Zitatm7486 ZitatJay Rechtsbruch ist kein Fortschritt. Fortschritt wäre es gewesen, wenn sich die BVG rechtzeitig um eine neue Vertriebsstruktur bemüht hätte, statt 20 Jahre die Beschaffung neuer Automaten zu verschleppen und dann zu behaupten, man bräuchte sie eigentlich auch gar nicht mehr. Wegen Leuten, die bei allem mit "Rechtsbruch" argumentieren, fällt dieses einstmals fortschrit

Zitatm7486 So, wie es keine Schaffner mehr gibt, gibt es jetzt eben auch keine Fahrkartenautomaten mehr. Der Bedarf ist bei sieben Tickets pro Tag pro Bahn schlicht nicht gegeben. Nennt sich Fortschritt. [...] Rechtsbruch ist kein Fortschritt. Fortschritt wäre es gewesen, wenn sich die BVG rechtzeitig um eine neue Vertriebsstruktur bemüht hätte, statt 20 Jahre die Beschaffung neuer Automaten z

Zitatm7486 Man hat beim zweiten die Option bereits inkludiert. Also insgesamt 2160 oder 2248 inklusive der Optionen. Fest also 1308 bzw. 1400 Wagen. Von der BR 481/482 sind knapp 2000 Wagen zu ersetzen + 170 BR480. Würde mit Option also passen, aber auch ohne große Reserven. Vielleicht wissen die Experten hier mehr. Nein, die Rechnung passt absolut nicht. Baureihe 481/482 sind glatt 500 V

Zitatnicolaas Zitatlkf Fahrgastrechte Hallo, In welchem Umfang gelten Fahrgastrechte in Berlin im Nahverkehr und wie kann man bei der BVG seine Ansprüche einreichen, ein Onlineformular scheint es nicht zu geben. Fahrstrecke BER - Pankow-Heinersdorf mit FEX, S2 und STR50, Fahrkartenkauf über die BVG App. Die S2 hat Potsdamer Platz mit +5 verlassen und ist in Pankow-Heinersdorf +46 angeko

ZitatPassusDuriusculus ZitatPhilipp Borchert Zitat485er-LiebhaberDas ist nicht die Frage, denn die wurde gar nicht gestellt und ist auch nicht das Ziel. Meiner Erinnerung nach war es aber das, was ganz zu Anfang kommuniziert wurde - auch seitens der BVG. Bei Vollausschöpfung der rahmenvertraglichen Möglichkeiten wäre die Ablösung von allem, was älter als H und HK ist, möglich - und aus Sicht de

Zitatmarc-j ZitatTagesspiegel Auf Fahrkartenautomaten hat die BVG verzichtet, es gibt nur Entwerter. Automaten lohnen sich laut BVG nicht mehr. Im Schnitt werden pro Tag in Straßenbahnen mit Automaten nur noch 7 Tickets aus Papier verkauft. Dafür wurde die Zahl der „Verkaufsstellen“ entlang der M4 deutlich erhöht. Diese zwölf Kioske sind durchschnittlich 350 Meter von den Haltestellen entfernt.

Auf der U5 werden ja jetzt auch am Abend die J-Züge auseinander gerupft, um auf keinen Fall Beförderungsqualität entstehen zu lassen. Als ich am Donnerstagabend vom Flughafen heimwärts fuhr, waren gegen 23:30 Uhr schon am Hauptbahnhof nahezu alle Sitzplätze belegt. Ab Brandenburger Tor mussten schon Viele stehen, ab Unter den Linden war das Verhältnis zwischen Sitzenden und Stehenden etwa 1:1 und

ZitatNemo ZitatJay ZitatNemo Genau, warum hat man da eigentlich eine Bahnsteigkante errichtet? Gegenfrage: Was hätte "man" denn da sonst tun sollen? Es ist schlichtweg die einfachste Lösung. Warum sollte der Einbau einer Bahnsteigkante einfacher sein als das Weglassen einer Bahnsteigkante? Gut, irgendeinen Abschluss bräuchte man, allerdings denke ich, dass die Formsteine einer Bahns

ZitatAlter Köpenicker ZitatDer Köpenicker Seh ich das richtig, dass das zweite Gleis an Schloßplatz dann doch final kommt? Dachte die Brücke schafftves nicht, weswegen man jetzt das eingleisige Provisorium errichtet hat. Im Prinzip dürfte doch für die drei Meter ein Begegnungsverbot ausreichen oder ist bereits das zweite Gleis an sich schon zu schwer für die Frauentogbrücke? Es war schlic

Zitatkrickstadt Moin, die Berliner Zeitung von heute (10.7.2026) berichtet auf Seite 8 wieder über den Neubau der Langen Brücke: ZitatKöpenick droht vier Jahre Stau-Chaos Neuer Zeitplan für Neubau der Langen Brücke: Die Arbeiten sollen jetzt erst 2030 beginnen. Der Senat stellt Details vor [...] Peter Neumann . Auch online ist der Artikel noch kostenlos zu lesen, darin enthalten is

ZitatNemo Genau, warum hat man da eigentlich eine Bahnsteigkante errichtet? Gegenfrage: Was hätte "man" denn da sonst tun sollen? Es ist schlichtweg die einfachste Lösung.

Als Mitarbeiter finde ich die Entgleisungen hier schon wieder spannend. Um mal mit nur einem Punkt anzufangen: Die Vmax wurde in zahlreichen Gleisbögen reduziert. Insbesondere auch in besagter Autobahnkurve auf 40 statt 50. Bereits seit Dezember gibt's einen neuen Fahrplan. Zwei zusätzliche Minuten zwischen Berghof Weiche und Torellplatz. Da kann man jetzt Blumen pflücken, wenn man nic

ZitatDer Fonz ZitatWutzkman ZitatDer Fonz Damit bleibt doch noch genug Platz für normale Oberleitungsmasten. Aber für die paar Fahrten, die dort jeden Tag stattfinden, dürfte sich die Elektrifizierung nicht lohnen. Auch wenn es denn theoretisch als Umleitungsstrecke genutzt werden könnte. Ist halt die Frage, ob es nicht auch deshalb so wenig Verkehr gibt, weil keine Oberleitung existiert. Di

Hier passiert, was der 21 an anderer Stelle verwehrt wird: Gleiserneuerung trotz Umbauplanung.

Sensation. Nicht nur, dass die Ampel am Frankfurter Tor nach dem Hitzeausfall am Wochenende wieder in Betrieb ist, nein ausversehen ist auch die verkehrsabhängige Steuerung in Betrieb. Infolgedessen bekommt die M10 nun Richtung Warschauer Straße großzügig ihre Phase zugeteilt. Mal gucken, wie lange das gut geht.

ZitatNemo Zitatphönix Berliner Nord-Süd-Tunnel muss noch länger als geplant unterbrochen werden Die Unterbrechung der Nord-Süd-Bahn wird nach Angaben der DB InfraGO AG ca. 2,5 Jahre dauern, teilte das Bundesverkehrsministerium auf Anfrage der Grünen-Fraktion im Bundestag mit, die dem Tagesspiegel vorab vorliegt. Zwischen den Stationen Potsdamer Platz und Brandenburger Tor werden in dieser Zeit k

ZitatHarald Tschirner Lt. Inforadio gibt es auch in Berlin Probleme mit geschmolzenem Asphalt. Laut BVG Webseite werden M10 und 12 derzeit umgeleitet. Wo ist der Schaden? Die Umleitung besteht nur in Fahrtrichtung Hauptbahnhof. M10 via Greifswalder und Torstraße, 12 via Prenzlauer und Torstr. Handelt sich also entweder um zwei verschiedene Schäden oder die M1 ist nur mit etwas Glück nicht betro

ZitatAlter Köpenicker Zitatkrickstadt gestern hat die S-Bahn Berlin GmbH wieder ein Baustelleninformationsvideo auf ihrer YouTube-Seite veröffentlicht, diesmal zu der Sperrung des S-Bahnhofs Hirschgarten in beiden Fahrtrichtungen vom 10. Juli bis zum 10. August 2026: Ich habe mir jetzt dreimal dieses Video angesehen und verstehe nicht, warum jene, die über Hirschgarten hinausfahren, mehr Fahrz

Zitatnicolaas Zitatkrickstadt Von "nd" liegt aktuell kein Artikel vor Viele Grüße, Thomas Oh doch, da lag bereits ein Artikel vor. Nun auch angereichert um Reaktionen und drei Wegen, die die Linke vorschlägt, um Ausschreibungen künftig zu vermeiden. Diese allerdings realistisch eingeordnet mit wenig überraschendem Ergebnis. Mein Text in nd. Vielen Dank für deinen Artikel. Gerade

Auf der M10 ist heute wieder mindestens ein kurzer Flexity unterwegs. Schon ein wenig verwunderlich, dass die fahrzeugmäßig größte Serie offenbar wieder Verfügbarkeitsmängel aufweist.

Zitatmarc-j Busverkehr über die Elsenbrücke wg. Stau eingestellt: Ist die Busspur schon abgeordnet oder soll es noch schlimmer werden? Mit Freigabe der neuen Verkehrsführung wurde die Busspur aufgehoben.

Nachtrag: Beim Tagesspiegel gibt es nun ein Video, in dem sich ein Polizeisprecher zum Unfallhergang äußert. Demnach fuhr ein Fahrzeug stadteinwärts auf der Greifswalder Str. und kollidierte mit einem Fahrzeug, das auf der Greifswalder Str. wendete. Da es auf der Greifswalder Str. getrennte Phasen für Linksabbieger gibt (nicht so im Zuge der Grellstr.), macht es das Ganze noch undurchschaubare

ZitatLatschenkiefer Autos schleudern auf Trambahnsteig - ein Toter und drei Verletzte. Ob Fahrgäste oder Auto-Insassen zu Schaden gekommen sind, nach dem bisherigen Stand unklar. Es müsste sich der Beschreibung nach um die Haltestelle S Greifswalder Straße handeln- Laut Polizeimeldung auf Twitter wurde ein Fahrgast durch den umstürzenden Fahrleitungsmast getötet. Eine Straßenbahn war (entge

ZitatBahnmeier Wie viele Kurse fahren eigentlich auf der S15? Und wir an den Endbahnhöfen lang oder kurz gekehrt? Viele Fragen beantworten sich von selbst, wenn man die entsprechenden Threads aufmerksam verfolgt und sich die Infrastruktur vergegenwärtigt. es sind 3 Umläufe. Am Hauptbahnhof kann nur stumpf am Bahnsteig gekehrt werden (7-8 Minuten Wendezeit), in Gesundbrunnen kann effektiv nur d

ZitatCornelius Zitatphönix Einwendungen der Berliner Feuerwehr betreffen die Sicherstellung von Rettungswegen an diversen Häusern in der Dörpfeldstraße, insbesondere im Hinblick auf den Einsatz von Hubrettungsfahrzeugen Umbau der Dörpfeldstraße findet zunächst ohne BVG statt. Bauvorhaben werden entkoppelt. Das klingt ja sehr nach dem "Sonntagstraßen-Argument" der Feuerwehr. R

ZitatBd2001 Unbemerkt von vielen fand heute der Ersteinsatz eines JK auf der U4 statt. Aber er hielt nicht lange durch, nach wenigen Stunden war der Zug ein Garantiefall für Stadler und wurde in die Werkstatt geschickt. Jetzt hast du uns noch eine relevante Information vorenthalten: 2er oder 4er?

ZitatAlter Köpenicker [...] ZitatJay Die WUB scheint nicht auf eine größere Zahl Abbieger in Richtung Alte Kaulsdorfer Str. ausgelegt zu sein, wenn man sich der Übersichtsbild auf der Senatsseite anguckt. Was denkt man sich denn dabei? Geht der Senat davon aus, dass die Leute alle in die Schubertstraße abbiegen oder geradeaus zum Innovationspark fahren? Wenn es an dem wäre, würden doch auch h

ZitatAlter Köpenicker Zitatphönix der gemeine Mensch nimmt gerne den Weg des geringsten Aufwands. Zumal er von der Westumfahrung kommend erst einmal durch das Wohngebiet um die Hoernlestraße durchfahren muss. Denn die Kreuzung Mahlsdorfer Straße dürfte nur schwierig den ganzen Abbieger-Verkehr verkraften können. Dort wird es immer noch viele Zeiten geben, in dem die Kreuzung durch Busse und Stra

ZitatPassusDuriusculus Was soll einem diese Meldung sagen, die bei allen FEX-Fahrten heute seit 8:15 Uhr vermerkt ist im Navigator und der VBB-App: "Einzelne Züge der Linie FEX fallen zwischen Flughafen BER und Berlin Hbf, am 21.06.26, aus. Grund: Kurzfristiger Personalausfall beim Infrastrukturbetreiber. Bitte informieren Sie sich vorab über www.bahn.de." 1.) Heißt das, dass die Ec

ZitatArnd Hellinger Zitatphönix ZitatArnd Hellinger Guck' Dir das nochmal bei GoogleMaps, OSM oder der VIZ in Ruhe an... :-) ja natürlich geht es, dort entlang zu fahren, aber es ist ein Umweg und der gemeine Mensch nimmt gerne den Weg des geringsten Aufwands. Zumal er von der Westumfahrung kommend erst einmal durch das Wohngebiet um die Hoernlestraße durchfahren muss. Denn die Kreuzung Ma