Und heute am Sonntag geht es munter weiter. Absolute Frechheit! Autofahren verbieten wollen , aber keine Alternative haben. Gruß an Mühlheim. Auto fahren kann nur eine Lösung sein. Der ÖPNV ist Tod in Deutschland. Fällt aus 12:21 12:41 13:01 13:21 13:41 Usw. Das passiert gefühlt jedes zweite Wochenende so. Und nein es sind jetzt keine Ferien. In S-H fährt die DB ja zur Zevon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und die S31 fällt mal wieder gerade Komplet aus. Spitzen Laden. Ab Altona fällt aus 21:41 21:51 22:01 22:21 22:41 22:51 23:01 23:31 23:51 Also 22:31 fuhr. Auch 23:11. Also 40 min in Altona warten. Ganz normaler Samstag bei der S-Bahn Hamburg GmbH Aber die verbauen ja auch spitzen Türen in ihren S-Bahne. So richtig Alltags tauglich. Unser ET 490 – so schließen die Tvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Will die SPD nicht Berlin Wohnungen enteignen . Ist es nicht der Juso Heini der Eigentum schädlich findet. Ist es es nicht der Juso Heini der Konzerne Zwangs verstaatlichen will. Das ist Kommunismus pur . Hat nirgends richtig funktioniert , außer Nord Korea. Also lies du mal schön nach. Obwohl es besser wäre den Sparerfreibetrag auf 12.000 € zu erhöhen . Dann könnte das Volk Aktivon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Komisch es waren aber nicht weniger Menschen unterwegs. So ist also die Hochgepriesene Verkehrswende der Kommunisten ( SPD ) Meine Vermutung ist eher Fahrermangel. Oder warum fahren die Verstärkerzüge , die ja lt. dem Bürgermeister dauerhaft im Fahrplan fest aufgenommen wurde, dauernd aus. Forderung der Automatisierung der Hamburger U-Bahn. Jetzt.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und heute auch alle Verstärkerzüge gestrichen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Farmsen hat 4 Gleise! Und große Abstellanlagen. Da muss es möglich sein Verstärkerfahrten zu leisten. Die U3 Fahrten hätten aber trotzdem Fahrgäste zu mindestens ab Trabrennbahn mit nehmen können. Heute morgen ging das ja auch.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis heute wurde ja nördlich von der Haltestelle Farmsen gebaut. Warum waren in dieser Zeit die Verstärkerfahrten der U3 von Farmsen nach Wandsbek- Gartenstadt gestrichen? Ach nee, die führen leer von Farmsen nach Wandsbek- Gartenstadt in der exakten Zeitlage. Nur halt leer. Morgen ab Freitag werden sie bestimmt wieder fahren.Null Verständnis. Und die Nachmittagsverstärker sind während dervon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Steilshoop Details Fotos Und ein schon bekanntes Bildvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Nordheimstrasse Details Bildervon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Haben Straßenbahnen wie Elektrobusse große Batterien an Bord , oder warum brennen Elektro Autos öfters ab als Verbrennungsautos. Ich denke die Batterien sind im Extremfall das Problem. Nebenbei Stromverbrauch wie eine 40.000 Einwohnerstadt. Hat Herr Sinn mit seiner Ökobilanz für Elektroantrieb doch recht.von schmidi - Hamburger Busforum
Station Bramfeld Details Oberflächengestaltung noch nicht abschließend !von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und bestimmt auf der Reststrecke alle Verstärkerzüge streichen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
S-Bahn Chaos: Krisengipfel mit Wirtschaftssenator Zitat: Wirtschaftssenator Michael Westhagemann (parteilos) sieht das Chaos bei der Hamburger S-Bahn als eine seiner großen Herausforderungen an. Hier gibt es seit Längerem Klagen von Fahrgästen über Verspätungen, Zugausfälle und überfüllte Waggons vor allem auf der Linie S3. „Klar ist, dass im Süden der Stadt bei der S-Bahn etwas passiervon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und es klappt weiterhin nicht Zitat Die Bahnsteigböden seien hingegen schon neu gefliest, so Dominidiato. „Aber sie sehen sehr schmutzig aus“, warf Michael Dose ein. Ein Reinigungsgerät für die Treppen muss noch erfunden werden Das, so Dominidiato, läge daran, dass die Architekten von „Zukunft Bahn“ einen besonders schönen Stein für den Bodenbelag gewählt hätten, der allerdings schwvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit 7 Tagen läuft nix mehr bei der Bahn. Aber auf der Internetseite Tönen die Betriebsqualität hat zu genommen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und in dieser Zeit werden natürlich die Verstärkerfahrten gestrichen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun auch das Abendblatt Zitat: Die Bahn erklärte auf Abendblatt-Anfrage, dass „reparaturbedingt nicht an allen Tagen Lokomotiven in ausreichender Zahl zur Verfügung gestanden haben“. Aber sie werden demnächst ergänzt. Aha, wie ergänzt . Mit Ersatzteilen oder neuen Loks. Und: „ Die Bahn muss alle 20 für den Regionalverkehr vorgehaltenen Lokomotiven renovieren. 15 Loks werden für dvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Und gerade wieder hält die S-Bahn ihre vertraglichen Leistungen nicht ein . Verstärkung auf 9 Wagen in Elbgaustrasse mal eben ausgefallen . Wird so etwas freiwillig an den HVV gemeldet. Befürchte eher nicht.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn bekommt es nicht hin Abendblatt Zitat: Die S-Bahn Hamburg war im März wieder zuverlässiger unterwegs. Im vergangenen Monat fuhren 94,4 Prozent aller S-Bahnen pünktlich ab.“ Diese Mitteilung der Deutschen Bahn vom Donnerstagmittag muss zumindest vielen Fahrgästen, die auf den Linien S3 und S31 unterwegs sind, wie Hohn vorgekommen sein. Dirk Kienscherf, SPD-Fraktionschef invon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn ein Politiker sagt an allen Haltestellen , denn glaube ich das. Axel Voss würde ja auch nicht Lügen. Aber mal im Ernst. Ich verstehe so eine Äußerung schon das so etwas für jede Linie gilt, sonst macht das kein Sinn, das in der Mö alle 2,5 min die Linie 5 kommt, aber in Niendorf der 191 nur alle 10 min. Dann hat der Bürgermeister und die SPD gelogen.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatIncentro Grundsätzlich verstehe ich die Intention der Hochbahn ja, aber nach dieser Logik dürfte auch im Einlinienbetrieb der Zug immer erst die Station verlassen, wenn sichergestellt ist, dass die Folgestation (Bahnsteigkante) frei ist. Das ist aber z.B. auf dem gemeinsamen Abschnitt der U2/U4 auf Grund der Taktung gar nicht möglich, so dass man öfter auf freier Strecke zvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Ach, echt. In Zukunft fährt zum Beispiel der 150 von Cranz Ganztags alle 5 min. Prima. Von um 4 bis um 1 , danach alle 10 min durchgehend bis 4. Oder wie soll der öffentliche Nahverkehr womöglich den Autoverkehr ersetzen. Was ist mit der Verbindung Cranz - Stade . Ist ja nicht Hamburg. In den Vier und Marschlanden auch alle 5 min ein Bus. Ach nee so komische Sammeltaxis. Muss man diese besvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Dannerallee Stoltenstrasse Horner Renbahnvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Bahnsteiglängen werden für 9 Wagen hergerichtet. Ergo, stehen später 6 Wagen „im Regen „ Erinnert an den Berliner Hbf. Aber masi1157 hat es wohl nicht verstanden. Am Bild sieht man deutlich das das Bahnsteigdach nicht mal für ein Waggon reicht. Aber Schlauberger masi1157 kann das sicher besser erklären . Übrigens ist zwischen Bahnsteigtreppe und Mini Bahnsteigdach am Holstenhofwegvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Holstenhofweg. Oh Graus. Wieder nur 20 % des Bahnsteigs überdacht. Geht gar nicht . Am Pulverhof Empfinde ich als Verarschung . Schön im Regen und Schnee stehen. Im Foto auch nur einen drei Wagenzug abgebildet, damit es nicht jeden sofort auffällt das es in der Praxis nicht funktioniert.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Klick mich Die Hochbahn-Verkehrsplaner Martin Böhmer und Michael Heidrich sprachen sich für eine Verlängerung der Linie 1 bis zur Haltestelle Quickborner Straße in Friedrichsgabe aus. Dort soll dann ein neuer Umsteigebahnhof zu den AKN-Linien A 1 und A 3 entstehen. Die Kosten für den Ausbau liegen bei mindestens 75 und bis zu 100 Millionen Euro. Für den Betrieb der verlängerten Streckevon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Was für blödsinnige Vorschläge. Der Ost -Ast der U3 fährt alle 2 min . Also ist der wichtiger. Die U2 fährt nur alle 5 min und alle 10 min eine U4. Das ist weniger. Warum sollte eine durchgehende Verbindung wie die U3 unterbrochen werden. Das wird eh so laufen U2 Niendorf - Jungfernstieg U2 Mümmel- Berliner Tor Pendel U4 Hornerrennbahn - Jenfeld. U4 Jungfernstieg - Elbbvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
1 Jahr. Ich glaub ich spinne . Schön die Fahrpreise erhöhen und alle Verstärkerzüge streichen. Heute morgen schön auf der U3 West erlebt . Super.von schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum
Doch , mit so etwas muss man Rechnen . Hamburg hat auch bald über 2 Millionen Einwohner. Und da wird irgendwann auch auf der Grünfläche , auf die ich zur Zeit blicke, Häuser stehen. Damit muss ich Rechnen. Auch wer an einer Bahnstrecke lebt und sich dort ein Haus gekauft hat oder das Erbe angenommen ( muss man ja nicht ) hat und ein Haus geerbt hat, an einer Bahnstrecke die seit über 100 Jahrenvon schmidi - Hamburger Nahverkehrsforum