Eine Führerstandsmitfahrt von Hamburg Hbf nach Itzehoe:

Führerstandsmitfahrt auf YouTube

Voraussichtlich nächste Woche wird ein weiterer FLIRT3 in Hamburg eintreffen welcher als zusätzliches Fahrzeug die jetzige Flotte im Netz Mitte verstärken wird. In den Einsatz kommt der Zug, welcher in den letzten Jahren als Verstärker für die ODEG unterwegs war, wohl ab Januar.
Infolgedessen sollen der morgendliche Verstärkerzug um 07.20 ab Tornesch nach Hamburg Hbf (dann bereits ab Elmshorn nutzbar, Abfahrt 07.15) und die Abfahrt um 15.06 ab Hamburg Hbf nach Itzehoe in Doppeltraktion verkehren.

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LevHAM
Voraussichtlich nächste Woche wird ein weiterer FLIRT3 in Hamburg eintreffen welcher als zusätzliches Fahrzeug die jetzige Flotte im Netz Mitte verstärken wird. In den Einsatz kommt der Zug, welcher in den letzten Jahren als Verstärker für die ODEG unterwegs war, wohl ab Januar.
Infolgedessen sollen der morgendliche Verstärkerzug um 07.20 ab Tornesch nach Hamburg Hbf (dann bereits ab Elmshorn nutzbar, Abfahrt 07.15) und die Abfahrt um 15.06 ab Hamburg Hbf nach Itzehoe in Doppeltraktion verkehren.

Ich freu' mich für jegliche Verstärkung der Züge der nordbahn. Nach meinem Eindruck sind die Fahrgastzahlen auf dem Weg zum Vor-Corona-Niveau. Dementsprechend sind die Züge HVZ in voll.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann soll über den ODEG FLIRT3 hinaus auch ein Stadler KISS zur nordbahn kommen.
Ich würde mich über mehr Platz freuen.

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Moi, moi,
kiitos

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kiitos

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LevHAM
Voraussichtlich nächste Woche wird ein weiterer FLIRT3 in Hamburg eintreffen welcher als zusätzliches Fahrzeug die jetzige Flotte im Netz Mitte verstärken wird. In den Einsatz kommt der Zug, welcher in den letzten Jahren als Verstärker für die ODEG unterwegs war, wohl ab Januar.
Infolgedessen sollen der morgendliche Verstärkerzug um 07.20 ab Tornesch nach Hamburg Hbf (dann bereits ab Elmshorn nutzbar, Abfahrt 07.15) und die Abfahrt um 15.06 ab Hamburg Hbf nach Itzehoe in Doppeltraktion verkehren.

Ich freu' mich für jegliche Verstärkung der Züge der nordbahn. Nach meinem Eindruck sind die Fahrgastzahlen auf dem Weg zum Vor-Corona-Niveau. Dementsprechend sind die Züge HVZ in voll.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann soll über den ODEG FLIRT3 hinaus auch ein Stadler KISS zur nordbahn kommen.
Ich würde mich über mehr Platz freuen.

Es sind sogar zwei KISS im Gespräch, jedoch hat sich da bisher noch keine Einigung ergeben.

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LevHAM

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kiitos

Ich freu' mich für jegliche Verstärkung der Züge der nordbahn. Nach meinem Eindruck sind die Fahrgastzahlen auf dem Weg zum Vor-Corona-Niveau. Dementsprechend sind die Züge HVZ in voll.

Wenn ich mich richtig erinnere, dann soll über den ODEG FLIRT3 hinaus auch ein Stadler KISS zur nordbahn kommen.
Ich würde mich über mehr Platz freuen.

Es sind sogar zwei KISS im Gespräch, jedoch hat sich da bisher noch keine Einigung ergeben.

Ich würde mich über eine Verstärkung der Flotte wirklich freuen: Seit einigen Wochen fährt die RB 61 (Hamburg Hbf <-> Itzehoe) am WE nur noch einteilig, am letzten WE sogar 2 Umläufe mit den 5-Teilern. Ich brauch wohl nicht zu erwähnen, dass die Züge ab Hamburg Hbf gefühlt zu 110% gefüllt waren... ?

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