Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Sollte die U7 doch verlängert werden nach BBI > (denn viel Strecke ist es ja nicht mehr) dann > könnte sich diese Verbindung noch mal als Joker > herausstellen. > Denn Sie wäre unabhängig von allen anderen > Verkehrsträgern zu betreiben. Das halte ich auch insgesamt für die sinnvollste Stvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu Lopi2000: > Prognosen halte ich für eine Orientierung und mehr > nicht! Klar gibt es noch Prognosespielräume, aber die bewegen sich nicht in Dimensionen wie "huch - doch noch 1,5 Mio. mehr geworden". Gleichzeitig werden ja auch die politischen Rahmenbedingungen angepasst und z.B. Eigenheimzulagvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Dass der Fahrradfahrer durch sein illegales Radeln > auf dem Bahnsteig ursächlich die Gefahr > heraufbeschworen hat, sollte aber dennoch klar > sein. Ob der Besoffene überreagierte ist dann eine > ganz andere Frage. Das würde ich auch noch nicht einmal als selbstverständlich ansehen. Wenn es auch - vvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann braucht es auch keinen SFX - Express! weil > das die beste Verbindung ist und sie ist eben > S-bahnwürdig, weil der Willy-Brandt-Flughafen > nicht so weit draußen liegt, wie der > Franz-Josef-Strauß-Flughafen bei München!! In > Berlin braucht es keinen Transrapid vom Flughafen > zum Hauptbvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber trotzdem etwas merkwürdig, weshalb man denn nun April 2009 draufschreibt. Somit wäre es dann ja nur 4 Monate gültig, schließlich gibt es im August größere Änderungen im Schnellbahnnetz. Interessant finde ich auch, dass man offenbar flächendeckend die Straßenbahnpläne austauscht, obwohl nur eine einzige Haltestelle umbenannt wurde. Und der Termin für diese Umbenennung wurde auch recht willvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Lopi2000! > Was mutest Du eigentlich jetzt den Fahrgästen von > da oben zu, wenn die S8 nicht mehr fährt z.B. bis > Adlershof? Angesichts der gesamten Fahrgastzahlen auf diesem Abschnitt dürfte es sich ohnehin (zumindest in Relation zur Gesamtfahrgastzahl) um Einzelfälle handeln, die diese Relativon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Beschriftung ist aber auch ne Verarschung, > oder? In der "City" ist man am Südkreuz ja nun > wahrlich nicht. > > Bezogen auf Berlins geografische Mitte in > Kreuzberg liegt Südkreuz genauso in City-Lage wie > der Hauptbahnhof ;-) Abgesehen davon ist man wahrscheinlich auch novon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Wutzkman schrieb: ------------------------------------------------------- > Lopi2000 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Da aber die meisten iPhone-Tarife ohnehin > > Datenflatrates bzw. großzügige Minutenpakete > > beinhalten, spielt das keine große Rolle. > > Nicht nur die meisten iPhone-Tarife sondern alle. >von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
les_jeux schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich möchte es nur noch mal der Vollständigkeit > halber und damit es nicht übersehen wird sagen (s. > oben), die Heidekrautbahn wäre NICHT langsamer als > die S8, wieso denn auch? Für die Bergfelder > vielleicht, auch für die Schönfließer, diese > beiden Siedlungen würden ja ihren direkten > Avon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Sicherlich ist Dir aufgefallen das ich den Sonntag > ohne! jegliche Berechnung in die Kalkulation habe > einfließen lassen! Also sämtliche Individual > Nutzer bzw. Ausflügler etc. . Dann kommt meine > Gesamtrechnung schon hin. Ob 1/2000,- Euro mehr > oder weniger ist auf die gesamt Summe ehvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Dieses Beispiel zeigt doch schon wunderbar, dass man es nicht allen Recht machen kann. Am Suhrenkamp funktioniert es besser, dort sind zumindest die gegenläufigen Fahrten jeweils um 10 Minuten versetzt, so dass es, wenn man zu irgendeiner Schnellbahnstation will, einen guten Takt gibt: Abfahrt 26 Ri. U-Alsterdorf 11:15 Abfahrt 26 Ri. S-Airport 11:05 Abfahrt 174 Ri. Ohlsdorf 11:16 Abfahrt 17von Lopi2000 - Hamburger Busforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > PS: Mal sehen ob jetzt einer wieder schreibt - der > Text ist zu lang, Rechtschreibung und blablabla... > Ehrlich gesagt es juckt mich nicht wirklich. Nein, diesmal habe ich nichts zu beanstanden. An einen Forenbeitrag ist mein Anspruch nicht, dass er fehlerfrei sein sollte, sondern nur soweit, dassvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Trittbrettfahrer schrieb: ------------------------------------------------------- > Statt am 1. Mai vielleicht doch lieber am 23. > Mai. > 1. Mai ist in Sachen Verknüpfung mit den Staat zu > verrufen. Es ist immerhin ein gesetzlicher Feiertag und ich fände es eher positiv, wenn man nicht 2 klassisch bundesrepublikanische Tage auswählen würde. Wobei ich die Beflaggung ohnehinvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Langsam nervt diese Verbesserei und die Suche mit > der Lupe nach Fehlern. > Kann soetwas nicht mal ausbleiben!? Im Detail auf jedem einzelnen Tippfehler herumreiten finde ich auch übertrieben, aber einige User schlagen "fehlerteufeltechnisch" einfach dermaßen über die Stränge, dass die eine odervon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht ist das alte einfach vergriffen? Großartige Änderungen gibt es ja nicht.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Allzu bedeutend war die Mitgliedschaft offenbar ohnehin nicht. Der VRK selbst spricht von einer engen Kooperation mit Stadt und Stadtwerken Neumünster. Die genannten Kosten von 10.000 Euro pro Jahr dürften über eine gewisse Mitarbeit in einzelnen Gremien und ein bisschen Abstimmung von Fahrplänen nicht hinausgehen. Um ein vollwertiges HVV-Mitglied zu werden, dürften schon etwas üppigere Haushavon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu deinen 1200 Passagierplätzen ( vermute ein > gesamten Vollzug der S-Bahn ) sei hinzugefügt das > du hier nicht zu Ende gedacht hast. Doch, ich habe es natürlich schon weiter gedacht, aber wenn eh das Vierfache an Plätzen geboten wird, kann natürlich auch - rechnerisch gesehen - jeder zweite Fahrgvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > wenn der Hubschrauber das bringt dann mach es! > Gründe ein Unternehmen z. Bsp. HKZ - Heli, > Heli-Kladow-Zehlendorf hol dir eine Behördliche > Erlaubnis sofern erteilt dann machst du jede Menge > Kohle damit! Naja, die bloße behördliche Erlaubnis würde mir ja nicht reichen. Wenn ich dagevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Dem "Domplatz" in St. Georg kann man ja durchaus > auch einen Namen geben - z.B. nach Papst Johannes > Paul II als Begrüßung für die vielen > polnischstämmigen Gläubigen dort oder etwas > ähnliches. Oder nach Ansgar, dem ersten > Erzbischhof hier in der Gegend). Da in Hamburg ja die Kavon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Verschiedene ergooglebare Quellen sprechen von 2009 als Eröffnungszeitpunkt. Baubeginn wäre demnach noch in diesem Jahr. Und Gartenholz ist ein Stadtteil von Ahrensburg.von Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
.Lo. schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe heute mal versucht, über bahn.hafas.de > eine Verbindung von "Hamburg Airport" nach "Lübeck > Airport" zu suchen. > > Ergebnis: > Zwar kennt hafas den "Hamburg Airport", aber > keinen "Lübeck Airport". So was bescheuertes! > Wieso benennt die Dvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ostkreuz würde es > danken spätestens wenn BBI eröffnet > ist und dort jährlich ca. 25 Mio Passagiere > abgefertigt werden sollen. Diese 25 Mio. Passagiere mögen nach einer sehr großen Zahl klingen, aber wenn man diese Zahl mal auf die für die Bahnplanung relevanteren Intervalle herunterbricht, wvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias Hiller schrieb: ------------------------------------------------------- > Jein. In der Baumansicht sieht man sofort, wo der > Unterfred abzweigt. > Im seit fast 30 Jahre existierenden Usenet > (Newsgroups) hat es sich herausgebildet und > bewährt, daß der erste, der einen Subthread > aufmacht,... Wir sind hier allerdings weder im Usenet noch arbeitet hier jevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ist doch gar nicht im Berliner Forum. Ist halt nur ungewohnt, dass das oberste Forum mit neuen Beiträgen nicht das Berliner Forum ist ;-)von Lopi2000 - Bayerisches Nahverkehrsforum
MDrummer schrieb: ------------------------------------------------------- > Was ich bisher auf dem Foto gesehen habe, kann ich > da nicht viel erkennen. Ich vermute mal, die dunkleren rund/ovalen Elemente sind abgedeckte Löcher, in denen sich die "LaneLights" befinden. Somit scheinen sie doch etwas aufwändiger sein als die Lichter, die ich verlinkt hatte.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Wobei die Bundesrepublik Deutschland davon > ausgeht, dass sie das Geld wohl schon real > auftreiben kann, wenn es denn in voller Höhe > gebraucht werden sollte: Schließlich hat sie so um > 80.000.000 Einwohner, die Steuern zahlen können. > Dies traut eine Bank eben einem Privatbürgen nicht > zuvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie wäre es übrigens mit der Ausgabe durchgehender > Fernfahrkarten? An sich gibt es die ja ohnehin, sie müssten nur anerkannt werden. Für Touristen wären sicher auch Rückfahrkarten eine gute Idee. Für den Betreiber hätten diese den Vorteil, dass manch ein Tourist erst in der Innenstadt bemerkt, dass evon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke mal, die ganze Beurteilung hängt - unabhängig davon, dass der Radfahrer dort gar nicht hätte fahren dürfen - sehr von den genauen Umständen ab. Zum einen von der Frage: Wie ist der Radfahrer gefahren und lässt sich daraus tatsächlich ein Tatbestand herleiten, aus dem sich überhaupt eine Notwehrhandlung ergeben kann? Während man auf manchen Bahnsteigen sicher auch mit 20 - 25 km/hvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Soweit so gut, aber Fakt ist wer für etwas Bürgt > muß es auch haben!! Das ist kein Fakt, sondern falsch. Bei einzelnen privaten Bürgschaften mag es noch stimmen, im Bürgschaftsgeschäft, in dem der Bund hier tätig wird, werden Ausfallwahrscheinlichkeiten einkalkuliert und für die Übernahme von Risiken auvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > Im neuesten Update von VBB fahrinfo offline ist es > enthalten. Also doch noch geschafft... Na immerhin, aber in der Auskunft auf Bahn.de ist es offensichtlich noch nicht enthalten.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum