$>X-vKtor<$ schrieb: ------------------------------------------------------- > Mehdorn interessiert doch nur der Fernverkehr! Der > Nahverkehr ist ihm doch stink egal. Er will an die > Börse, das geht nur mit dem Prestigeobjekt ICE > (Sprich: Fernverkehr!) Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Weil mit den leeren Fernverkevon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Franken
Spätestens dann wäre es aber auch an der Zeit ein paar mehr Ringe und damit verbunden ein paar mehr Tarifzonen einzuführen. Eine Hälfte des Lübecker Umlands ist ja schon im Ring E, die Innenstadt wäre dann Ring F und Stadtteile für Kücknitz und Travemünde schon Ring G. Ebenso würde man Neumünster, Glückstadt und Itzehoe in den Ring F packen und dann mindestens um die 9 Euro für eine Einzelfahrt Gvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So ganz egal ists nicht mehr, wenn es wie zeitweilig im VBB so aussieht, dass die DB Zeitkarten entwertet und die BVG diese anschließend nicht mehr anerkennt, weil sie nicht mehr dem entsprechen, was aus dem Automaten kam. Leider ist das kein Scherz, sondern wirklich vorgekommen und nicht nur in Einzelfällen. Ein wichtiger Grund, Fahrkarten zu entwerten ist übrigens, dass man die Entwertung davon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei Kindern ist das auch so selbstverständlich, > schließlich können sie oft erstmal nichts wissen > und man muß es ihnen erklären und zeigen. Nun ist dieses Forum aber kein Kindergarten und hat wohl auch nicht den Anspruch diesen zu ersetzen. Wer hier also einen Beitrag einstellt, tut dies, um ihn mit einvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Möckernbrücke schrieb: ------------------------------------------------------- > Andreas Sturmowski könnte in einer > Live-Fernsehsendung des RBB sicherlich nicht > erklären, warum der M27 derzeit an der Quitzowstr. > nicht hält. Solche Detailkenntnisse sind vielleicht ein netter Zusatznutzen, aber werden heute nicht mehr von Führungskräften erwartet. Aus meiner Beobachtungvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Was die Fahrzeugbestellung betrifft, kann man das > irgendwo nachlesen und ist es dann auch wirklich > die HHA? Wie geschrieben, für alles außerhalb > Hamburgs ist nur die BeNEX zuständig. Kann man, und zwar hier: oder falls der direkte Link nicht mehr funktioniert: Dokumentnummer 2008/S 247-329763 bei Tvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist mir vollkommen bewußt, nur da wird es eben > auch sehr attraktive und sehr unattraktive Pakete > geben. Ja, aber das wird sich dann auch in den Preisen ausdrücken. Entweder packt man attraktive und unattraktive Pakete zusammen, um halbwegs neutrale Pakete zu haben oder die attraktiven bekommen dann ebvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
In Fahrinfo Online sind die Züge von Lichterfelde Süd bis Priesterweg sowie von Pankow bis Lichterfelde Süd als S 25 bezeichnet, nur von Priesterweg bis Pankow als S 2. Außerdem ist als Betriebszeit nur 5. bis 9. Januar angegeben, aber das wird wohl im nächsten Update noch verändert. Eine eigene Liniennummer fände ich eigentlich eher übertrieben, sie würde ja auch verwirren, weil der durchschnvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Inhouse–Vergabe ist meines Wissens in den jeweiligen Landesgesetzen geregelt, insofern könnte in Hamburg z.B. im Detail eine andere Regelung gelten als in anderen Ländern, aber vom Grundsatz her ist sie von verschiedenen EU–Regelungen gedeckt. Diese sehen aber für eine Inhouse–Vergabe als Kriterium vor, dass weder das Unternehmen selbst noch seine wesentlichen Teilhaber im gvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Wurden denn die stehenden Busse am Südkreuz > reduziert oder irgendwie verlagert? > > Rein vom Gedanken der Behinderung des M46 > gemeint. Soweit ich es bisher gesehen habe, ist die SXF1–Haltestelle locker ausreichend für die beiden Busse, die dort maximal stehen. Und dass die M46–Busvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Hochbahn plant offenbar einen Großeinkauf für die weitere Expansion. Zumindest wurden am Freitag nicht weniger als 450 neue Nahverkehrstriebwagen als Rahmenvertrag ausgeschrieben. Im Detail könnten es bis zu 200 elektrische Eindecker, 100 elektrische Doppeldecker und 150 Eindecker mit Dieselantrieb werden. Zwar sind das alles erstmal nur Optionen und die konkreten Bestellungen würden jeweivon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es scheint mir, da haben mal wieder die Juristen eines Aufgabenträgers gegenüber denen der DB AG den Kürzeren gezogen. Möglicherweise bekommt man im öffentlichen Dienst angesichts der Tarife nicht so kompetentes Personal wie die "freie Wirtschaft", zu der man die DB AG ja zumindest in dieser Hinsicht zählen kann. Oder ist auch jemand aus der VRR-Spitze zur DB AG gewechselt, nachdem er dvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine Länderfusion hätte alle diese Probleme > vermeiden geholfen, die aber seinerzeit in der > Volksabstimmung durch die Brandenburger Bürger > mehrheitlich abgelehnt wurde. Naja, gemindert hätten sie die Probleme schon, aber alle Probleme wären wohl auch nicht gelöst worden. Schulen sind ähnlichvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Grisu schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Frage ist wie lange sich die Städte und > Gemeinden dieses noch leisten können, gerade > Lübeck ist in dieser Beziehung ziemlich klamm. Es ist eher eine Frage des gesellschaftlichen und politischen Willens. Gerade in Lübeck gibt es einen erheblichen Nachholbedarf, was die Transparenz, die Kooperation mitvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Sascha Behn schrieb: ------------------------------------------------------- > Sowit ich es weiss sind Speicherstadt und > HafenCity doch anderes. Ist ja auch eine Definitionsfrage: zumindest gehört die Speicherstadt seit diesem Jahr zum neuen Stadtteil HafenCity. Städtebauhistorisch sind es natürlich unterschiedliche Dinge.von Lopi2000 - Hamburger Busforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > In der ersten Ausbaustufe hat BBI Kapazitäten für > 30.000.000 Passagiere. Mit bereits vorgesehenen > zwei Erweiterungsterminals kann man die > Kapazitäten noch verdoppeln. Interessant, sich diese Fakten mal wieder ins Gedächtnis zu rufen und dabei, die von ICAT, CDU & Co. verbreiteten Un- und Halbwahvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Der Trend geht ja mit Angeboten wie City-Ticket und Touch&Travel der Bahn allmählich in diese Richtung, wobei ja der an sich erstmal eindeutig klingende Begriff "Verkehrsverbund" im Detail sehr viele Ungenauigkeiten und zu klärende Fragen aufzeigt. "Richtige" Verkehrsverbünde, die diesen Namen zu Recht tragen, sind meiner Meinung nach z.B. VRR, VRS und GVH in Hannover.von Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Der SEV wird immer vom Betriebsbereich Bus > organisiert. Dazu wird der Störungsabschnitt durch > die Leitstelle Straßenbahn an die Leitstelle Bus > weitergeleitet, die wiederum Fahrzeuge und meist > auch Verkehrsmeister disponieren. Hängt mit diesen Zuständigkeiten auch zusammen, dass seit einigervon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Genaugenommen ist das so einzigartig, dass uns > kaum etwas mehr ausmacht - vielleicht sollte man > das feiern? Man könnte eher mal den Europatag größer feiern, um die Identität als EU-Bürger zu stärken.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Die "AKN-Idee" hat den großen Nachteil der > Spezialfahrzeuge, da ja nicht nur Diesel+Strom > sondern auch das stark eingeschränkte > Lichtraumprofil der S-Bahn beachtet werden muss. > Mit dem aktuellen (jungen) Fahrzeugpark der NEB > ist da nichts zu machen. Die NEB ist ja in einen großevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Bräuchte Dahmetal nicht noch ein paar zusätzliche Wagen für die Übernahme des Reinfelder Netzes? Oder gingen Auftragsfahrten verloren bzw. gab es schon ausreichend Fahrzeuge dafür?von Lopi2000 - Hamburger Busforum
stefan schrieb: ------------------------------------------------------- > Ab Fahrplanwechsel werden zwischen Hamburg und > Kiel Doppelstockwagen eingesetzt, so dass > erheblich höhere Sitzplatzkapazitäten vorhanden > sind. Da steht aber nichts von "bei allen Zügen" oder ähnliches. Was dort steht, könnte auch z.B. heißen, dass sie nur bei den am stärksten ausgelastetevon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > Lopi2000 schrieb: > -------------------------------------------------- > > Verlängerung in Adlershof. > > Wo hast du das den gesehen ??? Na, im aktuellen Straßenbahnliniennetzplan auf BVG.de und an den Haltestellen hängt er scheinbar auch aus. Natürlich ist die Verlängerung noch als &quovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Sollte die U7 doch verlängert werden nach BBI > (denn viel Strecke ist es ja nicht mehr) dann > könnte sich diese Verbindung noch mal als Joker > herausstellen. > Denn Sie wäre unabhängig von allen anderen > Verkehrsträgern zu betreiben. Das halte ich auch insgesamt für die sinnvollste Stvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu Lopi2000: > Prognosen halte ich für eine Orientierung und mehr > nicht! Klar gibt es noch Prognosespielräume, aber die bewegen sich nicht in Dimensionen wie "huch - doch noch 1,5 Mio. mehr geworden". Gleichzeitig werden ja auch die politischen Rahmenbedingungen angepasst und z.B. Eigenheimzulagvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Dass der Fahrradfahrer durch sein illegales Radeln > auf dem Bahnsteig ursächlich die Gefahr > heraufbeschworen hat, sollte aber dennoch klar > sein. Ob der Besoffene überreagierte ist dann eine > ganz andere Frage. Das würde ich auch noch nicht einmal als selbstverständlich ansehen. Wenn es auch - vvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann braucht es auch keinen SFX - Express! weil > das die beste Verbindung ist und sie ist eben > S-bahnwürdig, weil der Willy-Brandt-Flughafen > nicht so weit draußen liegt, wie der > Franz-Josef-Strauß-Flughafen bei München!! In > Berlin braucht es keinen Transrapid vom Flughafen > zum Hauptbvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber trotzdem etwas merkwürdig, weshalb man denn nun April 2009 draufschreibt. Somit wäre es dann ja nur 4 Monate gültig, schließlich gibt es im August größere Änderungen im Schnellbahnnetz. Interessant finde ich auch, dass man offenbar flächendeckend die Straßenbahnpläne austauscht, obwohl nur eine einzige Haltestelle umbenannt wurde. Und der Termin für diese Umbenennung wurde auch recht willvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Lopi2000! > Was mutest Du eigentlich jetzt den Fahrgästen von > da oben zu, wenn die S8 nicht mehr fährt z.B. bis > Adlershof? Angesichts der gesamten Fahrgastzahlen auf diesem Abschnitt dürfte es sich ohnehin (zumindest in Relation zur Gesamtfahrgastzahl) um Einzelfälle handeln, die diese Relativon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Beschriftung ist aber auch ne Verarschung, > oder? In der "City" ist man am Südkreuz ja nun > wahrlich nicht. > > Bezogen auf Berlins geografische Mitte in > Kreuzberg liegt Südkreuz genauso in City-Lage wie > der Hauptbahnhof ;-) Abgesehen davon ist man wahrscheinlich auch novon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum