Hier ein Artikel der MOZ vom 7.2.23 in dem nochmal die Frage zur öffentlichen Nutzung des Shuttle-Zuges beantwortet wurde: ZitatMOZ So plant Tesla den Zug-Shuttle vom Bahnhof Erkner zur Fabrik in Freienbrink Zugshuttle für jedermann nutzbar? Bei dem Ausbauprojekt handelt es sich laut Tesla um eine öffentliche Einrichtung. „Es ist daher diskriminierungsfrei Zugang zu der Infrastruktur zu gvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMOZ Neuer Bahnhof Fangschleuse – so könnte das Umfeld aussehen und so teuer wird es Erste Entwürfe des Vorplatzes des neu zu bauenden Bahnhofes Fangschleuse liegen vor. Er soll an der Gigafactory von Tesla in Grünheide entstehen. Alles zum Thema Kosten, Zeitplan, Waldrodungen, Busse und Parkplätze. [...]Demnach sollen im nördlichen Teil der Bahnanlage Fangschleuse zwei Mittelbahnstvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTagesspiegel 2021 sei die Zahl nach der Einstellung neuer Mitarbeiter und weitere Abschleppwagen auf 7400 gestiegen. Im vergangenen Jahr fiel das Wachstum hingegen bereits deutlich schwächer aus: Insgesamt seien laut BVG 7900 Fahrzeuge von Busspuren umgesetzt worden – und das, obwohl sich die Verkehrsbetriebe längst externe Hilfe besorgen, um ihre Bilanz aufzubessern. Im Artikel ist von 8von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
"Ausbau samt Streckensperrung: Bahnhof Potsdam Pirschheide wird Knotenpunkt" berichtete die MAZ am Samstag: € Hier der Artikel lesbar für alle - Unterbrechung RB33 15. März und dem 20. April 2023 - Wiederinbetriebnahme unterer Bahnsteig voraussichtlich 8. Mai 2023 - (Wieder-) Inbetriebnahme obere Bahnsteige Dezember 2023von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Der 419er fährt auch zum S-Bahnhof Erkner. Zudem erreicht er - anders als der Zug - auch die Innenstadt. Der 419 bleibt sicher erhalten. Es gibt doch aber zusätzlich Shuttle-Busse die nur Werksgelände<>Bhf Fangschleuse verkehren, oder? Diese soll der Shuttle-Zug dann überflüssig machen. In dem verlinkten Drohnenvideo stehen zB. ganze sechs Gelenkbusse auf der Parkplavon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Wenn das jetzt nicht richtig große Züge sind, die eine gewisse Zahl Busfahrten auf einmal ersetzen können - worin läge jetzt der Vorteil gegenüber dem bisherigen Konzept "RE1 bis Fangschleuse und weiter mit Bus 419"? Mmmhhhh, was könnte wohl der Vorteil von Erkner gegenüber Fangschleuse sein? . . . S-Bahn-Anschluss, wesentlich mehr Busverbindungen, RE1 im 20-von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
IT-Ausfall bei der ODEG? Beim VBB werden momentan alle Odeg-Fahrten als Ausfall dargstellt. Bei Bahn.de werden die Fahrplandaten angezeiget. ist nicht aufrufbar.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Zitatralf51 Wie kann denn eine Weichenstörung auf einer zweigleisigen Strecke den Zugverkehr einen Tag lang lahmlegen? Kann mir das bitte jemand mal etwas detaillierter erklären? Was ist da los? Das kann durchaus passieren, wenn sich eine Weiche nicht in eine definierte Endlage bringen lässt. In der einen Richtung wird die Weiche im Fahrweg benötigt. In der anderen Richtungvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatvbb fahrinfo Störung. Wegen einer Weichenstörung im Bereich Berlin Wannsee kommt es zu Verzögerungen und Teilausfällen. Bitte prüfen Sie Ihre Reisverbindung. Zahlreiche Ausfälle und Verspätungen im Regionalverkehr im Bereich Wannsee. RE1 ist teilweise von Werder bis Zoo unterbrochen. RE7-Verstärker von Südwesten kommend enden in Medienstadt Babelsberg uvm...von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ah hier steht es auch nochmal: An Kreuzungen gilt rechts vor linksvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ist zwar Fernverkehr, aber einige der Züge sind ja Abschnittsweise mit Nahverkehrsticket nutzbar: ZitatTagesspiegel Wegen betrieblicher Engpässe und Baustellen: IC-Verbindungen von Magdeburg nach Berlin und Rostock bis Ende März gestrichen Bis Ende März fallen IC-Züge auf den Strecken Magdeburg-Stendal-Rostock und Magdeburg-Berlin komplett aus. Umbuchungen und Erstattungen sind möglich. Dvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Hier noch der Beschilderungsplan: Leider ist keine besser Auflösung verfügbar unter Wie hier schon angekündigt scheint der Lieferverkehr von allen Querstraßen die Fußgängerzone queren zu können und Radfahren ist auf der gesamten Strecke gestattet. Na dann müssen die Taxikutscher und privaten Fahrdienste wenigstens nicht mehr die Sperren beiseite schieben, wenn sie die Friedrichstraße kreuzenvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Hier mal wieder eine Pressemitteilung zu Krampnitz: PNN berichtet auch: - 2025-2026 Umbau des eingleisigen Abschnitts Nedlitzer Straße - im gleichen Zeitraum barrierefreier Umbau der Haltestellen Reiterweg/Alleestraße, Nauener Tor und Brandenburger Straße - Tramtrasse nach Krampnitz wurde nochmal etwas angepasst, soll im Mai präsentiert werden - Strecke soll bis Ende 2029 fertiggesvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix In der Berliner Zeitung heißt es heute hinter der Bezahlschranke: "Die Schlitzwand neben dem U-Bahnhof hat sich verformt, sie bewegte sich rund einen Meter in Richtung des Tunnels. Außerdem lockerte sich der Boden. So kam es zu den festgestellten Setzungsschäden an der mehr als hundert Jahre alten unterirdischen Anlage aus unbewehrtem Beton minderer Qualität." Quelle:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Meine Aussage bezog sich auf das "lauter". Lärm ist eine andere Größe. Laut & Lärm sind keine Größen. Das sind Geräusche, Töne etc. die Schwallwellen erzeugen und diese werden in Dezibel (db) gemessen. Nochmal: An Autobahnen ist es permanent laut, da dort ständig Autos fahren. An Bahnstrecken hast du natürlich Spitzenwerte, aber doch nicht dauerhaft.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm ZitatNordender ZitatPassusDuriusculus Wann kommen endlich die Lärmschutzwände an Hauptstraßen? Die böse Bahn ist viel lauter. In meinen Augen ist die Bahn zwar nicht böse - und jeder andere Verkehr auch nicht - aber sie ist definitiv am lautesten: Äpfel mit Birnen....wenn nur die db-Spitzenwerte verglichen werden. Züge machen mal kurz Lärm und dann ist wieder Ruhe. Von Schnellvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Mal ein aktueller Blick auf die Treskowallee: Quelle: https://twitter.com/StefanB94551270/status/1617970818591645696 Und noch ein Blick in die Edisonstraße: Quelle: https://twitter.com/StefanB94551270/status/1617960021819797505von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Ohje, was soll denn diese Diskussion? Beschränken wir uns doch mal bitte auf die Verkehrspolitik. Ich verstehe nicht, was einige Forum-User von den Rechts(-außen)-Parteien erwarten, ich höre da nur "Auto Auto Auto!". Wie passt das mit eurem Interesse für ÖPNV zusammen? Siehe gerade die angekündigte Sperrung für den MIV auf ein paar hundert Metern Friedrichstraße. Die Schreihälse sehvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Geteilter H-Zug in Osloer Straße. Bild wurde am 21.01.23 von Ben Gross via Twitter verteilt: Weiß jemand was da los war? Die Antworten vom Twitter-Spaß-Account der BVG sind leider nicht hilfreich.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatJ. aus Hakenfelde Auf DSO wurden zwei Fotos von der ersten Probefahrt verlinkt: und Puh, die Einstiege wirken aber bis auf den NF-Mittelteil arg hoch. Ist das tatsächlich so wie auf den Fotos? Die Fahrzeuge haben ausklappbare Trittstufen unter den Türen, siehevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 ZitatB-V 3313 Zitatangus_67 Nunja....der Beitrag ist vom März 2021 Auch da war Wahlkampf. So gesehen ist immer Wahlkampf :( ...daher geht es ja ned voran. Wenn alle mal ihre Ideologien, ihre Hochschwarzwaldidyllphantasien und ihr Besserwissergehabe über Bord werfen würden...vielleicht wären wir dann schon etwas weiter. sonntägliche Grüße Ach nicht so wild, auch die Grünenvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Berliner Zeitung vom 23.01.23 Der Berliner Fahrgastverband IGEB forderte, dass es notfalls zu einer Ersatzvornahme kommen müsse. In diesem Fall würde im Auftrag der Verwaltung gehandelt, die zunächst die Kosten vorschießen würde. Verlink doch bitte den Artikel, aus dem das Zitat stammt:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBerliner Zeitung Unterm Strich geht es um Planungsmittel in Höhe von zehn Millionen Euro für die Erweiterung des U-Bahn-Netzes sowie von sechs Millionen Euro für die neuen Straßenbahnstrecken. Das Abgeordnetenhaus hatte die Gelder mit Beschluss vom Juni 2022 gesperrt. Die nun erfolgte Freigabe durch den Hauptausschuss bedeutet, dass der Senat mit der BVG die nötigen Finanzierungsverträge avon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTrittbrettfahrer Zeit wird's Quelle: Och nö. Muss denn die Taxi-Durchfahrt direkt vorm Ein-/Ausgang wiederhergestellt werden? Im Moment funktioniert es doch auch, wenn die Taxen am westlichen Rand vom Europaplatz ihre Fahrgäste aufnehmen und dann direkt auf die Invalidenstraße fahren.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Laut MOZ (mit Foto aus Mühlheim) ist der Wagen 278 tatsächlich im seiner neuen Heimat eingetroffen. Bezahlartikel aus der MOZ hier lesbar für alle mit weiteren Fotos:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Die Straße, für die ich die Idee hatte, dass über sie die Buslinie 143 eine "Schleife" zum S-Bahnhof Westkreuz in südlicher Richtung fahren könnte, wird beim Umbau der Kreuzung Messedamm / Halenseestraße davon abgetrennt, sodass sich die Idee auch erledigt hat. ;-) Die Straße gibt es doch weiterhin. Die wird als "Verbindungsfahrbahn Westkreuz" bezeichnet. Auvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Nichts mehr mit 13.01.2023, die ODEG verlängert bis 31.01.2023. Ich warte ja auch auf die Bekanntgabe des Termins 10.12.2023. Das betrifft doch nur die RB33/37 und wurde weiter oben schon diskutiert. Die Meldung für den RE1 endet weiterhin am 13.01.. Heute übrigens wieder ein Solo-4-Teiler unterwegs. Machte sich um 7:06 von BRB auf den Weg nach FFO. Und DB Regio nichtvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern Monitore komplett schwarz und Ansagen manuell. Heute "Alle WCs defekt"!, W-Lan geht nicht. Na immerhin fährt der Zug. (14.12 Uhr ab Magdeburg)von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Leider haben wir auch mit den Desiros noch zu kämpfen, die Kisten funktionieren einfach noch nicht so, wie sie sollen. Türstörungen (nein, nicht durch Fahrgäste verursacht), EBuLa-Geräte, die sich weigern, ODEG-Fahrpläne zu laden, DC-Bordnetzstörungen (dadurch kein Kuppeln der Vierteiler) machen sich leider auch bemerkbar. Danke für deine Einblicke. Kannst du uns denn erklären wie evon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatBalu der BärIn Warschau gibt's in jedem Bus einen Automaten, da kann ich mir mein Ticket ziehen. Dafür darf man in Warschau dann auch gleich stehen bleiben, denn Sitzplätze gibt es so gut wie gar nicht. Ich fänd's nicht so toll, für Fahrscheinautomaten auf Sitze zu verzichten. Bargeldlose Fahrkartenautomaten müssen nicht größer sein als Entwerter. Siehe dvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum