Apropos Gelegenheitsfahrer. Was macht eigentlich ein 10-jähriges Kind ohne Dauerkarte, das mal schnell mit dem örtlichen Bus ohne Bargeldzahlungsmöglichkeit zu einer Veranstaltung fahren möchte? Ich bin grundsätzlich großer Fan von digitaler Zahlungsmöglichkeit. Doch wie lässt sich dieses Problem auf spontaner Basis beheben, wenn auch kein Kiosk um die Ecke ist. Zumal der Kiosk keinen 2-Waben-Fa

ZitatM48er Eine Stadtautobahn lässt sich nie verträglich verwirklichen. Der Verkehr bleibt ja nicht nur auf der Autobahn, er ergießt sich massiv in umliegende Stadtstraße. Egal wo man bei der Stadtautobahn hinschaut: Ob am Jakob-Kaiser-Platz oder im Umfeld des Messedamms, ob am Innsbrucker Platz oder an der Grenzallee (jüngeren Baudatums) - überall sind Orte entstanden, wo man sich nicht aufhalte

ZitatNemo ZitatTrittbrettfahrer Gibt es auf der Welt denn Beispiele dafür, dass sich die Verwirklichung eines innenstadtnahnen Schnellstraßenrings gelohnt hat? Nicht aus Zeiten der autogerechten Stadt, sondern eher aus jüngerer Zeit, die auch auf Verträglichkeit und Akzeptanz gesetzt hat. Ich denke, man findet heute mehr Beispiele für den Abriss derartiger Ringe. Man holt den Verkehr nicht

Ich frage mich: Lässt sich die Stadtautobahn als Ring für alle verträglich verwirklichen, um dann den Verkehr aus der Innenstadt herauszuholen? Vermutlich nur als komplette Tunnellösung mit der Kritik der enormen Kosten, die man woanders auch anbringen kann: Nahverkehr, Radwegenetz, Infrastrukturinstandsetzung. Und Baustellen muss es trotzdem geben. Gibt es auf der Welt denn Beispiele dafür, d

Dass man dieser durch Lobbyismus an CDU-Politikern am Leben erhaltener stumpfsinnigen Idee überhaupt Sendezeit im unabhängigen öffentlich-rechtlichen Sender zuteilt, finde ich mehr als bedenklich. Es ist leider nicht unüblich, dass man auf diese Weise sehr einfach Sendeminuten füllen kann und dafür Teile des Beitrages bereits aufbereitet zugestellt bekommt. Einfache Redaktionsarbeit, wenn Teile d

Kann die U-Bahnstation dann bitte nur U Amostraße heißen ? Ein bisschen catchy muss es schon sein. Klar, der Kollege heißt so und das soll auch nicht bewertet werden. Doch man muss auch an die Einfachheit gerade für Touristen im Innenstadtbereich denken.

Vermutlich aktuellste Luftbilder findet man im Moment hier:

Spannend wie absolut unsachlich das hier geworden ist. Es entsteht der Eindruck, als würden hier persönliche Gefühle mitschwingen, nur weil der FEX nun bald so fährt, wie es schon immer nagedacht war.

Mit dem FEX und der S9 ähnelt die Situation in Berlin sehr der Situation am Flughafen Heathrow. Man kann entweder mit der Piccadilly jede Milchkanne anfahren oder mit dem Heathrow Express oder Elizbeth sehr schnell in die Innenstadt kommen, um dort sehr wahrscheinlich noch einmal umsteigen zu müssen. Und wie schon von anderen erwähnt, steht Berlin damit im internationalen Vergleich unfassbar

Kann man nicht bis zur Instandsetzung Teile des gesperrten Autobahnabschnitts Schlangenbader Straße nutzen?

ZitatPhilipp Borchert Und die Verantwortlichen von Siemens haben keinen Plan davon, wie derzeit die Lage vor allem in Berlin ist? Die halten dieses Ziel doch nicht etwa für realistisch erreichbar? Der Unterschied besteht darin, was man öffentlich kommuniziert und was man öffentlich ehrlich kommuniziert. Eine Art moderne Propaganda. Deswegen wurde die Meldung vom BUND recht zügig dementiert.

ZitatPhilipp BorchertAber die Siemensbahn, an der bislang nicht auch nur ansatzweise aktiv gearbeitet wird und für die noch eine große Brücke komplett neu gebaut werden muss, die soll schon in viereinhalb Jahren fertig sein? Das wird sehr viel mit Siemens selbst zu tun haben. Mit jeder Aussage zur Siemensbahn ist man sehr vorsichtig. Scheinbar ist die Wiederherstellung der Siemensbahn sehr eng

ZitatM69 Das Autistennetzwerk hat doch schon vor einem Monat einen ausführlichen Bericht über den tragischen Vorfall veröffentlicht. Es ist so unfassbar traurig das die Unachtsamkeit gedankenloser Menschen in der neurotypischen Welt in der wir Autisten uns bewegen immer wieder dazu führt das besonders verletzliche unserer Brüder und Schwestern verloren gehen und ihnen die Sehnsucht nach Freihei

ZitatB-V 3313 Von Pufferküssern und der Vermenschlichung technischer Gegenstände halte ich nichts. Mir geht es bei der U-Bahn wie allen normalen Menschen: der nächste Zug muss sauber, pünktlich und schnell sein, der Rest ist egal. Du bist zwar aktiv an Diskussionen beteiligt, wirkst aber gleichzeitig oft so, als würdest du sie lieber im Keim ersticken wollen: Oft überzeugt davon, dass deine Sic

ZitatLatschenkiefer Bitte begreife doch zunächst einmal, dass es sich um "Sicherungstechnik" handelt. Man kann also nicht einfach zwei Baustellenampeln hinstellen und die Züge dann danach fahren lassen, wie man es gerne hätte. Allein für mehr Hintergrundwissen: Kannst du es bitte für einen Laien begreiflich machen, warum es nicht unkompliziert möglich ist ein Gleis in Halensee "z

ZitatArnd Hellinger Das ist kein Versagen der Stadt, sondern von DB, Siemens und EBA, die eine kurzfristige Anpassung des Stellwerks und der Signale nicht hinbekommen. Da wird m. E. zu sehr auf das penible Einhalten im Normalbetrieb ja durchaus sinnvoller Vorschriften, Planungs- und Abnahmeprozesse geachtet als auf das Schaffen einer halbwegs praktikablen Lösung für eine Ausnahmesituation... Di

Diese Sammlung hier ist übrigens oft aktueller als Google Maps. Die Luftbilder von 1928 dürften dieselben sein. Es ist letztlich alles benutzerfreundlicher aufgearbeitet und beruht auf den Sammlungen von Berlin:

Zitatder weiße bim Dennoch gehört auch berlin-live zur etablierten Presselandschaft in diesen Land und genießt wie fast alle Medien die im Grundgesetz Artikel 5 garantierte Presse- und Zensurfreiheit. Sehr richtig. Warum war das jetzt wichtig, das klarzustellen? Zitatder weiße bim Wer andere Presseerzeugnisse bevorzugt, ist doch nicht gezwungen, den im Beitrag als Quelle hinterlegten Link an

ZitatAlter Köpenicker Zitatder weiße bim Hier wird berichtet, dass im S-Bahnhof Warschauer Straße am 13. März ein weiteres Imbissgeschäft seinen Betrieb aufgenommen hat. Hör doch bitte mal auf, immer solche Scheiße zu verlinken oder willst Du, daß wir hier alle restlos verblöden? So viel Unsinn in nur einem Artikel kann man doch gar nicht ernsthaft schreiben. Der Autor macht sich bestimmt lus

ZitatStefan Metze ^ Wenn man in dem Artikel so liest dass man für die Abnahmefahrten schon keine Fahrzeuge aus dem laufenden Betrieb bereitstellen kann und man deshalb auf die historischen Züge zurückgreifen muss, dann frage ich mich wie man denn in 5 Wochen einen zuverlässigen Regelbetrieb der neuen Linie S15 mit dem vorhandenen Fuhrpark hätte durchführen wollen? Man benötigt für die Strecke

ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer Dann ist dies wohl eine Mutmaßung. Nein. Mh. Wenn das keine Mutmaßung ist und die OVG mir sagt, dass sie ihre Fahrten für den X36 durchführen. Wem soll ich dann glauben? Mir ist das so mitgeteilt worden. Aber bitte, ich lasse mich gerne korrigieren. Um deine Quelle im Nachhinein zu verteidigen: Ich denke, dass bei

ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer Dann ist dies wohl eine Mutmaßung. Nein. Mh. Wenn das keine Mutmaßung ist und die OVG mir sagt, dass sie ihre Fahrten für den X36 durchführen. Wem soll ich dann glauben?

ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer Wieso betreibt die OVG "ihre" Busse am Montag nicht auf Berliner Gebiet wie sonst? Was ist da der Hintergrund? Da in Brandenburg nicht gestreikt wird, müssen ja irgendwie die Lücken gefüllt werden, die die fehlenden BVG-Umläufe reißen würden. Dann ist dies wohl eine Mutmaßung. Der Linienverkehr der OVG auch für Berlin ist ja bestellt. Es streikt j

ZitatB-V 3313 ZitatJumbo Der X36 fehlt auch in der zitierten Aufstellung, obwohl der doch teilweise von der OVG gefahren wird. Am Montag aber nicht auf Berliner Gebiet, ebenso der 638er. Wieso betreibt die OVG "ihre" Busse am Montag nicht auf Berliner Gebiet wie sonst? Was ist da der Hintergrund? Und generell mal aus Interesse: Es gibt bestimmt eine Liste mit Infos, welcher Umlauf

Im Artikel steht übrigens sinngemäß: Im letzten Bauabschnitt ist geplant, die fehlende Verbindung für die S-Bahn am Karower Kreuz zu schließen. Für den geplanten Turmbahnhof werden drei mögliche Optionen geprüft. Eine dieser Optionen sieht jedoch vor, die S75 nicht am Karower Kreuz anzubinden. Was wir also eher wahrscheinlich noch in unserem Leben sehen: Bahnhöfe Bucher Straße und Schönerli

Mein Fahrlehrer hatte erzählt, dass der Grohsteig in Marzahn bei Fahrschulen zum Berganfahren so beliebt ist, dass sich manche Grundstückeigentürmer dagegen wehren wollten. War aber wohl aussichtslos, da es keine Zweckentfremdung war und sich die störende Belastung durch diesen Übungsverkehr in Grenzen hielt.

ZitatAdenosin Wäre das vielleicht ein Thema für einen eigenen Thread? Gibt auch eine eigene Webseite dazu: Da sind interessante Ideen dabei. Die Feststellung, dass S- und U-Bahn auf langen Relationen langsam sind, ist zutreffend. Die Feststellung, dass die Kapazität des Fernbahn-Südrings quasi ungenutzt bleibt, während gleichzeitig die Stadtbahn und der Nord-Süd-Tunnel am Limit sind,

Ich halte die Kreuzung dort am Bahnhof Görden für eine der anspruchsvollsten Kreuzungen in unserer Region. Verwunderlich, dass die nicht berühmt ist. Einfach mal jeden Fahranfänger ein paar Mal aus unterschiedlichen Richtungen über diese Kreuzung mit Abbiegeabsicht schicken, wenn irgendwelche Bahnen kommen.

Anfrage eines visionären Unternehmens an die CDU: Eine Gelegenheit für die Zukunft – und den Umsatz! Sehr geehrte Damen und Herren der CDU, wir freuen uns, euch mitteilen zu dürfen, dass wir euch als langjährige Förderer und Unterstützer gerne mit einer großzügigen Parteispende in Höhe von XXX unterstützen werden. Natürlich, wie ihr euch denken könnt, ist dies vollkommen unabhängig von unse

Zitatdef Diese Weisheit solltest Du unbedingt der Stadt Wien mitteilen, die in der noch schmaleren Schlachthausgasse demnächst die Verlängerung der Linie 18 beginnt. Oder der Stadt Straßburg, die bitte das seit den 80ern entwickelte Straßenbahnnetz wieder abreißen soll, weil man ja "heute vermeidet", solche Strecken wie in der Straßburger Innenstadt zu bauen. ZitatLopi2000Nein, das sc