Außerdem war vor ein paar Stunden eine Signalstörung vor Hagenbecks Tierpark/ +5-10 Minuten

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat

Feuerwehreinsatz in Klein Borstel. Alle fahren mit +5-15 Minuten. Es kann zu Zugausfällen kommen!

Freundliche Grüße

Roman – Der Hanseat

U1 zwischen Ohlsdorf und Ochsenzoll bis auf Weiteres unterbrochen. Grund ist ein Verkehrsunfall an einer der Brücken der Haltestelle Fuhlsbüttel Nord. Ersatzverkehr mit Bussen und Taxen wird eingerichtet.

EDIT: Hat sich erledigt. Der Busfahrer meldet, dass die U1 wieder bis Ochsenzoll fährt. Offensichtlich ist alles Gut mit der Brücke vermute ich.

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.2014 14:26 von Ringbahn.

Schadhafter Zug auf der U3 Kellinghusenstraße - Saarlandstraße, nächster SEV. Es hat einen DT4 getroffen, mit Fahrgästen, mitten auf der Leinpfadbrücke Ri. Kelle. 1. tür offen.

DT5 Online - Seit 10 Jahren die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]

Zitat
DT5-Online
Schadhafter Zug auf der U3 Kellinghusenstraße - Saarlandstraße, nächster SEV. Es hat einen DT4 getroffen, mit Fahrgästen, mitten auf der Leinpfadbrücke Ri. Kelle. 1. tür offen.

Laut einem gewissen Schmierblatt, sollen die Stromtrassen ausgefallen sein. Kann jemand diesen Stromausfall bestätigen?

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator

Zitat
Ringbahn

Zitat
DT5-Online
Schadhafter Zug auf der U3 Kellinghusenstraße - Saarlandstraße, nächster SEV. Es hat einen DT4 getroffen, mit Fahrgästen, mitten auf der Leinpfadbrücke Ri. Kelle. 1. tür offen.

Laut einem gewissen Schmierblatt, sollen die Stromtrassen ausgefallen sein. Kann jemand diesen Stromausfall bestätigen?

Laut Bericht im Abendblatt wurde erst der Strom abgeschaltet, als man die Leute rausholen wollte, nachdem das Abschleppen gescheitert war. Der fehlende Strom war also nicht der Grund für die Panne - nach dem Bild war es übrigens eindeutig ein DT3, weshalb also die Aussage "nach Ausfall der Klimaanlage" in der Mopo auch nichts wert ist...
[www.google.de]

Zitat
Mathias

Zitat
Ringbahn

Zitat
DT5-Online
Schadhafter Zug auf der U3 Kellinghusenstraße - Saarlandstraße, nächster SEV. Es hat einen DT4 getroffen, mit Fahrgästen, mitten auf der Leinpfadbrücke Ri. Kelle. 1. tür offen.

Laut einem gewissen Schmierblatt, sollen die Stromtrassen ausgefallen sein. Kann jemand diesen Stromausfall bestätigen?

Laut Bericht im Abendblatt wurde erst der Strom abgeschaltet, als man die Leute rausholen wollte, nachdem das Abschleppen gescheitert war. Der fehlende Strom war also nicht der Grund für die Panne - nach dem Bild war es übrigens eindeutig ein DT3, weshalb also die Aussage "nach Ausfall der Klimaanlage" in der Mopo auch nichts wert ist...
[www.google.de]

Und wieder ein Beweis dafür, wie Schmierblätter die ordentliche Recherche für einen Artikel verbummeln.

Grüße,

Richie

"Auftrag ausgeführt. Dieser Zug ist garantiert schwarzfahrerfrei!" - Amboss, der Kontrolator

Der schafthafte DT3 stand zu meinem Feierabend bereits auf dem Mittelgleis vom Schlump.

Blöde Frage für mich als (relativen) Neu-Hamburger: Wie läuft die Evakuierung ab? Neuer Zug stellt sich direkt daneben und dann werden die Fahrgäste über eine Fahrgastbrücke ins andere Fahrzeug geführt? Oder sind die Leute unter Führung durch das Sicherheitspersonal ausgestiegen und dann zu Fuß zur nächsten Station gelaufen? Und irgendwie muss ja auch das Personal von Feuerwehr und Notarzt zu den Fahrgästen hinkommen.

mfg fox

Also, wenn es um den Zug auf der U3 geht: Es war ein DT4, der schließlich von einem DT3 zur Kellinghusenstraße geschoben wurde. Es handelte sich um DT4 141. ich war zu Beginn der Sperrung gerade Kellinghusenstraße und bin kurz herübergegangen zum Leinpfad. Auch ein Kameramann war vor Ort. Da war der Zug aber schon geräumt. Bilder später.

Edit: 29 Fotos & 1 Video auf: [wp.me]

DT5 Online - Seit 10 Jahren die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [www.dt5online.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.2014 21:16 von DT5-Online.

Nix... hat sich erledigt.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.07.2014 21:37 von DennisB.

Wie lief es heute Nachmittag eigentlich zeitlich?

Mir wurde gerade erzählt, dass um 15.00 Uhr die Sperrung noch bis Barmbek ging und Saarlandstraße gerade eben die ersten SEV-Taxis ankamen. Da muss die Strecke doch schon 40 Minuten dicht gewesen sein?

Momentan fährt kein Pendelzug zwischen Horner Rennbahn und Billstedt.

Samstag Abend gab es in Barmbek bei der U3 Verspätungen von > 15 Minuten.

Zitat
Herbert
Samstag Abend gab es in Barmbek bei der U3 Verspätungen von > 15 Minuten.

Logisch bei den Menschenmassen im Hafen (Cruise-Days, Feuerwerk)

Die Hochbahn hielts wohl auch "logisch" - 13 Minuten kamen weder Zug noch Durchsagen oder andere Infos. Cruise Days hatte ich nicht auf dem Zettel...

Der Pendelzug auf der U2 soll laut Twitter auch Freitag schon kaputt gegangen sein. (Dabei fährt da doch gar kein DT5. :)



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.2014 11:26 von Herbert.

Die Zeitung mit den vier Buchstaben will wissen, dass es heute morgen einen Unfall in Billstedt gegeben hat, weiß jemand mehr als dieser spärliche Artikel?

www.b i l d.de

Die Transparenz-Experten der Hochbahn wissen's.

[twitter.com]

"Wir haben die Meldung rausgegeben, dass die U2 nicht fährt. Die Ursache ist nicht wichtig! /as"

Laut "Bild" scheint aber ja schon etwas mehr gewesen zu sein, wenn ein Zug auf freier Strecke geräumt werden musste.

Der Laden scheint das Credo ausgegeben zu haben, möglichst alles, was irgendwie schief geht, unter den Teppich zu kehren. Ich erinnere mal an die "notwendigen Bauarbeiten" im Februar, die tagelang unvermittelt plötzlich eine Röhre der U4 außer Gefecht setzten. Selbst auf Nachfrage versteckt sich die Hochbahn hinter Floskeln, die mehr oder weniger respektlos ausdrücken, dass sie null, nix, gar nichts sagen will. Denkwürdig, es handelt sich um einen öffentlichen Betrieb.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.2014 19:59 von Herbert.

Zitat
Herbert
Die Transparenz-Experten der Hochbahn wissen's.

[twitter.com]

"Wir haben die Meldung rausgegeben, dass die U2 nicht fährt. Die Ursache ist nicht wichtig! /as"

Der Laden scheint das Credo ausgegeben zu haben, möglichst alles, was irgendwie schief geht, unter den Teppich zu kehren. Ich erinnere mal an die "notwendigen Bauarbeiten" im Februar, die tagelang unvermittelt plötzlich eine Röhre der U4 außer Gefecht setzten. Selbst auf Nachfrage versteckt sich die Hochbahn hinter Floskeln, die mehr oder weniger respektlos ausdrücken, dass sie null, nix, gar nichts sagen will. Denkwürdig, es handelt sich um einen öffentlichen Betrieb.

Voll gegen die Wand fahren nennt man das wohl. :-(

Desastro

Zitat
Herbert
Die Transparenz-Experten der Hochbahn wissen's.

[twitter.com]

"Wir haben die Meldung rausgegeben, dass die U2 nicht fährt. Die Ursache ist nicht wichtig! /as"

Laut "Bild" scheint aber ja schon etwas mehr gewesen zu sein, wenn ein Zug auf freier Strecke geräumt werden musste.

Der Laden scheint das Credo ausgegeben zu haben, möglichst alles, was irgendwie schief geht, unter den Teppich zu kehren. Ich erinnere mal an die "notwendigen Bauarbeiten" im Februar, die tagelang unvermittelt plötzlich eine Röhre der U4 außer Gefecht setzten. Selbst auf Nachfrage versteckt sich die Hochbahn hinter Floskeln, die mehr oder weniger respektlos ausdrücken, dass sie null, nix, gar nichts sagen will. Denkwürdig, es handelt sich um einen öffentlichen Betrieb.

Was bringt Dir der Grund? Davon fährt die Bahn auch nicht eher oder wieder. In Bezug auf die U2 wurde von einer technischen Störung gesprochen.

Zitat
Herbert
Die Hochbahn hielts wohl auch "logisch" - 13 Minuten kamen weder Zug noch Durchsagen oder andere Infos. Cruise Days hatte ich nicht auf dem Zettel...

Der Pendelzug auf der U2 soll laut Twitter auch Freitag schon kaputt gegangen sein. (Dabei fährt da doch gar kein DT5. :)

Auch ältere Züge können schadhaft werden. Erst recht, wenn sie x-mal den ganzen Tag auf einer Kurzstrecke pendeln.