Moin, ich weiß nicht, ob mein Anliegen überhaupt zu den Aufgaben des VGN zählt, aber was ich mich bei dem sogenannten "Miteinander" der Verkehrsbetriebe schon immer gefragt habe, warum es (nahezu) keine Stadtgrenzenüberschreitenden Fahrten gibt. Es könnte da an einigen Stellen echt was gemacht werden. Beispiel 1: 295 statt bis Tennenlohe Süd weiter nach Großgründlach fahren lassevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Du hast das U-Bahn-Netz so drastisch erweitert, dass ich mich wundere, dass die U4 nur bis Thon und die U2 nur bis Flughafen fährt. Wenigstens müssten die sich doch Am Wegfeld treffen oder würde das die Straßenbahn überflüssig machen? Insbesondere, wenn die U-Bahn dann bis Erlangen weiter ginge? :-) Erlangen hat sicher auch eine U-Bahn verdient! Man könnte natürlich die U4 auch gleich bis Forchhevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
michael1984 schrieb: ------------------------------------------------------- > Stein Schloß schreibt man mit "ß" -> ist ein Eigenname Im Ernst? Das sind doch die schönsten Seiten der Rechtschreibreform, man liest dann immer "Stein Schlohs". Bäh :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
*klugsch. an* Es steht ja nirgends da, dass die Schienen bis 2006 benutzt wurden. Es steht ja nur da, dass sie seit 2006 nicht mehr benutzt wurden und dass seit 2006 feststeht, dass keine Züge mehr rollen werden. *klugsch. aus* Gruß, -Efchen :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Christian.R schrieb: ------------------------------------------------------- > @efchen > Spielst du es momentan noch? Im Moment nicht, hab auch nicht wirklich viel Zeit zum Spielen. Aber VerkehrsGigant ist eines von den Spielen, die man immer mal wieder gerne rauszieht und sich daran erfreuen kann. Ich würd ja gerne mal den Editor verwenden, aber bis ich die Bedienung kapiert havon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Bayerische Landtagswahlen im Herbst 2007. P.S.: Man braucht doch nur mal VerkehrsGigant spielen, um zu wissen, dass sich eine Straßenbahn immer lohnt :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Auch wenn es jetzt fernab vom Thema ist, aber außer Groß-/Kleinschreibung und Kommasetzung hast Du doch keine Patzer drin, bist somit also weit besser als die meisten :-) Lasst uns das Thema Philip zu den Akten legen, das ist off-topic. Jeder kann sich sein Urteil selber bilden und auf die unangebrachten Beiträge antwortet man normalerweise nicht (don't feed the trolls!). Einen schönenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Na, wenn Du das nicht weißt :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, kann mir vielleicht nochmal jemand kurz erklären, was das mit der Pillenreuther Str. auf sich hat? Nach den Kommentaren über die Straße und das Wenden am Hbf könnte ich vermuten, es geht um eine Strecke vom Hbf nach Westen und dann nach Süden über die Pillenreuther Str. zur Frankenstr. auch mit dem Ziel, dass Straßenbahnen am Hbf von Ost nach West fahren können, ohne dort wenden zu müssevon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ja, so gesehen hast Du natürlich recht. Ich habe früher auch viele Buslinien geplant, einige liefen dann sogar von Spanien bis nach Wladiwostock, also möge unser Meisterplaner hier ruhig guten Gewissens weiterplanen, auch wenn da manche Leute nur die Augen verdrehen drüber :-) Aber ich denke, dass da vorerst wirklich nichts mehr kommt, wer würde denn schon zum Kieselbühl fahren? Nur wegen Obi?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Genaugenommen verstehe ich diese Art, Verstärkerlinien anders zu benennen, bis heute noch nicht wirklich. So viele werden an den Haltestellen/Bahnhöfen nicht auf die Liniennummer schauen. Gerade wenn ich z.B. Eberhardshof einsteigen würde, würde ich auch keine U-Bahn erwarten, die am Plärrer Richtung Süden abbiegt, bzw. wenn ich mal eine erwische, die nicht so weit fährt, hab ich eben Pech gehvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, übrigens war dieser Tage in der Fürther Stadtzeitung gestanden, dass der Bahnhof Hardhöhe der vorerst letzte Bahnhof der U-Bahn auf Fürther Boden ist. Dieses "vorerst" habe ich nur so interpretiert, dass man niemals nie sagen sollte, aber damit sollten Spekulationen um einen Bahnhof Kieselbühl keinen Grund mehr haben. (Von der erträumten Verlängerung nach Burgfarrnbach mal ganzvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > 14 Plärrer - Tiergärtner Tor - Thon Wozu die Linie 14? Analog zur U1/11+U2/21 eine Verstärkerlinie 4/14?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Aber eines verstehe ich nicht. Da wird geredet, dass die Linie 9 nach Buch erweitert werden soll, aber gleichzeitig wird die 9 "Nord" eingestellt. Wie geht das? Oder soll die 9 dann in die Pillenreuther Str (wo auch immer das ist ;) fahren, oder wie oder Tippfehler? Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > (Wie wohl eine grüne U-bahn aussähe *grübel - gg*) Ich könnte mir die ähnlich diesem Fahrzeug vorstellen :-) Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, ich glaube nicht, dass die Stadt Fürth Extra-Fahrten anbietet. Die Fahrten, die am Eberhardshof enden, tun das, weil Fürth nicht so viele Fahrten zahlen will. Außerdem ist der Takt der U-Bahn in Fürth doch jetzt schon besser als der Bus-Takt und die Fahrtzeit kürzer, da besteht ja gar keine Notwendigkeit, etwas zu verbessern. Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Vielleicht wird in Spalte L der Zug in der Mitte auseinandergenommen. Die eine Hälfte fährt nach Zirndorf, die andere nach Leichendorf :-)von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Die hätte man doch schön auf einen Kinderspielplatz stellen können!von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
michael1984 schrieb: ------------------------------------------------------- > MobiCard (Tarifstufe 2) einfach einen Streifen > Langstrecke (wäre dann Tarifstufe 1) dazulöst und > dann hätte man eine Fahrkarte für Tarifstufe 3. > Nur man hat uns dann gesagt dem wäre nicht so: Nein, das geht auch nicht, denn per Definition musst Du bei einer 10er Streifenkarte immer mindestensvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Im Radio haben sie eben gesagt, dass sich Teile der Decke (2x2cm) gelöst hätten und die U-Bahnen deswegen bis auf weiteres im Bahnhof nicht anhalten. Den Fahrgästen mit Ziel Rennweg wird empfohlen, zu laufen (pruuust), den Bahnhof oder die umliegenden Wohngebiete würde man gut in 5 Minuten erreichen. Den Fahrgäste, die nicht so gut zu Fuß sind oder schwer zu tragen haben, wird empfohlen auf divon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Gibts dann auch 42 Überwachungskameras an jedem Bahnsteig? Dass man in jeden Winkel und jede Ecke gucken kann, ob wieder ein Neugieriger was auf die Gleise geschmissen hat, um auszutesten, ob das System funktioniert? Oder damit man Spaßvögel identifizieren kann, die die Türen nur so aus Spaß offen halten um zu sehen, ob die U-Bahn auch nach 10 Minuten im Bahnhof noch nicht abfährt? Zugegeben, reivon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ich find das gut, dass es hier noch den Gesamtfahrplan bekommt. Im VRR war das mal so, dass man in den 80ern pro "Bereich" (das sind dann alle Linien, die mit der Nummer beginnen, für mich war das Bereich 2, die 200er Linien) einen dicken Wälzer bekommen hat. Später wurde das in "Stadtfahrpläne" umgewandelt. Um jetzt den kompletten Bereich 2 zu bekommen, brauchte man 3 verscvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ist nicht am Doku-Zentrum auch Rasen?von Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, kleiner Tipp: Bei www.whatthefont.com kann man sich Fonts identifizieren lassen. Gruß, -Efchenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Ich hatte ja gedacht, dass mit der Umstellung auch immer die Threads oben stehen, bei denen noch von mir ungelesene Postings drin sind, aber das ist definitiv nicht der Fall. Oder kann man das selber irgendwo einstellen? Aber das mit dem eigenen Rätselforum fände ich auch besser: 1. Dadurch, dass ich mir in der Foren-Übersicht alle Beiträge anzeigen lassen, um so direkt die neuen Beiträge anvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Wenn Du hinter Großreuth verzweigen willst, dann wirst Du Dir den Ast nach Höfen sparen können, da es eher unwahrscheinlich ist, dass Fürth sich noch ne U-Bahn bauen lässt. Also wäre der vorübergehende Endpunkt nicht Höfen, sondern Großreuth, denn wer würde schon für die zwei Stationen eine U-Bahn bauen, wo er heute davon ausgehen kann, dass Fürth gegen eine Erweiterung ist. Würde man aber bisvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Es endet auch heute keine Linie da. Und dennoch nervt diese Bushaltestelle jeden Autofahrer. Die 171 stört schon heute nicht, weil da niemand mehr einsteigt, und nur selten jemand aussteigt. Das Fahrgastaufkommen der 172 wird sich dort nicht ändern, denn für die Fahrgäste ändert sich mit der Weiterführung der U1 nichts (es sei denn, es wäre geplant, die Linie ab Hardhöhe fahren zu lassen). Dievon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Mario H. schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber dass die an der Paul-Gossen-Straße die Brücke > gleich so verbreitern hätte ich nicht gedacht. Die > eigene Busspur war hier zwar nicht dringend nötig, > aber ist einen gute Investition in die Zukunft. Ich war zwar noch nicht dort, aber an der Stelle soll doch der neue S-Bahnhof hin. Dann kommt dvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Moin, SECHS Meter...also wenn ich mir vorstelle, dass sich durch die komplette Erlanger Stadt auf beiden Seiten eine 6m hohe Mauer durchzieht, dann kann ich die Einwände der Stadt verstehen! Egal, ob die Wand mit Blümchen bemalt, Fotos der Stadt Erlangen versehen ist, oder ob die obligatorischen schwarzen Schwalben aufgeklebt werden! Gruß, -Echenvon Efchen - Nahverkehrsforum Franken
Es war wohl kein Brand, sondern nur Rauchentwicklung!von Efchen - Nahverkehrsforum Franken