Hallo def, vielen Dank für Deine Antwort und den Link. Bei dem Seilbahnprojekt würde ich mal über wireless - Lösungen nachdenken. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBabelFisch U11 Komplett ... Rosenthaler Platz Nordbahnhof (S1/S2/S25) ... Hallo zusammen, das mit dem interkontinentalen Seilbahnnetz ist ja gut und schön, aber ich habe trotzdem noch ein Frage an BabelFisch: Wo sollte denn laut der Dir bekannten Planungen/Freihaltungen das entlang gehen? So wie heute die M8 oder unter der Gartenstraße oder Querbeet? Gruß Micha PS: Bei jetztvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
In der Berliner Abendschau wurde gesagt, dass die Busse auf den Linien 135 und 236 getestet werden. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, habe heute mal neugierig in Sachen der Superlangen in Spandau vor, über und durch den Zaun geguckt MA-MB 190 und M-VG 4916 MA-MB 190 M-VG 4916 M-VG 4916 M-VG 5916 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenkoIch interessiere mich sehr für das Thema Linienverkehr der U.S. Army in Zehlendorf / Steglitz zu Mauerzeiten. Ein befreundeter Busfahrer sagte mir es hätte hierzu mal etwas in den Vehrkehrsblättern gegeben Hallo Carsten, im bereits erwähnten Gesamtinhaltsverzeichnis der BVB fand: 1990, Seite 223 (Oktober): Der amerikanische Linienbusverkehr sowie, falls auch von Interesse:von Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Eindrücke aus der Fegend um die Hermannstraße: 1335 als 277 8403 und 8405 als 370 2363 als 246 2346 als 246 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank. Macht Sinn. Der Plan des hellblauen 255 gilt schon seit 2012, im Gegensatz zum Plan des violetten 250. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, da nicht gut sehen könnend, nähere ich mich Fahrplanaushängen nur selten. Nun fiel mir auf, dass es Aushänge gibt, bei denen das Bussymbol nicht violett sondern hellblau ist. Was bedeutet das? Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, mal drei Bilder aus Panlow; 1036 1603 und 1031 1615 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ich finde eine solche "Kinderkrankheit" super. Könnten dann endlich auch Leute mit Sehschwächen mal wieder im Bus die nächste Haltestelle ablesen (wie es in der Vor-Monitor-Zeit ja möglich war). Auch die Nutzung der bei Einführung der Monitore in den Flexities demonstrierten Farbumkehr wäre toll. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die Bilder entstanden gestern kurz nach 14:00 Uhr. Auf dem folgenden Bild kann man besser erkennen, dass zumindest im Oberdeck niemand saß. Vielleicht hatte sich der Bus auf der "Heimfahrt" nach Großbeeren tatsächlich noch einmal kurz auf B vorgestellt? Zitat65_PlusAuf dem Bild - und auch in dem Video von der Abendschau - sieht es aus, als ob das vordere polizevon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, dieser Bus fuhr mir übrigens heute in Alt-Buckow vor die Linse. Nicht ganz optimal weil es halt der reine Zufall war: Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald01Hier mal ein kleiner Verweis, der Capacity ist 21m lang! Capacity Vielen Dank. Das ist ein Capacity L, ich kannte bislang nur den klassischen Capacity. Und ja, laut Hamburger Fuhrparklisten gibt es seit Ende Juni tatsächlich zwei Exemplare dieses Busses in Hamburg. @485er-Liebhaber: solange offiziell nur von "langem Gelenkbus" die Rede ist, ist alles andere ein Gerücvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Capacity ist aber nur 19,54 m lang, im Morgenpostartikel steht, dass aus Hamburg ein 21 m Gelenkbus kommen soll. Ich weiß auch gar nicht, ob es in Hamburg überhaupt Capacity's bei Hochbahn oder VHH gibt (getestet wurde schon 2010 einer) Doppelgelenkbus ist 24 m lang, kann es auch nicht sein. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, gegen die BVG Chefin habe ich nichts, aber bei der Berliner Zeitung kann man den Bus von der Seite auch so sehen. Offenbar ist eine Treppe auf der Türseite. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatmanuelberlinDer Scania-Probewagen ist ebenfalls 11,4 Meter lang, entspricht in dieser Hinsicht also genau dem VDL. Der Scania LFDD ist mit einer Länge von 10,94 m tatsächlich etwas kürzer und verfügt nur über eine Treppe. der VDL Doppeldecker besitzt dagegen zwei Treppen und die Länge der vor-DL-Doppeldecker. Diese beiden Prototypen dienen wohl vor allem dem Test der unterschiedlichen Fahrvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWuhletalSo etwas gab es ja auch ohne Stromabnehmer... Ja, hier sind Bilder von Anhängerzügen mit KMO 130 und W500. Für Berliner Anhängerzüge der später genutzten H6B habe ich leider keinen Beleg. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, an eine solch spezielle Meldung kann ich mich nicht erinnern. Aber die beschriebene Technik wird wohl heute in alle Elektrobusse eingebaut (dieselektrische Hybride, Wasserstoff-Brennzellenbusse, Akkubusse, Obusse). Insofern gehe ich mal davon aus, dass man sie auch in den vier Solaris electric findet, die ab Ende August auf der Linie 204 verkehren. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTf-34074-... das Bild ist dort hinter der Werkstatthalle entstanden. ;-) ja, schade. Von der Märkischen Allee aus konnte ich ihn jedenfalls vorgestern nicht entdecken, leider. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Es soll wohl ein CapaCity sein. Ich glaube nicht, dass die BVG den Einsatz von Doppelgelenkbussen erwägt - selbst zum Test des Buszuges musste sie ja vom Senat offensichtlich mit Gewalt getragen werden. Davon mal abgesehen: Die Doppelgelenkbusse gibt es in Hamburg schon recht lange und sie hielten dort lange an ganz normalen Haltestellen. Erst im letzten Jahr hat die Hochbvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner... seit kurzem fährt der Nachtzug Moskau - Berlin - Paris Freitag und Samstag abends ab Berlin nach Paris. Hier der EN 452 ... bei der Durchfahrt durch Lichterfelde Ost (nächster Halt Erfurt Hbf) Hallo zusammen, der Zug an sich ist aber nicht neu, oder? Bei meinen montäglichen Morgenausflügen nach Hamburg bevölkerte EN 452 eigentlich regelmäßig das gegenüberliegendvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatmanuelberlinHier noch ein aktuelles Bild von heute: Die Bigbags mit dem Ballast werden aus dem Kupfergraben entfernt. Heißt nicht eigentlich der Spreekanal nur nördlich der Bodestraße Kupfergraben? Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, vielen Dank für Deine schönen Bilder. Auf Deinem letzten Bild überquert 9007 aber nicht die Wuhle sondern ein erst an der Landsberger Allee in die Wuhle mündendes Fließgewässer. Trägt zwar inzwischen den Namen "Neue Wuhle", ist aber eigentlich der Entwässerungsgraben des heute nicht mehr vorhandenen Klärwerks Falkenberg. Die Wuhle fließt weiter östlich direkt an der Stavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, heute auf dem Bahnhof Lichtenberg; 442 324 als RE 7 auf dem Weg nach Dessau und VT0014 (643 622) der NEB ICE-TD der DSB 109-2 und 109-3 (E11, Baujahr 1962) Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Stimmt, ein Blick auf die Linienführung des 192 bestätigte mir Deinen Einwand. Aber irgendwie war der 192 als Elektrolinie damals im Zusammenhang mit der IGA genannt worden. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogitalWas genau mache den 192er so sinnvoll? ich glaube wegen der in Marzahn geplanten Gartenschau, für die der Bus als umweltfreundlicher Zubringer dienen soll. Ich denke. das ist auch immer noch so geplant. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenningZitatB-V 3313Nö, da ist kein Bindestrich. Bitte Monitor/ Brille putzen.Was ist denn das bei dir zwischen SD und 77? Das ist wohl ein Unterstrich. Wird zuweilen zur Kenntlichmachung eines eigentlich einzufügenden Leerzeichens genutzt. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, bei den meisten der hier genannten Abkürzungen erschließt sich mir nicht, wieso "die geläufig sind, der überwiegenden Mehrzahl bekannt, ...". Bei AKF fällt mir z.B. als erstes Aküfi ein, BB bedeutet bei mir immer Berlin-Brandenburg, EL scheint mir völlig abwegig zu sein. Tut mir leid. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774Der letzte Korso mit BVG-Fahrzeugen liegt 22 Jahre zurück und war am 19.6.1993 Hallo zusammen, der letzte, mir bekannte, Fahrzeugkorso der BVG fand vor zehn Jahren am 04.09.2005 statt, zu 100 Jahre Kraftomnibus: 3005 2106 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, der Straßenbahnkorso hat ganz schön Publikum angezogen und den sonst recht beschaulichen Roederplatz in eine Arena verwandelt. Als Nachtrag noch ein paar Bilder von Straßenbahnen der Linie M8, aufgenommen in der Stunde vor Beginn des Korsos: Mein Résumé: diese Jubiläumswoche der Straßenbahn hat mir gefallen. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum