Willkommen! Einloggen Ein neues Profil erzeugen

erweitert
News zum Projekt S21 bis Kaltenkirchen
geschrieben von Glinder 
Zitat
STZFa
Ich weiß nicht, wie lange so ein Tank hält, aber ich bezweifle, dass er zwei Wochen durchhält.

Wenn man nur 200 km am Tag fährt, dann vielleicht.

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!
Zitat
Bendix
Gibt es vielleicht auch (in der Praxis eingesetzte) Möglichkeiten der mobilen Betankung?

Die gibt es ganz sicher. Wenn ich mich recht erinnere, wurde so eine mobile Tankstelle auch schon eingesetzt als der, früher A1 jetzt A2, Abschnitt nördlich Kaltenkirchen wegen Gleisbauarbeiten vom Restnetz abgeschnitten war.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 09.08.2024 06:54 von Rüdiger.
Am Dienstag, den 27.08.2024, gab es in Ellerau eine Informationsveranstaltung der AKN zur dritten Bauphase. Die SHZ berichtet: [www.shz.de]

Montag wechselt dann einmal die Sperrung vom südlichen Abschnitt wieder zurück zum mittleren Abschnitt. Während dieser Zeit soll ja auch bereits der Mittelbahnsteig in Ellerau umgebaut werden – wohlgemerkt, während dort Betrieb herrscht. Warum dies in der 1. Bauphase mit den anderen Bahnsteigen nicht möglich war, ist mir ein Rätsel. In Quickborn und Quickborn Süd ließe sich der Verkehr über den jeweils anderen Bahnsteig abfertigen. In Hasloh und Bönningstedt hätte man den Verkehr (wie jetzt in Ellerau offenbar) abfertigen können.

Naja, schauen wir mal nicht zurück, sondern nach vorne.

Ich war tatsächlich lange nicht mehr an der Strecke und kann daher nicht sagen, wie da so der Stand ist. Sind alle Geländer montiert? Wie ist der Fortschritt mit der Ausfädelung? Das sollte ja alles fertig sein, wenn dann Montag der Verkehr wieder aufgenommen wird.
Ich bin gespannt, wie der stündliche A11-Bus nach Niendorf Markt angenommen wird. Und wie gut der SEV zwischen Ellerau und Burgwedel dieses Mal funktioniert.
Die Umbauten nördlich von Ellerau sollen ja ebenso weitestgehend im laufenden Betrieb stattfinden. Da muss es Lösungen geben, ich sehe eigentlich nur den Zugang kritisch, denn der wurde bei den anderen Bahnsteigen auch immer komplett abgetragen, was so wohl kaum möglich ist.

Auf der AKN-Website gibt es ein paar Bilder von der Ausfädelung in Eidelstedt Stand Juli. Fertig ist/war da noch gar nichts. Allerdings weiß ich auch nicht, was genau mit den S-Bahn-Sperrungen im August alles bewirkt haben. [akn.de]
Ich bin eben mit der AKN von Hörgensweg nach Eidelstedt gefahren.
Zwei Dinge sind mir aufgefallen:
1) Zwischen Eidelstedt Zentrum und Eidelstedt ist es noch nicht durchgängig zweigleisig
2) Die Durchsage im Zug kurz vor Eidelstedt erwähnt einen Umstieg zur S3 und zur S21.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.09.2024 16:48 von MisterX.
Zitat
MisterX
1) Zwischen Eidelstedt Zentrum und Eidelstedt ist es noch nicht durchgängig zweigleisig
Stell dir vor, du baust ein teures Stellwerk neu und musst es nach kurzem wieder teuer anpassen, weil du das zweite Gleis nach Eidelstedt an deine Infrastruktur anschließt.
Zitat
AKN

Betroffener Abschnitt / Haltestelle: Ellerau — Eidelstedt
Art der Einschränkung — Kein Zugverkehr
Grund — Aus betrieblichen Gründen wird der SEV auf der A1 von Betriebsbeginn am Freitag, den 13.09., bis Betriebsschluss in der Nacht von Sonntag, dem 15.09.2024 verlängert.

- Die Busse verkehren somit, wie an Samstagen, zwischen Ellerau und Eidelstedt.
- Die Busse fahren wie im Jahresfahrplan angegeben

Was wohl betriebliche Gründe hier sind? Wenn es im Zusammenhang mit den den Bauarbeiten wäre, hätte man das ja erwähnt.
Sorry, in diesem Forum dürfen nur registrierte Benutzer schreiben.

Hier klicken, um sich einzuloggen