Erol schrieb: ------------------------------------------------------- > Setra@Work schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Geduld ;-) > > Nö wieso ;-) ?? > Die 05er kamen schon im Frühjahr des Jahres 2005, > und auch die 06er kamen recht prompt. > > > Hallo Erol, die 04er kamen hingegen erst im Herbst und dievon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Wie ich erfuhr, sollen die Citaro G und S 415 NF der Autokraft erst im Herbst zur Auslieferung kommen. Und Bergedorf soll zwei Schlenkies davon abbekommen. :-) Mich hatte hingegen die Nummerierung der Neuwagen interissiert: Bei den Gelenkbussen wird sicherlich ab 850 weiter nummeriert, aber bei den Solos ist es sicherlich ein neuer (alter) Hunderter (200 ff.) der dafür angebroche wird. Dievon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Die VHH Rahlstedt fährt seit dem 26.8.07 auf der > Linie 334. > > Gesehen habe ich die Wagen 0520/0606/0518. > Hallo Karsten, laut einer aktuellen Liste bei Stadtbus.de ist der 0518 sogar ein Ahrensburger Wagen. Aber warscheinlich handelte es sich bei deinen Beobachtungen umvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo ÖPNV-Freak, wenn "Marcel aus Hamburg" keine offiziellen Daten veröffentlicht hat, sondern nur Wissen aus eigener Sichtungen, kann ich nur weiterhin an meinen Infos dazu sagen: Sämtliche Busse in Rahlstedt, sowohl VHH als auch ORD, werden von ORD-Fahrern bewegt, da auf diesem Hof ausschlisslich ORD-Fahrer Dienst tun. Nach der Rücknahme von Hochbahn-Leistungen mussten schon vielvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Entschuldige bitte Karsten, ich wollte dir bestimmt nicht dumm kommen, ich werde auch weiterhin gerne Fragen beantworten, wenn ich es kann, es sollte lediglich ein Hinweis bzw. Vorschlag sein. Mich interissiert auch wo welcher Wagen stationiert ist und habe deshalb alles durchgestöbert, was ich so gefunden habe... Übrigens habe ich den 658 noch nicht vermisst, habe angenommen das er derzeit invon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Und wo kommt der AH 565 her?, ist ein Blauer 315NF > Setra mit NDR Werbung. > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf Hallo Karsten, der AK 565 müsste auch ein Kieler-Poolfahrzeug sein. Fragst du jetzt jeden einzelnen Wagen ab? - Du kannst dir ja neben der AK-Gesamtvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
FIMS-Aktuell Journalist schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde es toll, wenn mal neue Busse getestet > werden, denn ich find die jetzigen alle inzwischen > langweilig.....:) WAS IST eigentlich aus dem > CapaCity Test geworden? Wird die VHHPVG solch > einen Bus mal bestellen? Hallo, ich mein, es war auch hier im Forum schon darüber gevon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo, zurück zur Autokraft... Weis eigendlich einer ob die neuen AK-Wagen 8 und 9 schon Ersatz für einige Kiellius-Wagen sind? Der neue AK-Doppeldecker 100 ist sicherlich zusätzlich für den Berlinverkehr beim Bergedorfer Betriebshof? - Die haben ja ständig Reise-Leihwagen von anderen Höfen! Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Karsten, solange ich mich erinnern kann, gibt es auch schon diesen Nothammerklau! Vermutlich auch schon solange es Nothammer gibt? Die 305er waren immer nur mit vier Hammern ausgestattet, die 307er hatten fünf - einen gleich zwischen dem schmalen und dem ersten großen Fenster hinter der Vordertür. Erst die 405er hatten dann erstmals 5-6 Nothammer an Bord, später auch mehr - mit einemvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
didi schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Thomas, > > Du schreibst, "Die E 37 fuhr wärend des > viergleisigen Gleisausbaus zwischen Bergedorf und > Reinbek". Dem ist leider nicht ganz so, denn der > Expressbus zwischen dem S-Bahnhof Reinbek und der > Lohbrügger Seite des Bahnhofs Bergedorf während > des Bahnausbaus wuvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Karsten, unter 119 ist der Gesamtverkehr Hauptbahnhof/ZOB - Rothenburgsort/Zollvereinsstr. der Linien 119 - 125 zusammengefasst worden. Die heutigen 120ger die von und bis Zollvereinsstr. fahren waren damals als 119ner der HHA (da dieser Abschnitt auch HHA-Konzession war) unterwegs. Die E 37 fuhr wärend des viergleisigen Gleisausbaus zwischen Bergedorf und Reinbek ebenfalls nur in den Hvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Karsten, obwohl die Autokraft MAN-Niederflurbusse beschaffte, kamen aber jedes Jahr auch einzelne Setra S 315 UL (300ter) und SG 321 UL (400ter)sowie jedes Jahr ein S 431 DT (46-49)und auch einzelne S 416 GT-HD/ 417 GT-HD (7, 38-40). Und zu "autokraft.81" 1979 beschaffte die Autokraft eine einzelne Serie MAN SÜ 240 - Wagen 200-220, die seit 1985 als 700...720 unterwegs warenvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Ingo, nach Fahrzeuglisten muss man auch lange suchen. Es gibt unter www.regiobus.de eine Liste allerdings vom 18.03. 2005 und bei www.zone10.de.vu ist immerhin eine Übersicht vom 01.01.2006. Die aktuellsten Standorte der Fahrzeuge habe ich selber auch nur auf den entsprechenden Fan-Homepages mit den einzelnen Betriebshöfen gefunden. Vielleicht kennt einer ja was aktuelleres und übersichvon Thomas-S. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo auch, wie sieht es mit der Nummerrierung der neuen Wagen aus, ist da auch schon was bekannt? Bei den Gelenkwagen wird sicherlich bei 850 weitergemacht, aber bei den Solos, Lückenbüßer in den 600tern oder vielleicht gleich wieder bei 200 neu beginnen? Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Nahverkehrsforum
Dass das ausser mir auch anderen aus der Fangemeinde einmal auffallen würde, hätte ich schon nicht mehr gedacht, hatte es selber schon fast vergessen. In den achtziger Jahren, als Jugendlicher, habe ich, so auf Höhe Ölmühlenweg/Walddörferstr., immer meine Oma besucht, und bin mit den Linien 164 oder 262 gefahren und hatte immer nen 10 Minutenmarsch vor mir. - Mir hat der Marsch nichts ausgemacvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Moin, in irgend einem Thread habe ich das schon geschrieben: Die Tochtergesellschaften der VHH/PVG leihen ihre Busse von ihrem Mutterunternehmen, die ORD-Wagen in Bergedorf/Glinde werden auch von VHH-Fahrern gesteuert, ORD-Mitarbeiter sind inzwischen auch auf allen VHH-Betriebshöfen anzutreffen... Als Tochtergesellschaften kann man inzwischen folgende Unternehmen einstufen: ORD, ABG, RMVB, Glvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Glinde fuhr mindestens seit 1986 auf der 235 die durchgehenden Fahrten von Reinbek bis Nettelnburg und Wochenends zumindest auch auf der 136... meine ich. Mit der Stadtbus-Aufzählung hast du natürlich recht Heiko. Schönen Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Lulatsch, mit Begeisterung lese ich solche Erinnerungen, da wird man immer wieder in alte Zeiten versetzt. Ich würde auch gern noch etwas dazu schreiben, was Heiko noch nicht richtig gestellt hat: Lulatsch schrieb: Bezüglich der Nummern > der orangefarbenen VHH-Schalensitzer kennst Du > Dich ja besser aus. Ansonsten erhielt die > VHH-Stoffpolster-Musterung ab 1982 kräftvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Karsten und Ingo, da kann ich näheres zu sagen: INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Karsten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > HALLO > > > > Ich bin mir nicht sicher aber es gab bei der VHH > > auch noch 0405er (85er) > > wo der Fahrer noch Kurbeln mußte. Dievon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Karsten, die VHH-Setra-Wagen stammen ja aus der bekannten "neuen" Schnellbusflotte von 1999/2000, in der die VHH auf der Suche nach einem geeigneten Schnellbus-Nachfolgemodell war. Man sollte einerseits auf der 31 endlich auch niederflurig werden, was wohl auch von der Hamburger Baubehörde in Auftrag gegeben wurde und zum anderen wollte man den bekannten Mix "Überlandbvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Elbeaner schrieb: ------------------------------------------------------- > > Weißt man schon genaueres ob die AUTOKRAFT oder > Dahmetal bzw. auch andere Subunternehmen die > Leistung übernimmt auch mit Haltestellenansage und > Halteanzeige, ich schätze mal das die VHH PVG > Unternehmensgruppe weiter die Linien in Trittau > betreibt, aber die STreckebführung gehören nivon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Thomas-S. schrieb: ------------------------------------------------------- > Klike dich doch einmal durch die "Ausschreibung > Trittau-Netz" da steht auch noch einiges. Diesen Satz bitte nicht beachten - war überflüssig! Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Karsten, Ausser der 462, die ja praktisch auch vor der Rahlstedter Hofeinfahrt hält, wird fast jede VHH-Linie im Bereich Ahrensburg-Trittau-Barsbüttel mitbefahren. Klike dich doch einmal durch die "Ausschreibung Trittau-Netz" da steht auch noch einiges. Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Die 275 ist eine Hochbahnlinie, die schon sehr lange von der VHH gefahren wird und warscheinlich auch beibehalten wird, wegen der Ersatzleistungen, die die VHH bekam, seit sie Ihre Linien bis Rahlstedt (364) und Billstedt (132/133)zurück nahm. Ob diese Ansprüche der VHH noch weiterhin gelten weis ich aber auch nicht? Übrigens wird die 275, glaube ich, noch von der ABG geleistet. Kuriosität: 2005von Thomas-S. - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: > Qickborn hatte früher aum mal Überland-Busse. > > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf > > > (9505 der wohl schönste POP Wagen der VHH) In Quickborn sind immerhin noch Reiseringbusse stationiert, diese sollten für mögliche Sonderfahrten dort reichen. Schön Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Andre91 schrieb: In der Zukunft soll die VHH im Bereich > Rahlstadt nur noch auf der M26 fahren, im moment > ist dort noch reichlich ORD zu sehen, aber dieses > Unternehmen wird jetzt eh nach und nach kleiner, > dann bleibt nur noch die VHH. > > Außerdem ist die VHH am Wochenende reichlich mit > Solos auf den Linien 263, 162, M9, M10 zu sehen, > bei der 262 binvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Andre91 schrieb: ------------------------------------------------------- > Karsten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > HALLO > > > > > Der 9226 steht auf dem Betriebshof in > > Ahrensburg. > > > > > > Wo für wird der da eigentlich eingesetzt? > > Gute frage, das einzige was mir im movon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo zusammen, zum leid der Fahrgäste, gab es mal wieder einen Schienenersatzverkehr zwischen Bergedorf und Aumühle - vielleicht einer der Letzten, bis der Reinbeker Bahnhof vollendet ist. Zum Einsatz kamen in der 1. Schicht die Bergedorfer AK-Wagen 658, 645, 567 und 796!(ein Hochflurer) sowie in der 2. 658, 645, 595 und 533. Geschilder waren die Niederflurer mit: S - Schinenersatzverkehrvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Neue DFI-Masten Gestern zwei neue Masten in Lohbrügge gesichtet. Sie stehen - zum einen in der Lohbrügger Landstr. Fahrtrichtung Bergedorf an der Haltestelle "Grandkoppel" für die Linien 31, 232 und 332, - und zum anderen am Reinbeker Redder Haltestelle "Mendelstr." für die Linien 12, 234 und 609 in Fahrtrichtung Billstedt/Neu Allermöhe/Altona. Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum
Hallo Erol, habe unter der Homepage der VHH/PVG unter der Historie genaue Daten www.vhhpvg.de/download/100-jahreVHH.pdf - unter den Jahren 1966-1976 3. Bild, mit zwei 73ger Ikarus, mit Schriftzug, am S-Bahnhof Nettelnburg, Kehre in Bergedorf West - gefunden. Gruß Thomasvon Thomas-S. - Hamburger Busforum