Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > klar, was sich aber nicht vollends mit den > Senatsvorstellunen deckt (GN seien preiswerter) Komisch: Herr Necker hatte die DD als billiger dargestellt!?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Mercurio schrieb: ------------------------------------------------------- > Da täuscht du dich aber: Es gibt > (unternehmensintern) sehr wohl auch > Kurzbezeichnungen für Bus- & > Straßenbahnhaltestellen. Interessant! Ich kannte bisher eigentlich nur die Haltestellennummern.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Ideen zu haben ist ja wohl legitim. Die Frage ist nur ob sie hier im Forum ausgebreitet werden sollten. Beantwortet man die Frage mit ja, wäre es zumindest sinnvoll, die Fiktion schon in der Überschrift entsprechend anzukündigen. Wenn da aber steht "wird" nimmt man an, da gibt es aktuelle Insiderinformationen zu realen Planungen und muss feststellen: det war nüscht!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Kurzzeichen von Bahnhöfen sind hier nämlich > nicht erwünscht Sind auch recht unzweckmäßig, wenn man nicht eine Bahnanlage sondern die Straßenanlage meint: Potsdamer Platz heißt neben den schon genannten Pd (U-Bahn) und BPOP (S-Bahn) auch noch BPOF (Fernbahn). Ähnlich ist es am Hauptbahnhof: BL (Hauptbahnhof Fernbavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > Weil es Dir nicht in den Kram paßt, wenn jemand > eine andere Meinung oder Erfahrung als Du hat! > "Leider" bist Du nicht in der Postition mir (und > jedem anderen) meine (seine) Meinung und Erfahrung > zu verbieten - begreif es endlich! Danke für diesen Beitrag, der auch für dich gilt!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Die 423er sind unbequem und bieten keine besonders > angenehme Atmosphäre. Ich möchte nicht darauf > angewiesen sein, sie täglich über so lange > Strecken, wie die S-Bahn München hat, zu > benutzen. > > Da lob' ich mir unsere 481er. In Sachen > Fahrkomfort sind sie deutlich avon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
sejutti schrieb: ------------------------------------------------------- > Sei für den Baureihen-Laien die Frage gestattet: > Fährt diese Baureihe nicht im regulären Einsatz ? > Kommt mir so bekannt vor... > Was ist anders zu den regulären Baureihen, sodass > das dieser Zug ein Museumszug ist? Hier gibt es alles, was man dazu sagen kann.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aha, nu gibt´s ooch in Leipzsch ´ne Tram und nich mehr de Stroßenbohn! ;-) [6][2]=YToyOntzOjI6ImlkIjtzOjQ6IjEzNTEiO3M6NzoiY29tbWFuZCI7czoxMjoic2hvd0Rvd25sb2FkIjt9 >Dass sich ein Verkehrsbetrieb wegen 8 Stunden eine solche Arbeit macht, ist schon beachtlich...< Stimmt! Und es gibt sogar extra Liniennummern!von Harald Tschirner - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Viel Spaß: > > n-Privatisierung-CDU-FDP-S-Bahn;art271,2911189 Das war ja zu erwarten! Und noch vieles andere mehr....von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
friedjaff schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein bisschen Komfort darf man sich doch wohl schon > wünschen!? Klar, aber offensichtlich gibt es bestimmte Leute, die das offensichtlich nicht so schätzen und solchen Komfort beschädigen usw. Die dadurch entstehenden Kosten müssen alle tragen, also sucht man Lösungen, diese unnötigen Kosten zu vermeiden. Hvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > Sehr schön, dass auf der Seite steht: S5 > Strausberg-Westkreuz. Der Fahrplan aber > Strausberg-Charlottenburg beschreibt. Tatsächlich ungünstig (auch bei S9) aber das Erstellen der pdf-Fahrplan-Datei dauert wohl länger als das Einstellen einer Pressemitteilung. Und: bei positiver Entwicklung kannvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ------------------------------------------------------- > Meinen Informationen nach soll es sich um > die A3L82-Wagen 642 und 643 handeln. Vielen Dank!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > > > so scheint es, da es auf Landsberger Allee noch > keine Fahrplanaushänge für die S9 gibt, und wohl > auch ein Umlauf in Ausfall ist. Na ja, besser als versprechen und dann nicht halten!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > ich hab die Lösung, S9 verkehrt zwischen > Schönefeld und Buch, gemischt mit 3/4-Zügen > 481/485 Interessant! Die S-Bahn-Seite weiß davon noch nichts. Daher vermute ich mal, die "Wagendecke" ist so dünn, dass diese Verbesserung jederzeit wieder rückgängig gemacht werden kann.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Berliner Zeitung schaut heute bereits einmal in die Glaskugel der S-Bahn:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
... so überschreibt die Berliner Zeitung heute diesen Artikel, womit nach vielen S-Bahn-Artikeln nun auch mal wieder die U-Bahn ´dran ist. Darin wird auch der Zug erwähnt, der mit den grünen Folien ausgerüstet wurde. Weiß jemand welcher Zug das ist? (Siehe auch hier unter "Fahrzeuge")von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
BikerB schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso behauptet der VBB dann aber > immer, daß es in Berlin, Schöneiche, Woltersdorf, > Potsdam... Tram(s) gäbe ? M.W. hat diese Bezeichnung bereits die BVG in den 1990er Jahren eingeführt. Als Kurzzeichen ist m.E. dagegen auch nichts zu sagen. Allerdings macht sich der Begriff nun auch im Sprachgebrauch brevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Das stimmt nicht ganz, gegen 14 Uhr waren weder > Wagen 2157 noch 2158 verschlossen. Aha, na, dann waren die Wagenbetreuer bei meinem Besuch sicher anderweitig beschäftigt. Ansonsten war die ganze Veranstaltung sehr gut durchdacht aufgebaut, insbesondere die Aufstellung der Straßenbahnwagen in der Reihenfolge ihvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > 9. das bloße Verweilen, ohne Absicht, die Fahrt > anzutreten Hmm, diesen Punkt könnte man ggf. auch gegen Fotografen anwenden!? ;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern, am 26.9., war Tag der offenen Tür in Lichtenberg: wusste vermutlich jeder hier! Aber wer wusste davon? Unscheinbarer Aushang im Btf. Lichtenberg Bilder gibt es hier:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
In Lichtenberg waren 2157 (in der Halle) und 2158 außen, beide verschlossen. 1835 dagegen konnte von innen besichtigt werden, Blick von den hinteren "Kinositzen":von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Oberdeck schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi Leute, > > irgendwie erstaunt es mich doch immer wieder, mit > wieviel Phantasie man Dinge schönzureden versuchen > kann, die in der Realität vollkommen anders > aussehen und -sähen. etc. Tja, jedem seine Meinung zu diesem Thema. Mich erstaunt allerdings immer wieder wie kritiklos undvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
GT8N schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist inzwischen beides korrigiert worden: S5 nur > bis Charlottenburg, S9 nur bis Treptower Park. Was wurde korrigiert? Die derzeit ladbaren pdf-Dateien sind die selben wie am Donnerstag und da fährt S5 an Sa und So noch immer bis Olympiastadion. Nun würde das ja erst ab dem 3. und 4.10. gelten, so war esvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Im gegenwärtigen Wahlkampf wurde das Thema von den > Grünen wieder ausgegraben: "Trams sind laut und gefährlich" Ja, wat denn nu: sind se zu leise sind se jefährlich, sind zu laut sind se ooch jefährlich? Und PKW, Bus und LKW sind unjefährlich? Ham die denn alle ´ne Klatsche? Das sinvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Schade ist dabei eigentlich nur > der S1/S2-Humpeltakt (alle 7/13 min, die S2 > führt!). Da beide Linien eingleisige Abschnitte haben, wird man daran wohl wenig ändern können.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > @ Harald Tschirner > > Ist alles noch da: Schau mal oben, da ist ein Link > "S-Bahn-Fahrpläne und Liniennetz" Ah ja! Da ist dann auch ein neues Punkt3-Extra mit mickrigen 3 Seiten. Es sieht also nicht so aus, als würde man sich ernsthaft Gedanken über echten Ersatzverkehr wie im Julivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist nun wieder los? Mit Uhrzeit 23:30 sind die pdf-Dateien der Fahrpläne auf wieder verschwunden! Es heißt nur noch: Kurzfassung 08.09.2009 23:30 Uhr NOTFAHRPLAN Aufgrund kurzfristig notwendiger sicherheitsrelevanter Überprüfungen bietet die S-Bahn ab Dienstag, 08.09.09 nur einen stark eingeschränkten Fahrplan an. Es werden nicht alle Streckenabschnitte bedient. (Stand 08von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Bus kam gut besetzt aus Schönefeld an. Der > Zuschlag gibt's noch - denke ich zumindest Wenn das so bleibt, wäre es, um das Wort Skandal nicht zu oft zu bemühen, eine echte Frechheit!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich hiermit: Allgemeines Eisenbahngesetz § 10 Beförderungspflicht Öffentliche Eisenbahnverkehrsunternehmen, die dem Personenverkehr dienen, sind zur Beförderung von Personen und Reisegepäck verpflichtet, wenn 1. die Beförderungsbedingungen eingehalten werden, 2. die Beförderung mit den regelmäßig verwendeten Beförderungsmitteln möglich ist und 3. die Befövon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf der > Karl-Liebknecht-Str. war auch um 19 Uhr noch das > übliche Schauspiel von Autofahrern die nicht in > der Lage sind die Busspur zu beachten und > Kreuzungen freizuhalten. Da sollte sofort eine Schrottpresse einschreiten: Inhalt ´raus und Wagen zum handlichen Paket verarbeiten!!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum