Re: Neue Baureihe 483 / 484 10.06.2021 00:51 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 10.06.2021 23:45 |
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Jay
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Henning
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m7486
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Henning
Bei dieser Baureihe kann man doch die Klappfenster öffnen.
Aus der bisherigen Diskussion konntest du vernehmen, dass ein Großteil der Passagiere diese schließt, weil es ihnen zu stark zieht. Das dann alle anderen darunter leiden, dass a) die Luft sehr schlecht ist und b) eine unerträgliche Hitze herrscht, ist die Kehrseite.
Bei den Vorkriegsbaureihen 475, 476 und 477 konnten die Fenster bis zur Hälfte aufgeklappt bzw. heruntergezogen werden. In den 1990er-Jahren hat sich im Sommer kaum jemand beschwert, dass die Fenster so groß offen waren. Offenbar war dies den meisten Fahrgästen damals noch irrelevant.
Die Trennwände endeten auf Kopfhöhe. Beim 481/482 sind sie dagegen durchgehend und sorgen für unschöne Luftverwirbelungen, die es auf manchen Sitzplätzen sehr unangenehm machen.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 10.06.2021 23:50 |
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manuelberlin
Von Baumschulenweg bis Prenzlauer Allee dann im 485. Extremer hätte der Kontrast nicht sein können. Ich fahre in diesen ja gerne im Beiwagen (885), um dem Antriebsgeräusch zu entgehen.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 10.06.2021 23:51 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 10.06.2021 23:54 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 11.06.2021 00:06 |
Zitat
Henning
[...], bei den 480er hingegen wie 481er. Dann müssten die unschönen Luftverwirbelungen auch in den 480er vorkommen.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 11.06.2021 00:54 |
Zitat
manuelberlin
Aber die "Rüttel- und Schüttel-" Drehgestelle dieser Baureihe, welche man wohl als die Krone des DDR-Schienenfahrzeugbaus ansehen muss, sind im direkten Vergleich einfach nur unterirdisch. Die Fahrzeuge sind zwar schon 30 Jahre alt, aber anderswo konnte man das schon vor mehr als 50 Jahren um Welten besser. Ein 420er ist im Vergleich dazu wie eine Sänfte, und das selbst bei viel höherer Geschwindigkeit.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 11.06.2021 23:48 |
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Salzfisch
Zitat
Henning
[...], bei den 480er hingegen wie 481er. Dann müssten die unschönen Luftverwirbelungen auch in den 480er vorkommen.
Nein, was Du behauptest, ist schlichtweg zu 100% falsch:
- BR 480: Oberkante der Trennwände auf Höhe der Unterkante Klappfenster (gilt auch für die Version mit den geraden Stangen, bevor jetzt wieder Einwände kommen)
- BR 481: Ternnwände bis zur Decke
Ich hoffe, Du erkennst nun den Unterschied!
Gruß
Salzfisch
Re: Neue Baureihe 483 / 484 20.06.2021 20:43 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 20.06.2021 20:52 |
Zitat
Bd2001
Die Fahrzeugsituation der neuen Baureihen scheint sehr gut zu sein: Heute fuhr eine S47 als Vollzug.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 20.06.2021 22:24 |
Zitat
Bd2001
Die Fahrzeugsituation der neuen Baureihen scheint sehr gut zu sein: Heute fuhr eine S47 als Vollzug.
Re: Neue Baureihe 483 / 484 23.07.2021 21:43 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 23.07.2021 22:45 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 23.07.2021 23:45 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 24.07.2021 00:15 |
Zitat
Henning
Warum war dieses Fahrzeug in NRW?
Re: Neue Baureihe 483 / 484 27.07.2021 21:41 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 27.07.2021 22:10 |
Re: Neue Baureihe 483 / 484 28.07.2021 08:41 |
Tieflader? Bis jetzt wurden sie alle meines Wissens auf dem Schienenweg angeliefert.Zitat
Giesendorfer
Da wartet die nächste Bahn in Velten auf den Tieflader nach Berlin
Re: Neue Baureihe 483 / 484 28.07.2021 08:42 |
Zitat
Theo333
Tieflader? Bis jetzt wurden sie alle meines Wissens auf dem Schienenweg angeliefert.Zitat
Giesendorfer
Da wartet die nächste Bahn in Velten auf den Tieflader nach Berlin
Re: Neue Baureihe 483 / 484 28.07.2021 09:33 |