Zitatkrickstadt PS: Das sieht nach einer recycelten LSA aus. Sie ist bereits mit Graffiti verziert. ;-) Du meinst die Unterschriftensammlung auf dem Leuchtmittel? Schau mal auf deinen älteren Fotos. Nur der Mast dürfte neu sein, die Lichter und die Verkehrszeichen sehen stark nach denen aus, die bereits am provisorischen Mast hingen. ;)von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTagesspiegel [...]Auch bei neuen Trambahnen verzögert sich die Auslieferung neuer Fahrzeuge. Diese werden vom Stadler-Konkurrenten Alstom produziert „Der Hersteller hat uns informiert, dass die ersten Züge der neuen Fahrzeuggeneration leider erst im Frühjahr 2024 an uns übergeben werden können“, teilte die BVG mit. Zuvor sei vertraglich Mitte des laufenden Jahres vereinbart gewesen. Alsvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Im Architekturforum gibt es aktuelle Bilder vom Bhf. Pirschheide: Der untere Bahnsteig zeigt sich kahl ohne Dach, dafür bereits mit neuer Bahnsteigkante und somit endlich barrierefrei (vorher 96cm). Damit dürfte "Hohen Neuendorf West" der letzte Bahnsteig über 76cm im VBB-Gebiet sein (an dem keine S-Bahnen halten). Schade, dass kein Zugang von der Straße "An der Pirschheide&quvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatECG7C spezielle Drängelgitter Das klingt nach sehr viel größeren Umwegen und Schikanen, als bei herkömmlichen, unspeziellen Gittern. Als Drängelgitter werden umgangssprachlich diese Z-förmigen Übergänge auf freier Strecke bezeichnet. Ich finde die auch mehr als bescheiden. Einziger Vorteil ist, dass die Querung ohne Ampel auskommt. Ich würde gerne 1x für den Kfz-Vervon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBerliner Zeitung „Den Tag der Inbetriebnahme werden wir noch bekannt geben.“ Nach Informationen der Berliner Zeitung peilt der Straßenbahnbereich der BVG Anfang Juli 2023 an. Zuletzt war von Juni 2023 die Rede, aber das wird wohl nicht mehr klappen.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram96 Tour de Krampitz – Die nächsten Termine: Nächster Halt 3. Mai 2023 10.30 bis 13.30 Uhr am Nauener Tor Die Tour de Krampnitz ist ein Dialogangebot, bei dem sich Bürger*innen über die Planungen für das neue Stadtquartier Krampnitz informieren können. An dem eigens für die Tour de Krampnitz umgebauten Dialog-Rad des Entwicklungsträgers Potsdam können sich interessierte Besucher*invon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Der Tagesspiegel hat nochmal die U-Bahn-Träume von CDU & SPD zusammengefasst. Damit wird auch klar, warum die Tram in den „Blankenburger Süden“ nochmal auf den Prüfstand soll: Da kommt ja dann bald die U10 und da stört die Straßenbahn ja nur :'D ZitatTagesspiegel Berlins Phantom-U-Bahn rückt näher: CDU und SPD planen U10 über Weißensee nach Buch [...]Die Weiterführung bis nach Bvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin Also bei mir (Android 13, MIUI 14) läuft alles normal und die App stürzt nicht ab. Hab das Ticket seit drei Tagen in der App. Wie läuft das bei Verkehrsunternehmen, die keine eigene App haben? Landet das Ticket dann in der VBB-App? Wo gebe ich bei der Bestellung an, ob ich es als fahrCard oder Handyticket will? Oder gibt es automatisch beides? Hier mal als Beispiel dvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Danke für die Bilder. Sehe ich das richtig, dass man nach Absenkung der MIV-Fahrbahn nun auch schon den Überbau für die Ferngleise in seine Endlage gebracht hat? Leider scheint man den Austausch der S-Bahn-Überbauten erst in 2024 vornehmen zu können, Wird es dafür eine längere Sperrpause der S2 geben oder wechselseitig eingleisigen Betrieb mit nur jeweils kurzen Sperrungvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatX-Town Traffic Und wo haben Fahrräder Vorfahrt? 1. auf einer Hauptverkehrsstraße 2. an einer Rechts vor Links-Kreuzung, wenn der andere von links kommt 3. wenn ein Fahrzeug abbiegt und das Fahrradierende geradeaus will Das kann aber auch die CDU nicht ändern... Das trifft doch für alle Fahrzeuge zu. Frau Schreiner phansiert von einem Vorfahrtsrecht exklusiv für Fahrräder.von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Ob die bürgerliche Politk auch mir zuhört und mich nicht zum Autofahrer umerziehen möchte? Gendergerechte Sprache erscheint mir allerdings auch eher nervig, da wünsche ich mir eine schönere Lösung! Na immerhin wünscht du dir eine Lösung, das bist du schon mal einen Schritt weiter. Frau Schreiner behauptet ja das sei kein Thema. Warum müssen "die Konservativen" das dann immer wvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Der Tagesspiegel berichtet über die mögliche neue Verkehrssenatorin Manja Schreiber (CDU) € ZitatTagesspiegel Wer ist Manja Schreiner?: Das sind die größten Baustellen für Berlins neue Verkehrssenatorin Die bisherige Cheflobbyistin des Berliner Baugewerbes soll Berlins Verkehr regeln. Kann Manja Schreiner eines der schwierigsten Ämter der Stadt ausfüllen? Auf ihrem Twitter-Profil lvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRazupaltuff ZitatS5 Mahlsdorf ZitatX-Town Traffic 2,5 Jahre Vollsperrung der Dresdener Bahn in Zossen - BUND fordert kürzere Sperrzeit Im Artikel steht, dass die Straße solange gesperrt bleiben soll, nicht die Dresdener Bahn.... hab schon nen Schreck bekommen. Mir hat man auch direkt einen Schrecken eingejagt. Unabhängig davon wird die Strecke doch sowieso noch ein weiteres Mal gesperrt,von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Natürlich meine ich das ernst. Eine geschützte Grünanlage steht nicht voller Autos. Und wie gesagt, wenn ich mir den Boden angucke frage ich mich ob das Schild vergessen wurde oder ob die "Grünanlage" keinen mehr interessiert. Eine Ortsangabe wäre zwecks Google Earth oder Streetview nicht schlecht. So ist es nur ein Anti-Auto-Bild. Das Bild dürfte in der Kynaststraßevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
2,5 Jahre Vollsperrung der Thomas-Müntzer-Straße in Zossen - BUND fordert kürzere Sperrzeit - Bau der EÜ Thomas-Müntzer-Straße von Mitte 2024 bis Januar 2027 - noch bis 27. April können Einwände eingereicht werden €von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Das Kehrgleis am Blockdammweg hätte man doch in die neue Siedlung integrieren können für eine noch bessere Anbindung. Du meinst durch den Hönower Wiesenweg? Bis vor kurzem lagen da sogar noch Gleise mit Resten von Oberleitung, siehe diese Aufnahme von 2021: Die Gleise gingen sogar mal durch bis zum Betriebshof Nalepastraße. Laut Wikipedia wurde 1995 der elektrische Betrieb einvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Planfeststellungsverfahren für zweites Gleis in der Nedlitzer Straße eingeleitet, Bauarbeiten frühestens 2024:von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRückschrittskoalition Folgende Straßenbahnplanungen wollen wir überprüfen: Alexanderplatz– Potsdamer Platz, Warschauer Straße–Hermannplatz (M10) sowie die Verlängerung nach Blankenburger Süden (M2). Nicht dass ich mit einem Baubeginn bis zur nächsten Wahl gerechnet hätte, aber gerade die wichtigen Innenstadtstrecken wieder zur Disposition zu stellen wird diese Vorhaben um weitere Jahrvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Kannst Du nicht lesen? Wenn das Kehrgleis im Dezember 2023 tatsächlich fertiggestellt sein sollte, könnte/müsste/sollte dann erst Anfang 2024 mit der Grundsanierung der Ehrlichstraße - erfordert bauzeitliche Unterbrechung der Straßenbahn - begonnen werden. Da in diesem Rahmen aber nicht nur Budapester Gleise durch NBS ersetzt, sondern auch Wasser-, Gas-, Strom- und IT-Leitungevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatArnd Hellinger Eigentlich hätte ja dieses Jahr auch die Grundsanierung der Ehrlichstraße (Gleise, Leitungen, Fahrbahn, Haltestellen...) beginnen sollen. Das verzögert sich aber, weil sich Edisonstraße und Königsplatz ihrerseits verzögert haben, mindestens bis Anfang oder eher Mitte 2024... :-( Die Ehrlichstraße ist für dieses Jahr aus dem Bauplan gestrichen, daher auch dvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Schau mal hier: Alles neu - Von Blankenburg bis Bernauvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatTomB Laut der "Ampel-Einigung"* sollen > 140 Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan beschleunigt werden. Ich denke, dass die Fortführung der A100 (17. BA) mit hoher Wahrscheinlichkeit von Wissings Behörde mit diesem Stempel versehen wird. Damit würden Umweltschutzprüfungen entfallen, korrekt? Was meint ihr? * Nur wenn nebenan Solaranlagen gebaut werden (von X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathvhasel Der aktuelle Spiegel berichtet nun auch über die Baustelle am Hauptbahnhof.... Bezahlartikel (S+) Hier lesbar für allevon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTaktverdichtung Was ist eigentlich aus der Ausweitung des IC-Angebots zwischen Cottbus und Brandenburg (Havel) und weiter nach Norddeich Mole geworden? Sollte die Linie nicht als Teil des Konzepts "IC neu" ab Ende 2022 schon im 2-Stundentakt verkehren? Wann wird dieser umgesetzt? Ich habe schon lange nichts mehr davon gehört. Da das aktuell verkehrende Zugpaar auf Teilstrecken mitvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Der Vollständigkeit halber ohne wirkliche neue Erkenntnisse ein weiterer Artikel: https://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehrschaos-im-berliner-sudosten-bvg-kapituliert-vor-dauerstau-in-kopenick-9535535.html ZitatTagesspiegel Verkehrschaos im Berliner Südosten: BVG kapituliert vor Dauerstau in Köpenick Immerhin scheint inzwischen mal ein Denkprozess gestartet zu sein: ZitatTagesspiegelvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Hallo zusammen, der Tagesspiegel berichtet (hinter der Paywall) über einen BVG-Masterplan für die U-Bahn. "geht es nach der BVG soll sich das U-Bahn-Netz verdoppeln" Nun ja, ich melde schon einmal starke Zweifel an der Realisierung und an der Sinnhaftigkeit an, aber vielleicht weiß jemand mehr dazu und / oder kann hinter die Paywall schauen?! Hier ohne Paywvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn ZitatX-Town Traffic ..... ZitatBäderbahn Hintergrund: Aus Zernsdorf (Beeskow) kommt man nur an den Bahnsteig von Gleis 3. Die Gleise 1 + 2 sind aus dieser Richtung nicht erreichbar. Ist mir schon klar, dass im Moment von Süden kommend nicht auf Gleis 2 eingefahren werden kann. Da sind Anpassungen notwendig. ..... . Mir geht es um den Nordkopf. Erkläre mir mal bitte, wie Du dievon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatX-Town Traffic In dem Signal-Artikel steht doch nichts vom Abriss des Güterbahnhofs. Der Mittelbahnsteig soll am südlichen Ende für die RB36 bis an die Gütergleise verbreitert werden. S-Bahn und Fernverkehr tauschen Gleis 2 und 3. Für mich klingt das nach einer sehr sympatischen und mit überschaubarem Aufwand zu realisierenden Lösung. Ich lese dort: ZitatSIGNAL Um Avon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatJim Knopf vom Niederrhein ZitatLatschenkiefer Für einen 10 Minuten-Takt der S-Bahn brauchst Du eine weitere Bahnsteigkante. Also nicht nur meckern, sondern her mit dem Vorschlag: wo soll denn der zusätzliche Bahnsteig hin? Randbedingungen: Abriss des Empfangsgebäudes und vollständiger Rückbau des Güterbahnhofs sind nicht erlaubt. Ich bin außerdem gespannt über dievon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmd95129 Und Ostkreuz hat (zumindest bis jetzt) keine Bahnsteigüberdachung für den Regionalverkehr und nur 2 Bahnsteigkanten. Soll Fangschleuse Pampa-IC/ICE-Halt werden ;-(? Henner Wenn dann EC-Halt ;) Die 3 täglichen Fahrten der RB91 sind für Pendler*innen aus Richtung Osten sicher wenig attraktiv. Da dürften die ECs, die sich tagsüber teilweise zu einem Stundentakt überlagern, bestimmt mehvon X-Town Traffic - Berliner Nahverkehrsforum