Ich glaube, da sollte man mal beim Hansapark direkt fragen... Ich war vor zwei Wochen im Park und habe eher aus Zufall die neue Fußgängerbrücke vom Park über die Gleise benutzt und konnte die Bahnanlage gut einsehen. Allerdings ist mir dort kein Bahnsteig aufgefallen (nicht mal ansatzweise). Das "nördliche" Gleis ist auch abgetrennt und nicht mehr befahrbar. Wirklich schade, besondervon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Sehr schöne Bilder, danke! Eine Frage zu Sierksdorf: was war denn der "Sonderbahnsteig Hansapark"? Wo befand sich dieser, was hielt dort und weshalb/wann wurde dieser aufgegeben? CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Tach > Ein zwewiter Bahnhof in Kücknitz sollte sich in > Höhe Waldhusener Weg befinden. Dieser Bahnhof wäre > für deutlich mehr Kücknitzer interessant als der > bestehende. Natürlich sollten beide Bahnhöfe mit > Quartierbuslinien verknüpft werden. In der Tat... leider läuft die Bahnlinie nicht parallel zur Bundesstraße - das würde einiges vereinfachen. Am Waldhusener Wegvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ein Interview zu diesen und anderen Themen gibt es bei Lübeck FM: CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Gabs schonmal... vielleicht werden die Fahrzeiten verglichen mit den LINTen durchgetestet? Stichwort Dänischburg. Wieviele Wagen rollen eigentlich in Rostock nach Warnemünde? CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Fast Richtig es gibt ein versales ß, allerdings (noch) nicht im Gebrauch - kommt aber noch, damit der Tastaturumsatz nach oben geht, gelle? CU BBvon Boombastic - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier eine PM von der F.D.P. Bad Schwartau: FDP möchte Bad Schwartau im Lübecker S-Bahn Netz Der stellvertretende Ortsvorsitzende der FDP Bad Schwartau und Bundestagskandidat im Wahlkreis Ostholstein, Hendrik Siegel, appelliert an die Lübecker Bürgerschaft, in ihre Entscheidung über eine zukünftige S-Bahn-Linie die Interessen der Bürger der Stadt Bad Schwartau einfließen zu lassen und über dvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Diese halbgaren Konzepte sind echt Bullshit... Hier fehlt das Bus/Bahn Gesamtkonzept. D.h. Ausbau der S-Bahn-Stationen mit Bushaltestellen, so dass dort die "Stadtteilbuslinien" vor der S-Bahn ankommen und mit einem Schwung frischer Fahrgäste aus der Bahn die Feinverteilung vornehmen. Insbesondere die Busse in Kücknitz und Travemünde sollten autark auf die S-Bahn ausgerichtet sein. Wvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
FDP für die Einrichtung einer S-Bahn Zeitungsausschnitt CU BB EDITIERT durch Forenmaster HH / SH: 1 Bild entfernt und durch Links ersetzt. Bitte beim Einstellen von Bildern eventuelle Copyrights beachten! Danke!von Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So... und jetzt alles nochmal für die "breite Öffentlichkeit" zum Thema in der LN. Zeitungsausschnitt CU BB EDITIERT durch Forenmaster HH / SH: 1 Bild entfernt und durch Links ersetzt. Bitte beim Einstellen von Bildern eventuelle Copyrights beachten! Danke!von Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Achja, nach meinen Infos ist so oder so ein 30 Minuten Takt von Ratzeburg nach Travemünde in Planung. Steht glaube ich auch im lnvp. Es gibt bestimmt schon längst Pläne zur Reaktivierung des Bahnhofs dänischburg, genauso wie für den Hochschulstadtteil. Sorry für die rechtschreibung, ist vom handy aus getippt.von Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ikea hat den Standort auch bewusst im Hinblick auf die Bahnstrecke ausgewählt. Hier gibt es ein interessantes Interview mit den Lübecker Nachrichten: ZitatFerberGegebenenfalls gibt es die Möglichkeit, diesen alten Haltepunkt zu reaktivieren. Das wäre für die Region ein idealer Anschlusspunkt, über den öffentlichen Nahverkehr zu diesem Standort zu kommen und eine Verbindung zwischen Standort unvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
suburbia schrieb: > nur mit einem Triebwagen, der > natürlich immer überfüllt ist. Okay, dann ist das nicht nur mein Empfinden... auch die Strecke Lüneburg - Lübeck ist spätestens ab Ratzeburg mehr als voll. Immer wird in die Strecke nach Hamburg investiert - mit einem Halbstundentakt ab Dezember ist das auch die Deluxe-Strecke bei der es kaum was zu verbessern gibt. Dann sollte man sivon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bereits im aktuellen landesweiten Nahverkehrsplan für SH steht es geschrieben: eine Reaktivierung des Haltepunktes HL-Dänischburg ist gewünscht. Durch die aktuellen Entwicklungen in diesem Stadtteil wird dieser Bedarf dringlich: IKEA will 2012 ein Möbelhaus nördlich der Trasse und in unmittelbarer Nähe zum ehemaligen HP eröffnen. Luftbild Planentwurf Dass Ikea starkes Interesse an einvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Kurze Frage: wer kommt für die Leistungen des SPNV in Lübeck auf? Das Land als Besteller? Wie wäre es bei einem S-Bahn System? Immernoch das Land? Wie läuft das in Rostock? CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
War es Zufall, dass ich im RE von OD nach HL in den alten Waggons saß? Auch schön mit den grünen Bezügen ;) Wurde hier nur das Wagenmaterial kurzfristig umdisponiert? CU BBvon Boombastic - Hamburger Nahverkehrsforum
Angesichts der vorliegenden Ausarbeitung will ich doch noch was dazu sagen ;) - Niendorf: Dies ist das absolute Ende von Lübeck. Die LVS hat ja einen Haltepunkt in Moisling angedacht. Daher würde ich statt Niendorf einen Haltepunkt an der Brücke in Moisling bevorzugen (). - Aufgrund der Hochhäuser würde ich zwischen "Hbf" und "Roter Löwe" noch einen Haltepunkt an der &quvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wo hast du denn das gelesen? Ich weiß nur, dass am Einkaufszentrum eine Bahnstation gebaut werden soll. Ist das nicht ausreichend? im Norden des Stadtteils liegt ja auch bereits die Station "St. Jürgen". Zur Resonanz: ich habe ja auch bereits Pläne gepostet, die auch kommentiert wurden. Allerdings habe ich schnell gemerkt, dass dies zu nichts führt. Erst sobald Kiel begeistert divon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin Leute, ich habe mir mal Gedanken über eine Art "Lückenschluss" gemacht. Was haltet Ihr von der Idee und lohnt es sich, sich in dieser Sache zu engagieren? CU BB hier gehts zum PDFvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Es ist doch immer so: was Kiel hat will auch Lübeck haben - und umgekehrt. Geld spielt da doch nur eine untergeordnete Rolle ;) Außerdem müsste es eine schnellere Verkehrsführung in der Stadt geben. Die Flexibilität der Busse ist gerade auf der Altstadtinsel unverzichtbar. Eine Stadtbahn würde nicht nur vor vielen Verkehrshindernissen stehen, sondern wäre selbst eine. Unterirdisch? Notwendig,von Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe gelesen, dass bis Ahrensburg ein 10-Min-Takt geplant ist, bis Bad Oldesloe ein "reduzierter" Takt. Ist hiermit ein 20-Minuten-Takt oder ein 30-Minuten-Takt gemeint? Weiß jemand, ob die überarbeitete Machbarkeitsstudie irgendwo einzusehen ist? CU BBvon Boombastic - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Wikipedia hat der VVS im Jahr 2000 einen Deckungsgrad von nur 52%... haben die in der kurzen Zeit so stark aufgeholt? Soll jetzt nicht das Thema sein, allerdings finde ich das schon sehr interessant. CU BBvon Boombastic - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, das Argument mit der Wartung in Kiel ist im zweiten Moment gar keins: genauso müsste es ja auch mit den Loks zwischen HH und HL geschehen. Ich finde es fast schon peinlich, dass auch in Zukunft nicht elektrisch gefahren wird... Mal schauen, vielleicht wird ja mal bald der zweite Bahnsteig in Travemünde reaktiviert, damit der Münchner ICE durchgebunden werden kann ;) *schwärm* CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Oh stimmt, meine Daten sind für das letzte Wochenende. So... in Ratzeburg soll es dann weitergehen? Ich dachte die Bauarbeiten finden quasi südlich des Bahnhofs in RZ statt? CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich korrigiere: der SEV besteht nur zwischen Mölln und Ratzeburg. CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Dann werden die Busse wohl am Burgfeld enden. Dort soll ja der Ersatz-ZOB eingerichtet werden. Ganz ernsthaft: ich würde die Bauarbeiten in Ratzeburg verschieben oder Pendelverkehr vom Flughafen zum Hbf anbieten. CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der Landesweite Nahverkehrsplan bis 2012 wurde veröffentlicht! CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Strecke ist nicht mehr im neuen Trassensicherungsvertrag enthalten. Das wars dann wohl. CU BBvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich hoffe die Kieler bekommen nicht auch wie in Lübeck den Vordereinstieg. Seitdem diese eingeführt wurde, sind die Haltestellen-Stoppzeiten unerträglich geworden. An sich sollte das alles gut klappen, wenn zweireihig eingestiegen wird, also rechts Kasse und links mit Fahrschein. Aber es klappt nicht, jeder Vierte steigt links ein und will sich über den Bügel hinweg eine Fahrkarte kaufen - uvon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Stadtwerke Bad Oldesloe haben jetzt Ihre Fahrgastzahlen für die 4 Stadtbuslinien vorgelegt. Insgesamt nutzten im ganzen Jahr 2008 nutzten nur noch 89977 (!) Fahrgäste das Angebot. Dies ist ein Rückgang von 7,5 %, der stärkste Rückgang ist auf der Linie 4 zu verzeichnen. Dies sind absolut beschämende Zahlen für eine finanziell gesunde Mittelstadt mit 25.000 Einwohnern. Hat jemand vergleivon Boombastic - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein