Die beiden Verstärker-RE3 sind kein eigenwirtschaftliches Angebot von DB Regio, sondern auf jeden Fall bestellt. Dort kommen eigentlich nur Altbaudostos zum Einsatz, da die RE140, RE160 und jetzt auch RE160 mod. auf den Stamm-RE3 sollen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Möglich wäre es sicher, aber dann kannst du damit rechnen, dass auch dieser Zug zu spät kommt. Und erstmal der unsinnige Rangieraufwand.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Heute habe ich mal Zeug ins Bild gestellt ... entstanden in der Hosemannstraßevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Es fuhren keine EN. Gab nur noch die Sprinter auf dem Shuttle nach Biesdorf-Süd.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Mit mehr Ausschnitt nach rechts, ggf. mit parkenden Autos am Straßenrand, fände ich es aber genauso klasse. Vielleicht hattest Du dort aber einen weißen Transporter "zu stehen", den hätte ich dann auch abgeschnitten. Es war lange nach Feierabend, da ist keiner mehr in der Wissenschaftsstadt. Und weiter rechts ging leider nicht, irgendwas war da mir im Weg. ;) Zivon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@Jay: Hat das zufällig etwas mit der Einführung von FASSI zu tun? Die sollen das mal lieber von Ingo sprechen lassen ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ein seltener Anblick auf der Linie 260 - hier in der Straße Am Studiovon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das sind m.E. die üblichen Eigenmächtigkeiten von Tfs. Die unteren Videos klingen alle nach VoiceReader, glaueb nciht, dass man sowas nutzen wird. Bei einer Störung habe ich auch mal eine Ansage aus Frankfurt/Main (gesprochen von Ingo Ruff) im 481 gehört - einfach handy ans Mikro rangehalten.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
So wie es die BVG auch angekündigt hat, aber viele wollen es ja besserwissen: 2017 ist Schluss mit Tatras. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Es kommt eben auch ganz darauf an, was der Fotograf für ein Bild machen will. ;) Geht es bspw. um einen besonderen Wageneinsatz / Besonderheit an dem Fahrzeug, vermeidet man eher störende Begleiterscheinungen (Autos, menschen, Fahrräder). Ebenso, wenn ich eine bestimmte Linie (oder wie ich es gerne tue: bestimmte Ziele) fotografieren will, möchte ich da keine anderen Verkehrsteilnehmer störendvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist doch schon alt: Das sind Plätze für mobilitätseingeschränkte Leute. Gibt es seit min. nem Jahr. Müsste ein F6Z sein ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Also fahren auch die Talente noch auf der Heidekrautbahn. In letzter Zeit gab es einige Fotos mit RegioShuttles, weiß jemand, was es damit auf sich hat? Sind das Verstärkerkurse? Auf der Heidekrautbahn werden weiterhin die Talente fahren - sie bestreiten auch heute fast alle Kurse. Nur die Verstärkerkurse von Gesundbrunnen werden mit einem RegioShuttle-Paar gefahren.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim DIE Jubiläumslok gibt es nicht, denn die meisten 182er des RE1/RE11 bekamen so einen Aufkleber. Eigentlich sogar alle außer 013. Allerdings fahren nur auf dem RE 1 182er, die RB11 fährt nur Talent.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt sind auch die Daten in der Fahrinfo korrigiert. Was das wieder sollte ... Neue Haltestellen sind also Helsingforser Platz und Pillauer Straße.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Es fahren morgens zwei zusätzliche RE2 nach Berlin und nachmittags zwei zusätzliche RE2 nach Cottbus. Fahren sowie nicht, aktuell ist es nicht mal wirklich gesichert, dass diese Maßnahme kommt. Wann soll das bitte sein? Ab Cottbus 5.00 Uhr 83953 > Wittenberge 5.30 Uhr 83955 > Wismar 6.05 Uhr IC 2432 > Norddeich Mole --- zusätzlicher Zug ab 6.30 Uhr --- 7.00 Uhr 83von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStadtbahner475 Derzeit aktuell endet die RB36 in KW. Außer der VBB bestellt wieder die Mehrleistung nach BLO. Aktuell weil Fahrleistungen übrig sind wegen der "Nicht Inbetriebnahme von BER". Mal schauen was wird. Weiß einer schon neues in Sachen S8 nach Wildau (Uni?) oder sogar BKW? Berlin will die Verlängerung dafür nicht bestellen, da es den Brandenburgern zu Gute kommt - uvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ja, ich bin schon sehr gespannt wie ab Dezember 14 eine RE2 im 30 Minutentakt, eine RB19, 22, und 36 je im Stundentakt durch dieses Nadelöhr kommt. Pure Übertreibung, es fährt an sich nur ein Zug Cottbus > Berlin mehr durch KW. Und da der RE2 vor dem IC durchpasst, dürfte das ne Stunde später auch kein Problem sein. ZitatLogital Ja die RB36 macht die Kurzwende. Ist denn dievon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Vielleicht dürfen keine Gelenkbusse nach Baumschulenweg (Gewichtsbeschränkung Baumschulenbrücke?) oder Schöneweide (Kurvenradius Engelhardstr./ Nieberstr./ Pilotenstr.) ??? Wer weiß. Besteht die Kopplung 167E -> 265E nicht mehr? Einschränkungen gibt es nicht, da bis April morgens immer ein GN zwischen Schöneweide und Märkisches Museum fuhr und auch an Adventswochenenden dervon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAuszug VBB-PressemitteilungÄnderungen zum Fahrplanwechsel 2014/2015 (Auszug) Auf der Regional-Expresslinie RE2 werden in den Hauptverkehrszeiten zusätzliche Züge zwischen Cottbus und Berlin verkehren. Damit besteht dann wochentags zwischen 5 Uhr und 7 Uhr ca. alle 30 Minuten eine Zugverbindung zwischen Cottbus und Berlin. Die Regionalbahnlinie RB22 wird verlängert und verkehrt neu von Fluvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Dose dreht ihre Runden auf der S75 ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das S-Bahn-Bild gefällt mir sehr, Manuel :D Ein Foto aus dem morgendlichen Köpenick und die Schülerfahrten auf der 68 ZitatZektor War es nicht so, das bei einer barrierefreien Linie neben dem Tram-Emblem "barrierefrei" bzw. das "Rollstuhl-Symbol" stand und wenn es dann eine oder mehrere Fahrten mit Kt's gab, das die dann unterstrichen waren mit dem Hinweis das dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Damit war sicherlich nur gemeint, dass die Tatra ja nun doch schon paar Jahre drauf hat und der Fahrplan nach 2000er aussieht. Natürlich ist es nicht der neue Fahrplan, wenn es überhaupt welche geben wird.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJens Fleischmann Zitathttp://berliner-linienchronik.npage.de/fahrplanaenderungen.html Fahrplanänderung zum 9.Juli 2014 347 (S Ostbahnhof<>) S+U Warschauer Str.<>Stralau, Tunnelstr. Die Buslinie 347 kann wieder auf ihre ursprüngliche Linienführung zurückkehren über Kadiner Straße und Hildegard-Jadamowitz-Straße. Wo kommt denn diese Information her, zumal sie auch der geplantevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux Am 6. Oktober wird es einen Fahrplanwechsel bei der BVG geben, zu dem zusätzliche Mehrleistungen in Kraft treten, wie ich neulich auf deren Internetseite gelesen habe. Ob dann allerdings nur die Zwischenendstelle am FEZ in Betrieb geht, weiß ich nicht. Nach den offiziellen Planungen erstmal nur das. Vielleicht möchte die BVG ja aus der Verlängerung zum Hauptbahnhof eien Überraschvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Hier ein Aufnahme von heute Morgen auf dem Blumberger Dammvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Die vielen Sitzüplätze machen sich auch freundlich bemerkbar beim Sitzen: Riesig bin ich nun nicht gerade, trotzdem habe ich im VDL Probleme meine Beine unterzubringen. Designerisch hat jeden ein anderen geschmack, hübsch finde ich sie nicht. Und die erste Tür ist schön, wenn wieder mal die Langsamsten zuerst einsteigen oder Ewigkeiten gebraucht wird um eine Fahrkarte zu kaufen. da konnte man svon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Eindrücke von der Langen Nacht der Wissenschaften - einmal vond er Friedrichstraße und von der Str. des 17.Junivon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das sieht nur so aus, der hat sich da mit jemandem unterhalten und stark gestikuliert.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Mal von der anderen Seite ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@Krickstadt: Ja, das wusste ich. ;) War der Anreiz auch etwas größer zur Mehrower Alle rauszufahren. Was auch gut war: Der Fahrer hatte auch richtig geschildert und nicht wie sein Vorgänger S Mahlsdorf.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum