Hallo Ihr, nachdem die S-Bahn nun bis Stade fährt, war es an der Zeit, meinen vor ca. 1 1/2 Jahren hier vorgestellten alternativen Netzplan zu aktulisieren. Also auf geht's: Hier noch in besserer Auflösung, allerdings 1,2 MB groß. Ach ja, die hier vorgestellte "englische Übersetzung" wurde natürlich auch überarbeitet. :-) Hier wieder in besserer Auflösung (1von LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun, unschön ist es schon, dass je nach Betreiber eine Linie angezeigt wird oder nicht. So etwas muss echt nicht sein. Heißt das dann auch, wenn ein VHHPVG-Bus auf einer HHA-Linie aushilft (oder umgekehrt), dass dann für die jeweilige Fahrt auch keine Anzeige verfügbar ist? Und: Wie funktioniert überhaupt die Datenübertragung? Ich hätte jetzt vermutet: Vom Bus zur Zentrale per Funk (mit Stvon LH - Hamburger Busforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > Fehler Nummer 5, wer findet ihn? Richtiges Deutsch wäre "Deutsche Bahn-Gruppe", aber das ist nicht das erste Mal, dass ich das falsch sehe, scheint sogar Bahn-Standard zu sein. Also meist du etwas anderes? Vielleicht meinst du, dass "S-Bahn Hamburg" zusammen mit den roten Unternehmenslogovon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso unter die Frontscheibe? Einfach die bestehende Matrix ÜBER der Frontschreibe verwenden. Dann steht da halt: 24 METROBUS IM AUFTRAG DER HOCHBAHN :-) Viele Grüße Larsvon LH - Hamburger Busforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Zumal man auch künftig dort mit > Massenveranstaltungen rechnet und der U2 eine > Kurzkehrmöglichkeit Jungfernstieg schafft. Hallo Jan, aus welcher Richtung soll die Kurzkehrmöglichkeit bestehen? Aus Richtung Niendorf zum Abkehren der U2-Nordwest, um bei Veranstaltungen volle Kapazität von / nachvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
MissyWegner schrieb: ------------------------------------------------------- > Mal eine Frage nebenan: Mit welchem Programm hast > du diesen Netzplan erstellt? Würde mich wirklich > interessieren, da ich seit geraumer Zeit nach > einem guten Programm zum Erstellen von Netzplänen > suche... Die Pläne habe ich in Visio erstellt. Gibt sicher noch bessere Programme, aber wennvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
alex.de schrieb: ------------------------------------------------------- > U-Bahn (metro): Ist ein eigenständiges > unabhängiges Schienensystem. Welches mit einer > Stromversorgung aus einer Seiten oder Unterschiene > versorgt wird. > Die Strecken verlaufen zumeist im Tunnel oder auf > Viadukten. Da sollten wir unbedingt auch Stromführung von einer Oberleitung zulassvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hammer schrieb: ------------------------------------------------------- > Vielleicht sollte man die Namen der Haltestellen > vertauschen. Das ist *die* Lösung (natürlich mit ;-) ): Man stelle im Hbf folgende Hinweisschilder auf: U2 Ri. Niendorf Nord ==> führen zum Hbf N U2 Ri. Wandbek-G. ==> führen zum Hbf S U3 Ri. Barmbek ==> führen zum Hbf S U3 Ri. Mvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Bremer schrieb: ------------------------------------------------------- > Hammer schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Lustig ist die ganze Sache schon. > > > > Aber für mich ist das nur Spielerei. > > Ich denke, mehr soll dieser Plan auch gar nicht > sein. Aber lustig isses auf jeden Fall... :) So ist es -von LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Christian, > erstmal Danke für die Mühe, vielleicht hast Du ja > noch Lust an den > paar Stellen wo "Montain" steht da auch "Mountain" > draus zu machen :) Danke für den Hinweis - ich habe noch ein paar U's spendiert ... Viele Grüße Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum "Geese Marked" aber "Roding's Market"? Zumindest habe ich bei Geese Marked das D mit einem T getauscht. Was deine Anmerkung bzgl. der Herkunft anbelangt, warte ich noch einmal, ob hier Einvernehmen hergestellt werden kann. Viele Grüße Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Heinz Lindemann schrieb: > Es müßte richtigerweise black CREEK heißen... ;-) > (-bek oder andernorts auch mit Dehnungs-"c" > bedeutet Bach) Creek ist American English - und da bevorzuge ich doch das Original (beck = Britsh English für Bach) ... Viele Grüße Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi All, just in time to the Football World Cup I would like to introduce an English version of the HVV Railway System Map. Here we go: A high resolution version can be found here (approx. 1 MB). Have fun! ;-) Best regards Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Bartelsen schrieb: ------------------------------------------------------- Hallo Jan, > mir fällt gerade auf: eventuell könnte man noch einen Hinweis einbauen, dass Bokholt (A3) ein Bedarfshalt ist. Gute Idee - werde ich noch einen Texthinweis hinsetzen. > Ansonsten: Super-Plan, vor allem der Hinweis auf das Umsteigen Berliner Tor und den Nachtverkehr gefällt mir gut - sollvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
maraxla26 schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann mir endlich mal bitte jemand warum KEIN LINK mit der etwa 1 MB großen Datei funtioniert??? Ich würde mir das gerne auch mal in einer besseren auflösung anschauen und evtl. mit zu meinen Tariunterlagen nehmen. Löblich, dass du es zu deinen Tariunterlagen nehmen möchtest. Wie gehst du ins Internet? Falls Modemvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
joneit schrieb: > *g* auch auf die Gefahr hin, dass es noch unübersichtlicher wird - mir geht es gerade darum, dass die U2 von beiden Seiten des Bahnhofs aus erreichbar ist - jetzt scheint die U2 (ähnlich der U3/U1) an der Nord-Ost-Seite des Bahnhofs zu liegen... Nun, ich befürchte, mehr wirst du nicht bekommen können. Es wird schlicht weg unmöglich sein, den U2-Bahnhof unter der R-/S-Bavon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > > Hier wieder in höherer Auflösung (1 MB). > > Geht sich nix... > > Kannst Du das ganze vielleicht auch als PDF hochladen? Nun, wenn ich mir die 1 MB-Datei im Firefox oder IrfanView anzeigen lassen, lässt sich auch vernünftig zoomen und die Druckqualität stimmt auch. PDF hatte ich auch probiert, da gibt es aber Schwierigkeiten auf Grund des Hintergrundesvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
joneit schrieb: > Ich vermisse immer noch den verbesserten Hauptbahnhof - bis dahin ist der Plan aus meiner Sicht nicht mehr als nur eine Spielerei. Dann noch ein neuer Vorschlag mit umgestaltetem Hauptbahnhof und Umgebung. Was gefällt euch besser? Diese oder die vorherige Version? Hier wieder in höherer Auflösung (1 MB). > Und da wir das Thema in einem anderen Thread geradvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > -- Schlump U3 ist der Tunnelmund falsch - die Station liegt zu 80% im Tunnel. o.k., ist korrigiert. > -- Die U3 hat zwischen Sierichstraße und Borgweg noch einen kurzen Tunnelabschnitt unter der Barmbeker Straße Halte ich dann doch etwas zu übertrieben, das auch noch einzuzeichnen. > -- Warum ist z.B. Dodenhof A1 nicht ausgefüllt dargestellt? Dasselbe auf dervon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, so langsam sollten wir uns dem Ergebnis nähern ... Die folgende (finale?) Version enthält folgende Änderungen: - Alster geändert - Landungsbrücken und Baumwall an die Elbe gerückt - Umsteigestationen teilweise anders dargestellt; auch Volksdorf - Einige weitere Detailänderungen und Fehlerkorrekturen Hier in höherer Auflösung (1 MB). Viele Grüße Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Hyp, dann lässt sich aber nicht mehr darstellen, dass teilweise (Abendverkehr) in Volksdorf aus der Innenstadt kommend umgestiegen werden muss. Larsvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, da öfter die Frage nach der Systematik kam, wann bei Umsteigestationen ein Kringel und wann zwei Kringel verwendet werden: Ein Kringel dann, wenn er die die Umsteigestation berührenden Linien abdeckt (z.B. Schlump, Eidelstedt). Zusätzlich - dann etwas in die Länge gezogen - bei parallel verkehrende Linien, die ja nun wirklich auf dem gleichen Bahnhofsteil / Bahnsteig halten (z.B. Hvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
> Warum sind die verlinkten 1MB großen dateien nicht erreichbar???? Vielleicht war das ein temporäres Problem? Bei mir sind sie erreichbar - soeben noch auf einem anderen Rechner mit einem anderen Provider getestet. Vielleicht probierst du es noch einmal.von LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, ich habe auf eure Anregungen hin an der Netzspinne folgende Punkte überarbeitet: - Tippfehler Bennemühlen - Farben R-Bahnlinien und Linien im Bau jeweils etwas dunkler - Farbe U3 etwas dunkler; somit bessere Sichtbarkeit und Schriftzug U3 im Liniensymbol wie bei allen anderen Linien auch in weiß möglich - Farbe A1 etwas dunkler; so bessere Lesbarkeit und Kontrast zu A2 und A3 evon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, nochmals Danke für das Lob ... Noch ein paar weitere Antworten: (21) DT2--Fan: > Es heißt "Bennemühlen". Ups, wird korrigiert! (22) Mike: > Nochmal 'ne Korrektur: eigentlich sind U1, S1, R10 etc. doch Liniennamen (line names) und keine Nummern, oder? Hm, good question. Aber obwohl da U, S etc. auftauchen, müssten es m.E. Liniennummern sein. Liniennavon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, zunächst Danke für die ganzen Anregungen und die doch eher positiven Kommentare! Hier ein paar Antworten zu euren Anregungen - der Einfachheit halber zusammen in einem Posting. (1) S11: Diese fährt definitiv ab Poppenbüttel, wenn auch nicht alle Fahrten - aber immerhin mehr Fahrten ab Poppenbüttel, als die R31 pro Tag überhaupt fährt ... (2) Mike: > Nicht so schön ist, dassvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für den Hinweis. Habe gerade Fischbek eingezeichnet ...von LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Martin, nunja, der Tube-Plan ist ja nach wie vor der Klassiker unter den Netzspinnen ... Zu deinen Anmerkungen: Voksdorf: Der Ohlstedter Ast ist mit einer kleinen Linie verbunden. Und manchmal muss ma ja tatsächlich umsteigen. Blankenese: Ist das nicht deutlich, dass die Linie von Wedel nach Blankenese geht? Sollte der Bogen runder sein? Regionalbahnen: Ist sicher - wie so vielesvon LH - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Ihr, als ich neulich ein paar Ideen zur Darstellung der Linien nach dem Tausch am Berliner Tor vorgenommen habe, kam von Euch der Vorschlag, ich soll doch mal die Gesamt-Netzspinne in dem von mir verwendeten Design entwerfen. Nun, das habe ich doch glatt mal gemacht. :-) Hier das Ergebnis: Hier noch in etwas besser Auflösung, allerdings 949 KB groß. Für Fehlerangaben und weitevon LH - Hamburger Nahverkehrsforum