Fahrsteiger schrieb: ------------------------------------------------------- > Übrigens, in dem Zusammenhang: wenn einer eine > Frage hat, dann wäre es schön, wenn man nicht die > Antwort postet: "such doch bei Google". Wenn ich > nämlich mal im Internet mal irgendetwas zu > irgendeinem Thema suche, und nach endlosem > Gegoogel tatsächlich einen Link angezeigtvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Mercurio schrieb: ------------------------------------------------------- > Die gegenwärtig aktuelle Liniennetzkonzeption mit > Zeithorizont 2020 sieht am Bahnhof Ostkreuz unten > die Linien RE1, RE2 und RE7 vor, wobei der RE7 > dann nach Senftenberg fahren soll und somit den > östlichen Ast der RB14, welche bis Friedrichstraße > (HVZ) bzw. Spandau (NVZ) zurückgezogen wirvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Stimmt, habe ich garnicht dran gedacht. Danke für die Erinnerung :-)von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Morgen. Ihr habt in einem anderen Thread mal geschrieben, dass die neuen Doppeldecker Typ DL nicht auf der Linie 200 zugelssen sind. Da war ich noch nicht hier registriert. Ich habe aber in letzter Zeit immer, wenn ich in der Stadt war, nur noch DL auf dem 200er gesehen. Existiert das Fahrverbot denn nicht mehr? (Ich glaube, sie waren nicht zugelassen wegen der Wendeschleife an der Michelavon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
M1 waren 52 und 53; M2 war 1; M4 waren 2, 3 und 4; M5 war 5; M6 war 6; 7 gibt es heute nicht mehr; M8 war 8; M10 war 20; M13 war 23,; M17 war 28. 26 fuhr von Zingster Straße zum Krankenhaus Köpenick; 13 von Zingster Straße zum Kupfergraben; 16 war f1rüher die Linie 17; 12 gab es früher nicht, sie soll Ersatz für die 13 sein; 27 fällt mir gerade nicht ein, auf jeden Fall anders als heute; 18 Fuhrvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Und was soll der Blödsinn? Und mit welchen Fahrzeugen geht die Berliner S-Bahn überhaupt an den Start?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > 182 004 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Das sind die Züge, die für den Verkauf nach > Stettin schick gemacht wurden. > > Das hat damit nichts zu tun, alle Neulackierungen > erfolgten im 2. Halbjahr 2007, als der Verkauf > nachvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Lediglich der 100 und 200er hält nicht Herzalle > zum aussteigen, weil er dort nicht vorbei fährt. Aber man kann in beide Linien da einsteigen, habe ich selbst schon gemacht.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
481er schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo ihr, > > in den letzten Tagen sind mir immer wieder KT und > KT´t aufgefallen, die einen kompletten Neulack > bekommen haben > > So auch die reaktivierten 7025+7051+7067. > > Die Züge haben ja ihre letzte HU 2002/03, also > müssten sie wieder 2010 abgestellt werden, da ja &gvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Gerhard schrieb: ------------------------------------------------------- > 182 004 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Gerhard schrieb: > > > -------------------------------------------------- > > > ----- > > > (DD) Nach einem Bericht des Tagesspiegels > haben > > > die Berliner Verkehrs-Betvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hertzallee ist die Endhaltestelle für alle Busse, an denen dran steht, dass sie am Bhf. Zoo enden. Da der Name Hertzallee aber fr Berlin-Touristen (wie dich z. B.) unbekranntist, wird oft eine bekanntere, in der Nähe liegende Sehenswürdigkeit oder in der Nähe liegende Bahnhöfe als Endhaltestelle angegeben und am Bus angezeigt. Das gibt es auch bei der Straßenbahn: die fährt laut Anzeige zum U-Bhfvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Gerhard schrieb: ------------------------------------------------------- > (DD) Nach einem Bericht des Tagesspiegels haben > die Berliner Verkehrs-Betriebe (BVG) den Vertrag > mit dem Privatunternehmen Haru-Reisen zur > Bedienung der Linien M32 und 115 im Raum Spandau > zum 29. März 2008 gekündigt. Kann das sein, dass da ein Tippfehler bei ist? Ist der 115er nicht einevon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber am Freitag will sich die BVG an den Streiks des öffentlichen Dienstes beteiligen. Weiß jemand, welche Bereiche da genau bestreikt werden (also wieder nur Werkstatt oder kompletter Stillstand bei Bus, U- und Straßenbahn)?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Karten-Harten schrieb: ------------------------------------------------------- > Macht nichts. Nach Gosen sind es Fußweg nur eine > Stunde und so dolle regnet es ja nicht. Außerdem > ist laufen gesund. > Da ich eben gelesen habe, dass auch die > Tarifverhandlungen wieder gescheitert sind und um > 17.00 Uhr eine Pressekonferenz zum weiteren > vorgehen von Verdi vorgesevon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Und was ist mit den S8(x)-Linien?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Lehrter Bahnhof schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hm, dann müsste man aber bald auch die F90 > > rausschmeissen. Sie wären ohne F84/F87 ein > > Fremdkörper im Berliner Untergrund und reichen > > höchstens für eine Linie. > > >von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Busfotograf-O405 schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum sollen denn keine > Fassaden behalten werden?== Na, entweder ganze Gebäude oder gar nichts, oder wofür sind einzelne alte Fassaden gut?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Genauso ist es, wie bei A3 und A3L (die A3L wollte man ja aufgrund von Rost- und Korrosionsschäden zuerst auch nicht modernisieren). Ach, wo wir gerade beim Thema sind: wie solln denn die mdernisierten A3L71 dann aussehen? So wie die A3E? Oder lässt man sih dann wieder was neues einfallen?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Fragen dazu: warum werden einzelne Fassaden von Gebäuden denkmalgeschützt und - werden die Bahnsteige hinterher immer noch versetzt sein?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
renebaracuda schrieb: ------------------------------------------------------- > Hey, > > natürlich fühlte ich mich angegriffen! Aber danke, > die Entschuldigung ist angekommen. > Ich hasse diese Graffiti und zerkratzten Scheiben > und verstehe Leute, die dieses tun überhaupt > nicht! > > Natürlich sind diese Leute nicht alle dumm, sie > sind dahingehendvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
renebaracuda schrieb: ------------------------------------------------------- > das ist ja wohl ein scherz von dir oder??? Ich > glaube ich kann mit meiner Intelligenz mehr > anstellen, als Scheiben zu zerkratzen... > > Im Übrigen wenn du dich mal mit dem Thema > Vandalismus beschäftigt hättest, dann wüsstest du, > dass diese Leute aus allen Schichten der > Gesevon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Neoplan Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch schon fertig: 485 069 und ganz frisch, der > 019. Schau einfach immer bei www.revisionsdaten.de > vorbei, dort steht immer der neueste Umlackierte. Und? Wurden die nun innen "redesignt" (wie 485 066 und 485 070)?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
renebaracuda schrieb: ------------------------------------------------------- > naja bloß die scratcher sind ja auch nicht > bescheuert... Da hat wohl einer Verständnis für Sachbeschädiger. Oder ist selbst einer...von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Netzspinne schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, die Drehstrom-Fs sind erst seit (ab) 1984 > dabei, das sind man grade 20 Jahre. Lassen wir > ihnen noch 20 Jahre. Bis dahin wird man sicher die > Giselas abstellen. Oder werden die uns alle am > Ende wegen CBL noch überleben? > > Faszinierende Vorstellung! Stimmt, ich habe die Gisevon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Na hoffentlich fahren dann nicht alle so, wie ich es schon mal erlebt habe, das war folgendermaßen: ich fuhr auf der U9 (Vmax: 70 km/h) mit einem H-Zug mit und der Fahrer meinte möglichst viel Stom sparen zu müssen. Er beschleunigte immer einmal auf 70 km/h und ließ den Zug dann rollen, sodass der Bahnhof manchmal mit nur noch 45 km/h erreicht wurde. Wie langweilig (nichts gegen Umweltschutz undvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Horschte schrieb: ------------------------------------------------------- > Mal sehen welche Serie als nächstes verschrottet > wird. Ich denke mal die A3L82er, denn die 71er sowie die Schaltwerk-F werden ja modernisiert. Kann aber auch sein, dass die auch modernisiert werden, wovon ich bei so einer kleinen Serie aber nicht ausgehe. Und danach die ersten Drehstrom-F, wenn die nicht movon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
@ drstar: Es gab ja mit sämtichen Altbauzügen, soweit ich mich erinnern kann, zum Schluss nur Verspätungen aufgrund der schlechten Beschleunigung (die Fahrpläne waren da ja schon an die Neubauzüge und deren Fahrzeiten angepasst), aber nie ist ein Zug ausgefallen (zumindest ab ´97, als ich die Dinge langsam so gerafft habe, dass ich sie mir merken kann). Das beweist wieder einmal die gute Technikvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Dann ist das "entschuldbar" (nicht böse gemeint, mir fällt nur gerade kein anderes Wort ein), ich wollte nur dadauf eingehen: jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie gesagt, habe nur das Dach gesehen und > auffällig wurde der Zug eigentlich erst, als die > Lok schon an mir vorbei war, kann also durchaus > sein. > Fbz liegt navon 182 004 - Deutschlandforum
Doch, habe ich auch schon gesehen. Zwar zur Fußball-WM, als man sich die Züge mieten konnte, aber im Fahrgasteinsatz.von 182 004 - Deutschlandforum
Dann kann man auch die Stadtbahner wieder einführen, die sind auch nicht schneller als 80 km/h ;-)von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum