Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Norderstedt schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Bei den neuren Straßenbahnen sind aufkleber > > vorhanden, aufdenen steht das die Straßenbahn > > Video überwacht wird. Doch leider kann ich die > > Video-Kamra nicht shen. Kann mir da jeman wasvon Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Bei den neuren Straßenbahnen sind aufkleber vorhanden, aufdenen steht das die Straßenbahn Video überwacht wird. Doch leider kann ich die Video-Kamra nicht shen. Kann mir da jeman was dazu sagen?von Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Das stimmt, doch um die neuen Verschmierungen zu verriengern sind Kamaras nützlich.Dazu par Zaheln aus Hamburg: Seit der Einführung von Kamaras sind die Straftaten in den U-Bahn, und Bussen vom 500 Straftaten auf 200 Straftaten im Jahr reduziert worden.von Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Das kann ich gut verstehen. Doch die Straßenbahnen sind merh verschniert und dreckieger als die Busse. Das stört mich manchmal an den Straßenbahnen, obwohl ich dafür bin. Sie sollten in den Straßenabahnen Kamaras installieren, um das Problem in den Griff zubekommen.von Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Schriebt bitte wir das Netz findet und wo es noch verbessert werden kann.von Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt habe ich schon kongrete Fragen zur S-Bahn S1 nach Kalenkirchen. Wie lange würde die S-Bahn zwischen Norderstedt Mitte und Hamburg Airport fahren und mit welchen Takt würde die S1 fahren, 10 oder 20 min? Würde sich dadurch die Fahrzeit nach Hamburg HBf verkürzen? Ooder sollte man die U1 bis Quikborner Straße weiter fahren lassedn un die s1 hält dann nicht an folgenden Haltestellen: Moorbekvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
ich finde die S-Bahn Kaltenkirchen-Hamburg Airport ziemlich gut, doch lohnt sich diese Strecke, weil doch in Richtung Hamburg schon eien U-Bahn fährt. Deshalb braucht Norderstedt erstrecht keinen R-Bahn-Halt und um noch zu schneller beizutragen, kann mann ja Exspress R-Bahnen zwischen Neumünster und Hamburg an nur folgenden Haltestellen halten lassen: Bad Bramstedt, Kaltenkirchen und Hamburg Airpvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Trozdem sollten nicht nur Großsiedlungen schnell an das U-Bahn-Netz angeschlossen , sondern schnelle Querverbindungen geschafen werden z.B. Rübenkam-Farmsen- Rahlstedt und Niendorf Nord-Langenhorn Markt-Poppenbüttel-Volksdorf-Rahlstedt Doch lohnt sich eine Takterhöung, wie geschrieben ? Sie muss wohl erfolgen, weil sonst die Stadtabahnen nicht ausgefädelt werden können oder muss abegkoppel wervon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi, kann mir jemand n och sagen wie Herr Elstner ( Hochbahn-Chef) den Fahrplan machen möchten, wo er die Stadtbahnen aus dem bestehenden U-Bahn-Netz ausfädeln möchte? Dies geht doch nicht, denn in der BVZ fahren die U-Bahnen in gesamten Netz alle 5 min und da ist doch keine Ausfädelung möglich oder?von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Die XXL-Busse brauchten auch XXL-Haltestellen und die sind nur auf dem Metrobus 5 gegeben, aber auf jedenfals würde sich die XXL-Busse auch wo anders lohnen.von Norderstedt - Hamburger Busforum
Hi Späteule, dies betrieft die Linien 139/439/594 sowie wie Metrobus 9 und 174. Morgens kommt man kaum in den Bus hinein und Nachmittags sind nur ein paar Leute in den Bussen. Sogar bei der U-Bahn Linie U1 in Richtung Norderstedt Mitte ( ab Ohlsdorf) ist dies zu merken, dass morgens die Menschen-Massen unterwegs sind und nachmittags bekommt man imm er noch einen Sitzplatz Grußvon Norderstedt - Hamburger Busforum
Morgens sind die Busse immmer überfüllt und kaum ein Mensch kommt in den Bus herein, doch Nachmittags sind sie leerer und mann findet meist eien Sitzplatz. Das die Busse inder morgendlichen BVZ voll sind liegt wohldaran,dass Schüler und Berufstätige zusammen teffen und Nachmittags sind nur die Berufstätigen unterwegg. Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass die Schüler so eien großen Teil dervon Norderstedt - Hamburger Busforum
netzplaner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich vermute, dass sich das Abendblatt voll hinter > die U-Stadtbahn stellt und sich eher gegen eine > normale Straßenbahn positioniert. > > Elste singt das hohe Lied der U-Bahn, was nun > schon zig Jahre alt und inzwischen überholt ist: > Da wird doch tatsächlich behauptet, die > U-Stadvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi, die S-Bahn fahren morgen nach Plan. Die Traifpartenr haben sich geinigt. Nur im Nah-und Vehrkehr gibt es beieitrechtigunge. Die BVG hat ihren Notfalpal verbessert, wiel auch die S-Bahnstreiken wollte. Was nun daraus wird ist unkalr Grußvon Norderstedt - Berliner Nahverkehrsforum
Hierbei geht es nicht um den Anschluss zum Flughafen, der heute schon heftigst diskutiert wir ( z.B S1 von Kaltenkirchen zum Flughafen ect.) Hierbei geht es um eine Querverbindung von Popenbüttel nach Wedel über Norderstedt Quikborn und Pinnnberg.von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S1 würde über Glashütter Markt, Norderstedt Mitte ( Anschlussmöglichkeit der S1 vom Flughafen nach Kaltenkirchen und U1), Qikborn ( Anschluss A1) und Pinneberg ( Anschluss S3 und die S41, im Gespräch ist fahren. Wie findet Ihr diese Idee?von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Leider ist der Plan schlecht lesbar. Wast ist der unterschied zwischen U-Stabahn und U-Bahn. In vielen anderen Staädten heißen es Stadbahn ( mit U gekenzeichnet) und sind eigendlich Straßenbahn, fahren aber in der Stadtmitte unterirdiesch. Daher verstzehe ich den Plan nicht recht gut. Einige Tram-Strecken, könnten vieleicht auch mit U-Bahn oder S-Bahnen angebunden werden ( Z.B: Bramfeld oder Svon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum