Vielleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen: Ich besitze eine CC-Karte (ja, ich schäme mich) für die Bereiche 000, 101, 103 Was für eine Ergänzungskarte brauche ich denn nun, wenn ich nach Stade will? Unter der 19449, also der Hotline, wurde mir gesagt, ich bräuchte eine Ergänzungskarte für den Gesamtbereich. Allerdings frage ich mich, ob nicht auch eine Karte für 3 Ringe ausreicht.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Qamushak schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann hatte der Hochbahn-Mann keine Ahnung. Boris' > Auskunft ist richtig. > So kam es mir auch vor, aber ich wollt erst nichts gesagt haben... > Das einzige, was dort fahren wird, sind die > Rennräder der Sportler. Solang die nicht den SEV stellen und man sich auf die Lenkergabel setzevon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch für den 2. Beitrag vielen Dank :-) Find ich klasse, daß Du uns mit den Informationen versorgt hast ;-) Den von HH1 fand ich sogar noch ein Stückchen besser als den vom NDRvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Günter Wolter schrieb: ------------------------------------------------------- > @ Karl-Theodor > Leider will mein MAC die Datei nicht entpacken. > Vorgang sei nicht zugelassen. :-(( Vielleicht, weil Du kein Paßwort eingegeben hast? Ansonsten leg Dir Parallels und ein Win-OS zu ;-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut einem Mitarbeiter am Infostand Berliner Tor ist es übrigens so, daß der U2-SEV auch am Wochenende die gleiche Strecke fährt wie jetzt auch schon. Obwohl ich Boris' Begründung, warum es vielleicht nicht so kommt, irgendwie schlüssiger fand, nämlich, daß ein Marathon o.ä. stattfindet und die Binnenalster gesperrt ist. Naja, vielleicht frag ich morgen an der Einsatzzentrale nochmal dirvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke fürs Hochladen, Karl-Theodor :-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
"Hamburg will keine weiteren Pendlerzüge"von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, mal schauen, wann ich die Zeit finde, zu suchen. Gerade vorhin hatte ich ja eine Idee und wollte sie ins Forum schreiben, aber dank der Suchfunktion wurde ich dann aufgeklärt, daß diese Idee schon andere hatten (war bezüglich eines anderen Themas). Das Durchlesen aller Beiträge war jedenfalls ziemlich zeitintensiv - wenn auch sehr interessant. Entsprechend wird es wohl mit dem Thema hier avon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Meinst Du, daß das tatsächlich ein Grund sein könnte? Dann würde man statt 3 halt 5 Minuten brauchen, aber ich denke, das wäre immer noch attraktiv genug. Im übrigen wundere ich mich über die angebliche Geschwindigkeit von 70-80 km/h bei der Kurvenlage. Ob das tatsächlich realistisch ist?von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, Gleiswechsel, Du hast recht Den Ersatzverkehr, um den es hier geht, der findet erst nächstes Wochende statt (26.-28.6.) Hätten sie das heute schon gemacht, es hätte wohl ein heilloses durcheinander gegeben :-) Fahrradbusse? Sachen gibts :-)von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
DT-Merkenstraße schrieb: ------------------------------------------------------- > Wir müssen mit der U3 Fahren :-) Schlump sieht das so ähnlich aus, nur, daß man da nach Mümmelmannsberg fahren muß: Geht man runter zur U2, steht dort: U2 Mümmelmannsberg Allerdings war oben am Bahnsteig noch: U3 Mümmelmannsberg zu lesen Witzigerweise war ich von ein paar Schweizer Touristen umgebenvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Olaf Meister schrieb: ------------------------------------------------------- > Laut Online-Geofox fährt der erste Ersatzbus am > Freitag um 10:12 Uhr ab Rathausmarkt. > > Der letzte durchfahrende Zug ist der Zug Barmbek > ab 9:34 Uhr, Schlump 9:46 Uhr, Rathaus 9:57 Uhr, > Berliner Tor an 10:02 Uhr. Der Zug fünf Minuten > später endet dann schon am Rathaus. Dankevon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand zufällig, was im folgenden mit "ca. 10 Uhr" gemeint ist? "Zum Abschluss des gigantischen Bauprojekts Linientausch U2/U3 ist eine letzte Sperrung unerlässlich. Von Freitag, 26. Juni, ca. 10 Uhr, bis Sonntag, 28. Juni, Betriebsschluss, sind die Linien U2 und U3 auf folgenden Abschnitten in beiden Fahrtrichtungen gesperrt: * U2 zwischen Gänsemarkt und Mundsburgvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Mathias und danke schön :-) Mathias schrieb: ------------------------------------------------------- > In der Tat liegt die Strecke viel zu tief, was > Bahnhöfe zum einen sehr teuer und zum anderen sehr > unattraktiv macht. Wenn ich erstmal 30m unter die > Erde muß, bietet die Bahn keinen echten Vorteil > mehr. Da stehen die Kosten in keinem echten > Verhältnvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß eigentlich jemand, warum es nur 2 neue Haltestellen gibt? Laut U4-Homepage der Hochbahn unterfährt die U4 ja folgende Straßen bzw. Punkte: Gerhofstraße, ABC-Straße, Caffamacherreihe, Axel-Springer-Verlag, Kaiser-Wilhelm-Straße, Wexstraße, Alter Steinweg, Ludwig-Erhardt-Straße. Sind die alle so uninteressant, daß sich kein Bahnhof lohnt, oder liegen die alle so tief, so daß ein Bahnhvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
HHNights schrieb: ------------------------------------------------------- > Osterstr. Richtung Niendorf: Ein Hinweis, daß der > Streckenverlauf ab 29.6. gültig sei, dabei frage > ich mich, was da groß geändert wird; U3 und U2 > treffen sich auf dem Abschnitt ja nicht. > Allerdings gehe ich mal davon aus, daß die > Fahrtzeit von 2 Minuten zwischen Oster- und > Luttervon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Sooooooooooooooo, also laut Personal des U4-Pavillons befindet sich der Bohrer auf Höhe Admiralitätsstraße. Wundert mich ein wenig, ich dachte, er war letztes Mal, als hier etwas gepostet wurde, schon weiter. Wo ich schon mal da war und es auch sehr ruhig war, bin ich dann auch gleich mal mit dem Simulator losgedüst :-D Nun ja, es ging von "Hafencity Universität" zum Stieg des fervon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hechtwagen schrieb: ------------------------------------------------------- > > War mal 1990 in HH, bin von Lübecker Str. nach St. > Pauli mit umsteigen in Hbf. gefahren weiß aber > nicht mehr mit welchen Linien, U2 und dann in die U3 umgestiegen, schätz ich mal. >(ne "Wald-U-Bahn" > haben wir in Berlin leider nicht). Also eine gute > Mischung von Navon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hechtwagen schrieb: ------------------------------------------------------- Habe mir Eure Ansagen mal auf > haltestellenansagen.de angehört Oh je, was es nicht für Seiten gibt *ggg* Aber nun ja, ich werd da zumindest mal vorbeischauen :-) > > (Sorry, gehört zwar nicht zum Thema weiß aber > nicht wohin: bin im August in HH welche U- und > S-Bahnlinien bzw. Abschnitte sinvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
@Norderstedt: Also, wenn das zwischen Osterstraße und Lutterothstraße 2 Minuten sein sollen, dann müßten es zwischen Schlump und Messehallen 7 sein - mindestens :-) Aber kann sein, daß auch vorher schon diese Fahrtzeit für die erstgenannten Haltestellen angegeben war, warum auch immer. @LH: Danke für den Hinweis; jetzt, wo Du es sagst, wird es mir auch klar, daß die U2 dort ja überhaupt nichtvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Also, an Lutterothstr., Osterstr. und Schlump sind mir die neuen Tafeln auch schon aufgefallen. Merkwürdig nur: Schlump: an ein und demselben Pfeiler ist auf der einen Seite die aktualisierte, auf der anderen Seite die noch gültige Fassung des Streckenverlaufs. Bei der aktualisierten wundert mich, daß man von der U3 aus in Barmbek Anschluß an die U3 hat, nicht aber an die U2 Osterstr.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Boris, danke für die Antwort :-) Und ja, würde Sinn machen.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Mich wundert der Schienenersatzverkehrsplan für die Zeit vom 26.-28.6. Beim U2-SEV wird am Hbf-Nord, Jungfernstieg und Gänsemarkt jeweils nur einmal gehalten. Kommt das tatsächlich hin? Ich mein, die 3 fehlenden Zweithaltepunkte sind ja mit nicht gerade geringem Aufwand aufgestellt worden.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
So, die Aushänge von heute auf den U-Bahnsteigen kündigen an, daß die Beschilderung ab 8. Juni nach und nach geändert wird.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch von mir alles Gute für die Veränderung :-)von HHNights - Deutschlandforum
Ich pack das mal hier rein. Sorry, wenn es der falsche Thread ist und/oder das so schon mal woanders stand. Mir ist eben an der U-Bahnstation Osterstraße ein DT 4 entgegengekommen, bei dem oben "U4 HafenCity Universität" zu lesen war. Es handelte sich wohl um eine Leerfahrt.von HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Witzigerweise begegnete mir vorgestern, als ich ab Schlump Richtung Berliner Tor fuhr, gleich zu Anfang ein Zug, auf dem "U2 Messehallen" stand. Nicht nur, daß das Ziel Messehallen für mich zum ersten Mal am Zug stand, es war ja auch noch die falsche Strecke (ich war ja "oben", wo die U3 langfährt). Dann, kurz vor der Einfahrt Berliner Tor kam mir ein Zug entgegen, auf dem &qvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Sorry, falscher Threadvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Kevin von Wißel schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo? Wenn jeder eine eigene 4er-Sitzgruppe haben > soll, ist der Nahverkehr nicht wirtschaftlich zu > betreiben. Warum müssen einige hier immer gleich vom Extrem ausgehen? Es ist nun mal so, daß 1+1 nicht unbedingt immer 2 ergibt. D.h., wenn in eine Vierergruppe vier Leute passen, heißt dasvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo HHNights, > Ich möchte dazu nur soviel sagen, es wurde zum > Glück etwas davon abgekommen die Tram als U-Bahn > Ersatz zu planen. Daher ist sie mit den > Schnellbahnen nicht gleichzusetzen. > > Zum anderen gibt es Bauvorschriften für den > Straßenbahnbau, die die Fahrzeuglänge beschvon HHNights - Hamburger Nahverkehrsforum