ZitatChristian0911 Sprich das neue Druckersystem übermittelt die Daten (noch) nicht korrekt zum DFIS? Keine Ahnung wo da der Fehler liegt. Kann z.B. ein Übermittlungsfehler an die DEFAS-Drehscheibe sein oder ein Übersetzungsfehler im OVF-System. Da gibt es viele Möglichkeiten woran es liegen kann. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus ZitatChristian0911 Eine Linie 3606 ist mir ja in Langwasser Mitte bisher auch noch unbekannt gewesen... Das Problem hab ich beim 64er auch gesehen vorgestern. Und da fährt Reck. Kann also nicht am OVF liegen. Doch, liegt es. Die Firma Reck betreibt kein eigenes Drucker/RBL-System sondern nutzt, wie einige Privatunternehmer in der Region, das System des OVF. Grüßle, dervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Eine Linie 3606 ist mir ja in Langwasser Mitte bisher auch noch unbekannt gewesen... Der OVF rüstet gerade auf ein neues Druckersystem um. Dürfte vermutlich damit zusammenhängen. In Röthenbach fahren aktuell z. B. auch die Linien 6023 und 6024. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Buscompany Franken hat sich einen Ex Citaro der VAG zugelegt, aktuell auf der Linie 40 unterwegs. (Es ist nicht der ehemalige aus München, der schon länger unterwegs ist.) Dürfte kein ex VAG Citaro sein. Die gehen eigentlich komplett nach Charkiv. BCF hat aber einen ex Lyst exex APZ Citaro. Vielleicht hast Du den gesehen? Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Es ist zwar eine eher primitive Frage, aber warum wurde die alte FCN Werbung überhaupt gelöscht? Verträge laufen auch irgendwann aus..... In diesem Fall gab es aber noch einen weiteren, internen Grund. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLose Gut wäre, wenn man die Fans abstimmen lässt, auf welchen Prototyp (GT6N, GT8N, GTV6 oder GTA8) die Ganzreklame die Club-Werbung auf die Straßenbahn kommen soll. Das wird so nichts bringen. Variobahnen bekommen keine Werbung mehr und die Avenio sind aktuell noch für Werbung gesperrt. Damit bleiben nur GT6N oder GT8N übrig. Und da muss man auch erst schauen, bei welchem Typ vom Kontvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus Was mich mal interessieren würde: Was passiert eigentlich, wenn ein mit Werbung beklebtes Fahrzeug unfallbedingt oder aus sonstigen Gründen kurzzeitig oder auch längerfristig / für immer ausfällt? Wird die Werbung dann auf ein anderes Fahrzeug gepackt oder muss der Werbekunde einfach nichts mehr bezahlen ab dem Zeitpunkt des Ausscheidens? Das kommt darauf an. Bei kurzfristigenvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 Wenn eines unbedingt wieder her muss, dann eine StraBa mit Werbung für den 1. FC Nürnberg! Wird es auch wieder geben. Allerdings nach dem jetzigen Stand nicht auf einem Avenio. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze Warum Werbung? Kunst ist viel schöner. Die Bahn die Andreas Tschinkl bemalte hat mit gut gefallen, schade das die nicht behalten wurde. Das war aber keine "Kunstbahn" sondern eine ganz normale Ganzwerbung von den Nürnberger Nachrichten. Der NN steht jederzeit frei wieder so eine Ganzwerbung zu machen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk Wie die Buslinien in Erlangen umgestellt werden sollen, wurde bereits in diesem Thread dargestellt. Der 284er Bus soll übrigens vom Brucker Bahnhof nach Tennenlohe verlängert werden. Der ersetzt dann die entfallene 290. Die Verbindung an sich gibt es ja heute schon. Es ging um eine Anbindung des S-Bahnhofs Eltersdorf an Tennenlohe wie es sie vor zig Jahren in Form der Linie 298 berevon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Frage mich nur warum die nicht einfach die Linie wechseln und weiterfahren anstatt dort zu wenden. Weil das neue Umlauf- und Dienstpläne erfordert. Das ging in der kurzen Zeit nicht. Grüßle, Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Nein, die Regelung gilt nicht innerhalb Erlangens sondern nur in der entsprechend gekennzeichneten Cityzone (Haltestellen mit gelbem Namensschild). Im Rest von Erlangen muss man auch normal bezahlen und ab Januar dafür dann ja auch entsprechend mehr. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Natürlich Personalmangel. Nur ist der ja nicht erst gestern vom Himmel gefallen. Und wenn ich schon fast das gesamte Jahr wegen Personalmangel nach einem Notfahrplan fahre, dann schaffe ich nicht noch eine fragwürdige neue Linie die ca. 15 Fahrer bindet. Die CityLinie hätte man halt erst bringen dürfen, wenn dafür auch eine entsprechende Personaldecke vorhanden ist. Aber für diese neue Linie, dvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo Wozu braucht man die zwei neuen Linien überhaupt? Vorallem bei der 10 verstehe ich den Sinn nicht. Taktverdichtung auf den entsprechenden Abschnitten und Schaffung neuer, umsteigefreier Verbindungen im Netz. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Zitatspulentonband In Erlangen wurde das Angebot etlicher Buslinien an Sonntagen ab 17 Uhr auf einen 60min-Takt reduziert, während dir sog. Kliniklinie menschenleer durch dir Gegend fährt. Schilda lässt grüßen. IMHO ist das ein Schlag ins Gesicht der Bahnfahrer. Wenn es nämlich nicht möglich ist, zeitnah vom Bahnhof nach Hause zu kommen, steht und fällt der ganze Öko-Verband und wird ggf. dievon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLose Linienwechsel an Sonntagen & Feiertagen: Linie 4 zu Linie 10 Am Wegfeld Linie 5 zu Linie 11 Tiergarten Wie wird der Linienwechsel an den Werktagen sein? Wenn ich mich nicht verschaut habe so: 10-Minuten-Takt: 4/10 Linienwechsel Am Wegfeld, 11 linienrein 20-Minuten-Takt: 4 und 10 linienrein / 5/11 Linienwechselvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMezzo War gestern auch zufällig mit der Tram vom Dutzendteich Richtung Plärrer unterwegs. Folgende Feststellungen: - Bahnfahrer muss vor der Dutzendteich Schleife anhalten, aussteigen und die Weiche per langen Stab umschalten. Sehr mittelalterlicher Prozess der täglich viele Male so wiederholt wird. Kann die Weiche nicht automatisch gestellt werden? Das war nur gestern so. Da waren divon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Also ich muss schon sagen, dass ich echt ein wenig erschrocken bin, wie hier fast alle gemeinsam über jeglichen Fortschritt klagen und am liebsten sagen würden "Zu meinen Lebzeiten bitte nichts Neues". Meine Oma hatte auch Angst vor den ersten Telefonen. Ich bin schon seit langem dafür, dass neue Transportmöglichkeiten geschaffen werden. Egal wo, wir haben HEUTE einen Bedvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die eigentliche Zielgruppe für EGON sind ja die Gelegenheitsfahrer. Für regelmäßige Nutzer gibt es ja die entsprechenden anderen Angebote. Ein Vergleich EGON zu Deutschlandticket ist sinnfrei, da die Tickets völlig verschiedene Nutzergruppen ansprechen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Nachdem die CSU in Berlin Interesse an dem Ding angemeldet hat meint der Maggus vermutlich er braucht auf alle Fälle ein Einsatzgebiet in der Heimat. Kann doch nicht sein, dass die Preußen ein bayrisches Produkt anwenden bevor es zu Hause im Einsatz ist. Und das Rathaus (König) ist ja auch gleich auf den Zug aufgesprungen. In der entsprechenden Rede Söders waren ja noch ein paar andere tollvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Auf der Linie 6/8 war der vor gut einem Jahr der erste Linieneinsatz der Avenio und sie kommen dort regelmäßig hin. Aktuell laufen z.B. fünf Avenio auf der Linienkombi 6/8. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Die Führung in Nürnberg wäre sinnvoller eher wie damals bei der Linie 9 dargestellt über Uni- und TH-Standorte zur Bauernfeindstraße, weiß aber nicht inwieweit das dann mit den breiteren Wagen machbar ist. welche breiteren Wagen? Grüße, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus Klar, das ist der Hauptgrund. Nebenbei hat man aber auch die Chance genutzt und sie gleich mit dem Datum von Weihnachten verknüpft. ;) und damit in den Nummernblock der Buslinien verschoben..... Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLeyla Immerhin haben wir mit ADL einen Hersteller, der kurze E-Doppeldecker in Linksversion herstellt, soweit ich weiß. die stellen auch schon lange dreiachsige E-Doppeldecker, sowohl in Links- (z.B. HK) und Rechtsversion (USA), her. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist das oben erwähnte Unternehmen MTR (Matoshi Reisen). Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Und Bus 732 der VAG mit Kennzeichen N-TX 256 wird wohl aus dem Betrieb ausscheiden, der hat bei einem Verkehrsunfall einen wirtschaftlichen totalschaden erlitten... Wirtschaftliche Totalschaden? Weil an der Front zwei Klappen kaputt sind? Woher nimmst Du eigentlich immer solche Aussagen? Solche Klappen sind normal vorrätig. Da der Bus aber eh in den nächsten Wochen ausgesvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die obige Übersicht entsprach dem damaligen Stand. Zum internen Fahrplanwechsel zum Schulanfang gab es einige Veränderungen. So gibt es jetzt z.B. auch Einsätze der Firmen DFT und MTR auf der Linie 67 oder Arzt auf 43/44. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Jetzt muss man erstmal sehen wie der Wagen wirklich aussieht und wieviel Wasser da tatsächlich reingelaufen ist. Die Außenschwenkschiebetüren sollten ja relativ dicht halten. Der überwiegende Teil der Technik befindet sich ja auf dem Dach und da ist nichts weiter passiert. Von der Seite her sollten sich da die Schäden in Grenzen halten. Nach dem jetzigen Stand wird der 1207 (in Nürnberg) nicvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Subs haben vermehrt Gelenkbusse gekauft da es zusätzliche Zuschüsse gegeben hat. Es sind aber nicht alles Neuwagen. Da waren auch gebrauchte bzw. Halden- oder Vorführwagen dabei. Man erhofft sich so bei der Verteilung von Zusatzleistungen bessere Karten zu haben. Auch werden einige dieser "neuen" Gelenkbusse auf längere Sicht ältere Wagen ersetzen, so dass sich der Bestand wiedervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Ich würde gerne mal die Strategie der VAG hinsichtlich Fahrzeugeinsatz und Vergabe von Leistungen an die Sububternehmer verstehen. Dafür starte ich mal mit einer Übersicht die gerne vervollständigt bzw korrigiert werden darf. Die Angaben beruhen einzig auf unvollständigen Beobachtungen. Das muss man etwas differenzierter betrachten. Es gibt ja verschiedene Arten der Vergabe vonvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken