Moin aus Kiel, heute am 12.07.09 war ich auch an der Strecke: Muxall, 12.07.09, "Schönberger Strand-Express" mit 628 214 vom Kieler Hauptbahnhof Richtung Schönberger Strand. Jetzt sind auch auf diesem Streckenabschnitt die Gleise eingeschottert. Zum Vergleich der Zustand am 03.12.2006: Schönberg, 12.07.09, "Schönberger Strand-Express" mit 628von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Jan Bartelsen schrieb: ------------------------------------------------------- > P.S.: @D-Zug-Schaffner: Danke für die Bilder mit > den schönen 628-Vergleichen. Mein Kenntnisstand > ist jedoch (wie bei HSV-Sonderzug) der, dass es > offiziell lediglich die Unterbaureihen 628.0, > 628.1, 628.2, 628.4 und 628.9 gibt. Oder habe ich > etwas verpasst? Hallo Jan, da hast Dvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, einen hab ich noch ........... 29.09.1985, Rendsburg, 628 103 anlässlich der "Tage der DB" Richtung Flensburg (A. Brosowsky)von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin zusammen, ich habe auch noch etwas gefunden: Eutin, 05.04.2009, 628 212 + 628 637 als RE 21620 Bad Kleinen - Kiel Hbf. Und hier noch 2 Fotos aus meinem Raritätenkabinett - so etwas kannte ich zwar von den Museums- Dampf- und Dieselloks aber ein Triewagen BR 628.............. Bad Segeberg, 09.02.1998 (Foto H. Raeder) Bad Segeberg, 01.05.1998 (Foto H. Raeder) ....von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, hier habe ich einen kleinen Bildervergleich: Lindaunis, Mai 1987, 628/928 205 Ascheberg, 05.04.2009, 628 216 mit weisser Anzeige Ascheberg, 05.04.2009, 628 217 mit schwarzer Anzeige Kiel Hbf., 24.06.2006, 628 681 mit weisser Anzeige Malente-Gremsmühlen, Oktober 1987, 628 215 Die Baureihen 628.3 + 628.4 sind mir in den letzten Jahren in SH nivon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Jan, die schwarze Anzeige stammt aus der Baureihe 628.2/928.2. Die weisse Anzeige aus der Baureihe 628.6/928.6. Ich vermute, dass im Rahmen von Bedarfsausbesserungen, Beseitigung von Unfallschäden, usw. die Anzeigen der Baureihe 628.6/928.6 eingebaut wurden. Sehr schöne Bilder hast Du da gemacht !!!von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Lopi2000, kein Problem. Mehr Bilder habe ich auch hier.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, anbei habe ich ein paar Bilder, damit man sich etwa eine Vorstellung machen kann, wo sich eventuell etwas verändern könnte. 14.01.2007, das Empfangsgebäude wurde 1911/1912 erbaut, 2005/2006 saniert und am 23. Mai 2006 wiedereröffnet. Im Turm befand sich früher ein Wasserbehälter. Die Steuerung der weithin sichtbaren Abfahrtzeit erfolgt jetzt per EDV von Lübeck. Links im Bvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin zusammen, hier folgt jetzt der 2. Teil meiner Verfolgungsfahrten 1987. Am Sonnabend, 27. Juni 1987 fuhr der Dampf-Sonderzug "Schimmelreiter" als E 27314 / E 27315 von Hamburg-Altona nach Westerland. Die Hinfahrt führte über die Marschbahn. Da ich leider am Vormittag arbeiten musste, wollte ich jedenfalls Bilder von der Rückfahrt machen, denn zurück ging es über Husum, Jübek,von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin zusammen, ich fahre fast täglich zur Arbeit mit der KVG und habe absolut keinen Grund zum Meckern. Und wie Ice-Wulf schon schrieb: "Wir sind auch nur Menschen und machen das nicht mit Absicht". Und da habe ich vollstes Verständnis. Mir tun die Busfahrer hier in Kiel jetzt zur Kieler Woche richtig leid. Wenn ich mir so die angetrunkenen und bekifften Kiddys ansehe, oder Fahrgävon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, angeregt durch dieses Thema gehe ich heute 22 Jahre zurück. Vor 20 Jahren gab es etwas ganz Besonderes für uns Nordlichter. Die Deutsche Bundesbahn weitete das Dampf-Nostalgie Fahrtenprogramm auf das ganze Bundesgebiet aus. Vom 25. bis 28. Juni 1987 war endlich auch Schleswig-Holstein dran. Am 25. Juni 1987 fuhr der Dampf-Sonderzug für die Landesregierung von Kiel übervon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
bobobo schrieb: ------------------------------------------------------- > Jan Bartelsen schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hallo zusammen, > > . Warum gibt es auch keine > > direkte Gleisverbindung vom Bahnhof in Richtung > > Norden - gab es die eigentlich mal? > > > > > Es gab sie aber da gabvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, im "Allgemeinen DSO Forum" gibt es eine interessante Diskussion über das Gleisdreick Burg-West und dem Personenzughalt. Hier ist der letzte Eintrag besonders von Wichtigkeit. Link zum DSO Forum Hier hat sich ein Stellwerker aus Puttgarden (S&H1912) zu Wort gemeldet, der den Planungsstand etwas besser kennt.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, Plön liegt an der am 31.05.1866 eröffneten Strecke Kiel - Ascheberg / Neumünster - Ascheberg - Eutin - Neustadt. Die Strecke Eutin - Lübeck wurde erst am 10.04.1873 durch die Eutin-Lübecker-Eisenbahngesellschaft eröffnet und erst am 01.01.1941 verstaatlicht. Der Streckenteil Eutin - Neustadt wurde am 22.05.1982 für den Personenverkehr und am 01.01.1983 für den Güterverkehr stivon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, gestern am 04.06.2009 gab es eine Überraschung in Oldenburg (Holst): 295 018 mit einem kurzen Militärzug. IC 2327 Puttgarden - Passau wird von 218 307 Richtung Lübeck geschoben. Der kurze Militärzug wartet noch die Kreuzung mit RB 21908 ab. 628 682 als RB 21908 Richtung Puttgarden Zum Vergleich - September 1991, 218 429 mit einem Schnellzugvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
owtvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo vierachser, natürlich war das nur ein kleiner Scherz - siehe unterhalb meiner Bildunterschrift. Teilweise ist ja schon die Strecke, zum Beispiel zwischen Fiefbergen und Schönberg, durchgearbeitet. Führerstandsaufnahme aus dem "Schweineschnäutzchen" - Blick Richtung Schönberg, 04.10.2008von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, ich stelle mir gerade einmal bildlich vor, was für eine Schaukeltour es ist, wenn statt des VVW Sonderzugs die SRB hier Richtung Schönberg fährt. Muxall, 03.12.2006 "duck und weg"von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Boris, nicht ärgern, ich habe auf meiner Seite ja zum Glück einige Bilder und Videos von der DE 1024. 30.05.1990, Neumünster, 240 003 leistet Vorspann vor IC Richtung Kiel 29.07.1990, Westerland Und als Highlight wird die Lok in Westerland im BW gedreht - mit Ehrenrunde Achtung 66 MB !!!von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, Die MAK DE 2700 (ME 26) sind schon imposante Loks. 31.01.1996, Neuwittenbek, 240 002 und Di 6.661 der Norwegischen Staatsbahn ( später DE 2700-01) sind von der Probefahrt aus Neumünster zurückgekehrt (Foto: A. Brosowsky). September 2000, Brunsbüttel Süd, ME 26-07 (später DE 2700-07) beim Rangieren (Foto R. Otto). 24.09.2006, Neumünster, NOB DE 2700-07 mit Wevon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Hallo vierachser, in Solingen und Esslingen fahren ja noch O-Busse - teilweise als Duo-Busse. Das wäre für mich persönlich eine interessante Alternative.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Vierachser, hallo Volker-Kiel, Zu den Wandhaken Knorrstrasse: ich habe jetzt mir die Bücher über die Kieler Strab genauer angesehen - Fehlanzeige. Entweder war dort nur etwas geplant oder es gab wirklich für eine kurze Zeit ein Stichgleis ??? Ich kann mich aus meiner Kindheit noch an das Wendegleis in der Kösterallee erinnern. Wenn man genau hinsieht, kann man Ecke Kösterallee - Fvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Paddybus, das wird leider nicht möglich sein. Die alte Kieler Strassenbahn hatte eine Spurweite von 1100 mm, während die SRB 1435 mm Spurweite hat.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo vierachser, in der Knorrstraße, Ecke Holtenauer Straße, sind auch noch Wandbefestigungen zu sehen. Die Oberleitung der Linie 4 war auf großen Streckenteilen an Masten befestigt, die auch für die Straßenbeleuchtung genutzt wurden. Hier ein paar Links zum DSO-Hifo mit Bildern über die Kieler Straßenbahn und O-Bus: O-Busvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo vierachser, Gleisreste sind wohl nur noch an den von Dir genannten Orten zu finden, eventuell noch in der Schönberger Strasse. Aber die Befestigungshaken an den Gebäuden für die Oberleitung sind noch in sehr vielen Strassen zu finden. In der Bahnhofstr. und Preetzer Str. findet man sogar noch Haken der O-Bus-Oberleitung. Am Sonnabend sind mir in der Saarbrückenstr. kurz vor dem Bahnübevon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein