganz schön mutig und ein nicht unerheblicher eingriff in die betriebsstabilität ebenso das kurzkehren im gleis, da brauchen nur mal ein paar min verzögerung eintretenvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJonas Hier ist der Plan auch nochmal in besserer Qualität - scheint ja eine Nachfrage zu geben. Entwicklungsplan-Kopie.jpg auf jeden fall erkennt man jetzt wesentlich mehr und man muss sich nicht mehr den gross selbst erahnen. intressant sind die u-bahnen gen norden, altona und um die alster. das kann man mal als odentlich vernünftige und ernsthafte alternative betrachten. leidvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
vllt. wird der auch wie ein discounter zu ende verziert- getreu dem motto .... lohnt sich. der jetzige "rohbau" sieht ja aus als würde am ende die kasse stehen und der kunde nur noch die waren sich aussuchen soll. auf jeden fall enladend wirkt dieser nicht. egal welche lampe diesen brauen klotz erhellen versucht. das beste wäre ganz neue farbe und beleuchtung, vllt. nimmt man den begrifvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
naja es wird wohl immer zeiten gegeben wo bahnen in der pampa (durch)gebaut wurden. der ring soll ja am anfang des letzten jahrhunderts (auch?) so ein fall gewesen sein oder auch die walddörfer. von daher, kommt zeit, kommt rad/t, kommt ...von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Da Ferien sind werden schon paar Busse mehr Verfügbar sein als wenn Schule Wäre. also in den metrobusplänen, steht so gut wie garnichts von ferien oder weniger fahrten drin. höchstens bei den dörflichen, oder den bedarfslinien fahrten an schultagen, aber macht das nun wirklich den kohl fett ?!von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
der bau der verlängerung wird wieder in den ausschuss verschoben, wird also auch heute nicht von der bürgerschaft beschlossen, obwohl das schon seit über einem monat geschehen sein soll(te). auch von inbetriebnahme in 2017 ist auch nicht mehr die rede, erst 2018 soll es zu den elbbrücken gehen.von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
warum glaubst du bitte das die Auswirkungen gering sind? weil wenn dem so sein sollte, bräuchte man diese u wie auch s-bahn ja garnicht mehr btreiben, sprich ganz einstellen, oder nicht?von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ein toller Witz ist das - die U-Bahn nutzen, welche denn bitte? den Alsterhalbring, die Verbindung nach Osdorf oder gar eine Linie welche nur auf dem Papier existiert? Man merkt doch sehr deutlich das die Schreiber ergo Urheber dieser Meldung mit dem Auto, Fahrrad oder sonstwas unterwegs sind, aber in keinem Falle mit Bus und Bahn. Auf jeden Fall wird das wirklich im wahrsten Sinne desvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
so lange die SPD in Hamburg mit König Olaf an der Spitze diktiert pardon ordentlich regiert, ist jedwelche Diskussion oder sonstwelcher Gedanken über die Stadtbahn obsolet. Die Stadtbahn wird es mit der SPD jetzt und in naher Zeit nicht geben. Und sie wird einen Teufel unternehmen sich das Thema aufdoktruieren zu lassen, immerhin haben fast 50 % der Hamburger der SPD zur absoluten Mehrheit verholvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
was hat das bitte mit Fahrstühlen zu tun?von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitathistor ZitatKateDen Einwand (als Parodie?) muss man jetzt nicht wirklich ernst nehmen, oder? Du willst eine Niveaukreuzung Berliner Tor von der S1 auf die Fernbahngleise nach Lübeck? So etwas hätte man vielleicht noch 1900 gemacht. Nur weil ein paar Leute an der Strecke rumnölen an einer Hauptstrecke der Bahn, die seit den 1860-er Jahren besteht? DAS kann man nicht ernst nehmen. Also wollvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Gott bewahre uns vor einem solchen virtuellen Anschlag auf das Hamburger S-Bahnnetz. Die Restzuverlässigkeit der Hamburger S-Bahn wäre ziemlich zerstört. Ja hierbei hätte es einen Wirkungsgrad 90%... Vllt wären sich dann Anwohner und Fahrgäste ausnahmsweise mal einig in der Ablehnung der S4. Den Einwand (als Parodie?) muss man jetzt nicht wirklich ernst nehmen, oder?von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hatte dabei eher an einer Systemwechelstelle im Bahnhofsbereich Berliner Tor (ähnlich wie die in Neugraben) gedacht, kombiniert mit anschliessenden einfachen Gleiswechsel (auch wie in Neugraben) zu den jetzigen R10 Gleisen, alles ohne einem komplizierten Überwerfungsbauwerk. Das sollte doch möglich sein, oder etwa nicht?!von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich persönlich bin ein klarer Befürworter der S4, allerdings nur aus rationaler Sicht. So wäre ich einer S4 light mit Ausfädelung auf die R10 Strecke in Höhe Berliner Tor nicht abgeneigt, wenn dieses ein Zweisystemübergang mitbringt. Und die Strecke bis spätestens 2015 mit Zweisystemern bedient wird. Die echte S4 wird dann nachgebaut. Aber der Hbf. würde sofort entlastet und die Leute entlangvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Stadtbahn ist sicher gut und schön, auch ein Verkehrsmittel mit entsprechenden Vorzügen, es allerdings als ausschliessliches optimales und einzig wahres Verrkehrsmittel in den alleinigen Vordergrund zu stellen, halte ich aus neutraler Sicht mindestens für bedenklich. Da bringt die Zusatzerwähnung der S-Bahn herzlich wenig und dient wohl mehr als Alibi. Die Verkehrsplanung, insbesondere die Hamvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Naja, mal die ausgewogene Berichterstattung beiseite gelassen: Unter welchen Umständen könnte dieses Vorhaben denn kippen? (finanzielle, bzw. Finanzierungsaspekte mal aussen vor gelassen) Ich würde mindestens den Aspekt des Umweltschutzes sowie die Interessen der unmittelbar betroffenen Anrainer, als Umstand ausweisen. Eventuell in einem möglichen Bauverlauf, noch den Stillstand sowivon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
... , frage ich mich gerade allen Ernstes wenn ich diesen Artikel so durchlese?!von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKHH Die bei Geofox gefundenen Fahrten sind sicher ein Fehler. Gruß Karsten Moin Karsten, das ist ja nicht nur beim geofox so, sondern auch bei der HVV-Fahrplanauskunft auf deren Webseite. Ja sogar in unterschiedlichsten Fahrplan-Verbindungen werden S2 und S11 mit berücksichtigt. Aber ich werde wohl die Verbindung eher nehmen - sicher ist sicher. Guts Nächtle allerseitsvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Was an der ganzen Seite noch mehr Fragen aufwirft, ist auch die Tatsache das die S2 und S11 für morgen und Silvester nirgendswo beim HVV in seinen News erwähnt wird. Und einen Flyer wie er für die Feiertage mal üblich war - gibbet wohl auch schon längst nicht mehr, oder? Ich werde mich morgen wohl auf einen 20 min Takt von Alte Wöhr 6:22 Uhr vorsorglich einstellen müssen - wobei die ervon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Während die Hochbahn mit ihren Bussen und Bahnen gemach dem heiligen Abend entgegen sinnt - und nur noch den Tagesplan wie alljährlich entsprechend angepasst abfährt, scheint die S-Bahn einen Verstärkertag einzulegen, denn wie eigentlich nur an einem Werktag ausschließlich üblich, fährt die S2 und S11 am 24.12 diesen Jahres. Quelle: hvv.de/geofox.de Für mich stellt sich die Frage ist das ein Fvon Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
Vorsicht, sonst kommt noch der Typ mit dem Berg und dem Mäuslein ...von Kate - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Das ist ein Informatikerwitz. Der Mathematikerwitz überhaupt wäre: "Sei Epsilon < 0" ... ;) Gruß Den Witz musst du auch mal bitte erklären.von Kate - Ankündigungen
ZitatJay Na dann lieber Mathematiker muss ich natürlich noch den Mathematikerwitz schlechthin anhängen, der mir heute zufällig auf einem T-Shirt entgegenlief: 1 + 1= 10 Den Witz musst du mal bitte erklären.von Kate - Ankündigungen