Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 07:45 |
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Railroader
Die Frage ist also: Möchte man hier eigentlich überhaupt Begründungen und Hintergrundinformationen oder tut man die ohnehin pauschal als Ausreden ab und besteht einfach nur darauf, dass es, egal wie, zu funktionieren hat?
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T6Jagdpilot
"Wann gehts denn weiter, kommt ein Ersatzbus, und warum steht der eigentlich nicht schon an der nächsten Ecke parat.."
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 08:21 |
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Railroader
Die Frage ist also: Möchte man hier eigentlich überhaupt Begründungen und Hintergrundinformationen oder tut man die ohnehin pauschal als Ausreden ab und besteht einfach nur darauf, dass es, egal wie, zu funktionieren hat? In dem Fall könnte ich mir die Mühe auch sparen. Gegen das einfache Frustablassen kann und will ich nichts machen.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 10:05 |
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 10:14 |
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 10:20 |
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 10:37 |
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Railroader
Frage doch mal jemanden aus Köln oder München, der hier ÖPNV fährt, was er von unserem System hält. Die Antwort wird dich überraschen.
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Railroader
Ich bin ausdrücklich dafür, hier Missstände bei den Verkehrsunternehmen, auch bei der S-Bahn, anzusprechen und zu diskutieren, da ich sie ja selbst an vielen Stellen sehe. Aber was soll dieses Ständige: "Der arbeitet ja da, ist ja klar", "Ihr könnt den Laden dichtmachen" etc.?
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Railroader
Versteh' mich mal. Ich nenne hier für mich eine schlüssige Begründung anhand von meinen Erfahrungswerten im Betrieb und sage zum Beispiel, dass ich am Zoo das Räumen als Problem sehe.
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Railroader
Ich glaube einfach, dass es Probleme gibt, die Ottonormal-Fahrgast gar nicht sieht, was auch okay ist.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 10:42 |
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T6Jagdpilot
Zu seligen Zeiten wurde, wenn es vorn an der Bim gerummst hat, erstmal ausm Fahrgastraum gefragt, obs dem Fahrer gut geht und ob man helfen kann-
Anonymer Benutzer
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 16:24 |
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Logital
Was ich damit sagen will: Der ÖPNV hat nunmal von Natur aus Nachteile
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Logital
Stattdessen herrscht im ÖPNV bei den Mitarbeitern immer die Denke: besser Kurzzug als Ausfall, besser Verspätung als Ausfall, heißt: Vergleich mit "hätte ja auch schlimmer kommen können"
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Periculator
Doch bei objektiv nicht optimaler Leistung sollte der Reflex nicht "ich hab zu viel Stress, findet euch damit ab, ist doch nicht so schlimm" sein. Stattdessen sollte man sich fragen, warum man nicht besser reagieren konnte und wie man es nächstes Mal besser macht. Mit anderen Worten: Die Bedürfnisse der Kunden sollten im Mittelpunkt stehen und nicht das Ego des Dienstleisters. Selbstverständlich ist aber immer auch Verständnis auf beiden Seiten gefragt.
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Periculator
Zur konkreten Situation: Da absehbar war, dass die Situation nur ein paar Stunden außerhalb der HVZ andauern würde, hätte man meiner Meinung nach auch mehr Risiko fahren können. [...] Hier ist also wieder einmal die Frage, ob sich die S-Bahn aufgrund selbstgemachter Vorschriften (Räumen, lange Abfertigungszeiten, keine Linienübergänge von Fahrzeugen, kein Enden von Zugfahrten in Bellevue, und auf was für Ideen man sonst noch kommen kann...) nicht selbst ausbremst.
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Jumbo
Ich muss aber auch sagen, dass Kritik an gewissen Entscheidungen und auch das Hinterfragen und die Diskussion darüber erlaubt sein muss. Denn davon lebt ein Forum, wobei natürlich der Ton die Musik macht.
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B-V 3313
Die Antworten sind immer gleich: "Ihr habt stark nachgelassen."
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B-V 3313
Erwartest du noch Bauchpinseleien? Eine Angebotsreduzierung um 2/3 bei einem planbaren Ereignis ist einfach eine miese Performance.
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B-V 3313
Sicherlich. Du solltest aber auch nicht vergessen, für wen der ÖPNV angeboten wird.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 16:32 |
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B-V 3313
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T6Jagdpilot
Zu seligen Zeiten wurde, wenn es vorn an der Bim gerummst hat, erstmal ausm Fahrgastraum gefragt, obs dem Fahrer gut geht und ob man helfen kann-
Dagegen ist ja nichts einzuwenden, aber sollte es nicht auch selbstverständlich umgekehrt so sein?
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 16:54 |
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T6Jagdpilot
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B-V 3313
Dagegen ist ja nichts einzuwenden, aber sollte es nicht auch selbstverständlich umgekehrt so sein?
Nach einem Unfall in den Fahrgastraum zu fragen, ob alles ok ist, ist Dienstpflicht.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 17:10 |
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Philipp Borchert
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T6Jagdpilot
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B-V 3313
Dagegen ist ja nichts einzuwenden, aber sollte es nicht auch selbstverständlich umgekehrt so sein?
Nach einem Unfall in den Fahrgastraum zu fragen, ob alles ok ist, ist Dienstpflicht.
Das ist zwar keine Antwort auf die Frage, ich hoffe, diese Dienstpflicht ist nicht die einzige Intention zur Fürsorge in solchen Fällen.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 17:19 |
Anonymer Benutzer
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 17:19 |
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Logital
Das Wasser im Schwimmbad ist trotz Warmbadetag sau kalt? Seien Sie froh, dass überhaupt Wasser drin ist! Anderswo auf der Welt dursten die Leute!
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 17:50 |
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Railroader
Es kommt häufig vor, dass Personen in die Kehranlage mitfahren und aussteigen, weshalb dann erstmal alles steht.
Anonymer Benutzer
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 18:07 |
Anonymer Benutzer
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 18:09 |
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Tradibahner
Wenn der Triebfahrzeugführer alles richtig macht, sollte bei der auf der Stadtbahn verkehrenden BR481 unter normalen Bedingungen unmöglich sein, in Hermannstraße und Südkreuz ist auch schon lange nix passiert.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 18:17 |
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Railroader
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Tradibahner
Wenn der Triebfahrzeugführer alles richtig macht, sollte bei der auf der Stadtbahn verkehrenden BR481 unter normalen Bedingungen unmöglich sein, in Hermannstraße und Südkreuz ist auch schon lange nix passiert.
In Südkreuz kam sehr wohl vor ca. 3 Wochen ein Notruf, dass jemand in der Kehre ausgestiegen ist, ebenso letzte Woche in der Kehre Lichtenberg. Warum solte das beim 481 unmöglich sein?
Anonymer Benutzer
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 18:19 |
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Tradibahner
Weil man beim 481er als Tf nicht mehr zwingend durch den Fahrgastraum muss, um den Führerstand zu wechseln, und daher die Fahrgasttüren dauerverschlossen bleiben?
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 18:28 |
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Railroader
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Tradibahner
Weil man beim 481er als Tf nicht mehr zwingend durch den Fahrgastraum muss, um den Führerstand zu wechseln, und daher die Fahrgasttüren dauerverschlossen bleiben?
Die ziehen die Notentriegelung und steigen aus. Hatte ich damals selbst schon in Köpenick. In Westkreuz passiert es auch hin und wieder.
Re: Minderleistungen S-Bahn 2018-01 22.04.2018 19:03 |