Auch ich sage vielen Dank für diese Zeitreise. Immer wieder erstaunlich, wie ausgedehnt die Bahnanlagen auch wegen Güterverkehr damals noch waren. Wirklich traurig, dass es heute in den meisten Fällen nur noch Haltepunkte gibt, selten noch ein Überholgleis...von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich lese hier nur mit, habe von Verkehrsplanung keine Ahnung. Ich frage mich aber, was Thomas S. den Tag über machen würde, wenn es diese Themen hier im Forum nicht gäbe? Für meinen Geschmack sind die Posts auch etwas zu polterig. Da dürfte gerne mehr Ruhe einkehren. So, ich schwirre dann mal wieder ab.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo D-Zug-Schaffner, wie immer lieferst Du großartige Aufnahmen, vielen Dank dafür. Aber jetzt lüfte doch bitte Dein Geheimnis: Wie reist man in der Zeit? :-D Der Beitrag ist vom 13ten, die Aufnahme vom 14ten? ;-)von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Der BILD-Artkel ist von 2019...von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich erinnere mich sehr genau, dass bei der U-Bahn ein weißes "T" zum schließen der Türen und zu Abfahrt ein weißer Ring gezeigt wurde.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatahoberg Hamburg ist reich genug, um 100km U Bahnen zu bauen, wenn man es denn wollte. Hamburg hat zwar einen großen Teil Schulden getilgt (1,1 Mrd), aber 23,3 Mrd sind noch offen. (Quelle: Welt.de, Beitrag vom 07.01.2020) Ist das für Dich wirklich reich ? <offtopic> Viel interessanter finde ich immer noch, wie Olaf Scholz damals mit Zahlen umgegangen ist: Die damals von CDvon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich könnte mir vorstellen, dass die Verbindung Bramfeld - Sengelmannstrasse noch gemacht wird, damit aus der Ecke Ruhe herrscht. An die U4-Alt-Ost hingegen glaube ich nicht. An eine U-Bahn nach Lurup auch nicht.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, gibt es eigentlich noch andere Gleispläne der Kieler Strassenbahn, ausser dem bekannten Plan von Peter Sohns der Linie 4 ?von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatHerr Meyer ... Dieses könne man aber vielleicht mit längeren Bussen wieder lösen. In Dresden würden schon solche Fahrzeuge getestet. ... Na, da hat er doch bestimmt dieses Monster auf dem Schirm gehabt: Könnte auch ein heisser Kandidat für die M5 in Hamburg werden...von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, vielen Dank soweit für die Links und Info´s. Die Videos sind ja sehr interessant. :-) Vieleicht kommt ja noch das Eine oder Andere hinzu...von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin Zusammen, im Gewerbegebiet Schwentinental (ehem. Raisdorf) befinden sich ja noch die sterblichen Überreste von Bahnanlagen. Ist zufällig jemand von Euch im Besitz von näheren Informationen oder Plänen? Wann wurden die Anlagen errichtet? Wer (außer Mordhorst) war Seinerzeit alles angeschlossen? Wie oft wurden Wagen zugestellt?von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Am Berliner Tor stand mitte der 70er mal dieser Wegweiser:von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Dazu haben die Lübecker Nachrichten etwas geschrieben:von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Na, Du sagst doch grad selbst was von "sünhaft teurer Hafen-U-Bahn". Eben! Tunnelbuddeln ist teuer, Tunnelinstandhaltung ist teuer, Strom für Beleuchtung und Fahrtreppen kostet Geld, auch am Tage. Warum denn dieses Geld nicht einsparen? Mit der Stadtbahn gibt es diese Kosten nicht und Du hast eine höhere Beförderungskapazität als mit dem Bus! Ist das denn nichts?von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Glinder schrieb: ------------------------------------------------------- > Als Beitrag zur sachlichen Diskussion zwei Zitate > aus den Planfeststellungsunterlagen > > Neues U-Stadtbahn-System: Die Einführung des > Systems einer U-Stadtbahn wäre eine technisch > realisierbare und prinzipiell geeignete > Möglichkeit zum Ausbau des vor- handenen > ÖPNV-Systems in Havon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Also das Anfangsniveau des Artikels ist dem der BILD oder des Abendblattes würdig. So einen Mist hätte ich der TAZ gar nicht zugetraut.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Glinder schrieb: ------------------------------------------------------- > "Tatsache 4: der Ausbau der U-Bahn ist > kostengünstig mit der U-Stadtbahn möglich!" > > > Sehr geehrter NVB: > > auf diesen Beitrag brauche ich nicht zu antworten. > Ihr Umgangston spricht schon absolut für sich. > > Mit freundlichen Grüßen > Uli Lange Oh jvon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich finde das echt albern: Gegen den Bau der Stadbahn sein, auch unter dem Vorwurf, dem Autoverkehr den Platz zu klauen und dann der große Plan, eigene Busspuren zu installieren! Na herzlichen Glückwunsch! Dafür ist der Platz dann plötzlichg da! Und die leidige U-Stadtbahn hat genauso Nachteile: Trasse mit Stromschiene ist eine, Verschleppen von Störungen ins getaktete U-bahn-Netz eine andervon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Netzspinne schrieb: ------------------------------------------------------- > > Und wenn die Stadtbahn nicht kommt, kaufe ich mir > eine DS. > Dann kann mich der 173er mal... Marcus, auf die Wiese vor den Duplexhäusern wird wohl keine Endhaltestelle hinkommen, auch wenn wir Zwei uns das wünschen würden. ;-)von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Könnte es nicht damit zu tun haben, dass an Seitenbahnsteigen auch ggf. die Busse halten können ?von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Glinder hat geschrieben: ------------------------ > Wenn du den Fahrgästen den freien Willen lässt, dann wirst du in Steilshoop und Bramfeld den Niendorf-Effekt erleben (Fahrgäste nehmen lieber die M5 als die schnellere U2. Klar, die Leute bevorzugen das Oberflächenverkehrsmittel. Wer guckt schon gerne in die Röhre ?von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Meinst Du diesen Artikel hier?von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ganz frisch beim NDR gefunden: "Ministerium hebt Daumen für die Stadtbahn" Hier der Link:von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Nichts desto Trotz verschlingt Tunnelbau enorm viel Geld! Das würde den Stadtbahnbau dann wieder unnötig teuer machen. Wenn nicht so viele Segler und Alsterdampfer da unterwegs wären, fände ich eine Brücke in Steg-Design über die Alster sehr hübsch. ;-)von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich drücke dem Vorhaben weiterhin ganz fest die Daumen!!! Hoffentlich wird man sich im positiven Sinne einig...von Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
bc2 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Dann: Straßenbahnen sollten die Innenstadt > möglichst meiden, um diese nicht zu verstopfen, > vor allem so breite Exemplare, wie sie für Hamburg > geplant sind. So´n Quatsch, die 5 cm auf jeder Seite gegenüber dem Citaro ... Da schrammt keiner am Karstadt-Mö ! >:-(von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
War doch hübsch gemacht! ;-)von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf der CD ist neben dem Haupfilm noch eine Führerstandsmitfahrt sowie eine Diaschow enthalten. Das Alles zusammen bringt´s auf 60 minuten.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Er ist mit Musik und Erklärungen untermalt. Soweit ich das mitbekommen haben ohne original Sound.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Lulatsch schrieb: ------------------------------------------------------- > Boris schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hallo Lulatsch, > > > > > Dadurch kenne ich die Hamburger Hochbahn als > > ein > > > aus Kundensicht sehr unfähiges Unternehmen. > > > > Kannst Du das auch belegen, fände icvon Bumblebee - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein