ZitatChris97 Wo bitte steht auf dieser Quittung eine Widerspruchs Frist? Da steht eine Zahlungsfrist und eine nachweisfrist fürs gültige Ticket. Beides verstehe ich nicht als Widerspruchs Frist. So lange du wenigstens den Zusammenhang davon und dem Verlauf dieser Geschichte verstehst ...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
@Mario: Nun ist der Zustand der Kreuzung Landsberger Allee/ Petersburger Straße aber nicht erst seit gestern so schlecht, so dass man nicht schon eher hätte etwas machen können.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJ. aus Hakenfelde Welche technischen Lösungen gibt es eigentlich, also nicht nur beim GT/Flexi, um das Geschwabbel bzw. die berüchtigte Z-Stellung zu unterbinden, vom Doppelgelenk des GT8N2 und Combino Plus (Budapest / Almada) bzw. Avenio mal abgesehen? Meines Wissens nach, werden die Motoren so angesteuert, dass beim Beschleunigen das Drehmoment beim ersten Motor am höchsten ist und nachvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Gegen Kennzeichen spricht nur der Verwaltungsaufwand. Was passiert denn, wenn ich einen Autofahrer anzeige, weil er mich angeblich geschnitten hat oder er mir die Vorfahrt genommen hat? In den meisten Fällen nichts! [...] Warum sollte das bei Radlern anders sein, wenn Oma Erna sagt er sei zu schnell auf dem Bürgersteig gefahren? Falls es zum Unfall kommt werden die Unfallopfer dasvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatchilldow Seit mehreren Monaten gibt es eine LFS auf dem stadteinwärts führenden Gleis im Kreuzungsbereich Landsberger Allee / Conrad-Blenkle-Str. Dies führt durch die "vorausschauende" Fahrweise einiger Tram-Fahrer/innen oft dazu, dass die Kreuzung regelmäßig nicht rechtzeitig geräumt und der Querverkehr massiv behindert wird und ich als Fahrradfahrer da auch teilweise schon unnötvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer ZitatJay Ich finde es aber mal wieder sehr aufschlussreich, wie hier im Forum einige Leute offenbar meinen, dass Falschparken aus Geizigkeit (oder Faulheit) ein Kavaliersdelikt wäre. Das neue Einkaufszentrum an der Tamara-Danz-Straße besitzt selbstverständlich auch ein (leeres) Parkhaus. Es besteht also überhaupt keine Rechtfertigung hier neue Parkplätze im öffentlichen Straßenlavon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost Zitatsamm @Havel: Es geht um nicht weniger als Recht und Ordnung! Ich bitte dich! Warst du mal eine Etage weiter oben? Dort, wo man nicht von der S-Bahn in die Straßenbahn umsteigen kann, ohne von auffällig unauffällig herumstehenden Zeitgenossen dreimal angequatscht zu werden. Wenn die Polizei personalmäßig nicht mal in der Lage ist, das einzudämmen, sollte man sie viellevon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Die Lösung ist längst gefunden. @Havel: Es geht um nicht weniger als Recht und Ordnung!von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Geht das nicht noch etwas kreativer? So eine (unpersönliche, da wir uns nicht kennen) persönliche Beleidigung ist doch viel zu lahm. Ich hätte da noch "linksgrünversiffte, behinderte Schwuchtel" im Angebot.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer ZitatRailroader Es ist auch in Deutschland nicht selten, dass man unliebsame Arbeitnehmer strategisch und übermäßig kontrolliert, mit dem Ziel, Gründe zu finden, sie rauszuwerfen. Da nutzt dann auch der unbefristete Vertrag auf Dauer wenig, weil die Leute das irgendwann nicht mehr aushalten. Anders ist es ja kaum noch möglich Querschläger, Kollegenschweine und Faulpelze loszuwevon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV Geht das denn so einfach? Also dürfen die sich denn einfach so im Fuhrpark 'bedienen', wenn ihnen kein Fahrzeug zugeteilt wurde? Wenn keiner auf dem Hof arbeitet, kann auch keiner die Fahrzeugschlüssel ausgeben. Und nein, es gibt niemanden, der "Keiner" heißt und arbeiten kommt ...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Achso dann vor allem auf der U7 / den angrenzenden Linien und nicht auf der U9 selbst. Also ich bin immer frustriert wenn ich bei einem gleichbleibenden 5-Minuten-Takt immer genau die U-Bahn verpasse. Das sorgt aber für einen gleichmäßigen Fahrgastzufluss. An allen Umsteigepunkten der U9 zu anderen Linien, die im 5- oder 10-Minutentat verkehren (bspw. Ringbahn), wird evon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Der Antrag wurde angenommen, geprüft und vom zuständigen Staatssekretär für Stadtentwicklung und Umwelt abgelehnt, [...] verweist er darauf, "dass dieses Thema zunächst bei den auf Arbeitsebene vorgesehenen weiteren Abstimmung gemeinsam mit der BVG aufbereitet wird" und schlägt "eine Schmierung des Schienenkopfes" vor, wodurch "eine deutliche Minderung diesvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Und die Mehrleistungen fanden teilweise unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt, indem Ein- und Aussetzfahrten entgegen der DF Strab als Betriebsfahrten ohne Fahrgäste durchgeführt wurden. Hast du ein Beispiel dafür? Ich überlege jetzt schon ein paar Minuten ... wird wohl nicht lang genug gewesen sein ^^von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Henning müsste nicht dauernd nachfragen, wenn alle den an ihn gerichteten Wunsch (andere zu verstehen) erstmal selbst umsetzen würden. Jeder, der von anderen verlangt, verstanden zu werden, sollte zuallererst die anderen verstehen. Wer selbst kein Verständnis aufbringen kann, sollte genau das nicht vom Gegenüber fordern. Leider ist aber genau das fest voneinander abhängig. So fordern nur die nvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Sehbehinderte müssen hören. Da hilft es nicht, wenn die Schrift weiß und der Hintergrund schwarz wird oder die Buchstaben nur größer werden. Sonst könnte hier eine Brille schon aushelfen. Diese Aussage ist für Menschen mit Sehbehinderung links und rechts im Spektrum korrekt. Blinde können nichts sehen und andere benutzen eine Brille. Nun gibt es aber eben auch Menschen, deren Sehvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Sorry, auch diese Meldung etwas verspätet: ZitatBVG Pressemitteilung [...] Kennt da jemand zufällig die Wagennummer? Aber klar doch: 9028von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Zitatberliner Dafür hat man die M1 am Rosenthaler Platz entschleunigt. Bei höhengleichen Kreuzungen verschiedener Schienenwege kann immer nur einer frei sein, dazwischen liegen Räumphasen und lange Intervalle, in denen den langsamen Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Fahrradfahrern die Chance geboten wird, auch breite Straßen ohne zwischengeschaltete Wartezeiten zu überqvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMicha ZitatJay Zitatsamm... Meine Mühe war vergebens ... Nein, war sie nicht. Ich habe deinen Beitrag interessiert zur Kenntnis genommen und bin mir ziemlich sicher, dass das auch für andere User gilt. So ist es. Gruß Micha Oh! Danke :-)von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner Hallo [...] ?? [...] .!!!!! Meine Mühe war vergebens ...von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner Mal ne Frage , bisher hat der jetzige Senat , nichts , aber auch nichts zur Beschleunigung ds ÖPNV gepackt, im Gegenteil, sämtliche Neubauampeln erhalten nur noch Festprogramme, ältere funktionierende Anlagen mit Bahn- und Busbeeinflussung werden massiv abgeschalten. Ist das nun die übliche Berliner Blödheit ? Ich hätte zwar gerne weniger "Berliner Blödheit" und mehrvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist eine wunderbare Anforderung für das Stellenprofil: Die Fahrgäste verlangen von ihnen, dass sie stets pünktlich sind und auf jeden warten.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer Zitatsamm ZitatHavelländer In Falkensee oder Dallgow gibt es keine Schule mit 80% und mehr Migrantenanteil. Sowas zieht weit mehr als der Späti in der Stadtstraße. Es gibt einige Schulen in Berlin, an denen der Anteil bei weit über 80% liegt und die mehr Bewerbungen als Plätze aufweisen. Beispielhaft genannt seien hier die John-F.-Kennedy- oder die Nelson-Mandela-Schule. Odervon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer In Falkensee oder Dallgow gibt es keine Schule mit 80% und mehr Migrantenanteil. Sowas zieht weit mehr als der Späti in der Stadtstraße. Es gibt einige Schulen in Berlin, an denen der Anteil bei weit über 80% liegt und die mehr Bewerbungen als Plätze aufweisen. Beispielhaft genannt seien hier die John-F.-Kennedy- oder die Nelson-Mandela-Schule. Oder meintest du mit "Migravon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zumal "die BVG" eben keine frei teilbare Arbeitsmasse darstellt. Die Mitarbeiter, die sich damit beschäftigt haben, hätten sich alternativ nicht mit z.B. Bus fahren oder Straßenbahn reparieren beschäftigen können.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch Nein, die Antwort auf Hennings Frage lautete natürlich U2. Die spielten am 13. November 1993 in einer der weltweit wichtigsten Straßenbahnstädte, in Melbourne nämlich, und eröffneten das Konzert mit dem Lied "Zoo Station", was natürlich mit dem Berliner ÖPNV viel zu hat. setlist.fm Gestern spielten sie übrigens in Berlin, auch jenes Stück. Ich finde es imvon samm - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist ja DAS Argument für Verschwörungstheorien: Sie sind immer anwendbar - und was immer stimmt, stimmt einfach.von samm - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Mir fiel letztens auf das BVG und S-Bahn für die Monatskarte A B mit verschiedenen Abopreisen werben obwohl es da keinen Unterschied geben sollte. S-Bahn 60,66€ BVG 60,67€ Bei 500.000 Abonnenten sind das 5000€ monatlich an Mehr/Mindereinnahmen. Einfaches Rätsel: Das ist der Preis, der sich rechnerisch pro Monat ergibt, wenn man ein Abo mit jährlicher Zahlung hat. 728von samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer Warum sollten sich Menschen dafür einsetzen was nur einer kleinen Minderheit einen ruhigeren Schlaf einbringt ihnen selbst aber keinerlei Vorteil? Weil die Mehrheit weiß, dass sie auch nur aus vielen Minderheiten besteht. So langsam sollte doch mal klar sein, dass Minderheitenschutz auch der Schutz aller ist. Subtrahiere ich aus dem "Volk" alle Minderheiten, bleivon samm - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Zitatder weiße bim Wenn schon kurzfristige Instandsetzung unmöglich ist, sollte 21. Jahrhundert die Einhaltung der höchstzulässigen Fahrgeschwindigkeit endlich wie im Eisenbahn-, S-Bahn- und U-Bahnnetz durch technische Maßnahmen sichergestellt werden. Gern auch bei Omnibussen und allen anderen Kraftfahrzeugen. Wird denn die vmax in diesem Bereich ständig überschritten oder ivon samm - Berliner Nahverkehrsforum