ZitatTobiBER ...gebrannt hat es übrigens gegen 2Uhr an der Kabelbrücke, die über dem Markgrafendamm hängt - deshalb ist auch der gesamte Straßenzug gesperrt. Es muß aber auch später noch gekokelt haben. Ich bin gegen 08:00 mit dem Fahrrad da lang und es war immer noch Löschschaum an der Brücke und drumherum und Wasser auf der Straße.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Zitatmurkelpurkel Im Februar hatte die S-Bahn sich vorgenommen ab Mai Pünktlichkeitsinformationen im Netzt bereit zu stellen (Link). Der Mai ist ja nun fast rum, aber ich habe bis jetzt nichts gefunden. Weiß da jemand mehr drüber? Nö, es hieß, dass ab Mai damit begonnen wird die Echtzeitdaten nach und nach für alle Stationen bereitzustellen. Die Frage wäre also korrekterweise, ob die evon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Im Februar hatte die S-Bahn sich vorgenommen ab Mai Pünktlichkeitsinformationen im Netzt bereit zu stellen (Link). Der Mai ist ja nun fast rum, aber ich habe bis jetzt nichts gefunden. Weiß da jemand mehr drüber?von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatBalu der Bär Hmm, wenn der Regio-Bahnhof in Köpenick wirklich nur 3 Mio kosten sollte, dann könnte ihn das Land Berlin locker aus den einbehaltenen S-Bahn Geldern querfinanzieren. Allerdings bleibt die Frage, ob der politische Wille existiert... Diese Frage wurde vom Senat mit JA beantwortet: ZitatDer Senat hält den Bau des Regionalbahnhofs in Köpenick für wichtig, davon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdubito ergo sum Öl kann man anzünden... Heißt das jetzt man könnte das Umweltproblem der Uferbahn durch die Installation von Flammenwerfern im Unterboden der Triebwagen lösen? Da geht Nüscht mehr ins Erdreich, das zieht dann alles durchs Ozonloch raus. Das wäre besonders bei Dunkelheit sicher ein Publikumsmagnet mit großer Anziehungskraft. Ich sehe allerdins schwarz für die Feinsvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Stimmt, Popcorn und Liegestuhl müssen nun wieder zurück in den Schrank! ;-) Nun aber genug OT! Passiert sonst nüscht? Nur ein neues Wunder der wundervollen Bahn (ohne besonderen Bezug zum berliner Nahverkehr): -> Bahnwunder Hier ein etwas besserer Beitrag in der Sueddeutschen. -> Wunderlinkvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfairsein Solches Bashing gegn einzelnde Verkehrkomponten bringen uns nicht weiter. Oooch - Mööönsch. Ich hatte mir für die Beobachtung der Trollfütterung schon Popcorn bereitgelegt und dann kommst du und gießt Öl auf die Wellen. :-) Da kann ich den Liegestuhl ja wieder zusammenklappen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Hui. Andere Länder andere Sitten. Da hat die S-Bahn ja nochmal Glück gehabt. :-) In Argentinien nimmt man keine Rücksicht auf den Fahrzeugbestand. :-)von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 Also es ist nun nicht so unnormal in den Ferien zu zählen. Stichwort: Einnahme-Aufteilung. Da möchte man natürlich auch gerne wissen, wer denn da so rumährt. Ich hoffe niemand nimmt an, daß in den Ferien Normalbetrieb minus Schülerverkehr herrscht. Aus dem Ferienverkehr irgendwas für den Nicht-Ferienverkehr abzuleiten schiene mir sehr, sehr gewagt bis komplett dämlich. Ferienverkevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Die Zählwagen liefern nicht so exakten Daten. Wenn man also ganz genau wissen will - weil man vielleicht eine Taktverdichtung oder eine Vergrößerung der Kapazität anstrebt - wie es mit den Fahrgastzahlen aussieht, muss man auf die genauen, von Menschen erhobenen Daten, zurückgreifen. Spätestens bei kleinen Kindern oder Kinderwagen, Fahrrädern etc. (die werden bei der jetzigen Zählungvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Verzeihung, ich redete nicht von Zählwagen. Ich meinte eine richtige Zählung mit einem Mitarbeiter pro Tür mit Früh-, Mittel- und Spätschicht. Äh, bitte mal für den Laien: wo ist der Unterschied zwischen elektrischer Zählung und Zählung mit Bleistift?von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke Vielleicht hat das EBA auch einfach keine Lust mehr ständig irgendwelchen Pufferküssern als Beschäftigungstherapie zu dienen und ständig nervende Fragen zu beantworten nur damit diese ne Frage beantwortet bekommen. Die haben sicherlich auch anderes und besseres zu tun.. Wenn dieser abseitige Geist auch beim EBA vorherrschen sollte, dann könnte man die Damen und Herren javon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatmurkelpurkel ZitatArnd Hellinger Wo steht das und wer hat das Vorhaben genau warum abgesagt? Die 2007 eingebauten Hilfsbrücken halten ja auch nicht ewig... Die wundervolle Bahn hat abgesagt: Nicht ganz: Wenn die zitierte Bezirks-PM stimmt, würde "die wundervolle Bahn" (eher die DB ProjektBau GmbH) durchaus gerne bauen, wird aber durch Untätigkeit des EBAvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Passiert ja bis dahin vielleicht. Deswegen bin ich bis hierher ja nur neugierig. Möglich ist alles. BVG: "... Ihr Schreiben werden wir selbstvertändlich dem zuständigen Fachbereich zur Kenntnisnahme und Auswertung sowie ggf. weiteren Veranlassungen übermitteln. ..." Das kann alles bedeuten. Ggf. Rundablage oder Radspur. :-) Mal sehen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Naja, nun wollen wir aber mal die Kirche im Dorf lassen. So häufig fährt der 347er nicht, die Zahl der Ein- und Aussteiger an dieser Haltestelle wird sich auch in Grenzen halten, vorsichtig ausgedrückt. Es ist glaub ich nicht zu viel verlangt, wenn maximal drei Mal pro Stunde für die Dauer von weniger als 15 Sekunden für eine Buslänge Radfahrer dort ein ganz klein wenig vorsichtigervon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank. Ich hab mal bei der BVG gefragt wie das da werden soll.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der Stralauer Allee sind mir neue BVG-Haltestellenschilder aufgefallen. Etwa in Höhe des UNIVERSAL Gebäudes. Weiß jemand was da passieren soll? Die Haltestellen sollen ab 1. Mai gültig sein. Das Blöde daran ist, die Haltestellen liegen direkt "auf" dem Pflichtradweg. In Richtung Ostkreuz mag das ja knapp noch gehen, der Gehweg ist da etwas breiter. In Richtung Mitte geht das abvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wo steht das und wer hat das Vorhaben genau warum abgesagt? Die 2007 eingebauten Hilfsbrücken halten ja auch nicht ewig... Die wundervolle Bahn hat abgesagt:von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitatmurkelpurkel Als Radfahrer konnte man ja Heute schon mal die autofreie Innenstadt üben. :-) Die NATO-Außenminister haben mir ca. 10 Minuten zwischen Jannowitzbrücke und Brandenbuger-Tor erspart. :-) Wobei leider die Berliner Autofahrer in den letzten Tagen zu glauben scheinen, dass wenn sie auf der einen oder anderen Straße nicht fahren dürfen, auf sämtlichen anderen Straßevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Der Einfache Grund dafür: "Herkömmliche Antriebe wird es nicht mehr geben, ist Rammler überzeugt, denn das Erdöl werde dann extrem teuer und Benzin oder Diesel kaum noch erschwinglich sein." Klare Sache. Einfach mal die aktuelle Preisentwicklung hochrechnen. Die Gier der Erdölverkäufer wird nicht kleiner werden. Interessant finde ich auch das Zitat hier : "Keine Zukunft svon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Dankeschön. 2km wird dann wohl reichen müssen um ausreichend weit heranzukommen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Auf den Bildern im Märkischen Eisenbahnforum habe ich die Bilder vom Werkstattzug gesehen. Dabei ist mir aufgefallen das der Zug Stromabnehmer hat. Hat der auch einen anderen Motor? Es wäre ja ziemlich blöd wenn der nur mit Strom fahren könnte.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Es sollen sogar zwei Kühlschränke gewesen sein Die Morgenpost hat offenbar ein Bild. Der Unfall war wie es aussieht ungefähr hier: Google Maps. Wer sowas macht sollte einfach am Ostkreuz mit m' Schild um den Hals angekettet werden. So ein, zwei Tage. :-) Den Rest kann man ja dann aufwischen oder irgendwo mit ins Fundamet betonieren.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner jeden Tag was neues: Zug soll auf Hindernis gefahren und mit Totalschaden liegengeblieben sein, so gerade die Nachrichten bei , Bergung soll noch mehrere Stunden dauern Der Tagesspiegel berichtet, daß offenbar ein Kühlschrank auf die Gleise geworfen wurde. Idioten!von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMitleser Ein "toller" Start in die Woche... 30-Minuten-"Takt" auf dem Ring. Chaos pur... Ich hatte ganz großes Glück: Beim Einsteigen in die S3 kam nach "Einsteigen Bitte!" noch der Nachsatz: "Wegen Bauarbeiten ... blubber ... Pendelverkehr auf der Ringbahn mit 30 Minuten .. brabbel..." Zum Glück das Wesentliche verstanden. So was wird natürlich nvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Man kanne s bereits jetzt aus den einzelnen Seiten der Unternehmensseiten "rausnuckeln". Es gibt auch Apps die das koennen. Nur dass die Entwickler dieser Apps bei jeder Veraenderung der Webseiten von denen die Daten geholt werden widerum ihre Apps anpassen muessen. Blöd nur wenn sie es auch wirklich müssen. Eigentlich tun sie das um den Job derjenigen zu tun die es ihnevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTatra83 War vielleicht ein wenig zu verklausuliert beschrieben. Um Fahrplandaten überhaupt beauskunften zu können, müssen die Daten transformiert werden. Das bedeutet, dass aus sämtlichen Fahrten und Haltestellen im VBB eine Matrix errechnet wird, auf die das Auskunftssystem sehr schnell zugreifen kann und daraus eben im Millisekunden-Bereich Fahrtrouten mit Umsteigen etc. erstellen kann.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Zitatmurkelpurkel ... Streikbrecherangebot ... Also, das finde ich schon heftig, es sind nichtmal alle in dieser Gewerkschaft und trotzdem wird vom Streikbrechen geredet. Im Radio auch, da ging's um nen verbeamteten Tf vom ICE, denen jetzt locker mal noch ein schlechtes Gewissen gemacht wird. Das ist, zusammen mit den Gleisblockaden, echt unterste Schublade! Das Angebovon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Die Verkehrsunternehmen sollen selber was entwickeln? Na das will ich sehen! Die sollen ihre Daten "im Keller vergammeln lassen" nach dem Motto: "Wenn ich schon nichts damit anfangen kann sollen andere auch nichts damit anfangen dürfen."? Ich glaube Neid ist hier die falsche Attitüde. :-) Damit ist Niemandem gedient. Ne freie Schnittstelle wo sich jeder die Daten abholen kvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital In Adlershof fuhr heute gegen 7.45 so einiges: 7.40 eine 46 nach Hermannstr. und gleich dahinter eine 9 nach Schoenhauser Allee. Ich dachte mir: Donnerwetter bis Schoenhauser Allee. Die muessen ja ne Menge Tf bereit haben. In die Gegenrichtung fuhren kurze Zeit spaeter auch diese beiden Linien durch. Doch was soll der Bloedsinn mit den wenig verfuegbaren Zuegen so weit reinzufahrevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum