Hallo, das zwischen den den Fahrzeugen aus Berlin/Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern gene getauscht wird, liegt an der Tatsache, dass beide Bundesländer zur DB-Regio Nord-Ost gehören. Zwischen einer Verwaltungs-Einheit tauscht es sich halt einfacher als zwischen formell getrennten Unternehmen estwa RB-SH und DB-Regio Nord-Ost. Gruss Dirk, der sich gerne an eine grosse Bahn erinnervon Dirk Hornung - Deutschlandforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Dirk Hornung schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > > Wieviele 628er fahren den auf der Insel, > dass > > dürfte zwei sein. Die werden umgesetzt ist > ja > > nicht die Masse das man nach neuen > Einsatzgebieten > >von Dirk Hornung - Deutschlandforum
Specky schrieb: ------------------------------------------------------- > (wieso wird das > AKN-Netzt nicht gleich zu S-Bahn umgebaut)? Hallo, genau um das zu verhindern hat die AKN beim Neubau ihrer Stationen die Bst-Länge so gewählt, dass zwar ein S-Bahn Kurzzug halten kann, aber kein Vollzug der in der HVZ erforderlich währe. Ansich ist es verkehrspolitisch durchaus spannendvon Dirk Hornung - Hamburger Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich meinte auch nur > die Linien auf Rügen (RE13 und RB14). Hallo nochmal, da fahren doch ebenfalls die alten DR-Dosto und die Dostos werden mittelfristig keine Zukunft haben. Wieviele 628er fahren den auf der Insel, dass dürfte zwei sein. Die werden umgesetzt ist ja nicht die Masse das man nach neuvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Hallo, da auf der betroffenen Strecke Rostock-Stralsund-Rügen z.Z. die alten DR-Dostos (DBu) laufen, denke ich nicht, dass die ein neues Einsatzgebiet erhalten. Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Meines Wissens gilt die Zugbindung nur für den > deutschen Abschnitt, ist aber letztlich für Deine > Fahrt auch egal, Hallo, genau es gilt die Zugbindung nur im DB-Abschnitt. Achja, man kann auch statt in Amersfoort umzusteigen bis Amsterdam-WTC Zuid fahren, dort hat es eine Metroverbindung zuvon Dirk Hornung - Auslandsforum
Hallo Dargan, genau wenn ein ICE-1 für Air-Rail genutzt wird kommt das Gepäck neu in das abgesperrte Abteil. Da war mein Eintrag vorhin ungenau. Also es fahren noch ICE-1 für Air-Rail nur halt ohne spezielles Gepäckraum - neu im angesperrten Abteil... Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Trainspotter schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Sinnvoll wäre ferner eine umsteigefreie > > ICE-Verbindung von Berlin nach Brüssel - > damit > > ließe sich die absurde Reisezeit nach London > > erheblich verkürzen. > > Geht das überhavon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Jan Bartelsen schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > ich meine, die erst genannte Variante ist nur bei > einigen ICE1 vorhanden und wurde/wird(?) im Winter > als Ski-Abteil genutzt. Moin Jan, nö Skiabteil war es nicht. Das Skiabteil im ICE "Werdenfelser Land" war einfach ein Sitzabteil. Der fragliche Bereich wurde füvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Dirk Hornung schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Korrekt in einigen nicht umgebauten > Einheiten > > läuft ein ICE-2 Mittelwagen als Wagen 7 mit. > > Früher war auch oft als Wagen 7 ein > 1Kl.-Wagen im > > Einsatz. > > Wo sind eigevon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Trainspotter schrieb: ------------------------------------------------------- > Stimmt das wirklich, dass die alten ICE-1 nie > Steckdosen hatten? Ich meine mich dunkel erinnern > zu können, dass früher manchmal an den Tischen > Steckdosen waren, die öfters ausfielen - oder irre > ich mich? Hallo, genau der ICE-1 hatte wirklich NIE Steckdosen, zumindest keine für Laptovon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Hallo, zunächst vorweg ja, der 91 wird als ICE-1 gefahren. Die ICE-1 hatten bisher keine Steckdosen. Z.Z. werden die Züge einer Frischzellenkur unterzogen, dabei erhalten sie Steckdosen an fast allen Plätzen. Da alte und neue Garnituren in gemeinsamen Umläufen fahren kann man leider nicht vorhersagen ob ein neuer oder alter Zug kommt. Man hat eine steigende Chance auf einen neuen Zug, dvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Hallo, ist es Tanneneck an der AKN? Gruss Dirk, der jetzt mal völlig ins blaue geraten hat....von Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Hätte die DB nicht den Verkehr von Hamburg nach > Rostock gewonnen. wäre die BC100 spätestens hinter > Büchen mehr oder minder wertlos geworden, bis > Bergedorf HVV-City-Ticket bzw. bis Büchen > SH-Tarif, aber was die Anerkennung der BC100 bei > den mecklenburgischen Privatbahnen betrifft sievon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, wo: Holstenstr. was: keine Ahnung Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Hamburger Nahverkehrsforum
Birger_Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > Das mit der BC100 habe ich mich auch schon > gefragt, aber warum gilt eben jene nicht auf den > beiden vorgenannten Strecken, denn es wird doch im > SH-Tarif erwähnt, das die BC100 auf jenen > Schienenstrecken gelte wo auch der SH-Tarif gilt. > > Irritierte Grüße, > Birger Woltervon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
MH schrieb: ------------------------------------------------------- > Steht auch in der Adresse > (http://img237.imageshack.us/img237/79/bahnhoflaue > nburg1811200ia8.jpg) > .... Hallo, sehr aufmerksam, ist mir nicht aufgefallen, dass das Lauenburg sein musste war sofort klar.... Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, weil es hier hinpasst, werden die nicht HVZ-Züge auf 5 Wagen gekürzt? Heute pendelte zumindest ein 5-Wagenzug (mit nur 1x 218 - auf der Lübecker-Seite) und ein 6-Wagenzug wie bischer als Sandwich (2x 218 an jedem Ende). Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
bobobo schrieb: ------------------------------------------------------- >Gilt es eigendlich auch nach > Tonder ich meine ja und wie ist es mit dem WET bis > Tonder, kann darüber keine Informationen > finden.Vielleicht hat es schon einer von euch > ausprobiert. Moin, ja der SH-Tarif gilt bis Tøndern und Padborg, damit gilt auch das SH-Ticket auf den Streckenabschnitten Tvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, sieht sehr nach Lauenburg(Elbe) aus. LG Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
MH schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo,ich habe manchmal am Wochenende den ersten > Zug von Hamburg Richtung Hannover genommen,das war > noch zu Zeiten der n-Wagen. Hallo nochmal, die n-Wagen fuhren bis zum Schluss der DB die Frühzüge Hamburg-Göttingen, bzw. spät zurück. Erst ab ca. 7 Uhr wurden die Dostos gefahren. Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo InterRegio, doch sowas höre ich sehr gerne und bestätigen! Hallo MH, die 141er kann ich bestätigen, jedoch nicht planmässig. Bei Ausfall einer 110 kam bei den Frühzügen nach Göttingen gerne mal eine 41 zum Einsatz. Das sind Leistungen gewesen, die Abends aus Göttingen kamen und in Hamburg übernachtet haben, vor den Dostos kann ich mich nur an 111er erinnern. Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo zusammen, an dieser Stelle DANKE an "MH" für die Mühe die Infos hier einzustellen!! Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, ich will nicht schon wieder lösen. Einen Gemeinsamheit mit Hamburg kann man schon reininterpretieren.... Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das sieht doch sehr nach Paris Gare du Nord aus. LG Dirkvon Dirk Hornung - Hamburger Nahverkehrsforum
root schrieb: ------------------------------------------------------- > Zusatzfrage: Auf der NBS Frankfurt - Köln fahren > ja ausschließlich ICE 3. Ist das richtig, dass > dann auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt auch ICE-T > fahren werden? Klingt logischer als ICE 3 durch > den Frankenwald zu jagen, aber Logik ist ja > manchmal so eine Sache ;-) Hallo, auf der SFS Nüvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Paul schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich fand zu diesem Thema die Seite . Dort steht > unter anderem sogar, dass man mit einer Bahncard > 100 auch im Euronight innerhalb des deutschen > Streckennetzes kostenlos fahren darf, ich gehe > aber davon aus, dass dies nur für Fahrten im . . > Mich interessiert besonders das mit dem Euronight.von Dirk Hornung - Deutschlandforum
Hallo nochmal, in Polen soll ab Legnica ein IC-farben-lackierter PKP-Barwagen dem Zug beigegeben werden... Gruss Dirkvon Dirk Hornung - Deutschlandforum
Hallo, die Wagenreihung stimmt! Nur die 4-Wagen mit der internationalen Wagenreihungsnummer 2xx fahren weiter nach Polen. Zwei 2. Kl. Wagen (Bim) sowie das Bistro (ARkim) fahren nur bis Cottbus. Bis vor etwa zwei Jahren hatte der Umlauf je einen Speisewagen (WR) der PKP (ex-DB) nachdem diese Fristablauf hatten fuhr der Zug zeitweise ohne Bewirtschaftung, bis der DB-Bistrowagen auf dem Dvon Dirk Hornung - Deutschlandforum