Alle O405N und GN sollen bis 2010 ausgemustert werden, davon sind auch die Schnellbusse betroffen. Ob es neue Schnellbusse geben wird, ist weiterhin offen. Die 71er und 73er gehen nach dem SEV in Rente. Wie es allerdings mit den 16ern und den 17ern aussieht, weiß ich nicht.von Marder - Hamburger Busforum
Tja, die S21 ist eben die "Schrottlinie", sieht man doch auch an dem Fuhrpark. ;-) Die Langsamfahrstelle in Bergedorf soll übrigens laut Bergedorfer Zeitung aufgrund von minderwertigem Beton bestehen, der irgendwann in den 90er Jahren eingearbeitet wurde. Ich weiß jetzt nicht genau was genau saniert werden muss, aber die Sanierung muss aus öffentlichen Mitteln bezahlt werden, weil esvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Der_einbeinige_Alleszerstampfer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich frage nur, weil für mich die Straßen auf > welchen die Linie 235 fährt, eher so aussehen, als > hätte man dort nur mit Mühe und Not noch eine > Buslinie reingequetscht, also erst später bemerkt, > dass man noch eine Busanbindung braucht. Ich bin kürzlich auch auf der Linivon Marder - Hamburger Busforum
Ach so, ich dachte bisher immer, dass diese Limitierung bei 100 km/h liegt, weil die Züge nur bis 100 km/h zugelassen sind. Woher kommt denn die Limitierung? Hauptsächlich aus Lärmschutzgründen, oder sind die Gleise/Weichen nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt?von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, mich würde mal interessieren, ob man den Vorteil der Geschwindigkeit von Wechselstrom in Hamburg ausspielen könnte. Nehmen wir mal an, die S21 und S3 wären Wechselstrom Linien und werden mit Wechselstrom Zügen befahren. Wären dann Wechselstrom S-Bahnen mit 120 oder 160km/h Höchstgeschwindigkeit merklich schneller als unsere jetzigen Gleichstrom S-Bahnen? Auf der S1 dürfte das vielleivon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Gralritter schrieb: ------------------------------------------------------- > Re: ESTW Ohlsdorf / Flughafen-S-Bahn > geschrieben von: Norderstedt (IP-Adresse bekannt) > Datum: 13. Juli 2008 10:21 > Wenn man die S-Bahn S1 ab Ohlsdorf trennt ( ein > Teil nach Poppenbüttel und der andere nach Tei des > Zuges zum Flughafen), dann sind auf den Abschnit > Ohlsdorf-Poppenbüvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Steht das Bahnhofsgebäude noch? Wenn ja, weiß > jemand, wann der Abriss losgeht? Es steht noch, aber nicht mehr lange. Die ersten "Bagger" sollen wohl Ende Juni ankommen. Heute wurde das Bahnhofsgebäude innen eingezäunt, d.h. der gesamte Bereich wo die Schließfächer, der Kiosk und das ehemalvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute konnte ich erste Arbeiten an Gleis 5 beobachten. Ich konnte leider nicht erkennen was genau dort gemacht wurde. Aber es wurde an der Bahnsteigkante gearbeitet. Ich bin mal gespannt wie es weiter geht.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Gleis 5 wurde heute aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Weiß jemand näheres?von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, die Kieler Regierung plant ja seit langem schon den Verkauf der AKN-Anteile. Interessenten sollen ja die HHA und Veolia sein. Sollte HHA die restlichen Anteile tatsächlich erwerben, dann wird es sicherlich einige Veränderungen geben: - Die Namensrechte für "S-Bahn" liegen doch eigentlich bei der DB, wäre dennoch eine Namensgebung der Strecken von A1/2/3 auf S5, S6 und S7von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
> Vielleicht kannst Du mir da auf die Sprünge > helfen, ich habe mir eben die Pläne von 2006 und > den aktuellen angesehen. Da finde ich jetzt nicht > die großen Dehnungen. Ich meine damit im Speziellen den Streckenabschnitt Fanny-Lewald-Ring - Nettelnburg. Natürlich ist auch der gesamte Abschnitt gemeint, der teilweise nun im 20-Minuten-Takt befahren. Einen positiven Nebeneffekvon Marder - Hamburger Busforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > > Nenne mir bitte nur eine Linie, auf die das > momentan zutrifft. Mir ist nämlich keine > HHA-Gelenkbuslinie bekannt, wo ausgedünnt wurde. Ich spreche gar nicht von der Hochbahn, ausgedünnt wurde bspw. die Linie 234 der VHH. Diese wird nun ausschließlich mit Gelenkbussen befahren. > Fürs Unvermögevon Marder - Hamburger Busforum
Boris schrieb: > > So warm isses heute doch gar nicht?! > > > > Viele Grüße, > Boris > > P.S. Der Thread hier bestätigt mal wieder das, > warum man als Fahrgast hier nur so wenig Einfluß > nehmen kann. Ist schon traurig, wofür Leute meinen > Geld verschwenden zu müssen. Hallo Boris, warum so bissig? Ist doch ganz einfach, wenn man denvon Marder - Hamburger Busforum
So ist das eben! Die Verkehrsbetriebe kleben lieber Aufkleber neben die Türen und leben gut mit den Unannehmlichkeiten, anstatt mal Außenschwenktüren gegen Aufpreis zu ordern.von Marder - Hamburger Busforum
Diese Untersuchung ist doch auch auf der Seite des Zuges vermerkt oder? Ich habe kürzlich noch zwei 472iger mit dem Stichtag 1.2.2009 gesehen. Daher kann sich das mit dem FIS wohl doch noch etwas hinziehen.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
S-Bahn Lokführer schrieb: ------------------------------------------------------- > Habe mich lange nicht gemeldet , war im Urlaub. So > weit ich weiß soll mit jeder jetzt anstehenden > Frist in Ohlsdorf die Haltestellenanzeige > eingebaut werden. Hallo, von welcher Frist sprichst du? Tut mir Leid, bin in diesem Bereich nicht so bewandert.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: > Und wo soll ich dann morgens um 4:30 die > Briefsendungen anliefern? > Das ist derzeit eine meiner festen Touren... Eine optische Aufwertung würde mir eigentlich reichen, ein Neubau auf dem gleichen Gelände wäre utopisch. Aber eine optische Aufwertung wäre trotzdem wünschenswert. Beispielsweise eine Kachelfassade wie es auch bei dem ZOB, dem Fachmarktzentrum und devon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Postfilialie kann man am besten gleich mit modernisieren oder niederreißen und neubauen. Dieser Plattenbau-Betonklotz mit dem "Charme" der 60iger Jahre passt sich bestimmt gut in das neue moderne Stadtbild, bestehend aus dem neuen ZOB, dem neuen CCB, dem Fachmarkzentrum und dem Vorplatz, ein. ;-) Die Baufortschritte sind in der Tat nicht weit fortgeschritten. Laut Plan soll das nvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, weißt du auch näheres zum zeitlichen Verlauf der Umrüstung? Soll dies schnell abgehandelt werden, oder werden die Züge langsam umgerüstet, bspw. bei anfallenden Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibt es mittlerweile neue 472er mit FIS und computergesteuerten Außenansagen? In letzter Zeit höre ich das "Zurückbleiben bitte" öfter? Waren das die bereits umgerüsteten Züge, oder waren dies bereits neue? Damals gabs es diese Außenansagen bei umgerüsteten Zügen noch nicht, bzw. sehr selten. Ansagen wie "Dies ist die S21 über Dammtor nach Elbgaustraße." habe ich bislang novon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
VolkerN schrieb: ------------------------------------------------------- > Hat der wirklich nur einen Mittelscheinwerfer, > oder ist das nur das obere Licht eines (ansonsten > gut versteckten) Dreilichtspitzensignals? > > Gruß, Volker Ja, die Version hat nur einen Scheinwerfer. Hier kann man es gut sehen... Aber es gibt scheinbar mehrere Fronten: etc.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Den Citadis scheint es auch mit zwei Scheinwerfern zu geben, gerade entdeckt. Sieht richtig "lecker" aus... ;-)von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Hätte der Alstom Citadis mit einem mittleren Scheinwerfer eigentlich eine Straßenzulassung in Deutschland? Gefällt mir optisch sehr gut, wobei zwei Scheinwerfer besser aussehen würden. :-)von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Gralritter schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Johannes, > es wird dich sicherlich freuen, dass es der > Hamburger S-Bahn gelungen ist - gemeinsam mit S&S- > bei der FHH eine Mitfinanzierung bei der > Erweiterung der > dynamischen Fahrgastinfo im gesamten Netz zu > erreichen. > Kurz gesagt: > Kurzfristig werden auf allevon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das akustische Fahrgastinformation über die Außenlautsprecher noch in der Testphase? Selbst bei umgerüsteten 472er habe ich dies bislang nur ein mal gehört und ich bin schon mit vielen umgerüsteten 472ern gefahren.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist auch richtig billig gemacht. Ich dachte zuerst es handelt sich um eine private Werbedurchsage, dann stellte ich fest, dass dies von der Bahn stammt. Einfach nur peinlich und nervig.von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Jan Gnoth schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Baureihe 472 soll nach derzeitigem > Planungsstand noch bis 2017 im Einsatz bleiben, > also nicht mehr ganz 10 Jahre. Na ja, dann muss man die Züge ja schon vor Vertragsabschluss bestellen. Damit wäre der Verkehrsvertrag sowieso nicht von Bedeutung, denn die Züge werden schon vorher bestellt. Beivon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Philipp Rachor schrieb: > Nee, aber im Ernst, ob man das nun gut findet oder > nicht, die BR 472 wird noch bis zum Jahr 2017 in > Betrieb bleiben. Bis dahin wird sich bestimmt auch > mal eine Möglichkeit ergeben, mit ihr zum > Flughafen zu fahren...;-) Ist das schon sicher, dass definitv keine neuen Züge vor dem neuen Verkehrsvertrag kommen? Dann bleibt die BR472 ja nochvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Zumindest in Hannover ist das gut geregelt. Erstens ist der Informationsfluss generell gut, da die automatischen Ansagen über jede Kleinigkeit informierrn und das sogar noch zusätzlich in Englisch. Dazu sind die Zugzielanzeiger größer und hochauflösender, sodass man auch gut zwei verschiedene Ziele darstellen kann. Was vermisse ich doch die alte Zeit in Hannover. Ich will jetzt nicht sagen,von Marder - Hamburger Nahverkehrsforum
Stadtbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Guten Abend, > > die S-Bahn-Station Wandsbeker Chaussee erhält > zurzeit neue Wetterschutzhäuser. Außerdem steht am > Ausgang ein Gerüst. Dies hängt wohl damit > zusammen, dass Anstricharbeiten durchgeführt > werden. > > An der Station Ohlsdorf habe ich heute mehrere > Bauarbeitvon Marder - Hamburger Nahverkehrsforum