dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Nach dem 9er Nord Wegfall, ist das Tramnetz dann > endgültig ruiniert. Bravo. > > Gruß > > Dirk. Wobei ich mich als Außenstehender wundere, dass diese treffende Aussage (vor lauter RUBiN-Euphorie?!) in der Öffentlichkeit nicht oder kaum diskutiert wird. Ist den Nürnbergern denn überhaupt nvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, es ist erst mal überstanden. Die MVG hat den Antrag zur Entbindung der Betriebspflicht zurückgezogen. Siehe auch hier in "München aktuell" Gruß, Tramubusvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
.Lo. schrieb: ------------------------------------------------------- > > Warum ist denn der Fahrschein nicht sofort > entwertet, wenn ich ihn beim Fahrer gekauft habe? > > Echt total bescheuert! > Wenn die Fahrer noch Blockfahrscheine haben, müssen sie natürlich entwertet werden, bei Fahrscheindruckern sind sie immer gleich ohne Entwertung gültig. Ich habe nie Probvon Tramubus - Deutschlandforum
Bitte nicht! Ich mag Eure alten Rolltreppen, denn die haben wenigstens noch eine ordentliche Fördergeschwindigkeit, während man bei den neuen, wie ich am Plärrer gesehen habe, überhaupt nicht voran kommt ( so wie es leider in München auch ist). Die am Eberhardshof mit ihrem seltsamen Brummen sind zwar schon ungewöhnlich laut, das ist aber seit ich mich erinnern kann, so. Vielleicht liegt es javon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, nun hat es ja trotz millionenschweren Einsatz nicht gereicht für die "Kulturhauptstadt Europas" und der Frust bei der Karlsruher Stadtspitze sitzt tief. Um auf das Thema ÖPNV zu kommen: Eigens für die Kulturhaupstadt-Bewerbung bekam Niederflurwagen 229 und ein Bistrowagen (848?) eine sonst sehr seltene Ganzreklame mit weißem Grund. Der Bistrowagen ist ja eh in der Grundfarbe wvon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Auch wenn's nicht in Hamburg ist, aber in Baden-Baden können es die örtlichen Verkehrsbetriebe bis heute(!) nicht lassen, in jedem neuen Bus den Hinweis anzubringen, dass es sich um einen "schaffnerlosen Wagen" handelt, in dem die "Fahrscheine selbst zu entwerten sind" :-)).... Gruß aus dem Süden, Tramubusvon Tramubus - Hamburger Nahverkehrsforum
Bi(m) zwar nicht KPM, aber "ZOB" ist die gängige Abkürzung für "Zentraler Omnibusbahnhof". Gruß, Tramubusvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Was sind denn Louverlampen? Sind das diese offenen Rasterleuchten, wie man sie sonst häufig findet? Zu den geänderten Schiebetritten war im "Weichenbengel" mal was zu lesen. Die haben einen anderen Antrieb bekommen, der zuvor im 224er getestet wurde. Gruß, Tramubusvon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Nee, das muss ich mir nicht unbedingt geben. Das Ganze ist doch mehr oder weniger ein Stammtisch der Anti-Tram-Fraktion, bei dem sich der Frust ausgeheult wird, weil das Projekt nicht mehr verhindert werden kann :-)...... . Das Projekt ist ja nun doch schon so weit durchgeplant, dass alle echten Steine aus dem Weg geräumt sind. Was jetzt an Einwendungen kommt, kann es nicht mehr stoppen. Wedervon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
gregor schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wieso denn wurde aber diese total außerhalb von > KVV verlaufende Linie in den Netzplan angenommen, > und die Endstücke der zum größten Teil KVV-Linien > nicht? Wäre doch nicht so schwierig diese auch > einzuzeichnen! > Das hab ich doch gemeint, und nicht gefragt wieso > die S6 weiss gezevon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
gregor schrieb: ------------------------------------------------------- > Dazu eine Frage: Wieso wird den die ganze S6 als > "weisse" (nicht-KVV-sche) Linie gezeichnet, > ebenfalls die ganze S41/S31, die Endpunkte der S4 > und S5 sieht man jedoch nicht, auch wenn zumindest > bei der S5 genügend Platz vorhanden ist? > Übrigens: Bahnhof Durlach und Auer Straße wervon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
gregor schrieb: ------------------------------------------------------- > Und zum 4er weiß es vielleicht niemand. Das letzte > Stück zwischen Hbf. und Tivoli ist sozusagen > inoffiziel, sogar auf den Fahrplänen ist es in der > Haltestellenkette "verrutscht". Übrigens ist die > Beschilderung der Fahrziele eher seltsam in > Karlsruhe. Die 2er fahren von Wolfartvon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
KPM schrieb: ------------------------------------------------------- > Er reinigt das Gleisbett von Grob- und > Feinstäuben, sowie natürlich Kippen, Zeitungen und > sonstigem Unrat, welcher im Gleis zu finden ist. > Nachdem der Unrat gesammelt wird, wird die > Saugluft noch gefiltert und wieder ausgestoßen. Prima, ein Feinstaubfilter ist ja genau das Richtige, um die U-Bavon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
ManfredV schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber die Zeiten für > Investitionen in den ÖPNV sind hart geworden, die > fetten Jahre verpasst (Karlsruhe und Saarbrücken > haben da kräftig zugeschlagen während N und Er nur > geredet haben) Na ja, was heißt kräftig zugeschlagen....? Es ist eben so, dass man mit den zur Verfügung stehenden Mittelvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, ich habe zwar jetzt keine Details im Kopf, bin mir aber sicher, dass vor geraumer Zeit bestimmte Bewertungsparameter für Investitionsvorhaben bei der Standardisierten Bewertung geändert wurden - und zwar tendenziell zu Lasten von schienengebundenen Projekten. Nur so kann ich mir eigentlich das Auseinanderfallen der 94er-Berwertung mit dem aktuell zu erwartenden Ergebnis erklären...... .von Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
KPM schrieb: ------------------------------------------------------- > Scratching gibt es seit Jahrhunderten, so so. > U-Bahnen demnach auch? Er meint damit wohl die "Sgraffito"-Technik, welche es als anerkannte Kunstform in der Tat schon seit Jahrhunderten gibt. Die heutigen "Scratchings" treffen den Wortlaut des Ursprungsbegriffs dabei ziemlich genau: "Gravon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Bei uns in werden diese Folien bei der U-Bahn aus Brandschutzgründen nicht verwendet. Dieses Problem entsteht wohl dann, wenn die Folien wieder von Vandalen wieder herunter gezogen und anschließend mit dem Feuerzeug bearbeitet werden. Ist also auch nicht der Weisheit letzter Schluss. Dennoch meine ich, bei eurem mit der testweise ausgerüsteten Videoüberwachung verkehrenden DT.1 diese Folien gesvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Bei den bisherigen Einnahmeausfällen durch die Zeitverzögerung bei der LKW-Maut wird das kaum der Fall sein. Wir haben das Problem in Deutschland, dass der sogenannte Modernitätsgrad der Verkehrsinfrastruktur stetig absinkt. Dieser beschreibt so etwas wie den Zeitwert der Anlagen und ist ein Indikator für den Erneuerungsbedarf. Da hier in den nächsten Jahren ein erheblicher Bedarf besteht, sinktvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Heute ist in der "SZ" eine Stellungnahme von SPD-Stadtratsmitglied Sven Thanheiser zu lesen, der sich interessanterweise des CSU-Vokabulars bedient und im Namen seiner Fraktion "fassungslos von einer Geister-Trambahnfahrerei" spricht. Dass man die 23 an der Münchner Freiheit wenden lassen und nicht weiter nach Neuhausen fahren lassen will, habe gewichtige Gründe. Gennant werdevon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, in der Landkreisausgabe des "MM" ist heute ein Interview mit Grünwalds Bürgermeister Jan Neusiedel abgedruckt, dass einige neue und durchaus zuversichtlich stimmende Aspekte beinhaltet. "Sehnsüchtig" erwartet man demnach das Prüfungsergebnis der Regierung von Oberbayern hinsichtlich der Entbindung der MVG von der Betriebspflicht. Der Bürgermeister spekuliert, dass jvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, man glaubt es erstmal nicht, vielleicht soll es ein Faschingsscherz sein, aber was man heute in der "SZ" liest, lässt einen aufhorchen. Demnach greift der Bezirksausschuss Schwabing-Freimann im zweiten Anlauf die Pläne für eine Straßenbahn durch die Herzogstraße wieder auf. Eingebracht wurde dieser Vorschlag von einem - CSU-Vertreter. Das CSU-Fraktionsmitglied Avon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
gregor schrieb: > > > Eine andere Frage von der Serie: wieso halten die > S-Bahnen nicht in der Untermuehlstrasse? Kein > Bedarf wegen der Naehe zum Durlach-Bahnhof? > Beschleunigungsgelegenheit? > Und noch eine: wieso haelt die 3 zweimal auf dem > Kronenplatz/Uni? Die Haltestelle in der > Fritz-Erler-Str. ist meiner Meinung nach eher > ueberfluessig, seivon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
ExNutzer schrieb: ------------------------------------------------------- > Es würde mich interessieren, ob es in anderen > ..naja...Kleingemeinden genauso trostlos > aussieht. Ja, es sieht auch in anderen "Kleingemeinden" ähnlich trostlos aus, wie man in München beim Streit um die Linie 25 nach Grünwald, befindlich im Landkreis München, sehen kann. Wegen des fehlenden &von Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Schon alles richtige Längenangaben, aber es gibt doch noch einen kleinen, aber feinen Unterschied zwischen Stadt- und Straßenbahn: die Türanordnung! Und da kann ein langer Niederlurer ja auch an einem etwas kürzeren Bahnsteig halten, weil sich sämtliche Fahrgasttüren weiter Richtung Mitte des Fahrzeugs befinden.... Gruß, Tramubusvon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
gregor schrieb: ------------------------------------------------------- > Tjaa... Grade da hab ich das gelesen. Ich weiss > noch immer aber nicht, WIE die Sitze vorher in den > Wagen 501-520 untergebracht waren. Also, dann darf ich mal ein Erinnerungsvermögen bemühen. Die ersten Stadtbahnwagen hatten schon weitgehend die heutige Sitzeinteilung. Änderungen gab es zum einen im Berevon Tramubus - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Andr. M. schrieb: ------------------------------------------------------- > > Die Busfahrer warten schon oft, wenn sie zu stark > vor dem Fahrplan unterwegs sind, doch muß man auch > den psychologischen Effekt sehen, wenn man im Bus > sitzt und es nicht vorangeht. > In München ist vor ein paar Monaten mal ein Busfahrer von angetrunkenen Fahrgästen verdroschen worden,von Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
ManfredV schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Raum Karlsruhe sieht man das wohl ganz anders: > da werden vermeintlich unattraktive Bahnstrecken > elektrifiziert und mit modernen > Stadtbahnfahrzeugen befahren...und man hat großen > Erfolg damit. > Wesentliche Erfolgsfaktoren sind dabei die kostengünstige Betriebsweise, eine enorme Fläcvon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Klaus Schöner schrieb: ------------------------------------------------------- > > Was meint Ihr dazu hätte der O-Bus in Deutschland > unter den neuen EU-Richtlinien wieder eine > Zukunft? Leider nein, denn um die EU-Luftreinhalterichtlinie zu erfüllen, werden natürlich als erst mal die "viel zu streng gesetzten" Grenzwerte gelockert, bevor sich irgend etwas avon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, heute mal eine Begebenheit aus Ingolstadt für unser "Bayerisches Forum", auch wenn's einfach nur ätzend ist ;-): Säure auf Bus-Sitz verletzt Fahrgast Eine 28-Jährige ist in Ingolstadt durch Säure auf dem Sitz eines Linienbusses verletzt worden. Sie musste mit Verätzungen im Krankenhaus behandelt werden, teilte die Polizei am Dienstag mit. Die Frau habe bei der Favon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum
Gut gesprochen, großer Schienenmeister! Gerade die Nürnberger haben doch die bittere Erfahrung machen müssen, dass auch Engagement vor Ort und eine Bestellung beim Heimathersteller Werksschließungen nicht verhindert hat. Überhaupt ist es traurig, was von der großen Nürnberger Verkehrstradition noch übrig geblieben ist. Und das, obwohl man sich vor Ort immer sehr aufgeschlossen für Innovatiovon Tramubus - Bayerisches Nahverkehrsforum