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Re: Verkehrspolitik in Berlin - 5 Wochen vorüber
ZitatGlobal Fisch
Du meinst das richtige, keine Frage, und weißt was die Sache ist. Aber man sollte die Konnotation vermeiden "R2G wurde abgewählt". Das ist ein weit verbreiteter Irrglaube, deswegen betone ich das. Aber eben ein Irrglaube.
Da sind wir uns völlig einig. R2G hatte auch nach der Wiederholungswahl eine Mehrheit und das ja sogar unter Beibehaltung des Führungspostens für die
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Wochen vorüber
ZitatLopi2000
ZitatJay
Ohne das Wahldebakel hätte ihr also R2G seine eigenen Früchte ernten können, wobei ich das angesichts der frühen Planungsphase kaum als großen Erfolg ansehen kann.
Welches Wahldebakel? R2G hat bei der Wahl doch die eigene Mehrheit locker verteidigt und hätte auch nach aktuellen Befragungen noch eine (wenn auch etwas geschrumpfte) Mehrheit. Das Debakel war eher die Entsche
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 6 Wochen vorüber
ZitatLeyla
Fußballfans randalierten im Zug, alle ziehen sich aus der Verantwortung und die ODEG darf dafür blechen.
Schuchmann ist zwar weg, aber der Opfer-Mythos wird bei der ODEG gerne weitergeritten. Das trifft doch jedes andere EVU genauso. Wo war denn das vertraglich vereinbarte Reserverfahrzeug, dessen Einsatz die Minderung wegen zu geringer Platzkapazität verhindert hätte? Dass die P
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Wochen vorüber
Zitatdef
ZitatLeyla
R2G ist für die Tonne, ebenso Schwarz-Rot.
Vielleicht ist es halt auch ein Problem, dass man das gleichsetzt. R2G ist zwar als Tiger gestartet und als Bettvorleger gelandet und hat sich z.B. bei der S-Bahn-Ausschreibung eher dämlich angestellt, aber im Großen und Ganzen ging es in die richtige Richtung: deutliche Leistungsausweitungen, U-Bahn-Fahrzeuge und Flexity-Nachfolger
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Frage zur Reaktivierung der Heidekrautbahn zwischen Basdorf - Wilhelmsruh - 6 Wochen vorüber
ZitatDerMichael
Dass ein Planrechtsverfahren nötig ist, steht ja außer Frage. Das gibt es beim Umbau bis Schönholz auch. Und obwohl sich dort die Anwohner und die Presse darüber echauffiert, dass die Bahn einfach so im LSG Bäume fällt, ist das hier kein Problem, weil eben das Gesetz zum LSG „Grünes Band Schönholz“ diesen Ausbau explizit erlaubt. Von wegen Europarecht.
Aber es geht doch nicht d
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sonderfahrten in Woltersdorf im Mai? - 6 Wochen vorüber
ZitatBÜ Liliencronstraße
Danke für die schnellen Antworten. Aber am Straßenbahnziehen sowie den Niederflurwagen bin ich eher nicht interessiert.
Wenn Einsätze der Museumswagen schon feststehen würden, würde ich die bei meiner Urlaubsplanung versuchen zu integrieren.
Der neue Niederflurwagen ist doch nur der Aufhänger für das Hoffest. Am 19. Mai werden definitv auch die historischen Fahrzeuge
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Frage zur Reaktivierung der Heidekrautbahn zwischen Basdorf - Wilhelmsruh - 6 Wochen vorüber
ZitatDerMichael
ZitatJay
@DerMichael: Ich kann deine Kritik hier nicht wirklich nachvollziehen. Die NEB (bzw. ihr Auftragnehmer DB E&C) hat schlampig gearbeitet, weshalb nachgearbeitet werden muss. Ich finde es eher im höchsten Maße erschreckend, wie nach wie vor die umweltrechtlichen Belange kleingeredet werden und Wege zum Umgehen gesucht werden.
Und natürlich muss das auch gemacht werde
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Frage zur Reaktivierung der Heidekrautbahn zwischen Basdorf - Wilhelmsruh - 6 Wochen vorüber
@DerMichael: Ich kann deine Kritik hier nicht wirklich nachvollziehen. Die NEB (bzw. ihr Auftragnehmer DB E&C) hat schlampig gearbeitet, weshalb nachgearbeitet werden muss. Ich finde es eher im höchsten Maße erschreckend, wie nach wie vor die umweltrechtlichen Belange kleingeredet werden und Wege zum Umgehen gesucht werden.
Und natürlich muss das auch gemacht werden, wenn eine Autobahn erh
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wiederaufbau der Siemensbahn - 6 Wochen vorüber
ZitatS5 Mahlsdorf
ZitatLeyla
für die eigentliche Reaktivierung der Siemensbahn gilt die Sache mit der Wiederherstellung des Zustands von 1961.
Moment, gilt das nicht nur für die durch die Teilung unterbrochenen Strecken? Die Siemensbahn lag jenseits der Mauer war bis 1980 in Betrieb.
Nein, das galt universell. Allerdings waren Friedhofsbahn und Siemensbahn explizit ausgenommen. Zudem ist die
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 6 Wochen vorüber
Zitatkrickstadt
Moin,
auf der BVG-Seite der "geplanten Baumaßnahmen" wurde eine neue Meldung für die Buslinien M11, X11, 160, 163 und 265 ab dem 22.4.2024 veröffentlicht, zu der ich vermute, dass es sich um die einseitige Sperrung des Sterndamms zwischen Königsheideweg und Winckelmannstraße zur Gleisabstandsweitung der Straßenbahn handelt. Hier zwei Schnappschüsse:
So richti
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 6 Wochen vorüber
Zitatfatabbot
Zitatder weiße bim
ZitatTED
2 BRB Quenzbrücke - Hauptbahnhof (derzeit SEV mit Omnibussen)
Genau mein Humor. Die Linie wurde 2019 eingestellt, es gibt noch nicht mal eine Planung für den Neubau der "Brücke des 20. Jahrestags". Derzeit. Köstlich.
Wenigstens hat man darauf verzichtet bei der Linie 1 darauf hinzuweisen, dass sie "derzeit" nicht nach Kirchmöse
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 7 Wochen vorüber
ZitatX-Town Traffic
[...]
Ich hoffe doch sehr, dass man dieses Projekt nicht mit irgendwelchen NKU-Faktoren kaputtrechnet. Problem ist natürlich, dass die S-Bahnstrecke die Haupteinzugsgebiete rund um die Potsdamer Str. in Teltow sowie Potsdamer Allee in Stahnsdorf zu weiträumig umfährt.
Umso wichtiger wäre es, den Endpunkt nicht vor die Sputendorfer Straße auf's Feld zu legen, wo es am w
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausbau des Straßenbahnnetzes unter CDU-SPD-Senat (2023-2026) - 7 Wochen vorüber
Zitatdef
Zitathansaplatz
Ansonsten interessant, dass die M10 die Linie mit dem höchsten Aufkommen ist. Ich dachte immer, das sei die M4. Scheint, dass die Eröffnung von Turmstraße I dazu beigetragen hat, dass die Reihenfolge sich geändert hat. Entsprechend sollte man erwarten, dass die neuen 50m-Züge zuerst auf die M10 kommen. Geplant sind diese aber wohl erst mal für die M4, richtig?
Die Frage
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 7 Wochen vorüber
ZitatNemo
ZitatX-Town Traffic
ZitatAleGue
Neuigkeiten über die Verlängerung der S25 nach Stahnsdorf:
(leider Bezahlschranken)
Im Zweifel bei den Folien in Geduld üben. Meistens dauert das ein paar Tage bis die Folien veröffentlicht werden.
MAZ & Tagesspiegel ohne Bezahlschranke:
Gibt es die Vortragsfolien irgendwo? Ich habe auf die Schnelle nichts gefunden. Auf finde ich
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Dörpfeldstraße Adlershof - 7 Wochen vorüber
Zitatkrickstadt
Zitat"Jay" am 12.3.2024 um 9.07 Uhr:
[...] In der Radionachrichten (RadioEins) lief es gestern hoch und runter. [...]
Ah, diese Quelle. Ich sollte 'mal wieder Radio hören.
Zitat"Arbeiten an den Tramgleisen"
Wie gerade von "merlinbt01" bestätigt. Könnte es sein, dass die Straßenbahnen schon weit vor dem eingleisigen Abschnitt auf eine Se
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
Zitatdef
[...]
Das ist das Tragische an Verkehrspolitik: es gibt wohl keinen anderen Politikbereich, in dem wissenschaftliche Erkenntnisse und jahrzehntelange Evidenz so konsequent zugunsten eines ominösen Bauchgefühls ignoriert werden, es sogar von weiten Teilen der Gesellschaft und Politik gar nicht gewünscht ist, dazuzulernen.
[...]
Das ist übrigens einer der Hauptgründe, warum ich als di
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Dörpfeldstraße Adlershof - 7 Wochen vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Ich wüsste auch nichts von Gleisbauarbeiten in dem Bereich. Vielleicht Bauarbeiten an der Eindeckung, sodass die Straßenbahnen fahren können (wie derzeit in der Grünauer Straße), wenn es denn was mit den Gleisen zu tun haben sollte?
Das wäre auch meine Vermutung.
@Thomas: In der Radionachrichten (RadioEins) lief es gestern hoch und runter. Auch eben gerade war es wieder
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 8 Wochen vorüber
ZitatPassusDuriusculus
ZitatBarnimer
Klar unter einer grünen Bürgermeisterin hätte so ein Unfall nie gegeben. Dann wäre der Autofahrer, der hier anscheinend wahrscheinlich bewusst gegen mehrere Regeln verstoßen hat, viel Rücksichtsvoller gefahren. Aber der war jetzt wegen dem Tweet von Wegner so angestachelt, der konnte nicht anders.
Mein Erfahrungsbericht:
Also als Rot Rot Grün regiert hat,
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 8 Wochen vorüber
ZitatNemo
ZitatFlexist
ZitatNemo
ZitatJim Knopf vom Niederrhein
... und wieder eine Verschiebung ... Angebotsabgabe statt 28.03. jetzt 25.04. laut BZ von heute. Vielleicht ist das aber alles nur gewollt. Immer weiter hinauszögern, um dann, so um 2027, eine Notvergabe zu machen, damit endlich die Fahrzeugersatzbestellung für BR480 in die Wege geleitet werden kann. Begründung: "... um eine S-B
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Dörpfeldstraße Adlershof - 8 Wochen vorüber
Zitatdef
Zitatder weiße bim
Viel neues gibt es nicht zum Thema des zweigleisigen Ausbaues der Adlershofer Dörpfeldstraße, die BVG ist weiterhin dran an den Unterlagen zur Planfeststellung.
Ein Pressebeitrag im Berliner Kurier hält die öffentliche Diskussion darüber wach. Dass die Hauptverkehrsstraße irgendwann zur "Flaniermeile" wird, halte ich aber für etwas übertrieben.
Gut, dass d
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
[...]
Und ich halte die Forderungen - vor allem im Vergleich mit denen der BVG-Beschäftigten - nach wie vor für überzogen. [...]
Diese Einschätzung kann ich in keiner Weise nachvollziehen. Verdi bestreikt die BVG gerade wegen der 10 Minuten Mindestwendezeit, die weder personell noch technisch umsetzbar ist. Die Konsequenz, wenn Verdi sich hier durchsetzt, wären Taktausdün
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatLariFari
ZitatPhilipp Borchert
Die Verstärker der S-Bahn auf den Linien S3 und S5 sollen an den kommenden beiden BVG-Warnstreiktagen auch zwischen den HVZen unterwegs sein. Dies erfolgt auf die Bestellung des VBB.
Die S5 macht ja durchaus Sinn als "Ersatz" für die U5 - aber was mit denn mit der S3 kompensiert?
Hätte es nicht mehr Sinn gemacht die S-Bahn nach Spandau (U7) zu
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
Zitatlkf
ZitatLariFari
Peter Neumann fasst die Bauarbeiten an der Schönhauser Allee nochmal zusammen: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-neue-bruecke-schoenhauser-allee-wird-sechs-jahre-zur-grossbaustelle-li.2191491
Hier rächt sich einmal mehr, dass die Verbindungskurve Pankow - Weißensee an der Kreuzung Schönhauser Allee/ Bornholmer Straße nie realisiert wurde. So hätte m
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatAlter Köpenicker
ZitatNiederschönhausen West
ZitatFlexist
Warum die bestehende Infrastruktur nicht einfach nutzen und eine Regionalbahnlinie dort entlang fahren lassen?
Auf der bestehenden Infrastruktur wäre ein Regio ohne Bahnsteige in Springpfuhl, Biesdorf, Wuhlheide, , Grünau nutzlos.
Wie kommst Du denn auf die Idee, daß eine Regionalbahnlinie ohne Bahnsteige auskommen müßte?
Weil
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatWutzkman
ZitatPhilipp Borchert
Begradigung der Straßenbahn? Das hört sich an als seist Du durcheinander gekommen und verwechselst das mit der Schleife Gehrenseestraße. An der passiert derzeit nichts.
Ja das stimmt. Bei der Bauflut bei der Berliner Straßenbahn wird einem ganz schwindelig, da kommt man schon mal durcheinander. :D
Was wird denn an der Schleife Hansastraße gebaut?
Die Sch
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatTramy1
ZitatJay
ZitatTramy1
Einfach nur peinlich. In Japan oder China wären die schon lange fertig mit diesen Projekt.
Beispiel: In 48 Stunden Brücke Abgerissen und Neu Eingebaut. Wäre hier nie im Leben möglich.
Bei denen sind auch "Bauarbeiter" zu sehen, die Arbeiten und das sehr viele und nicht wie hier, fast nie einen.
Hier wird eine Baustelle eingerichtet, gefühlt Woc
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum