Oh mann, DAS NERVT! Kann die Community verbitterter DBler bitte mal aufhören ständig Ironie auszuschütten wenn bei den anderen Bahnen mal etwas nicht planmässig läuft? Ohne die Konkurrenz der anderen Bahnen würde die DB doch immer noch in unrenovierten Silberlingen durch die Gegend kurven und abseits der Hauptstrecken alles stillgelegt haben. Die NOB fährt jetzt seit gerade mal 3 Monaten auf dvon Klaus-Peter - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
So ist das Leben. Wenn man sich in einem öffentlichen Forum äussert muß man auch darauf gefasst sein öffentliche Antworten zu bekommen. Immerhin hast Du die Möglichkeit einer PN an den Fragesteller zu Korrektur der überaus bedeutenden Fehler ja auch nicht genutzt. Wo ich kleinlich bin kann ich übrigens nicht erkennen.von Klaus-Peter - Hamburger Busforum
Was für ein kleinlicher und unfreundlicher Kommentar. Ein Schreibfehler und eine Ungenauigkeit bei der Herkunft und der Herr erlaubt sich den Schreiber eines durchaus interessanten Beitrags quer von der Seite anzuk*cken. Glückwunsch Sie Erbsenzähler!von Klaus-Peter - Hamburger Busforum
Es ist mal wieder genau das passiert was jedesmal bei diesem unsäglichen Thema passiert: Allgemeines Herumgezicke und keiner antwortet auf die berechtigte und interessante Eingangsfrage. Schade!von Klaus-Peter - Hamburger Busforum
Quod licet Iovi, non licet bovi! Bedeutung: Was dem Jupiter erlaubt ist, ist dem Ochsen noch lange nicht erlaubt. Quelle: Kleines Latinum oder alternativ "Latein für Angeber" auf diversen Websites.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
*Ironie on* Jepp, ich stimme voll und ganz zu. Allerdings bin ich der Meinung das in der roten Zone vorher noch eine öffentliche Auspeitschung erfolgen sollte! *Ironie off* Leute, es kann doch nicht angehen das wir hier schon so weit sind und nur wegen ein paar Flecken in Bus und Bahn gleich alles verbieten wollen! Genau hier liegt ein fundamentales Problem das uns der große Bruder auf der avon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute Morgen um 06:00 Uhr, Bf. Ahrensburg: 'Auf Gleis 2 erhält Einfahrt die verspätete Regionalbahn nach Hamburg Hauptbahnhof!' Aha! Offenbar hat es die Regionalbahn mal wieder nicht geschafft 4cm Neuschnee von den Gleisen zu räumen. Es handelt sich offenbar um den 05:49 Zug und der Zug um 05:54 (wer kommt eigentlich auf die hirnlose Idee um diese Zeit zwei Züge im 5-Minuten-Abstavon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Nestle zumindest nutzt die ehemaligen Gebäude der "Marienthaler Brauerei". Insofern war der Betrieb früher von hohem Nutzen ... . :-)von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Mein Gott, ich scheine ja nun wirklich einer der "alten Säcke" zu sein denn ich habe noch das selige "Gymnasium Glückstädter Weg" (heute "Geschwister-Scholl-Gesamtschule") besucht. Ich war allerdings auch im vorletzten Jahrgang. Seinerzeit konnte ich von unserer Küche direkt in meine Klassenräume sehen (und hatte für die Mobilität trotzdem eine Schülermonatskarte ...von Klaus-Peter - Hamburger Busforum
Vielleicht ist das ja für Fans der Materie interessant: Am Dienstag den 27.09.05 um 16:04 habe ich am Bahnhof Holstenstraße auf den Fernbahngleisen einen Zug der NOB mit Neubauwagen beobachtet. Der Zug fuhr Richtung Dammtor. Triebfahrzeug war eine E-Lok wie sie derzeit auf der Strecke nach Flensburg/Padborg im Einsatz ist. Interessant war neben den wirklich ansehnlichen Fahrzeugen die Reihuvon Klaus-Peter - Deutschlandforum
Und nun? Es muß doch einfach festgestellt werden das es sich um eine Ausnahmesituation handelte bei der mehrere unglückliche Umstände zusammenkamen. Selbst bei Einsatz von 400 Bussen wären die Betroffenen nicht zeitgerecht befördert worden. Auf den Straßen ist nur Platz für eine bestimmte Anzahl Fahrzeuge und wenn die überschritten wird dann bilden sich eben Staus. Damit müssen alle zurechtkommenvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Das mit den 50.000 ÖV-Nutzern ist doch eine Milchmädchenrechnung. Ein erheblicher Teil der Besucher macht sich zu Fuß auf den Weg Richtung Eidelstedt und Stellingen (wer schon mal dort war: Der Weg ist wirklich nicht weit). Weiterhin sind die Autos auf den 8.000 Parkplätzen in der Regel mit mindestens 2-3 Personen belegt (von den wartenden Reisebussen mal ganz zu schweigen). Zu Zeiten des Volkvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Da hat also ein offensichtlich deutlich als Prüfberechtigter erkennbarer Mensch um das Vorzeigen der Fahrkarte gebeten. Ein Fahrgast hat in einer spätpubertären Anwandlung gemeint er müsse "den Lauten machen" und fängt an Unsinn über die gewünschte Nationalität des Prüfpersonals vom Stapel zu lassen (obwohl eine große Zahl der Fahrer von Bus und Bahn sicherlich nicht deutscher Nationalivon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Sorry Sybille, aber im in Betrieben die eine feste Tarifstruktur haben kann dieser Ansatz nicht richtig sein. Der Mitarbeiter bekommt was festgelegt ist und fertig. Die Frage nach dem Einkommen dient lediglich dem Abklopfen der gegenseitigen Erwartungen sowie der Frage ob sich der Bewerber vorher informiert hat. Hier übrigens noch mal ein guter Tipp vor Bewerbungen: - Website ansehen - Antvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Achtung: Die Frage nach den Gehaltsvorstellungen dient vor allem in Unternehmen mit Tarifvertrag nicht nur dem Ausloten des Einkommens sondern vor allem um zu überprüfen ob der Bewerber mit seinen Vorstellungen in die Gegebenheiten "passt". Man will damit sicherstellen das neu eingestellte Mitarbeiter nach kurzer Zeit aus Unzufriedenheit über das zu erzielende Einkommen das Unternehmenvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir als Betroffenem (ich wohne in Ahrensburg) scheint das zwei hauptsächliche Argumente bei der Diskussion um den möglichen Anschluss Ahrensburgs gerne übersehen werden: - Die Durchbindung des Einsenbahnverkehrs von Ahrensburg auf den City-Tunnel bzw. die Verbindungsbahn hätte den eindeutigen Vorteil das die umständliche Umsteigerei am Hauptbahnhof entfallen würde. Hier verliert man einiges anvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Das entscheidende Wort ist "untersagt".von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun ja, die Zielrichtung war eindeutig die Benutzung für Zeitkarteninhaber (also die "Premiumkunden") so angenehm wie möglich zu machen ohne andere Nutzer auszuschliessen. Ich bin aber auch der Meinung das die ganze Angelegenheit für Einzelfahrkartennutzer etwas aufwendig war (Auto abstellen, zum Automaten latschen, zum Auto zurück und dann zur Bahn). Auch der Versand der Aufkleber dürfvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Hmmm, ich bin mir nicht ganz sicher (ist ja auch schon ein bisschen her), aber ich meine das es damals (kann man wohl schon sagen) möglich war beim Fahrkartenkauf eine Art Quittung zum Ablegen im Auto kaufen konnte. Da lediglich sporadische Kontrollen der abgestellten Fahrzeuge erfolgten konnten so auch Einzelkartenkäufer die P+R Plätze benutzen.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor vielen Monden war es mal so das Nutzer von P+R Anlagen einen entsprechenden Aufkleber im Fenster haben mussten (das muß etwa Mitte-Ende der 80er gewesen sein). Nach meiner Erinnerung sollte so sichergestellt werden das nur Inhaber einer Monatskarte den Platz nutzen konnten. Ich habe seinerzeit solch einen Aufkleber gehabt um die Plätze in Hochkamp und Bahrenfeld nutzen zu können.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Ahrensburg-Ost liegt auf einem Damm und nicht im Einschnitt.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie beschrieben werden die Brücken aufgrund der Historie von der Stadt Hamburg gewartet. Es gibt offensichtlich einen Vertrag zischen den Walddörfergemeinden und der Stadt Hamburg die Brücken an die Gemeinden zu übergeben um diesen Sonderstatus aufzuheben. Hierfür wurde vereinbart die betagten Bauwerke instandzusetzen bzw. durch Neubauten zu ersetzen. Anschliessend übernimmt die Stadt Ahrensburgvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Da kann man nur eins sagen: Nicht lange jammern sondern sofort bei der PVG beschweren. Nach meiner Erfahrung werden Kundenbeschwerden dort sehr ernst genommen und der Fahrer kann ggf. sehr große Probleme bekommen.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe mich gestern beim Vorbeifahren mit der S1 gefragt was eigentlich mit den ehemaligen Triebwagenhallen in Alton ist. Mal abgesehen vom augenscheinlich leicht angegriffenen Zustand (genaueres lässt sich aus der Ferne leider nicht sagen) scheint mir dies zumindest vom Grundsatz her ein guter Platz zum Abstellen von Triebfahrzeugen zu sein. Achtung: Laienkommentar! Bitte nicht in der Luftvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Diesen Beitrag habe ich eben in der Online-Ausgabe des Hamburger Abendblatts gefunden. Offenbar wird doch einiges an Störungen zu erwarten sein: ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Staubwolken, Lärm, Verkehrsbehinderungen. Jahrelang - mitten auf der Mö. Diese Schreckensvision der City-Kaufleute wird wahrscheinlich Wirklichkeit werden, wenn Ende 200von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Dazu passend vielleicht der folgende Ausschnitt aus dem Hamburger Abendblatt von heute: Bahn stoppt Diesel-ICE München - Die Deutsche Bahn fährt ihre Diesel-ICE-Züge mit Neigetechnik aufs Abstellgleis. Nach einer Pannenserie ist nur noch ein Zugpaar zwischen München und Zürich unterwegs. Auch dieses werde zum Fahrplanwechsel (14. Dezember) aus dem Verkehr gezogen, sagte eine Bahnsprecherin.von Klaus-Peter - Deutschlandforum
Ich verstehe den Beitrag auch nicht. Was wollen Sie eigentlich? Sie stellen in Ihren Beiträgen laufend Zitate aus anderen Foren oder Zeitungsartikel ein ohne das Ziel zu nennen das Sie damit verfolgen. Und was um alles in der Welt ist "Wegtrollen"?von Klaus-Peter Alde - Deutschlandforum
Wo liegt das Problem? Wenn der "Pöbel" sich eine entsprechende Fahrkarte kauft kann er auch in die Lounge. Es handelt sich um eine besondere Dienstleistung der Bahn die auch entsprechend vergütet werden muss.von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Gestern Abend (18:00) standen 210 und 212 in der statdteinwärts gelegenen Abstellanlage in Volksdorf. Im Inneren einige Hochbahner mit den besagten Holztischen usw..von Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum
Da der Webmaster diesen Thread noch nicht geschlossen hat schreibe ich noch mal was zu T.a.d.N.: - Familien lassen sich die Kindererziehung nicht vom Staat abnehmen. Der Kindergarten ist ein wichtiger Schritt zur sozialen Entwicklung der Kinder (ich vermute mal das Du als Einzelkind immer mit Mutti zusammen gewesen bist?). - Familien zahlen bereits hohe Steuern (man denke an die MWSt die durchvon Klaus-Peter - Hamburger Nahverkehrsforum