Es soll auch irgedwo in einem Ort (Scheinfeld?) einen Bahnhof geben, wobei aber nie eine Bahnstrecke dorthin realisiert wurde. Vielleicht weiß ja jemand anderes hier noch etwas darüber? Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, seit Ihr östlich oder westlich der Autobahn? Ich habe eine Webseite über die Bahnstrecke gefunden bzw. das, was noch davon übrig ist. Dort sieht man noch die Brückensockel über die Pegnitz - die müßten dann in der Flucht der Schienen liegen. Aber schau doch mal selbst: Andererseits weiß ich nicht so genau, was der olle Grundig da auf dem Gelände alles getrieben hat, eventuell waren davon UHM - Nahverkehrsforum Franken
> Die Ausgangssituation für die Pillenreuther Strecke ist ja weniger der kürzere Weg > und die Wiedererschließung des Celtisplatzes sondern vielmehr um zu vermeiden, das > 5er, 7er und 9er alle die HBF-Schleife nutzen müssen. Bislang ist es ja so geplant Na, nicht ganz. Wichtige Faktoren sind die Verkürzung der Fahrzeit in die Südstadt (die durch Stillegung der alten Celtistunnel- undvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ab und an fährt schon mal ein Güterzug durch. Oder es werden Leerzüge auf diesen Gleisen zusammengestellt bevor sie morgens ausrücken bzw. abends wieder abgehängt. Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hab den Grund für die Klemmen gefunden, die Daniel mal fotografiert hatte: "Um gefährliche Verschiebungen zu verhindern, wurden während der Hitzewochen die Schienen an einigen Stellen aufgeschnitten und mit Klammern verbunden. Jetzt müssten diese Trennstellen wieder verschweißt werden, erläutert die Bahnsprecherin." (aus NZ)von UHM - Nahverkehrsforum Franken
3 könnte Fürth Süd / Bibertbahn sein. Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ich denke mal, der Rekord ist auch ein Verkaufsargument für Siemens, weswegen sie das veranstaltet haben. Wenn man z.B. den Verkaufs-Erfolg des ICE mit dem des TGV vergleicht, da ist der ICE einiges hinterher. Der TGV fährt inzwischen nicht nur bei den SNCF, der ICE soll irgendwann mal auch zwischen Moskau und St. Petersburg fahren. Und sonst? Mit dem Rekord in der Tasche kann Siemens jetzt vielvon UHM - Deutschlandforum
Och, wieso? Da der Fernverkehr ja in Deutschland nur noch Triebwägen (ICE) als Neufahrzeuge anschafft ist eine Lokfahrt ja sicherlich ein Nahverkehrsthema. Immerhin lassen sich die RE-Zeiten mit der schnellen Lok ja nicht mal halbieren, da die auf der Strecke ab Dezember mit Altbauloks ja auch mit 200 Sachen unterwegs sein werden. Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Möglich. Aber es gibt ja auch Regeln zur Anerkennung von Rekorden. Ich kenne die zwar für Loks nicht, könnte mir aber gut vorstellen, daß bergabwärts dabei nicht erlaubt ist. Tschö UHMvon UHM - Deutschlandforum
Nö. Kitzingen hat bislang seinen eigenen Verbund (KiNG). Der WTV heißt übrigens inzwischen VVM. (Verkehrsverbund Mainfranken) Es gibt ja auch schon andere Verbünde, die innerhalb des VGN liegen (Amberg-Sulzbach) bzw. mit diesem überlappen (Regensburg). Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hm, das glaube ich nicht, daß die Stadt Fürth für OVF-Linien irgendwelche Haltestellen baut. Auf der Infra-Seite hab ich diesbezüglich auch nur eine Umleitung des 173ers während der Atzenhofer Kärwa gefunden, die wohl diese Haltestellen dann benutzen wird. Aber die ist ja nicht allzulange. Vielleicht wird ja aber auch irgendwann der 173er gespaltet und fährt abwechselnd Atzenhof <-> Hafen,von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Jo, oder man kann auch umgekehrt wie in Chemnitz einen Dieseltriebwagen als Strab durch die Stadt fahren lassen. Es gibt z.B. für Fürth eine Initiative, die Züge aus dem Umland dort als Strab (in N-S-Richtung) weiterfahren sehen möchte. Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Bei der 115 und noch einer weiteren im Landkreis Fürth (118?) sind es Sparmaßnahmen des Landkreises. Die Linientaxis fahren schon seit einem Jahr nicht mehr, die Busse mußten aufgrund längerfristiger Verträge noch bis jetzt weiterfahren. Der Landkreis Fürth wollte eben einen gewissen Betrag einsparen und hat deswegen die beiden Linien mit den wenigsten Fahrgästen gestrichen. Wahrscheinlich sparvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hm? Was ist denn an Steinbühl durchdacht? Die Tram fährt nur so nah an den Bürgersteig ran, weil der Stadt Nürnberg von den Aufsichtsbehörden die Genehmigung verweigert wurde, die Tram im Tunnel in mitten der Straße halten zu lassen. Und die vier möglichen Bahnsteige für die S-Bahn ergeben sich durch die beiden notwendigen unterschiedlichen Höhen für die Strecken mit nötigen Überwerfungsbauwerkenvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Hallo! Daniel Vielberth schrieb: > Aber immerhin gibt es ja eine Dachgesellschaft der beide schon seit über 10 > jahren angehören... Also so gesehen: Ein Hoch auf den VGN! Als Dachgesellschaft würde ich den VGN mal nicht bezeichnen. Und U- und S-Bahn gehören auch nicht dem VGN. Tatsächlich ist der VGN eher eine gemeinsame Vermarktungstochter der Verkehrsunternehmen und der politischevon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Das erinnert mich wieder an eine Anekdote, die mir mal einer erzählt hat: Vor vielen Jahren (dürfte so in den 60er Jahren gewesen sein) fuhr er immer mit dem Zug nach Nürnberg in die Arbeit. Im Zug waren auch einige seiner Kollegen. Sie mußten immer dann vom Hbf weiter zu Ihrer Firma fahren, was einige Zeit in Anspruch nahm. Irgendwann stellten sie dann aber fest, daß auf den Gleisen die hintvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Ist inzwischen schon wieder hinfällig ...von UHM - Deutschlandforum
> > Bild 1: Dieser Aufgang ist irgendwo an der > S3. Ich > > würde sagen entweder Reichelsdorf oder > Schwabach. > Irgendwo an der S3 Stimmt schon. Der Rest aber > nicht. Tipp:Mal auf die Signalbezeichnung achten Die Signalbezeichnung sagt mir nix. Aber übrig bleibt dann noch Eibach, recht viel mehr Halte mit Mittelbahnsteig gibt's an der S3 nicht. > >von UHM - Nahverkehrsforum Franken
Das würde ich so nicht auf den VGN verallgemeinern. Tatsächlich ist das wohl eher nur die Nürnberger VAG, die da nicht mitzieht. Aber die hat ja auch schon Probleme überall alle VGN-Tickets zu verkaufen. Oder hast Du schon einmal in einem VAG-Bus eine Streifenkarte gekauft? Tatsächlich sind das SWT und das Bayernticket an vielen anderen Stellen erhältlich, auch in Nürnberg. In den VGN-Tarifbestivon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Bild 1: Dieser Aufgang ist irgendwo an der S3. Ich würde sagen entweder Reichelsdorf oder Schwabach. Bild 2: Vorra ist das nicht, da dort keine Oberleitung hängt. Evtl. auf der R63? Bild 3: Unter irgendeinem alten Überwerfungsbauwerk bei Nürnberg Hbf. Wahrscheinlich westlich. Falls es so ist, dann wäre das Besondere vielleicht der Güterwagen an sich, da kommen normalerweise nur wenige Zügevon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > an christian0911 > > >Nürnberg Karolinenstraße? > Nein, aber Innenstadt simmt schon mal. Tipp: Es > war der letzte Zug seiner Linie, und seit 1944 > fuhr nur noch diese eine Linie in der Innenstadt. Na, eigentlich fuhren ja noch viele Linien an der Lorenzkirche vorbei bis die U-Bahn gvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Also gut, also mit Durchfahrtsgleisen: Fürth Hbf: 7 Gleise Regional- & Fernverkehr 1 Durchfahrtsgleis (Güterzüge) 2 Gleise U-Bahn geplant zusätzlich ab 2010: 2 Gleise S-Bahn insgesamt: 10 (ab 2010: 12) Gleise Nürnberg Hbf: 20 Gleise an Bahnsteigen in Benutzung, davon 2 S-Bahn, 1 S- und Regio, Rest Regio/Fern 2 Durchfahrtsgleise 1 Abstellgleis am Bahnsteig (könnte mit geringen Auvon UHM - Deutschlandforum
Um Gottes willen! Willst Du da auch alle Abstellgleise wissen? Oder Durchfahrtsgleise? Oder nur Gleise mit Bahnsteigen? Tschö UHMvon UHM - Deutschlandforum
Bild 2: Hm, komisch, ich hab mal ein fast gleiches Bild gemacht. Die Geschichte der Strecke kenne ich nun nicht so, aber ich rate mal "2". Bild 3: Nach der Bauart schätze ich mal, er stammt aus der Vor-U-Bahn-Zeit. Führungsmäßig sieht es aus wie die Rampe in der Allersberger Str. in den Tunnel zur Wanne Bayernstraße, durch den jetzt noch die 7er fährt. Aber was meinst Du mit "Vevon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Nachtrag zu bild 1: Das ist dan quasi ein Vorgriff > aufs Jahr 20xy wenn dann vielleicht mal irgendwann > tatsächlich wengigsten eine Neubaustrecke fährt. > Hätten die net ein "R" drüberkleben können? Och wieso? Die DB hatte ursprünglich ja angekündigt, daß die S-Bahnlinie nach Ansbavon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Bingo! Damit wäre nun Nummer 5 auch gelöst! Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
> Sandreuth 65er ??? Nein, auch nicht. Nur die 6 stimmt schon mal. Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Bild 1: Christian0911: > Ich Tipp 'etzt mal auf Bereich Hauptbahnhof... Nein. > glaub aber eher in nem Industriegebiet oder so... Kommt hin. > hmmm.. ist es in Eibach? Nein. Daniel Vielberth: > Bahnhof Ostring (East Circle) "Noristower-Building"? Nein, auch nicht. Hier ein weiterer Hinweis: Will man von dem Bahnhof zum Bus umsteigen, so kann man revon UHM - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bild 11: Ich rate mal Cadolzburg? Ja! > Siemens Desiro also Sonntag? Fast. Tatsächlich war es Samstag, was aber eigentlich nicht definitiv aus dem Bild zu erkännen ist. Einziges Indiz ist das Radio: Wenn es eine Tonspur zum Bild gäbe, dann wären Berichte aus der Bundesliga zu hören ;) Tschö UHMvon UHM - Nahverkehrsforum Franken