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Re: Chaos überall bei der BVG - 13 Jahre vorüber
pm schrieb:
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> Woran erkennt man eigentlich das der Zug zu früh
> ist. Er kann zu früh sein. Aber auch sehr
> verspaätet.
An der Tageszeit? Ich habe mit dem 101er auch so eine unzuverlässige Linie vor meiner Nase. Da kommt der Bus im Berufsverkehr desöfteren 5-10 Minuten später (die einzelnen Kurse kann man auch Richtung Tur
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Chaos überall bei der BVG - 13 Jahre vorüber
Da muss ich Tramyl mal rechtgeben. Es sind ja nicht nur die Umsteiger am Bahnhof Friedrichshagen betroffen, die notfalls ein paar Minuten später mit der 61 wenigstens bis zur Ecke Müggelseedamm kommen. Sondern es betrifft auch die Leute, die rund um das Hirschgartendreieck wohnen und zur Bölschestr. zum Einkaufen wollen. Die warten dann nämlich mal ganz locker 20 Minuten auf die nächste Bahn, und
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Chaos überall bei der BVG - 13 Jahre vorüber
In den 80ern habe ich mal erlebt, wie das eine Hauptstadt elegant löst: In der Bonner Königstraße waren auch ständig die Haltestellen zugeparkt und die Busse mussten Slalom um 2.Reihe-Parker fahren.
Dann haben sich da mal ein paar Tage lang 2 Politessen postiert und fleißig mitgeschrieben. Dann haben die Politessen einen Anranzer von ihrem Vorgesetzten bekommen, sie sollten Streife laufen und
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauschwerpunkte S-Bahn Berlin in 2011 - 13 Jahre vorüber
O.k., abends und am Wochenende bin ich da eher selten unterwegs. Aber warum sollte man da den Anschluss abwarten und tagsüber nicht? Sind doch dieselben Taktzeiten.
Also zumindest den Anschluss zwischen S8 Grünau und S47 Spindlersfeld könnte man ja jetzt theoretisch in Schöneweide nachholen. Wird aber definitiv nicht gemacht. Wenn die S47 einfährt, steht zwar meistens die S8 noch auf dem Anzei
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauschwerpunkte S-Bahn Berlin in 2011 - 13 Jahre vorüber
Zitatder Anschluss S47 / S8 in Richtung Neukölln / Ostkreuz
Äh, welcher Anschluss? Ich fahre da fast täglich und die S8 fährt vielleicht 3x im Jahr in Schöneweide ein, während die S47 noch am Bahnsteig wartet. Normalerweise quetsche ich mich in Adlershof erst gar nicht in die überfüllte Kurzzug-S8, weil die nächste S46 schon in 6 oder 7 Minuten angekündigt wird und die S47 ohnehin so gut wie
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Eine Frage zum SEV. - 13 Jahre vorüber
Es ist nicht möglich, diese sündhaft teuren, schlecht lesbaren, teilweise unzuverlässigen Digitalanzeiger kurzfristig und ohne großen Aufwand auf neue Ziele zu programmieren? Ihr verschei$$ert mich doch?
Vielleicht sollte man die Digitaldinger ausbauen (und, nein, ich sage jetzt nicht, was man damit tun sollte, ich denke es nur ,-)) und zu den alten Anzeigern aus der DE-Serie zurückkehren. Mit
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Rätselfrage zum 10. September - 13 Jahre vorüber
Für den 54er vielleicht zu einfach, aber ich habe auch mal eine nette Frage: Die BVG wusste schon in den 70er Jahren wann und wo die Mauer fallen würde und hat das den Fahrgästen verschlüsselt kundgetan. Wie hat sie das gemacht? ;-)
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
Heute durfte ich mal wieder Auto fahren, weil die S42 11.36 h ab Bundesplatz derart verspätet war, dass in Südkreuz mein Anschluss nach Schöneweide weggewesen wäre. 6 min zum Umsteigen sind ja auch sehr knapp bemessen...
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Rätselfrage zum U-Bhf. Hansaplatz - 13 Jahre vorüber
Hat es was mit diesem komischen Tunnelkino zu tun? Oder ist es der einzige Bahnhof, der unter einer Straßenkreuzung liegt, aber im Streckenverlauf keiner der Straßen folgt? Eventuell weil der direkte Verlauf Bachstr. - Stromstr. das Eisenbahnviadukt (und damit zur Bauzeit das Hoheitsgebiet der DDR) berührt hätte?
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Rätselfrage zum U-Bhf. Hansaplatz - 13 Jahre vorüber
BV3222 schrieb:
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> 54E schrieb:
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> > Was macht den sonst so unscheinbaren U-Bahnhof
> > Hansaplatz einmalig?
>
> Er war schon vor der eigentlichen Eröffnung für
> betriebsfremde Personen zugänglich.
> Dies geschah zu irgendeiner Ausstellun
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
O.k., wenn es wirklich 7 Minuten dauert, die Strecke wieder freizumachen, ist das zu viel. Ich dachte an 2-3 Minuten, das wäre ja in etwa die Zeit gewesen, die der Zug jetzt in Zehlendorf verliert...
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrradstellplätze in der S-Bahn - 13 Jahre vorüber
Ich glaube, er hat die 3/4-Züge mit 6 Wagen gemeint. Da kann man wirklich nur raten, ob der Halbzug vorne oder hinten ist. Und wenn man da falsch steht, ist man genau an dem Ende des Viertelzuges, wo Fahrräder nun mal überhaupt nichts zu suchen haben.
Fahrräder in der Tür müssen auch wirklich nicht sein, aber wenn man jedes Mal eine ganze Fahrgast-Gruppe von der Beförderung ausschließen wollte
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
Harald Tschirner schrieb:
>
> Ist der so unverständlich? Wenn ja, am Besten mal
> hinfahren!;-)
Der Ablauf ist schon klar, nur der Sinn eben nicht. Geht man vom Normalfahrplan aus, fahren durch diese Aktion die Züge Richtung Frohnau mindestens 1 min verspätet ab, da normalerweise der Zug nach Frohnau in Zehlendorf 1 min vor dem Richtung Wannsee fahren soll. Das geht, wenn der Zug
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
Schmierzug schrieb:
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> VvJ-Ente schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kann mir jemand von den Experten erklären, wo
> der
> > Vorteil darin liegt, dass die Züge von/nach
> > Frohnau in Zehlendorf getauscht werden?
>
> Ich vestehe nicht, wo dein Problem liegt.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der U-Bahn (1) - 13 Jahre vorüber
DaniOnline schrieb:
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> Ich frage mich, warum man am U-Bhf Turmstraße am
> mittleren Aufgang die Taxen vor den U-Bahnausgang
> gesetzt hat, um einigen sehr wenigen Fahrgästen
> den Weg kurz zu halten, während die Mehrheit der
> Umsteiger eine Ewigkeit zur Bushaltestelle laufen
> darf. Logisch wäre doch die Bushaltestel
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
Kann mir jemand von den Experten erklären, wo der Vorteil darin liegt, dass die Züge von/nach Frohnau in Zehlendorf getauscht werden? Der Zug aus Frohnau steht zwar durch dieses Manöver in Zehlendorf auf der 'richtigen' Seite, aber wenn das Gegengleis für einen Zug Richtung Steglitz benötigt würde, würde das doch auch nichts nützen, da ja der Zug zur Weiterfahrt Richtung Wannsee auf ge
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelles bei der S-Bahn 4 - 13 Jahre vorüber
Alex P. schrieb:
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> Jay schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> Der Tf muss das Ende wechseln
> > und wird daher wohl eher auf eine Information
> der
> > Fahrgäste verzichten.
>
> Der Tf hat allerdings die Pflicht, die Fahrgäste
> im Zug zu informieren.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrradstellplätze in der S-Bahn - 13 Jahre vorüber
Tattergreis schrieb:
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> Der ÖPNV ist eben kein Lastenbeförderungsmittel,
> und die Fahrradbeförderung war doch auch zur Zeit
> vor dem Mauerfall überhaupt kein Thema.
> Wer brauchte denn schon ein Fahrrad um seinen
> Arbeitsplatz zu erreichen?
In der Zeit vor dem Mauerfall hatte ich auch einen 1er im 12-Minuten-Grundta
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrradstellplätze in der S-Bahn - 13 Jahre vorüber
Philipp Borchert schrieb:
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> Und erst Recht muss es nicht sein - um auf das
> ursprüngliche Thema hinzuweisen - dass für die
> Fahrradbeförderung teure Umbauten getätigt und
> unsinnige Komforteinbußen für alle anderen
> Fahrgäste (weniger Sitzplätze) geschaffen werden.
Nur war das nicht das ursprüngliche Thema. Das
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wo kauft Ihr Eure Fahrkarten? - 13 Jahre vorüber
Gibt es eigentlich eine andere Möglichkeit an Gruppenkarten zu kommen als im Reisezentrum? Ich buche normalerweise über das Internet und ärgere mich jedesmal, wenn ich mit einer Gruppe fahre, dass ich mich ins volle Reisezentrum begeben muss, wo mal wieder nur 2 Schalter besetzt sind.
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VvJ-Ente
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Deutschlandforum
Re: Fahrradstellplätze in der S-Bahn - 13 Jahre vorüber
Erstmal: Fahrräder in Türräumen abstellen und sich nicht darum kümmern, wenn auf der Seite ein- und ausgestiegen werden muss, ist Mist. Der Anteil der Radfahrer, die sich so verhalten ist auch nicht verschwindend gering. Aber er ist auch nicht größer als der Anteil von Leuten, die ohne irgendeine Art von Gepäck im Mehrzweckabteil sitzen, alleine eine 4er-Sitzgruppe belegen, die Umgebung mit Döner
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrradstellplätze in der S-Bahn - 13 Jahre vorüber
Periculator schrieb:
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> Prinzipiell sind die 3er-Sitzbänke im Übergang von
> 481 zu 482 sowas Ähnliches. Nur sitzen da auch oft
> Menschen, die kein Fahrrad an den Knien haben
> wollen. Was ja auch für die Gepäck-/Fahrradabteile
> zutrifft. Ist wahrscheinlich auch ein Grund dafür,
> die Sitze rauszunehmen.
Aha. Die
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VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum