Ich kenne nur einen TF-UR 600. Das ist aber ein Citaro G C2 ex Vorführwagen mit normaler Stadtfront. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLose Diese Woche sind zwei AVENIO Fahrzeuge in Nürnberg angeliefert worden und zwar der TW 2012 und TW 2013. 2012 ist doch schon in der KW25 (Juni) angeliefert worden und nicht erst in der letzten Woche. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ja, diese kleine Ecke gehört tatsächlich zu Nürnberg. Das Fürther Gebiet beginnt etwas weiter südlich auf Höhe der Gründlach. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Ich vermute ohne es zu wissen das Reck den als eigene Konzession fahren wird, genau wie 63/64? Nein, Reck fährt dort im Auftrag der VAG. Bei der Linie 84 handelt es sich um einen Probebetrieb. Da im eigenen Fuhrpark kein entsprechender Kleinbus vorhanden ist, wurde die entsprechende Fahrleistung an die Firma Reck untervergeben. Im Gegensatz zu den üblichen Vermietungen kommvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
TW 1208 fährt heute auf der nördlichen 4/6 Kombi. Also nichts mit verladen worden.... Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Nach dem jetzigen Stand soll die zukünftige Linie 11 tatsächlich bis zum Tiergarten verkehren. Dort besteht die bessere Wendemöglichkeit. Bei einer Wende in Mögeldorf müsste die Linie 11 direkt weiterfahren. Am Mögeldorfer Plärrer ist auf Grund des Busverkehrs das Abwarten einer Standzeit ungünstig und in der Kinkelstraße kann die Bahn auch nicht länger stehen bleiben. Weiterhin besteht am Tiervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Was ist eigentlich mit dem Kosbacher Damm? Mit neuen Bewertungen, ist das ne Alternative zur Riesenbrücke? Oder liegt der zu weit südlich? der Kosbacher Damm geht vom Schulzentrum West zum Adenauerring und ist damit die eigentlich geplante Trasse. Die östliche Verlängerung wäre ja genau die neue Brücke durch den Wiesengrund. Kann es sein, dass Du da was verwechselst? Grüßle, dervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Der Gelenkbus 3945 von Schmetterling Reisen. Kennt Jemand seine Herkunft? Der kommt von der Firma Fischle aus Esslingen Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Müsste der ex BVG 3283 und damit Baujahr 2007 sein. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Firma Rickert hat Ende letzten Jahres einen MAN ND 313 ex BVG Berlin gekauft. Denke mal, Du hast den gesehen. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Hat DF-Tour tatsächlich noch einen neuen MAN EL 293 zusätzlich zu dem, der bei der Infra fährt? Ja, haben sie. Es gibt den FÜ-DF 904 aus 2021 der für die infra als Ersatzfahrzeug aufgerüstet ist und den FÜ-DF 908 aus 2022. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Linie 19 ging wie auch die Linie 20 aus einer ursprünglich privaten Linie der Firma Neukam-Römming hervor. Die genaue Betriebszeit kann ich jetzt ohne längere Sucherei nicht nennen. Sie fuhr aber auf alle Fälle bis Anfang der 2000er Jahre da zum Ende hin sogar noch die ersten Citaro von Neukam dort zum Einsatz gekommen sind. Da es zwischen Flughafen und Messe keine weitern Haltestellen mevon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Wer ist derzeit der Besitzer der 2014er Mercedes-Benz Busse 14001 bis 14012? Wenn man es nach der rechtlichen Lage genau nimmt, sind der Besitzer aktuell gerade die ESTW. Eigentümer ist aber der Händler OMR. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Sollten nicht erstmal die Busse der Jahre 2006 und 2009 abgegeben werden, bevor ich Fahrzeuge Baujahr 2014 verkaufe? Die ESTW besitzen keine Busse aus dem Jahr 2014. Die Busse aus den Jahren 2006 und 2009 werden durch die jetzt kommenden neuen MAN Gasbusse ersetzt. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Naja zumindest drei Fahrzeuge könnte man ja im VAG Auftragsverkehr unterbringen, den 2005er Solaris und die zwei 2006er Solaren sind ja dann doch etwas älter? Ich weiß der Innenraum passt wieder nicht zur VAG Vorgabe, aber ich mein da könnt man ja ein Auge zudrücken wenn man außen die VAG Klebefolie dran klebt? Hätte man vielleicht machen können, wurde aber nicht. Die drei Sovon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Da die Firma Schmetterling diese durch die Neuausschreibung der ESTW-Leistungen nicht mehr benötigt. Warum soll man Busse im Bestand behalten für die es kein Einsatzgebiet mehr gibt und man diese für gutes Geld veräußern kann? Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Das hatte bis zum letzten Datenupdate richtig funktioniert. Beim Einspielen der neuen Daten vor knapp zwei Wochen ist ja einiges schief gelaufen und noch nicht alles wieder in Ordnung gebracht. Sollte sich aber in den nächsten Tagen auch erledigen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir Gibt das nicht ein ganz schönes Durcheinander für die Fahrer - morgens der Erste, abends der letzte? warum sollte es da ein Durcheinander geben? Jeder Fahrer kennt seinen Dienst, den Kurs den er fährt und den Standort des Zuges. Zitat Wer macht das Licht aus und versperrt die Gitter am Eingang? Die Gitter am Eingang werden üblicherweise von einem Wachdienst geschlossen. Licvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Ganz so einfach ist es dann nicht. Es gibt in der früh in beiden Fahrtrichtungen verschiedene Profilprüffahrten ohne Fahrgäste. So kommt z.B. der 4:43 Uhr ab Stadthalle in Richtung Langwasser fahrende Zug als Profilprüffahrt von der Hardhöhe und übernachtet nicht an der Stadthalle. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Wenn es sich nicht kürzlich geändert hat, gibt es nur einen Zug der in die Abstellanlage am Betriebshof ein- und von dort wieder ausrückt. Alle anderen Züge übernachten an verschiedenen Stellen im Netz. Sowohl in den Abstellanlagen als auch teilweise direkt an Bahnsteigen in Bahnhöfen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Kann jemand mit der Information was anfangen? Heute gegen 10 Uhr habe ich einen Citaro.ll in VAG Lackierung gesehen. Ich meinte, er hätte die Betriebsnummer 370 am Fahrzeug stehen. KFZ-Kennzeichen konnte ich leider nicht mehr erkennen. Hofmockel FÜ-PH 370. Hat aber eigentlich nichts mit dem Thema zu tun. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Gibt es also Neukam Reisen auch nimmer? Weil eigentlich gehörte doch Neukam&Reba Eno zusammen (früher zumindest) bzw die Webseite firmiert immernoch unter "NeukamREBA" Warum sollte es Neukam-Reba nicht mehr geben? Neukam und Reba-Eno gehörten noch nie zusammen. Es gab mal eine Zusammenarbeit in der NRS-Kooperation. Als Reba-Eno vor einigen Jahren schon malvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Auch die beiden Solobusse 150 und 151 sind nun in Nürnberg. Nein, sind sie nicht. Es ist nur der 151 in Nürnberg. 150 befindet sich noch beim Hersteller. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDer ZOB Ja, Lyst hat APZ übernommen. Naja so ganz klar was jetzt alles übernommen wurde ist es noch nicht. Reba-Eno und APZ Linienverkehr hatte im letzten Jahr Insolvenz angemeldet. Im laufenden Insolvenzverfahren gab es jetzt ein Übernahmeangebot von Lyst. Dieses wurde die Tage von der Gläubigerversammlung angenommen. Es ist aber noch zu klären was jetzt genau alles zu Lyst wechselt bvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Der eine G1 hat keine Auswirkung auf den Auslauf. Es gibt maximal 24 Kurse auf der U1. Dazu sind genügend Züge vorhanden. Außerdem ist das Ganze schon knapp zwei Wochen her. Da sollte an dem Zug schon etwas gemacht worden sein. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Laut Notiz fährt einfach ein Taxi (wie Ersatzverkehr vermutlich) Ist übrigens nicht nur auf der 40 ab 21 Uhr bald so, sondern auch auf der 31 und der 58. Weiter sind von Einschränkungen auch die Linien 51, 52, 61, 62 und 69 betroffen. 69 wird ab 21 Uhr auch auf Linientaxi umgestellt. Interessant dabei ist ja nur, dass alle Linien die ab 21 Uhr auf Linientaxi umgestellt werdevon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Der E5 war heute Vormittag in starker Sub-Hand: Vermisst habe ich Schmetterling - sind die vom E5 weg mit ihrem grauen Gelenker? ja, Schmetterling ist runter. Der Vertrag endete zum Fahrplanwechsel. Die vielen Sub-Fahrzeuge sind der kurzfristigen Verlängerung des E5 geschuldet. Da der E5 ja eigentlich zum Fahrplanwechsel enden sollte, war er bei der Umlauf- bzw. Dienstplanplvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Die 4xxer-Nummern bei der ESTW werden wohl noch aus VAG Zeit stammen, die 9xxer Nummern sind dann die Eigenbeschaffungen und die 10xxer Nummern sind eben die kurzlebigen Fahrzeuge? jein. Alle Busse in der ESTW-Lackierung wurden durch die ESTW selbst beschafft. Durch die gemeinsame Verwaltung mit der VAG ist man aber bei den 4er-Nummern geblieben. Da die Wagen im RBL aber davon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Die ESTW hat bei ihren Fahrzeugen irgendwie einen Nummernsalat. 400er Nummern, 900er Nummern und nun 1000er Nummern. Eine feste Nummernschildreihe, wie bei der VAG oder Infra (T-TX .... und FÜ-CT ...) würde sich auch mal lohnen. Da ist schon eine gewisse Logik drin. Vielleicht erkennt man die, wenn die nächsten Neufahrzeuge da sein. Die Leihwagen haben bisher gar keine "von werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Der OVF betreibt nicht mehr die Linien 281 und 283 in Erlangen. Die betreibt der OVF schon seit Dezember 2018 nicht mehr. Er fuhr auf Grund von Personalmangel bei den ESTW in der letzten Zeit einen Großteil der Kurse im Auftrag der ESTW. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken